SU12345A1 - Приспособление дл перевода стрелок из вагона - Google Patents

Description

Предлагаемое приспособление дл  перевода стрелок состоит из установленной между рельсами перед стрелочным переводом шестерни, сид щей на оси, св занной с т гой стрелочных остр ков и снабженной зубцами лишь на половине окружности, на которые воздействуют ДЛЯ перестановки стрелки зубчатые рейки, укрепленные на проход щих вагонах.

На чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез предлагаемЬго приспособлени ; фиг. 2 - поперечный разрез части приспособлени , св занной с остр ками стрелок; фиг. 3- вид приспособлени  сверху в части шестерни, перевод щей стрелку; фиг. 4 - вид спереди зубчатой рейки, укрепленной под вагоном .

Между рельсами перед стрелочным переводом установлена коробка 11 (фиг.1), внутри которой заключена вертикальна  ось 27, несуща  на верхнем конце цилиндрическую шестерню 10, а на нижнем- коническую 12, сцепленную с другой шестеренкой 14, насаженной на конец горизонтального валика 25, снабженного на другом конце цилиндрической шестеренкой 15, сцепленной с гребенкой 16, прикрепленной к т ге 26 (фиг. 2), имеющей на верхней части перь  стрелки 9 и 19. Шестеренка 10 (фиг. 3) снабжена зубцами лишь на половину окружности, которые выход т наружу из коробки 11 или с правой, ИЛИ с левой стороны. Под вагоном устанавливаетс  направл юща  1, прикрепленна  к нижней части 2 кузова в центре вагона и снабженна  двум  щеками 4 и б, из которых на щеке б укреплена зубчата  рейка 3 (фиг. 4). При движении вагона головна  часть коробки проходит между щеками направл ющей , так что зубчата  рейка 3, посредством шестеренки 10, приводит в действие всю систему передачи, перевод щей стрелку в соответствующее положение; после прохода вагона часть щестеренки 10, снабженна  зубцами, переместитс  на сторону А. При переводе стрелки ДЛЯ вагона другого направлени , последний имеет зубчатую рейку 3, прикрепленную с другой стороны, котора  заставл ет часть шестеренки 10 с зубцами привести приспособление в действие .

Предмет патента.

Приспособление дл  перевода стрелок из вагона, характеризующеес  тем, что установленна  между рельсами перед стрелочным переводом шестерн  10, вертикальна  ось 27 коей св зана посредством зубчатых зацеплений с т гой стрелочных остр ков, снабжена лишь на

половине окружности зубцами, выход щими наружу из 3aKnro4aroLU,eHt шестерню коробки 11 либо с правой, либо с левой ее стороны, с тем, чтобы при неправильном положении стрелки дл  следующего к ней вагона путем взаимодействи  с неподвижно укрепленной к последнему зубчатой рейкой 3 - переставить стрелку в надлежащее положение.

фиг. Лфиг . 2