[go: up one dir, main page]

SU15122A1 - Device for automatic transfer of the belt from the working pulley to the idler and back in the transmission of an air power unit - Google Patents

Device for automatic transfer of the belt from the working pulley to the idler and back in the transmission of an air power unit

Info

Publication number
SU15122A1
SU15122A1 SU40638A SU40638A SU15122A1 SU 15122 A1 SU15122 A1 SU 15122A1 SU 40638 A SU40638 A SU 40638A SU 40638 A SU40638 A SU 40638A SU 15122 A1 SU15122 A1 SU 15122A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
belt
idler
transmission
power unit
automatic transfer
Prior art date
Application number
SU40638A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Т.И. Чухарко
Original Assignee
Т.И. Чухарко
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Т.И. Чухарко filed Critical Т.И. Чухарко
Priority to SU40638A priority Critical patent/SU15122A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU15122A1 publication Critical patent/SU15122A1/en

Links

Landscapes

  • Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)

Description

Предлагаеиое приспособление имеет целью автоиаьтичесЕи остановить работу приводной воздухонагнетательной установки при повышении давлени  сжатого воздуха в сборнике выше установленного, путем перевода приводного ремн  с рабочего шкива на холостой ж автоматически же вновь пустить установку в действие, путей обратного перевода ремн  на рабочий шкив при падении давлени  воздуха .The proposed device is designed to automatically stop the operation of the drive air-blowing unit when the pressure of compressed air in the collector is higher than that set by transferring the drive belt from the working pulley to the idler, automatically restarting the device to the action of the reverse belt transfer to the working pulley when the air pressure drops.

На чертеже фиг. 1 изображает общий вид установки спереди; фиг. 2 - то же, сбоку; фиг. 3 - деталь золотника распределител ; .фиг. 4-кран спереди; фиг. 5-то же, сверху; фиг. 6-золотник распределител ; фиг. 7- деталь соединени  крана со штоком распределител ; фиг. 8 - распределитель в продольной разрезе; фиг. 9 - то же, в разрезе по линии АБ фиг. 8.In FIG. 1 shows a general view of the installation in front; FIG. 2 - the same side; FIG. 3 - detail of the distributor spool; .fig. 4-crane front; FIG. 5 is the same from above; FIG. 6-spool valve; FIG. 7- detail of the connection of the valve with the distributor rod; FIG. 8 - distributor in longitudinal section; FIG. 9 is the same, in section along the line AB of FIG. eight.

На сборнике сжатого газа 10, в который насосы 1, 1 нагнетают воздух, установлен редукционный клапан с соединенный трубкой 40 с распределителен Д (фиг. 1, 8), в цилиндре которого мохет перемещатьс  поршень 19, отжимаемый пружиной 41 и золотник 20 (фиг. 8, 6, 3), внутри которого скользит пр моугольного сечепи  частьштока 22 поршн  19, ограниченна  с обеих сторон заплечиками, рассто ние между которыми подобрано так, что в конце каждого возвратного и ноступательного движени  поршн , эти заплечики, упира сь в золотник, сообщают последнему небольшое перемещение. Цилиндр распределител  снабжен каналом 21,. могущим совпадать с капилл рным каналом 21 в золотннке 20. Шток 24 поршн  19, соедипепный шарниром 25 с т гой 26, насаженной на квадрат 27 пробки крана jET (фиг. 7), поворачивает упом нутую пробку и, таким образом, открывает или закрывает кран.On the compressed gas collector 10, in which the pumps 1, 1 inject air, there is a pressure reducing valve with a tube 40 connected to the distribution valve D (Fig. 1, 8), in the cylinder of which the piston 19, pressed by the spring 41 and the spool 20 (FIG. 8, 6, 3), inside which the rectangular section of the piston rod 22 of the piston 19 slides, limited on both sides by the shoulders, the distance between which is chosen so that at the end of each return and progressive movement of the piston, these shoulders abut the spool, last little move of. The distributor cylinder is provided with a channel 21 ,. able to coincide with the capillary channel 21 in the gold spool 20. The piston rod 24 of the piston 19, connecting joint 25 with a thrust 26, mounted on the square 27 of the valve plug jET (Fig. 7), turns said plug and thus opens or closes the valve .

Когда кран открыт, сжатый воздух и сборника 10 по трубе 32, каналу 29 (фиг. 4} и трубе 38 ноступает в цилиндр пневматического устройства Е, шток коего поворачивает двуплечий рычаг 36, вследствие чегоперемещаетс  вилка 42, перекидывающа  прмводной ремень с холостого шкива на рабочий и обратно.When the valve is open, the compressed air and the collector 10 through the pipe 32, the channel 29 (Fig. 4} and the pipe 38 enters the cylinder of the pneumatic device E, whose stem turns the double-arm lever 36, due to which the plug 42 moves, throwing the drive belt from the idle pulley to the working and back.

Когда давление газа в сборнике 10 поднимаетс  выше нормального, на которое отрегулирована пружина редукционного клапана СWhen the gas pressure in the collector 10 rises above normal, to which the spring of the pressure reducing valve C is adjusted

последний пропускает по трубке 40 сжатый воздух, который поступает в цилиндр распределител  Д, давит на поршень 19, который , перемеща сь, открывает посредством штока 24 кран Д вследствие уго сжатый воздух из сборника 10 через трубу 32, канал 29 (фиг. 4) в пробке крана и трубу 33 поступает в цилиндр пневматического устройства Ж и давит па порпгень 43, поворачивающий посредством штока двуплечий рычаг 36, который перемещает вилку 42, увлекающую приводпой ремень от трансмиссии 9 на холостой шкив 8, вследствие чего прекращаетс  действие насосов 1, 1, подающих воздух в сборник 10.The latter passes through the tube 40 compressed air, which enters the cylinder of the distributor D, presses on the piston 19, which, moving, opens the valve D through the stem 24 due to the compressed air from the collector 10 through the pipe 32, channel 29 (Fig. 4) c. the stopper of the crane and the pipe 33 enters the cylinder of the pneumatic device W and presses the steam valve 43, turning the lever 36 through the stem of the double shoulders, which moves the fork 42, driving the driving belt from the transmission 9 to the idler pulley 8, as a result of which the pumps 1, 1 stop working, I apply of the air in the collection 10.

Когда давление в еборпике 10 начнет надать , клапан С закроетс , поступление сжатого воздуха в распределитель Д прекратитс , а имеющийс  в нем воздух постепенно выйдет наружу по каналам 21 и 21. Под действием пружины 41 крав Е закроетс , трубка 32 окажетс  перекрытой, а труба 33 соединенной с атмосферой. Сжатый воздух из цилиндра Е выйдет по трубе 33 наружу, а пружина 43 повернет двуплечий рычаг 36, вследствие чего приводной ремень передвилетс  на рабочий шкив 7 и насосы 1, 1When the pressure in eborpik 10 starts to press, valve C closes, the flow of compressed air into distributor D stops, and the air in it gradually comes out through channels 21 and 21. Under the action of spring 41 krav E closes, tube 32 connected to the atmosphere. The compressed air from the cylinder E will be released through the pipe 33 to the outside, and the spring 43 will turn the double-arm lever 36, as a result of which the drive belt will shift to the working pulley 7 and the pumps 1, 1

снова придут в действие и возобнов т подачу воздуха в сборник 10,the air supply to collector 10 will come back into operation again,

Предмет патента.The subject of the patent.

Приспособление дл  автоматического перевода ремн  с рабочего шкива на холостой и обратно в трансмиссии воздушной силовой установки, характеризующеес  применением, служащего дл  автоматического перевода ремн , двуплечего рыча,га 36, приводимого в движение штоком поршн  пневматического устройства Ж (фиг. 1), цилиндр коего соединен со сборником 10 сжатого воздуха посредством трубок 33 и 32, укрепленных в стенках крана Е, снабженного внутренним каналом 29 (фиг. 4), соедин ющим, при надлежащем повороте крана, упом нутые трубки, и, кроме того, выпускным дл  сжатого аза отверстием 39, стержень 27 какового крана соединен со штоком поршн  19 распределител  Д (фиг. 1), цилиндр коего сообщаетс  с трубкою 40 с установленным на сборнике 10 редукционным клапаном С, при чем дл  выпуска воздуха из цилиндра распределител  при об ратном ходе норшн , в теле цилиндра имеетс  канал 21 (фиг. 8), открываемый и перекрываемый золотником 20.Device for automatic transfer of the belt from the working pulley to the idler and back in the transmission of an air power unit, characterized by the application, used for automatic translation of the belt, two-armed growling, g 36 driven by the piston rod of the pneumatic device G (Fig. 1), whose cylinder is connected with compressed air collector 10 by means of tubes 33 and 32 fixed in the walls of the crane E, equipped with an internal channel 29 (FIG. 4), connecting, with proper rotation of the crane, the tubes mentioned and, in addition, releasing A bore 39 for which the valve is connected to the piston rod 19 of the distributor D (Fig. 1), the cylinder of which is connected to the tube 40 with the reducing valve C installed on the collector 10, to release air from the cylinder of the distributor with reverse In the course of the hole, in the body of the cylinder there is a channel 21 (FIG. 8), opened and closed by a spool 20.

SU40638A 1929-02-12 1929-02-12 Device for automatic transfer of the belt from the working pulley to the idler and back in the transmission of an air power unit SU15122A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU40638A SU15122A1 (en) 1929-02-12 1929-02-12 Device for automatic transfer of the belt from the working pulley to the idler and back in the transmission of an air power unit

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU40638A SU15122A1 (en) 1929-02-12 1929-02-12 Device for automatic transfer of the belt from the working pulley to the idler and back in the transmission of an air power unit

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU15122A1 true SU15122A1 (en) 1930-04-30

Family

ID=48335842

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU40638A SU15122A1 (en) 1929-02-12 1929-02-12 Device for automatic transfer of the belt from the working pulley to the idler and back in the transmission of an air power unit

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU15122A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPS6281507U (en)
SU15122A1 (en) Device for automatic transfer of the belt from the working pulley to the idler and back in the transmission of an air power unit
US3129788A (en) Automatic lubricating device for compressed air starters
US2803335A (en) Air operated slide feed
US1529918A (en) Grease gun
US1665306A (en) kennington
SU91411A2 (en) A device for pre-lubrication of an internal combustion engine
SU10475A1 (en) Device for stopping the piston when the steam locomotive moves without steam
SU11695A1 (en) Pneumatic saw
SU25495A1 (en) Distributing valve to steam steam boom
SU17267A1 (en) Device for disengaging the piston from the stem of the steam engine
SU22402A1 (en) Steam air power plant
SU789271A1 (en) Pneumatic impact-action mechanism
SU1008549A1 (en) Locking device
SU45604A1 (en) Steam piston steam engine
SU14924A1 (en) Device for stopping the piston when the steam locomotive moves without steam
US2488045A (en) Pressure fluid servomotor for reversing gears
US1349520A (en) Engine
SU779600A1 (en) Distributor
SU3467A1 (en) Device for automatically lowering or raising the valve in the hog (gate) when opening or closing the furnace door
WO2008037147A1 (en) A lubricating arrangement for concrete piston
SU6994A1 (en) Combined valve for launching and bypassing cylinder air for internal combustion engines
SU48463A1 (en) Adaptation to the steam dryer to control the bypass to the boiler of the separated water from the sump of the steam dryer
SU20657A1 (en) A device for obtaining a supply of compressed air due to the strength of a locomotive when driving without steam
SU33998A1 (en) Multi-valve locomotive regulator