SU27301A1 - Приспособление дл сообщени лодке устойчивости на воде - Google Patents

Description

, Изобретение касаетс  ycTponctea дл  сообщени  лодке устойчивости на виде, с применением воздушных баллонов, .устанавливаемых с каждого бортаГлодки.

В 1зредлагаемом приспособлении при посредстве соответствующей передачи воздушные баллоны могут быть передвинуты вверх -и вниз, а такжеповернуты вдоль по борту лодки. , На прилагаемом чертеже фиг. 1 схематически изображает вид лодки сверху с приспособлением дл  , сообщени  ей устойчивости на воде; фиг. 2 - вид лодки сбоку. . г

Приспособление состоит из двух Jiap воздушных герметически закрытых оаллонов 1, прикрепленных шарнирами 2 vK направл ющим штангам 3, которые вместе с баллонами 1 могут бытьперемещаемы поступательно вверх и вниз во втулках4 в зависимости от нагрузки лодки.

На фиг. 2 буквою а обозначено Нижнее положение баллонов 1 и буквонэ,в - верхнее их положение.

Кроме описанного поступательного движени  баллонь) 1 могут иметь еще вращательное движение. Механизм дл передвижени  баллонов укрепленв корпусе лойки и сострит из двух-семмитричных частей, расположенных па обе стороны продольной оси лодки; одна часть, снабженна  руко ткой, 5 и цепью Галл  13, служит дл  поднимани  и опускани  баллонов 1; друга  часть; id руко ткою б н цепью Галл  14, служит дл  придвигани  баллонов 1 к бортам лодки в положение, обозначенное буквою Н (}Ат. 2), т.-е. в то положение, в ка-. ком они должны находитьс  во врем  сто нки лодки у пристани.

Кажда  половина механизма состоит из двух валов, из коих на длинном валу 1 насажена руко тка 5 или 6. На валах 7, укрепленных в корпусе лодки при помощи подшипников, насажены шестерни 8, сцепленные между собою, и зубчатые колеса 10, через которые перекинуты цепи 13 или 14. Кажда  из цепей 14 перекинута через шестерню, насаженную на пустотелый вал 17, укрепленный в подшипниках 18. При вращении шестерни баллоны 1 поворачиваютс  на угол 90°; во, врем  этого поворота соединенна  с баллоном 1 Щестерн  20 при крайнем верхнем положении в баллона попадает в поле сектора 21 и сцепл етс  с ним; таким образом баллоны 1 совершают двойное движение ч и переход т в положение -Н. Кажда  из цепей 13 через посредство шестерен приводит во вращение вал 23, расположенный параллельно , валу 17 и снабженный по концам шестерн ми 22, которые сцеплены с зубчатыми рейками, укрепленными на штангах 3. Таким Образом при помощи руко тки Ь и цепей 13 передвигают рейку со .штангами 3 и с баллонами 1 вверх и вниз.

Дп  закреплени , положени  баллонов 1 руко тки 5 и 6 снабжены етопорами 15 и 16.Предмет изобретени .

Устройство дл  сообщени  лодке устойчивости на воде, с , приАенёнием

воздушнь1х баллонов, устанавливаемьщ с наждого борта лодки, отличающеёс г тем, что воздушные баллоны 1 могуг 6iitb передвинуты, при посредстве соответствующей передачи, вместе со штангой 3 вверх и вниз, а также повернутьн вдоль по борту лодки.

f33

.,r.. ср Ь-С2-с;р-ф - -гсг7 &- -:

3 ji4

-г4 - - - -4-г- jf 4-g -----s :O .

J;,..-, ;;

фиг I q