[go: up one dir, main page]

RU2012110140A - Приводное устройство для кресла транспортного средства - Google Patents

Приводное устройство для кресла транспортного средства Download PDF

Info

Publication number
RU2012110140A
RU2012110140A RU2012110140/11A RU2012110140A RU2012110140A RU 2012110140 A RU2012110140 A RU 2012110140A RU 2012110140/11 A RU2012110140/11 A RU 2012110140/11A RU 2012110140 A RU2012110140 A RU 2012110140A RU 2012110140 A RU2012110140 A RU 2012110140A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
axis
shaft
central insert
drive device
drive
Prior art date
Application number
RU2012110140/11A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2520182C2 (ru
Inventor
Михаель БЕРРЕС
Франк ГРОССБУДЭ
Юрген ШТЕММЕР
Мартин ШТИЛЛЕКЕ
Андреас РАББАХ
Original Assignee
КЕИПЕР ГмбХ & Ко. КГ
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by КЕИПЕР ГмбХ & Ко. КГ filed Critical КЕИПЕР ГмбХ & Ко. КГ
Publication of RU2012110140A publication Critical patent/RU2012110140A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2520182C2 publication Critical patent/RU2520182C2/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/0224—Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation
    • B60N2/02246—Electric motors therefor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/22—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/0224—Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation
    • B60N2/02246—Electric motors therefor
    • B60N2/02258—Electric motors therefor characterised by the mounting of the electric motor for adjusting the seat
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/22—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable
    • B60N2/225—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by cycloidal or planetary mechanisms
    • B60N2/2252—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by cycloidal or planetary mechanisms in which the central axis of the gearing lies inside the periphery of an orbital gear, e.g. one gear without sun gear
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/22—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable
    • B60N2/225—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by cycloidal or planetary mechanisms
    • B60N2/2254—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by cycloidal or planetary mechanisms provided with braking systems
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2205/00—General mechanical or structural details
    • B60N2205/50—Interlocking shaft arrangements transmitting movement between hinge mechanisms on both sides of a seat
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00—Machine element or mechanism
    • Y10T74/18—Mechanical movements
    • Y10T74/18568—Reciprocating or oscillating to or from alternating rotary
    • Y10T74/188—Reciprocating or oscillating to or from alternating rotary including spur gear

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)
  • Gear Transmission (AREA)

Abstract

1. Приводное устройство для транспортного средства, в частности автомобиля, имеющее двигатель (51) и редуктор, предусмотренный с той стороны двигателя, где находится выходной конец вала, и имеющий, по меньшей мере, одно ведомое колесо (58), установленное с возможностью вращения вокруг оси центральной вставки (К) и имеющее центральную вставку (59), выполненную с возможностью вращения вокруг своей оси (К) и имеющую профилированное отверстие (60) для приема без возможности поворота приводного вала (7) подходящего профиля с осью вала (W) в качестве центральной оси, отличающееся тем, что ось центральной вставки (К) и ось вала (W) смещены параллельно друг другу на эксцентриситет (е), причем в рабочем положении, когда приводное устройство (5) приводит в действие приводной вал (7), приводное устройство (5) накладывает на вращение приводного вала (7) колебательное движение, и приводной вал (7), вращающийся вокруг оси центральной вставки (К), совершает в пространстве относительное движение.2. Приводное устройство по п.1, отличающееся тем, что ось вала (W) определена цилиндрической основной формой приемного отверстия для вала (60) или воображаемым центром массы приемного отверстия для вала (60).3. Приводное устройство по п.1, отличающееся тем, что центральная вставка (59) выполнена отдельно от ведомого колеса (58) и соединена с ним без возможности поворота.4. Приводное устройство по п.3, отличающееся тем, что центральная вставка (59) введена в полую, имеющую подходящий профиль опорную шейку (58b) ведомого колеса (58).5. Приводное устройство по п.4, отличающееся тем, что ось центральной вставки (К) определена цилиндрической основной формой центральной вставки (59) �

Claims (12)

1. Приводное устройство для транспортного средства, в частности автомобиля, имеющее двигатель (51) и редуктор, предусмотренный с той стороны двигателя, где находится выходной конец вала, и имеющий, по меньшей мере, одно ведомое колесо (58), установленное с возможностью вращения вокруг оси центральной вставки (К) и имеющее центральную вставку (59), выполненную с возможностью вращения вокруг своей оси (К) и имеющую профилированное отверстие (60) для приема без возможности поворота приводного вала (7) подходящего профиля с осью вала (W) в качестве центральной оси, отличающееся тем, что ось центральной вставки (К) и ось вала (W) смещены параллельно друг другу на эксцентриситет (е), причем в рабочем положении, когда приводное устройство (5) приводит в действие приводной вал (7), приводное устройство (5) накладывает на вращение приводного вала (7) колебательное движение, и приводной вал (7), вращающийся вокруг оси центральной вставки (К), совершает в пространстве относительное движение.
2. Приводное устройство по п.1, отличающееся тем, что ось вала (W) определена цилиндрической основной формой приемного отверстия для вала (60) или воображаемым центром массы приемного отверстия для вала (60).
3. Приводное устройство по п.1, отличающееся тем, что центральная вставка (59) выполнена отдельно от ведомого колеса (58) и соединена с ним без возможности поворота.
4. Приводное устройство по п.3, отличающееся тем, что центральная вставка (59) введена в полую, имеющую подходящий профиль опорную шейку (58b) ведомого колеса (58).
5. Приводное устройство по п.4, отличающееся тем, что ось центральной вставки (К) определена цилиндрической основной формой центральной вставки (59) или воображаемым центром массы центральной вставки (59).
6. Приводное устройство по п.1, отличающееся тем, что центральная вставка (59) выполнена за одно целое с опорной шейкой (58b) для установки в опоре ведомого колеса (58).
7. Приводное устройство по одному из пп.1-6, отличающееся тем, что опорная шейка (58b) для установки в опоре ведомого колеса (58) представляет собой цельный компонент ведомого колеса (58).
8. Система, состоящая из приводного устройства (5) по одному из пп.1-7 и, по меньшей мере, одного узла крепления (10), который имеет эксцентриковую планетарную передачу с эксцентриситетом (е) в качестве среднего эксцентриситета.
9. Система по п.8, отличающаяся тем, что узел крепления (10) имеет свой первый элемент (11), на котором выполнен зубчатый венец (17), свой второй элемент (12), на котором выполнено зубчатое колесо (16), входящее в зацепление с зубчатым венцом (17), благодаря чему оба элемента узла крепления (11, 12) находятся друг с другом в передаточной связи, и установленный с возможностью вращения и приводимый в действие от хомутика (21) обращающийся эксцентрик (27) для приведения в движение обкатки зубчатого колеса (16) относительно зубчатого венца (17).
10. Система по п.9, отличающаяся тем, что эксцентрик (27) подпирает один элемент узла крепления (11), имеющий центральное приемное отверстие, и в свою очередь опирается на краевой выступ (19) другого элемента узла крепления (12).
11. Система по п.10, отличающаяся тем, что центральное приемное отверстие одного элемента узла крепления (11) находится на одной прямой с осью центральной вставки (К), а краевой выступ (19) другого элемента узла крепления - на одной прямой с осью вала (W).
12. Кресло транспортного средства, в частности автомобиля, имеющее сиденье (3) и спинку (4), наклон которой регулируется с помощью системы по одному из пп.9-11, причем приводное устройство (5) закреплено на спинке (4).
RU2012110140/11A 2009-09-01 2010-08-20 Приводное устройство для кресла транспортного средства RU2520182C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102009040460.0 2009-09-01
DE102009040460.0A DE102009040460B4 (de) 2009-09-01 2009-09-01 Antriebseinheit für einen Fahrzeugsitz, System und Fahrzeugsitz
PCT/EP2010/005105 WO2011026569A2 (de) 2009-09-01 2010-08-20 Antriebseinheit für einen fahrzeugsitz

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2012110140A true RU2012110140A (ru) 2013-10-10
RU2520182C2 RU2520182C2 (ru) 2014-06-20

Family

ID=43525252

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2012110140/11A RU2520182C2 (ru) 2009-09-01 2010-08-20 Приводное устройство для кресла транспортного средства

Country Status (9)

Country Link
US (1) US8783774B2 (ru)
EP (1) EP2419296B1 (ru)
JP (1) JP5540098B2 (ru)
KR (1) KR101409439B1 (ru)
CN (1) CN102481867B (ru)
BR (1) BR112012004576A2 (ru)
DE (1) DE102009040460B4 (ru)
RU (1) RU2520182C2 (ru)
WO (1) WO2011026569A2 (ru)

Families Citing this family (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2012019763A1 (de) * 2010-08-10 2012-02-16 Johnson Controls Gmbh Fahrzeugsitz mit verstellvorrichtung
DE102012212140B4 (de) * 2012-04-20 2020-03-19 Johnson Controls Gmbh Bremsvorrichtung für eine direkt elektromechanisch aktuierte Planetengetriebeanordnung eines Sitzverstellmechanismus und Verfahren zum Betrieb einer Bremsvorrichtung
FR2991928B1 (fr) 2012-06-19 2014-06-20 Faurecia Sieges Automobile Mecanisme de reglage pour siege de vehicule, siege de vehicule comportant un tel mecanisme
JP6232983B2 (ja) * 2013-12-03 2017-11-22 アイシン精機株式会社 減速装置及びシート駆動装置
JP6642061B2 (ja) * 2015-04-03 2020-02-05 株式会社デンソー 減速機構付きモータ及びパワーシート装置
CN105365614B (zh) * 2015-12-09 2018-06-26 广东东箭汽车科技股份有限公司 一种电动汽车座椅及其调角器
CN107176066A (zh) * 2016-03-09 2017-09-19 德昌电机(深圳)有限公司 驱动装置及车辆用座椅调节机构
CN105996528B (zh) * 2016-07-27 2023-03-28 临沭县美邦家具有限公司 一种模块化智能座椅
DE102017102535B4 (de) * 2017-02-09 2020-07-09 Faurecia Autositze Gmbh Verstellanordnung zum Verstellen einer Fahrzeugsitz-Komponente, Fahrzeugsitz sowie Verfahren zum Herstellen einer Verstellanordnung
US10583755B2 (en) * 2017-08-02 2020-03-10 Faurecia Automotive Seating, Llc Recliner for a vehicle seat
US10625630B2 (en) * 2018-07-03 2020-04-21 Lear Corporation Vehicle seating system
JP2022524103A (ja) 2019-03-08 2022-04-27 メビオン・メディカル・システムズ・インコーポレーテッド カラム別の放射線の照射およびそのための治療計画の生成
DE102020104597A1 (de) * 2019-10-29 2021-04-29 Fisher Dynamics Germany Gmbh Taumelgetriebe für Verstellvorrichtungen
CN111959356B (zh) * 2020-08-31 2021-08-13 恺博(常熟)座椅机械部件有限公司 一种连续式电动调角器系统
EP4005733A1 (de) 2020-11-27 2022-06-01 Hilti Aktiengesellschaft Exzentergetriebe für eine werkzeugmaschine
DE102020216186A1 (de) 2020-12-17 2022-06-23 Robert Bosch Gesellschaft mit beschränkter Haftung Vorrichtung zur Verstellung von Sitzkomponenten in einem Fahrzeug, insbesondere einer Rückenlehne
WO2022234508A1 (de) * 2021-05-06 2022-11-10 Adient Us Llc Beschlagsystem für einen fahrzeugsitz, sowie fahrzeugsitz

Family Cites Families (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0631960Y2 (ja) * 1989-07-11 1994-08-24 日本発条株式会社 角度調整装置
DE4436101C5 (de) * 1993-11-30 2008-12-11 Keiper Gmbh & Co.Kg Lehneneinstellbeschlag für Sitze mit verstellbarer Rückenlehne, insbesondere Kraftfahrzeugsitze
DE19709852C2 (de) 1997-03-11 2003-08-21 Keiper Gmbh & Co Kg Getriebebaueinheit zur Verstellung von Sitzen, insbesondere Kraftfahrzeugsitzen
DE19938666C5 (de) 1999-08-14 2008-01-03 Keiper Gmbh & Co.Kg Verstellbeschlag für Sitze mit neigungseinstellbarer Lehne, insbesondere für Kraftfahzeugsitze
DE10105282B4 (de) 2001-02-06 2005-03-24 Keiper Gmbh & Co. Kg Beschlag für einen Fahrzeugsitz
EP1423294B1 (de) 2001-09-06 2007-05-16 KEIPER GmbH & Co. KG Beschlag für einen fahrzeugsitz
DE10327103B4 (de) * 2003-06-12 2007-12-06 C. Rob. Hammerstein Gmbh & Co. Kg Untersetzungsgetriebe, insbesondere für eine Verstellvorrichtung eines Kraftfahrzeugsitzes
DE102004040602A1 (de) * 2004-04-08 2005-10-27 Wolf, Erwin, Dipl.-Ing. Stellantrieb
JP4922627B2 (ja) * 2006-02-28 2012-04-25 富士機工株式会社 車両用シートリクライニング装置
US7314250B1 (en) * 2006-09-27 2008-01-01 Keiper Gmbh & Co. Kg Fitting system for a vehicle seat
KR20090017775A (ko) * 2007-08-16 2009-02-19 주식회사다스 시트백의 리클라이닝장치
US7946652B2 (en) * 2007-11-20 2011-05-24 Keiper Gmbh & Co. Kg Fitting for a vehicle seat
DE202008016335U1 (de) 2007-12-11 2009-03-12 Keiper Gmbh & Co.Kg Motor-Getriebeeinheit zum Betätigen eines Verstellelements eines Fahrzeuges
JP5532690B2 (ja) * 2009-06-09 2014-06-25 アイシン精機株式会社 車両用シートリクライニング装置
US8434823B2 (en) * 2009-07-17 2013-05-07 Ford Global Technologies Reclining seat assembly

Also Published As

Publication number Publication date
KR101409439B1 (ko) 2014-06-24
WO2011026569A3 (de) 2011-06-23
JP2013503768A (ja) 2013-02-04
KR20120058569A (ko) 2012-06-07
RU2520182C2 (ru) 2014-06-20
WO2011026569A2 (de) 2011-03-10
EP2419296B1 (de) 2018-04-04
JP5540098B2 (ja) 2014-07-02
US8783774B2 (en) 2014-07-22
CN102481867A (zh) 2012-05-30
DE102009040460B4 (de) 2023-01-12
EP2419296A2 (de) 2012-02-22
DE102009040460A8 (de) 2011-06-01
DE102009040460A1 (de) 2011-03-03
US20120119554A1 (en) 2012-05-17
BR112012004576A2 (pt) 2016-04-19
CN102481867B (zh) 2014-12-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2012110140A (ru) Приводное устройство для кресла транспортного средства
KR200235182Y1 (ko) 유아용 자동침대의 구동장치
RU2009148095A (ru) Фитинг для сиденья транспортного средства
RU2012156044A (ru) Узел крепления для кресла автомобиля
ATE509801T1 (de) Zusammenklappbare rückspiegeleinheit für ein fahrzeug
RU2014102260A (ru) Приводной механизм гибридного транспортного средства
RU2011100847A (ru) Механизм регулирования
EP2182274A3 (en) Vehicle headlamp
CN105392653B (zh) 混合动力驱动系统
WO2008041687A1 (en) Differential rocking-type reduction gear
CN106849491B (zh) 一种双速减速电机
JP2013513753A (ja) 乗り物の補機のための駆動アレンジメント
EP2221508A3 (en) Hub-pulley assembly having a rotationally disengageable pulley
CA3029557A1 (en) Gear for a bicycle transmission
JP5967810B2 (ja) 遠心バレル研磨機
WO2006041407A8 (en) Driver for a twin cutting device with counter rotating blades
KR101319533B1 (ko) 편심동력전달장치 및 이를 이용한 시트 높이조절장치
CN115923987B (zh) 无级变速机构
CN101006259A (zh) 装置的旋转点支承
JP2012506969A5 (ru)
JP2000110899A (ja) ２速変速機
CN102705459A (zh) 一种发动机前端轮系皮带张紧器
CN105518327B (zh) 棘爪自由轮
CN102494087B (zh) 一种同速双向输入单向输出的传动机构
CN105257783B (zh) 一种大传动比的减速器

Legal Events

Date Code Title Description
TK4A Correction to the publication in the bulletin (patent)

Free format text: AMENDMENT TO CHAPTER -FG4A- IN JOURNAL: 17-2014

MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20170821