[go: up one dir, main page]

RU2006129490A - Турбокомпаундная система - Google Patents

Турбокомпаундная система Download PDF

Info

Publication number
RU2006129490A
RU2006129490A RU2006129490/06A RU2006129490A RU2006129490A RU 2006129490 A RU2006129490 A RU 2006129490A RU 2006129490/06 A RU2006129490/06 A RU 2006129490/06A RU 2006129490 A RU2006129490 A RU 2006129490A RU 2006129490 A RU2006129490 A RU 2006129490A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
clutch
switching
hydrodynamic
turbine
exhaust gas
Prior art date
Application number
RU2006129490/06A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2354834C2 (ru
Inventor
Маркус КЛЕЙ (DE)
Маркус КЛЕЙ
Кай КАМОССА (DE)
Кай КАМОССА
Курт АДЛЕФФ (DE)
Курт АДЛЕФФ
Original Assignee
Фойт Турбо Гмбх Унд Ко.Кг (De)
Фойт Турбо ГмбХ унд Ко.КГ
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Фойт Турбо Гмбх Унд Ко.Кг (De), Фойт Турбо ГмбХ унд Ко.КГ filed Critical Фойт Турбо Гмбх Унд Ко.Кг (De)
Publication of RU2006129490A publication Critical patent/RU2006129490A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2354834C2 publication Critical patent/RU2354834C2/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B33/00—Engines characterised by provision of pumps for charging or scavenging
    • F02B33/32—Engines with pumps other than of reciprocating-piston type
    • F02B33/34—Engines with pumps other than of reciprocating-piston type with rotary pumps
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K17/00—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B33/00—Engines characterised by provision of pumps for charging or scavenging
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B37/00—Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
    • F02B37/005—Exhaust driven pumps being combined with an exhaust driven auxiliary apparatus, e.g. a ventilator
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B37/00—Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
    • F02B37/04—Engines with exhaust drive and other drive of pumps, e.g. with exhaust-driven pump and mechanically-driven second pump
    • F02B37/10—Engines with exhaust drive and other drive of pumps, e.g. with exhaust-driven pump and mechanically-driven second pump at least one pump being alternatively or simultaneously driven by exhaust and other drive, e.g. by pressurised fluid from a reservoir or an engine-driven pump
    • F02B37/105—Engines with exhaust drive and other drive of pumps, e.g. with exhaust-driven pump and mechanically-driven second pump at least one pump being alternatively or simultaneously driven by exhaust and other drive, e.g. by pressurised fluid from a reservoir or an engine-driven pump exhaust drive and pump being both connected through gearing to engine-driven shaft
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B39/00—Component parts, details, or accessories relating to, driven charging or scavenging pumps, not provided for in groups F02B33/00 - F02B37/00
    • F02B39/02—Drives of pumps; Varying pump drive gear ratio
    • F02B39/08—Non-mechanical drives, e.g. fluid drives having variable gear ratio
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B41/00—Engines characterised by special means for improving conversion of heat or pressure energy into mechanical power
    • F02B41/02—Engines with prolonged expansion
    • F02B41/10—Engines with prolonged expansion in exhaust turbines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D33/00—Rotary fluid couplings or clutches of the hydrokinetic type
    • F16D33/06—Rotary fluid couplings or clutches of the hydrokinetic type controlled by changing the amount of liquid in the working circuit
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D57/00—Liquid-resistance brakes; Brakes using the internal friction of fluids or fluid-like media, e.g. powders
    • F16D57/04—Liquid-resistance brakes; Brakes using the internal friction of fluids or fluid-like media, e.g. powders with blades causing a directed flow, e.g. Föttinger type
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D9/00—Controlling engines by throttling air or fuel-and-air induction conduits or exhaust conduits
    • F02D9/04—Controlling engines by throttling air or fuel-and-air induction conduits or exhaust conduits concerning exhaust conduits
    • F02D9/06—Exhaust brakes
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T29/00—Metal working
    • Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
    • Y10T29/49316—Impeller making
    • Y10T29/4932—Turbomachine making
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00—Machine element or mechanism
    • Y10T74/19—Gearing
    • Y10T74/19023—Plural power paths to and/or from gearing
    • Y10T74/19037—One path includes fluid drive
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00—Machine element or mechanism
    • Y10T74/19—Gearing
    • Y10T74/19149—Gearing with fluid drive
    • Y10T74/19158—Gearing with fluid drive with one or more controllers for gearing, fluid drive, or clutch
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00—Machine element or mechanism
    • Y10T74/19—Gearing
    • Y10T74/19605—Reversing means

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Supercharger (AREA)
  • Structure Of Transmissions (AREA)
  • Arrangement Of Transmissions (AREA)
  • Arrangement And Driving Of Transmission Devices (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Claims (10)

1. Турбокомпаундная система
1.1 с коленчатым валом (1.1), приводимым в движение от двигателя (1) внутреннего сгорания;
1.2 с турбиной (2), работающей на отработавших газах, расположенной в потоке отработавших газов двигателя (1) внутреннего сгорания;
1.3 с гидродинамической муфтой (3), содержащей первичное колесо (3.1) и вторичное колесо (3.2), которые образуют друг с другом рабочее пространство (3.3), заполненное или заполняемое рабочей средой, причем гидродинамическая муфта (3) расположена в приводном соединении между коленчатым валом (1.1) и турбиной (2), работающей на отработавших газах, таким образом, что при заполненном рабочем пространстве (3.3) гидродинамической муфты (3) при турбине (2), работающей на отработавших газах, приводимой в движение потоком отработавших газов, приводная мощность передается от турбины (2), работающей на отработавших газах, на коленчатый вал (1.1);
отличающаяся тем, что
1.4 предусмотрено средство переключения для изменения на обратное направления вращения первичного колеса (3.1) или вторичного колеса (3.2) гидродинамической муфты (3), так что первичное колесо (3.1) и вторичное колесо (3.2) гидродинамической муфты (3) вращаются противоположно друг к другу и образуют замедлитель встречного вращения.
2. Турбокомпаундная система по п.1, отличающаяся тем, что средство переключения содержит приспособление, направляющее поток, в потоке отработавших газов, которое для изменения направления вращения первичного колеса (3.1), расположенного со стороны турбины, работающей на отработавших газах, в гидродинамической муфте (3), изменяет направление течения отработавших газов таким образом, что направление вращения турбины (2), работающей на отработавших газах, изменяется на обратное.
3. Турбокомпаундная система по п.2, отличающаяся тем, что приспособление, направляющее поток, содержит направляющую решетку или направляющий аппарат турбины (2), работающей на отработавших газах.
4. Турбокомпаундная система по п.1, отличающаяся тем, что средство переключения содержит механизм (4) переключения.
5. Турбокомпаундная система по п.4, отличающаяся тем, что механизм (4) переключения выполнен в форме реверсивного механизма, который позиционирован в приводном соединении между коленчатым валом (1.1) и вторичным колесом (3.2), которое расположено со стороны коленчатого вала в гидродинамической муфте (3).
6. Турбокомпаундная система по п.4, отличающаяся тем, что механизм (4) переключения выполнен в форме реверсивного механизма, который позиционирован в приводном соединении между турбиной (2), работающей на отработавших газах, и первичным колесом (3.1), которое расположено со стороны турбины, работающей на отработавших газах, в гидродинамической муфте (3).
7. Турбокомпаундная система по п.4, отличающаяся тем, что механизм (4) переключения расположен параллельно гидродинамической муфте (3) и содержит переключающую муфту (4.1), посредством которой первичное колесо (3.1) и вторичное колесо (3.2) гидродинамической муфты (3) имеют возможность включения с противоположным направлением вращения в механическое приводное соединение.
8. Турбокомпаундная система по п.7, отличающаяся тем, что переключающая муфта (4.1) выполнена как многодисковая муфта.
9. Турбокомпаундная система по п.7, отличающаяся тем , что переключающая муфта (4.1) выполнена как гидродинамическая муфта.
10. Турбокомпаундная система по одному из пп.7-9, отличающаяся тем, что механизм (4) переключения выполнен как планетарный механизм с переключающей муфтой (4.1).
RU2006129490/06A 2004-01-15 2005-01-14 Турбокомпаундная система RU2354834C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102004002215A DE102004002215B3 (de) 2004-01-15 2004-01-15 Antriebskraftübertragungsvorrichtung mit hydrodynamischer Gegenlaufkupplung
DE102004002215.1 2004-01-15

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2006129490A true RU2006129490A (ru) 2008-02-20
RU2354834C2 RU2354834C2 (ru) 2009-05-10

Family

ID=34778066

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2006125423/11A RU2357126C2 (ru) 2004-01-15 2004-11-27 Устройство передачи приводного усилия с помощью гидродинамической реверсивной муфты
RU2006129490/06A RU2354834C2 (ru) 2004-01-15 2005-01-14 Турбокомпаундная система

Family Applications Before (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2006125423/11A RU2357126C2 (ru) 2004-01-15 2004-11-27 Устройство передачи приводного усилия с помощью гидродинамической реверсивной муфты

Country Status (8)

Country Link
US (2) US7647851B2 (ru)
EP (1) EP1704309B1 (ru)
JP (2) JP2007518031A (ru)
KR (2) KR101127200B1 (ru)
CN (2) CN100430579C (ru)
DE (2) DE102004002215B3 (ru)
RU (2) RU2357126C2 (ru)
WO (2) WO2005068800A1 (ru)

Families Citing this family (30)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10360155A1 (de) * 2003-12-20 2005-07-21 Voith Turbo Gmbh & Co. Kg Antriebsstrang mit Abgasnutzung und Steuerungsverfahren
DE102004002215B3 (de) * 2004-01-15 2005-09-08 Voith Turbo Gmbh & Co. Kg Antriebskraftübertragungsvorrichtung mit hydrodynamischer Gegenlaufkupplung
DE102004016904B4 (de) 2004-04-06 2012-08-09 Man Truck & Bus Ag Anordnung und Verfahren zur Ankopplung eines Luftpressers an die Antriebswelle einer Brennkraftmaschine
DE102005004058B3 (de) * 2005-01-28 2006-05-24 Voith Turbo Gmbh & Co. Kg Turbo-Compound-System
DE102005050736A1 (de) * 2005-10-22 2007-04-26 Voith Turbo Gmbh & Co. Kg Hydrodynamische Kupplung
DE102006053175A1 (de) * 2006-11-09 2008-05-15 Voith Patent Gmbh Hydrodynamische Kupplung
CA2569441C (en) * 2006-11-30 2011-02-08 Supreme International Limited Fluid drive system
DE102007022042A1 (de) * 2007-05-08 2008-11-13 Voith Patent Gmbh Antriebsstrang, insbesondere für Kraftfahrzeuge
DE102007024699A1 (de) * 2007-05-25 2008-10-30 Voith Patent Gmbh Verfahren zur Steuerung einer hydrodynamischen Maschine mit wenigstens zwei Arbeitsräumen
DE102007060764A1 (de) * 2007-12-17 2009-05-28 Voith Patent Gmbh Hydrodynamische Maschine, insbesondere hydrodynamischer Retarder
DE102008005201A1 (de) * 2008-01-18 2009-07-23 Voith Patent Gmbh Turbolader-Turbocompoundsystem
RU2478802C2 (ru) * 2008-10-30 2013-04-10 Вольво Ластвагнар Аб Способ автоматической регулировки способности турбокомпаундной трансмиссии передавать крутящий момент
DE102010051717A1 (de) * 2010-11-19 2012-05-24 Voith Patent Gmbh Antriebsstrang mit einem hydrodynamischen Retarder und Verfahren zum Einstellen des Bremsmomentes
DE102011012861A1 (de) * 2011-03-02 2012-09-06 Voith Patent Gmbh Turbo-Compound-System, insbesondere eines Kraftfahrzeugs
CN103397934A (zh) * 2013-07-04 2013-11-20 广西玉柴机器股份有限公司 内燃机废气回用装置
CN103498883B (zh) * 2013-10-15 2015-11-18 江苏理工学院 集成于发动机底部的双腔液力缓速装置
US10344644B2 (en) * 2013-12-19 2019-07-09 Volvo Truck Corporation Engine arrangement and method for heating exhaust after treatment equipment in an exhaust after treatment system
US10533500B2 (en) 2015-02-20 2020-01-14 Pratt & Whitney Canada Corp. Compound engine assembly with mount cage
US9869240B2 (en) 2015-02-20 2018-01-16 Pratt & Whitney Canada Corp. Compound engine assembly with cantilevered compressor and turbine
US10428734B2 (en) 2015-02-20 2019-10-01 Pratt & Whitney Canada Corp. Compound engine assembly with inlet lip anti-icing
US10371060B2 (en) 2015-02-20 2019-08-06 Pratt & Whitney Canada Corp. Compound engine assembly with confined fire zone
US20160245162A1 (en) 2015-02-20 2016-08-25 Pratt & Whitney Canada Corp. Compound engine assembly with offset turbine shaft, engine shaft and inlet duct
US10408123B2 (en) 2015-02-20 2019-09-10 Pratt & Whitney Canada Corp. Engine assembly with modular compressor and turbine
US10533492B2 (en) 2015-02-20 2020-01-14 Pratt & Whitney Canada Corp. Compound engine assembly with mount cage
CN106481775A (zh) * 2015-09-02 2017-03-08 熵零股份有限公司 能量调整系统
US10287941B2 (en) * 2016-08-30 2019-05-14 Ford Global Technologies, Llc Engine exhaust system control
DE102016217408A1 (de) * 2016-09-13 2018-03-15 Voith Patent Gmbh Hydrodynamisches Getriebe für Schienenfahrzeuge
CN111071219B (zh) * 2019-12-18 2021-06-18 北汽福田汽车股份有限公司 制动装置、制动系统及车辆
CN113119931B (zh) * 2019-12-30 2022-05-24 北汽福田汽车股份有限公司 缓速辅助制动系统和车辆
CN112682102B (zh) * 2020-12-24 2021-10-19 内蒙古科技大学 一种结构耦合式多级气动动力机

Family Cites Families (33)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2748621A (en) * 1953-08-31 1956-06-05 Sinclair Harold Power transmission mechanisms
DE1775607A1 (de) * 1968-08-31 1972-03-02 Voith Getriebe Kg Hydrodynamisch-mechanische Verbundbremse,insbesondere als Waggonbremse
DE2203319A1 (de) * 1972-01-25 1973-08-02 Daimler Benz Ag Dauerbremse fuer fahrzeuge, insbesondere fuer kraftfahrzeuge, vornehmlich schwere nutzfahrzeuge
DE2208857A1 (de) * 1972-02-25 1973-09-13 Voith Getriebe Kg Hydrodynamische bremse
US3887048A (en) * 1972-09-29 1975-06-03 Messrs Zahnraderfabrik Renk Ak Ship's propulsion plant
DE2757240C2 (de) * 1977-12-22 1980-02-14 Voith Getriebe Kg, 7920 Heidenheim Hydrodynamische Doppelbremse
US4237748A (en) * 1978-03-03 1980-12-09 Berezov Semen I Reversing hydromechanical transmission
US4535592A (en) * 1983-04-12 1985-08-20 Specialty Systems, Inc. Internal combustion engine having an exhaust gas turbine
JPS61286531A (ja) * 1985-06-12 1986-12-17 Yanmar Diesel Engine Co Ltd タ−ボコンパウンド機関のパワ−タ−ビン出力回収装置
DE3728681A1 (de) * 1986-08-29 1988-03-10 Isuzu Motors Ltd Turbo-verbundkraftmaschine
JPS63162936A (ja) * 1986-12-26 1988-07-06 Isuzu Motors Ltd タ−ボコンパウンドエンジン
DE3866018D1 (de) * 1987-05-22 1991-12-12 Isuzu Motors Ltd Motorbremssystem.
JPS63302137A (ja) * 1987-05-30 1988-12-09 Isuzu Motors Ltd タ−ボコンパウンドエンジン
JPS6435026A (en) * 1987-07-30 1989-02-06 Isuzu Motors Ltd Turbo compound engine
JPH0639901B2 (ja) * 1987-10-28 1994-05-25 いすゞ自動車株式会社 ターボコンパウンドエンジン
JPH01116234A (ja) * 1987-10-28 1989-05-09 Isuzu Motors Ltd ターボコンパウンドエンジン
US4897998A (en) * 1987-10-28 1990-02-06 Isuzu Motors Limited Turbo compound engine
JPH01117940A (ja) * 1987-10-30 1989-05-10 Isuzu Motors Ltd ターボコンパウンドエンジン
JPH01257722A (ja) * 1988-04-08 1989-10-13 Komatsu Ltd ターボコンパウンド機関の動力伝達装置
SU1537852A1 (ru) * 1988-04-14 1990-01-23 Волгоградский моторный завод Двигатель внутреннего сгорани
US4872311A (en) * 1988-05-19 1989-10-10 Michael Sturm Exhaust gas turbine connected to engine output
SU1574865A1 (ru) * 1988-05-23 1990-06-30 Университет дружбы народов им.Патриса Лумумбы Силова установка
DE4133736C2 (de) * 1991-10-11 1993-10-07 Daimler Benz Ag Abgasturbolader für eine Brennkraftmaschine
SE502721C2 (sv) * 1994-05-13 1995-12-18 Scania Cv Ab Förbränningsmotor av turbocompoundtyp med avgasbroms
DE4429855C1 (de) * 1994-08-23 1995-08-17 Daimler Benz Ag Aufgeladene Brennkraftmaschine mit mechanischer Hochtriebsmöglichkeit eines Abgasturboladers
JPH0932905A (ja) * 1995-07-21 1997-02-07 Exedy Corp 車両用動力伝達装置
DE19617322C1 (de) * 1996-04-30 1997-12-04 Voith Turbo Kg Hydrodynamische Kupplung
DE19901296A1 (de) * 1999-01-15 2000-07-27 Voith Turbo Kg Hydrodynamische Kupplung
DE19939726A1 (de) * 1999-08-21 2001-03-22 Voith Turbo Kg Baugruppe für eine Brennkraftmaschine
US6886337B2 (en) * 2001-03-01 2005-05-03 Voith Turbo Gmbh & Co. Kg Drive unit with an internal combustion engine and an exhaust gas turbocharger
ATE364780T1 (de) * 2001-06-26 2007-07-15 Volvo Lastvagnar Ab Abgasturbinenvorrichtung
DE102004002215B3 (de) * 2004-01-15 2005-09-08 Voith Turbo Gmbh & Co. Kg Antriebskraftübertragungsvorrichtung mit hydrodynamischer Gegenlaufkupplung
DE102005004058B3 (de) * 2005-01-28 2006-05-24 Voith Turbo Gmbh & Co. Kg Turbo-Compound-System

Also Published As

Publication number Publication date
US20070283699A1 (en) 2007-12-13
KR101127200B1 (ko) 2012-03-29
EP1704309B1 (de) 2010-01-06
RU2354834C2 (ru) 2009-05-10
CN100447386C (zh) 2008-12-31
WO2005068800A1 (de) 2005-07-28
RU2357126C2 (ru) 2009-05-27
DE102004002215B3 (de) 2005-09-08
US7647851B2 (en) 2010-01-19
RU2006125423A (ru) 2008-01-20
US20070272052A1 (en) 2007-11-29
CN1910354A (zh) 2007-02-07
EP1704309A1 (de) 2006-09-27
KR20060127883A (ko) 2006-12-13
WO2005068801A1 (de) 2005-07-28
DE502005008820D1 (en) 2010-02-25
JP2007518031A (ja) 2007-07-05
US7694519B2 (en) 2010-04-13
CN1823214A (zh) 2006-08-23
KR20060126348A (ko) 2006-12-07
CN100430579C (zh) 2008-11-05
JP2007532811A (ja) 2007-11-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2006129490A (ru) Турбокомпаундная система
RU2007139407A (ru) Турбокомпаундный двигательный агрегат, способ возврата тепла выхлопных газов двигателя внутреннего сгорания такого агрегата, а также транспортное средство, оборудованное таким агрегатом
CN103608562B (zh) 混合动力内燃机
JP2011148399A (ja) 船舶および船舶の運用方法
JP2011153583A (ja) 過給装置
RU2010141072A (ru) Турбина или компрессор, в частности, для составной турбосистемы
CN108397287A (zh) 用于动力整合的系统及具有该系统的发动机
ITMI20132166A1 (it) Sistema turbo compound migliorato
JP2011149329A (ja) 舶用内燃機関
CN204663637U (zh) 一种实现内燃机尾气多功能利用的装置
JP5696199B2 (ja) 船舶
CN102966430A (zh) 缸套运动式内燃发电机系统
RU2006126677A (ru) Гидродинамическая муфта
CN204402648U (zh) 使用透平的高效废气利用装置
WO2015000253A1 (zh) 内燃机废气回用装置
JPH1089015A (ja) 舶用コンバインド推進機関
TR199801898A2 (xx) Turbo kompresörü aracılığı ile doldurulmuş içten yanmalı motor.
CN2489101Y (zh) 摩托车重环活塞
JPS5715098A (en) Device for driving paddle ship
CN1517528A (zh) 回转引擎
CN222731639U (zh) 一种发电机轮系布置
CN212202228U (zh) 余热回收系统及具有其的发动机
CN104533605B (zh) 使用透平的高效废气利用装置
JPS6332914Y2 (ru)
JPS61286531A (ja) タ−ボコンパウンド機関のパワ−タ−ビン出力回収装置

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20150115