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ITPG990045A1 - Appoggio reciproco di tiranti tra due cerchi concentrici per autorotan te unico - Google Patents

Appoggio reciproco di tiranti tra due cerchi concentrici per autorotan te unico Download PDF

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ITPG990045A1
ITPG990045A1 IT99PG000045A ITPG990045A ITPG990045A1 IT PG990045 A1 ITPG990045 A1 IT PG990045A1 IT 99PG000045 A IT99PG000045 A IT 99PG000045A IT PG990045 A ITPG990045 A IT PG990045A IT PG990045 A1 ITPG990045 A1 IT PG990045A1
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IT
Italy
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wheel
median
rim
tie rod
bicycle
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Application number
IT99PG000045A
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English (en)
Inventor
Raniero Seri
Original Assignee
Raniero Seri
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Description

DESCRIZIONe dell'Invenzione Industriale dal titolo = APPOGGIO RECIPROCO DI TIRANTI TRA DUE CERCHI--CONCENTRICI PER AUTOTIRANTE UNICO
Il moto perpetuo della RUOTA due è fatto con due cerchi(fig. n.
3 408)e due tiranti,il cui awolgmento appoggiandosi sul cerchi mediano si solleva vicicno all'attacco della ruota maggiore,il cui gancio è la parte fibnale(coda)dell'altro tirante,la cui R R'è assorbita(annullata)dall'Azione(A—A'),e unificate all'Azio= ne opposta e contraria che diventa attiva.;per éui i due cerchi diventano una ruota che gira(misteriosamente...mistero più mie stero meno,le università italiana, pullulano di misteri...),in grado di sviluppare qualunque forza specie con peso a metà ti rante,in funzione sia centrifuga che di Newton(pendolo circo! lare).Le figg.3.404 e 3.405 hanno una leva di I" tipo,angolata in funzione aR(antiReattiva)contro la reazione(raggio obliquo) del biciclo-leva di Ie tipo con denti contro la ruota mediana. Cosi la fig.4.3.407 ha una fig.quadrangolaSe in funzione aR al. la fine della spinta del tirante da biciclo a raggio di seconr do biciclo.La fig.3.410 incrocia due volte i tiranti per due appoggi sul braccio (lungo—ma troppo corto)per equilibrarlo

Claims (1)

  1. RIVENDICAZIONI (1) 3.404) Ogni autorotante con l'uso di due leve di 1° tipo,una con denti o ganci contro la ruota mediana e corda che dalla_ punta del braccio lungo dell'altra,angolata e fulcrata al cent tira dopo l'appoggio sulla r.mediana il raggio dell'anello den tato,la cui reazione con raggio obliquo è bloccata dal bracciq corto di detta leva angolata;e raggi di trascinamento delle du ruote concentriche(eventuali):bastaniio anche i ganci. 3.405)Come sopra al n.3.404 e dal n.0001 al n.3.405,che usa due coppie di leve con appoggi e freni reciproci alterni,ester ci,e raggiobliqui(anche)—volendo-fino alla parte eccenbtrica d la ruota meggaiore. 3.406)Come sopra al n.3.405 ogni autorrotante tra due ruote concentriche,delle quali la mediana per l’appoggio del tirante che sul braccio lungo interrompe l'altra spinta reattiva oppo* sta sul cerchione maggiore col biciclo e asta(con o s.peso). 3.407)Come sopra dal n.l al 3.407,che unisce le due ruote con raggio dalla mediana spinta da raggi del primo biciclo dal qual parte il tirante(con o senza peso) da raggio di anello,e e uno dei due lati del quadrangolare,tirante che si appoggia sull'al tro biciclo pure con due raggi—lato in funzione finale antireat tiva contro il biciclo inaiale o anello libero,sia dall'esterno che con ganascia(cfr.fig.)interna tra i due anelli. 3.408) Autorotante unico fatto con due cerchi concentrici in appoggio reciproco delle Azioni capaci di interrompere e utiliz zare la reazione(le reazioni A—A1)in funzione attiva sul cer chio grande,che tiene ganci dei tiranti,distaccati più omen tramite l1avvolgimento dal cerchio mediano,con o senza uno o due pesi a metà del tirante ( dentro ) e fuori il cerchio me diano sia uno che in coppia. 3.409)Coppia di tiranti e di aste col ritorno sul biciclo dell'altra rispetto,dalla quale parte l'inizio del tirante,o tiranti in coppia tra due ruote e aste angolate leve di Ie e alla fine del capìo di 11° tipo,o comunque,o diffem za raggi e/o differenza bracci,di leve fulcfcate su ruota mediana,e res come sopra al n.3.407. 3.410) Doppi appoggi di tiranti in coppia dal braccio lungo ( ma troppo corto ripspetto a quello corto,ma più lungo)con doppio appoggio,uno su biciclo,per equilibrare i bracci(pesi sui...) e quindi la doppia pressione eccentrica dei due fulcr -sul cerchione della ruota unica,con o senza raggi obliqui con tro detto braccio troppo lungo. 3.411) Come sopra al n.3.407 e seguenti ogni autorotante a trazione doppia eccentrica,per cui l'arco del cerchione tra i due fulcri assorbe la prima reazione(A-R)del tirante,che affe ra coi due capi il braccio lungo di leva che col braccio cort trascina la ruota mediana e il cerchione(con o s.raggi di tra 3.412)Come sopra la n.3.411 ma coi bracci lunghi fino all* RIVENDICAZIONI 13) 3stemo(volendo,e con p senza peso),e leve/leva di I°....tipo...con= Tro ruota mediana e .(con o senza raggi)cerchione della r.maggl 3.413) Doppio triciclo al centro e sul cerchione della ruota (unica o maggiore della concentrica)con tirante sui due raggi dell'smallo maggiore,esterno,dal centro a quello in circonf.za dal quale il raggio lungo in trazione(di corda eccentrica) o in spinta dal cerchione.ruota grande,la cui reazione è uniforme,pe cui la formula della forza è F+=A R;e altr tirante dall'anell mediano,il cui raggio dal cerchione spinge il raggio lungo del= l'anello esterno(predetto),la cui Reazione R' è frenata e quasi annullata dal raggio obliquo lungo,proveniente dal detto anello mediano centrale, in funzione antireattiva:sdì'. 3.414)Come sopra dal n.0001 sa n.3.413 e a questo che crea una RUOTA MOTORE fatto con due ruote concentriche e una doppia leva bicldo(o altra fig.geom.)su susta poggiata sopra la ruota medisma,con o senza gancio,con tirante(con o senza peso)dal ;braccio corto a quello lungo che attiva la leva in pressione j ;del cerchione della r.maggiore e sinché in trazione con corda; ;tramite tra bicicli che distanziano da un lato il tirante. 3.415) Come sopra al n.3.414 anche questo fa un moto're con ,due ruote concentriche( o ruota e anello di asse centrale)sul I quale si appoggisuio(fuori e dentro)! tre bicicli che distanzi ano da un lato il tirante,che con asta leva spinge la ruiota | maggiore,con forza F= 2 3,o braccio lungo di leva di Ietipo; RIVENDICAZIONI (4) 3.416) Come sopra al n.3.414(che li include tutti)e come al presente che vuol fare un autortante con due bicicli laterali {oaltre figg.geomm.)appesi con corda al cerchione della ruota maggiore, di cui(quello di destra nell'ipotesi)ha la spinta Ati tiva con ganci contro il cerchione{o gancio e ponte di sezioni) e la cui Reazione è bloccata da una corda in funzione aR(antil Reattiva)proveniente dalla ruota(aneÌlo grande)mediana e attac cata all'altro anello,e proveniente dal biciclo di sinistra,at= tivato da tirante tra raggio di anello(interno nell'ipotesi) e raggio della ruota med.,che ha la sua Reazione bloccata dal raggio dell'altro anello,con tirante(e/o peso- eventuale) tra il suo raggio e quello del primo biciclo(destra),con o sen= za Centrifugazione ( C.) e Newton ( N. ),per cui la Forza (F = = A),dove A,indica Azione o spinta iniziale,ben appoggiata da doppia antiReazione,quindi libera di far girare la RUOTA DUE,la cui spinta,specie se aiutata da peso,che raddoppia(quasi)ad ogni giro,è illimitata.Sia con uno o due tiranti,sia con peso senza tirante,tiranti;sia solo tirante,soli tiranti.Con senza raggi o corda di trascinamento(sincronia)tra le due ruote. 3.417) Biciclo in trazione eccentrica della ruota maggiore con raggio antireattivo dall'altra mediana,dalla quale anche il ti= rante dal raggio obliquo,con ο senza raggi di trascinamento. 3.418 ) - 3.419) Cerne sopra dal n.QOOl al n.2.417 e a questo sistema autorotante con leva di 1° tipo sulla ruota mediana e fallai)braccio corto con gancio ( corda in trazione )in spinta della ruota maggiore,con o senza ganci(raggi,corda)di trasc.to.
IT99PG000045A 1999-08-30 1999-08-30 Appoggio reciproco di tiranti tra due cerchi concentrici per autorotan te unico ITPG990045A1 (it)

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