SU11574A1 - Воздухораспределитель дл автоматического двухпроводного воздушного тормоза - Google Patents

Description

Уже известны существующие , работа, (воплорых осущштан шх  разницей давжевкй воздуха в двухвашершых цшинкрах и ускорвггёли тораюжшш , вьгаолианных в н0де -поршневых кдапа шв. (ушрывающНХ (ВЫХОД воздуха ш тюъ&тктщющ. камер € вовзухопровюдов при наддежащем шСШшке ии давлми  в гаавно  шодухопршоде; предлагаемое шо егшние, касайошееш вшдухо1йс111реде1лштеа  дл  aiBтойгдаи еского двухироворого вовд таиош тормоза, зшеет в общот корпусе пожщенные два порпиювые клажана, ол тжащие р  чтарепуетш, вшдуха в тор1мшный циьшиндр п дл  (вы уска вовдука из этого же циливдра; ло обем сттонааг клатгаиов ра1сполсйке1но по камере, соедшениых попарно канатам так, что ир:  шгеиеташ давлени  в главаи Вовдух оирсеойе, указа1Ш1Ыб клапаны меи ют свое подосквнне в вза1ймно-1гретшопож)Ж|НЫ1Х иа1111ра1вашй х. , Преддагавинй :вшдухора1оиредв.гатель, йэобра жеиный иа чершетое в 1верггика1.1ъной1 разрезе, состоит т общего едрпуюа К, несущего в своей вархней части камеру б, закрываемую дасре сттюм иружнны рапааом Г и с иомещевЕЬВш в нем ysr

шршьевых шатааив А и В, 1 ро;11 азиачениых OTOTBeraiWHEO. дл  вьштска воздуха в тар5гшшй щапиидр 3 п р  выпуска его из щииндра при пдающл кана.та I и отверстага м е атмосферу. Камеры т п п поршневого атанана А соедшены кана аЕИ А л J) с каоюрачи о и г талазю) В, вмедствпе чего клапаны .4 и В перемещаютс  во (взаижю-атр(тюо1ю,тож1гык наира1влш1мх, в замкидасозд от авмемни  величины даеленш в глашгам воздухопроводе.

При торзюжюаииг воз  из тгоездпой труоы noc.Tjirarr че1рез d в itaaiepy б, сиабжшцАто KjanaJioM Г, прппода в который -воздух .пройдет в praopiByap, чем поrasiirr дашлюипе в камерах б, т и г, затем клапан Г опуститс  и ра зъедаш1пт оккездн-ую от запаййого ршерв тара. Вслщ-. ствие меишпего давленш в кадгере т поршиеюй -шапан А подашмаото . соедин   при этом тормозной цилвщр 3, ири по5ЮЩ11 трубы ж, с sajnaoHbiM реэервауром, тода как клажан В опуститс  и разобщит тормозной цилиндр от ат-м,осферы. По приведашжг к.ра а машшвпсгга в полюжеито перекрыши и прп Еадичии равенства даB .ieBifl, клаша А переместитс , вниз,

прекратив впуж воздуха, а штт В, вмедатЕие раееиства давлений осташит  попрежнему в мжвем положеиий.

Предмет патента.

Бозэдхораюпрдаигбль дг  акютаилеского ipj xiflipoBOfflHioiro (ищшюго отроюза, характарнэующийс  1 р1шшшиш, зааиючеаных в общем корпусе К, двух иоршневых MainafHOB Л и В, первого р  виуска 1кщуха в оюрмсшой цижшдр и нгорого р  вышусжа (воздуха из этого пршнзра, касшры т, п, о « г iBaEOBoro, раепюложвиные по ту и (Ругую стороны KJrainaHOB А ж В, юоедашнугс  иопар жаиалши А   р таким обрайойг, что,- ири шметеиш рвлевм  (Воздуха S главншг воздухопрово е, укааанлые шгапаиы перемещаютс  во шашмгю (Протиташшожвых иаираажшшх.

-В