[go: up one dir, main page]

SU45604A1 - Steam piston steam engine - Google Patents

Steam piston steam engine

Info

Publication number
SU45604A1
SU45604A1 SU162511A SU162511A SU45604A1 SU 45604 A1 SU45604 A1 SU 45604A1 SU 162511 A SU162511 A SU 162511A SU 162511 A SU162511 A SU 162511A SU 45604 A1 SU45604 A1 SU 45604A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
piston
steam
valve
cylinder
engine
Prior art date
Application number
SU162511A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
М.Д. Шац
Original Assignee
М.Д. Шац
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by М.Д. Шац filed Critical М.Д. Шац
Priority to SU162511A priority Critical patent/SU45604A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU45604A1 publication Critical patent/SU45604A1/en

Links

Landscapes

  • Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)

Description

Известно применение в паровых машинах ступенчатого поршн  с перепуском пара с одной стороны его на другую через каналы в поршне. В предлагаемой паровой машине применен помещенный в поршне клапан, открывающийс  ударом о днище цилиндра и удерживаемый защелкою, котора  в верхнем положении поршн  освобождает клапан, закрываемый после этого давлением пара.It is known to use a stepped piston in steam engines with steam bypassing it from one side to another through channels in the piston. In the proposed steam engine, a valve placed in the piston is applied, which opens with a blow to the cylinder bottom and is held in place by a latch, which in the upper position of the piston releases the valve, which is then closed by the pressure of steam.

На схематическом чертеже изображен продольный разрез предлагаемой паровой машины со ступенчатым поршнем .The schematic drawing shows a longitudinal section of the proposed steam engine with a stepped piston.

В рабочем цилиндре 7 помещен поршень 4, укрепленный на штоке 3 большого диаметра. В поршне имеетс  отверстие , закрываемое клапаном 5, нагруженным пружиною 9. Клапан 5 снабжен канавкою 18, а на поршне укреплена при помощи двойной пружинки 6 защелка 7. Цилиндр / снабжен отверсти ми с впускным 10 и выпускным /5; последнее закрываетс  клапаном 16, прижимаемым к седлу пружиною 14. Дл  отжати  клапана /б от седла с целью сообщени  полости цилиндра с выпускным отверстием 15 служит насаженный на рабочий вал кулачок 11, периодически нажимающий ка ролик 12, укрепленный на верхнем конце штанги 13, оканчива (95)In the working cylinder 7 is placed a piston 4, mounted on the rod 3 of large diameter. The piston has a hole closed by a valve 5 loaded with a spring 9. The valve 5 is provided with a groove 18, and the piston is fixed on the piston with a double spring 6 latch 7. The cylinder / is provided with openings with inlet 10 and outlet / 5; the latter is closed by a valve 16 pressed against the seat by a spring 14. To depress the valve / b from the seat in order to communicate the cavity of the cylinder with the outlet 15, there is a cam 11 mounted on the working shaft, periodically pressing the roller 12 fixed on the upper end of the rod 13, ending ( 95)

ющейс  внизу клапаном 16. В верхней части рабочего цилиндра устроено коническое углубление 77, в которое может входить конец пружины 6 при верхнем положении поршн  4.bottom valve 16. In the upper part of the working cylinder there is a conical recess 77, into which the end of spring 6 can enter when the piston 4 is in the upper position.

Когда поршень 4 находитс  в верхней мертвой точке, то спиральные пружины 6 вход т одним концом в коническое углубление 77 и выт гивают защелку 7 из канавки 18 клапана 5, который под действием пружины 9 закрывает канал в поршне. Поступающий в полость 2 цилиндра через отверстие 10 пар или сжатый воздух давит на поршень 4 и заставл ет его двигатьс  вниз. В нижнем положении поршн  клапан 5 своим концом упираетс  о днище цилиндра 7 и открывает канал в поршне. При этом канавка 18 клапана устанавливаетс  против защелки 7, котора  входит в канавку и удерживает клапан 5 в открытом положении . В тот момент, когда клапан 5 доходит до днища цилиндра 7, выпускной клапан 16 закрывает сообщение полости 19 цилиндра с выпускной трубой 75. Наход щийс  над поршнем 4 пар или сжатый воздух проходит через отверсти  8 из верхней полости 2 цилиндра в нижнюю полость 19, так что поршень 4 находитс  под давлением, действующим на него сверху и снизу. Так как сечение штока 3 занимает When the piston 4 is in the upper dead center, the spiral springs 6 enter at one end into the conical recess 77 and pull the latch 7 out of the groove 18 of the valve 5, which, by the action of the spring 9, closes the channel in the piston. Steam or compressed air entering the cavity 2 of the cylinder through the opening 10 presses on the piston 4 and causes it to move downwards. In the lower position of the piston, the valve 5 with its end rests against the bottom of the cylinder 7 and opens the channel in the piston. In doing so, the valve groove 18 is mounted against the latch 7, which engages in the groove and holds the valve 5 in the open position. At that moment, when the valve 5 reaches the bottom of the cylinder 7, the exhaust valve 16 closes the communication of the cavity 19 of the cylinder with the exhaust pipe 75. The steam above the piston 4 or compressed air passes through the openings 8 from the upper cavity 2 of the cylinder to the lower cavity 19, so that the piston 4 is under pressure acting on it from above and below. Since the cross section of the rod 3 takes

чительную часть сечени  поршн , то общее давление пара или сжатого воздуха на поршень снизу превышает давление , производимое на него сверху. Под действием разности давлений поршень начинает подыматьс . Когда поршень 4 доходит до верхней мертвой точки, то защелка 7 снова освобождает клапан 5„. который под действием пружин 5 закрывает канал в поршне. Вместе с тем выпускной клапан 16 открываетс , и пар или сжатый воздух выходите выпускную трубу /5, затем цикл повтор етс .the total part of the piston section, then the total pressure of steam or compressed air on the bottom of the piston exceeds the pressure applied to it from above. Under the action of a pressure difference, the piston begins to rise. When the piston 4 reaches the top dead center, the latch 7 again releases the valve 5 ". which by the action of the springs 5 closes the channel in the piston. At the same time, the exhaust valve 16 opens, and steam or compressed air leaves the exhaust pipe / 5, then the cycle repeats.

Предмет изобретени .The subject matter of the invention.

Парова  машина со ступенчатым поршнем и с переходом пара с одной стороны поршн  Н1 другую через каналы в поршне, отличающа с  применением помещенного в поршне клапана 5, открывающегос  ударом о днище цилиндра, удерживаемого в открытом положении и закрываемого , давлением пара при верхнем положении поршн  по освобождении клапана от защелки 7.Steam piston steam engine with steam transfer from one side of piston H1 to the other through channels in the piston, characterized by using valve 5 placed in the piston, which opens with a blow to the cylinder bottom, held in the open position and closed, with steam pressure at the top position of the piston after release valve from the latch 7.

SU162511A 1935-02-06 1935-02-06 Steam piston steam engine SU45604A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU162511A SU45604A1 (en) 1935-02-06 1935-02-06 Steam piston steam engine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU162511A SU45604A1 (en) 1935-02-06 1935-02-06 Steam piston steam engine

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU45604A1 true SU45604A1 (en) 1936-01-31

Family

ID=48359770

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU162511A SU45604A1 (en) 1935-02-06 1935-02-06 Steam piston steam engine

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU45604A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU45604A1 (en) Steam piston steam engine
US2047446A (en) Scavenging tappet
US3361122A (en) Variable valve timing mechanisms
US1623506A (en) Self-adjusting valve lifter
US3403663A (en) Variable valve timing mechanism
SU6994A1 (en) Combined valve for launching and bypassing cylinder air for internal combustion engines
SU23984A1 (en) Steam distribution mechanism for steam engines of direct action
SU12432A1 (en) Internal combustion engine with auxiliary piston
SU16219A1 (en) Automatic purge valve for locomotives, etc. steam engines
SU9252A1 (en) Valve for internal combustion engines
SU48356A1 (en) Distribution mechanism for steam engines of direct action [water or air pumps, etc.]
SU7929A1 (en) Buffer attachment in a locomotive steam cylinder with a sliding piston
SU24198A1 (en) Internal combustion engine with open crank chamber and blown with a stepped piston
SU32527A1 (en) Steam air pump
SU9504A1 (en) Adaptation to a locomotive for feeding the main reservoir of the air brake from a locomotive machine during its movement without steam
SU21166A1 (en) Steam extraction device to preheat condensate on steam engines
SU22080A1 (en) Steam distribution mechanism for steam-air pump in Westinghouse brake
SU13974A1 (en) Valve for automatic steam extraction from low pressure cylinders of steam engines
SU46937A1 (en) Reversible valve steam distribution mechanism
SU37101A1 (en) Steam locomotive machine
US1766401A (en) Internal-combustion engine
SU91411A2 (en) A device for pre-lubrication of an internal combustion engine
US1356943A (en) Heated piston
SU44949A1 (en) Regulator of steam inflow to air compressor in pneumatic brakes
SU54385A1 (en) Piston steam machine