ITPG990047A1 - Appoggio reciproco di tiranti tra due cerchi concentrici per autorotan te unico - Google Patents

Description

DESCRIZIONe dell'Invenzione Industriale dal titolo = APPOGGIO RECIPROCO DI TIRANTI TRA DUE CERCHI CONCENTRICI PER AUTOROTANTE UNICO =

RIASSUNTO

Energia illimitata per alternatori , M A CCH I N E e pompe.

TESTO della Descrizione

Il moto perpetuo della RUOTA due è fatto con due cerchi(fig. n.

3.408) e due tiranti il cui avvolgmento appoggiandosi sul cerchio mediano si solleva vivicno all'attacco della ruota maggiore , il cui gancio è la parte fibnale (coda) dell'altro tirante, la cui R R'è assorbita ( annullata) dall ' Azione (Α-Α' ) e unificate all ' Azio= ne opposta e contraria che diventa attiva, per cui i due cerchi diventano una ruota che gira (misteriosamente...mistero più mi= stero meno le università italiana, pullulano di misteri...),in i grado di sviluppare qualunque forza specie con peso a metà ti rante in funzione sia centrifuga che di Newton (pendolo circo lare). Le figg.3.404 e 3.405 hanno una leva di 1° tipo, angolata in funzione aR (antiReattiva)contro la reazione (raggio obliquo) del biciclo-leva di 1° tipo con denti contro la ruota mediana. Cosi la fig.4.3.407 ha una fig.quadrangolaRe in funzione aR al la fine della spinta del tirante da biciclo a raggio di secondo biciclo. La fig.3.410 incrocia due volte i tiranti per due appoggi sul braccio (lungo-ma troppo corto) per equilibrarlo.

Claims (1)

1. RIVENDICAZIONI 3.416) Come sopra al n.3.414(che li include tutti) e come al presente che vuol fare un autortante con due bicicli laterali (o altre figg.geomm. ) appesi con corda al cerchione della ruota maggiore, di cui (quello di destra nell'ipotesi )ha la spinta Attiva con ganci contro il cerchione(o gancio e ponte di sezioni) e la cui Reazione è bloccata da una corda in funzione aR(anti Reattiva)proveniente dalla ruota(anello grande)mediana e cata all'altro anello e proveniente dal biciclo di sinistra attivato da tirante tra raggio di anello (interno nell'ipo tesi) e raggio della ruota med.che ha la sua Reazione bloccata dal raggio dell'altro anello, con tirante(e/o peso; eventuale) tra il suo raggio e quello del primo biciclo (destra) con o sen= za Centrifugazione ( C.) e Newton ( N. ),per cui la Forza (F = = A) dove A indica Azione o spinta iniziale.ben appoggiata da doppia antiReazione,quindi libera di far girare la RUOTA DUE, la cui spinta, specie se aiutata da peso, che raddoppia (quasi)ad ogni giro,è illimitata. Sia con uno o due tiranti, sia con peso senza tirante, tiranti sia solo tirante, soli tiranti. Con senza raggi o corda di trascinamento (sincronia) tra le due ruote. 3.417) Biciclo in trazione eccentrica della ruota maggiore con raggio antireattivo dall'altra mediana, dalla quale anche il ti rante dal raggio obliquo,con o senza raggi di trascinamento. 3.418 ) — 3.419) Come sopra dal n.0001 al n.3.417 e a questo sistema autorotante con leva di 1° tipo sulla ruota mediana e braccio corto con gancio ( corda in trazione ) in spinta della ruota maggiore con o senza ganci (raggi .corda) di trasc.to. braccio corto con gancio (corda in trazione, o altro ) in spinta della ruota maggiore, con o senza ganci (raggi,corda)di trascinamento. 3.419} Come sopra al n.3.416 e precedenti fino al n.1, con le va sulla ruota mediana e corda dal braccio corto al cerchione della ruota maggiore. Con o senza raggi, o corda, o ganci su ponte. per trascinamento ( o sincronia). 3.420) Coppia di tiranti e di leva dal cerchione della r.mag giore (bicicli orientabili al centro) alle leve sulla ruota media na (lato opposto) , sul quale anche l'altro capo del tirante, e corde eccentriche dal braccio corto alla medesima ruota mediana, o contro la ruota maggiore. Con o senza raggi (corde,ganci)di sincronia tra le due ruote. 3.421) Le solite due ruote concentriche con tiranti in copia in partenza dal cerchiane maggiore in trazione alterna di due leve di primo tipo una fulcrata al centro sulla r.mediana, l'altra sul braccio lungo (ma molto più corto) della prima leva con corda eccentrica contr cerchione maggiore.E raggi di trascinamento delle due ruote 3.422) Quadrangolo delle forze con appoggio al centro appeso tra le due ruote concentriche e tirante da una punta ( aperta), dalla parte dell'appoggio sul cerchione, e ritorno del tirante sul lato opposto ad esso (appoggio) dopo il biciclo centrale, con o senza raggi di trascinamento ( incronia). 3.423) Come il precedente 3.422 con fig quadrangolare aperta ( altra fig.geom. )con appoggio eccentrico o corda su lato del cerchione dell'unica ruota,e due bicicli sul lato opposto per il tirante (con o senza peso)con o senza ganci verso il centro e i due capi del tirante dal braccio (lato del quadrangolo a metà quasi) corto, al lato (braccio) lungo ). 3.424) Tirante unico incrciato su anello centrale e appoggiato sul cerchione dell'unica ruota (più detto anello centrale o ruota piccola concentrica centrale) su due bicicli e i due capi attaccati all'asta leva di doppio II° tipo in spinta laterale doppia della ( vera ) ruota concentrica mediana. E raggi di trascinamento dal cerchione mediano al maggiore.Coi due bicicli for iti o meno ( l'uno o l'altro o ambedue) di peso. 3.425) Come sopra dal n.0001 al n.3.424 e a questo che costru isce un sistema autorotante tra due ruote concentriche delle quali il cerchione della r.Maggiore annulla al centro con uno (e leva, leve)o due bicicli le due spinte (Attiva e Reattiva:A—R) del tirante che va dal braccio lungo della leva fulcrata sulla ruota mediana al raggio della leva (o dell'altro biciclo)che ripiega a 90 (o comunque) su raggio obliquo della ruota mediana che con raggio spìnge il detto cerchione—ruota maggiore; sommata a quella del braccio corto della detta leva di I)° contro l'altra leva.Con o senza peso nella posizione ( tra tirante è ruota mediana)di N.—C.(Newton-Centrifugazione).Con o senza rag= gi di trascinamento ( sincronia) per F = A A' A" 3. 426) Come sopra al n. 3.425 e 3.426 anche questo autorotante; prende , energia dal tirante eccentrico (molla stirata con o senza peso tra tirante e ruota mediana) , con un fulcro poggiato su det ta ruota mediana o su anello di asse centrale , minore di essa, con leva di 1° tipo, con braccio lungo Attivo e braccio corto frenato in parte dall ' altare capo del tirante, abbassato, e prolungato per spingere (A) il cerchione della ruota maggiore, e utilizzante la Reazione (R)uniforme al moto. 3.42740 Come il precedente 3. 426, ma con due leve (di cui una di tipo misto :i° e II° ) .sovrapposte sul braccio lungo della sottostante, fulcrata in direzione del centro con biciclo orientabile e due spinte contro il cerchione, delle due leve di I°t. Con o senza ganci ( raggi , o corda) di trascinamento. 3.428) Come la precedente anche questa fig.3.428 propone un autorotante fatto con cerchio e/o ruota, con corda esterna a sua trazione dal braccio corto dell'unica leva di 1° tipo fulcrata: sul cerchio o cerchione dell'unica ruota, che utilizza anche la: Reazione (R)uniforme al moto. 3.429) Come sopra dal n.0001 al n.3.428 e a questo 3.429, che fa la ruota motore col tirante più forte a destra per il braccio lungo fulcrato su raggio di anello centrale, di verso da quello della ruota( o cerchio) spinta da suo raggio, e tirata dal braccio corto inclinata e abbassato a tirane la corda su raggio eccentrico laterale. 3.430 ) — Come sopra dal n0001 al n.3.429 e a questo n. 3.430, che vuol fare la RUOTA-MOTORE con leva di 1° tipo fulcrata su anello del centro o una delle due ( o unica ) ruote con centri = che alla maggiore esterna spinta dal braccio corteo, angolato del la leva suddetta, sul quale finisce il tirante, che dall'altro lato tira il braccio lungo. 3.431) Come sopra al n.3.430 ogni autorotante a trazione ec= centrica di tirante con o senza peso, che parte dal braccio lungo, a sinistra ( nell’ipotesi.) di leva di 1° tipo,fulcrata. su ruota mediana(con o senza peso)e il braccio corto, che spinge con tro il biciclo interno al cerchione maggiore l ' asta angolata in spinta del raggio obliquo della ruota mediana, con o senza raggi (ganci, corda) di trascinamento tra i cerchioni delle due ruote. 2.432) Come sopra al n.3, 430 ogni ruota motore fatta con due ruote concentriche delle quali la mediana per appoggio del ti rante i cui due capi afferrano il braccio lungo di leva di 1° i tipo, fulcrata sul cerchione della r.magg. con biciclo o altro fulcro, e il braccio corto in trazione ( con corda) o in spinta con gancio della ruota, med ; con o senza peso.Con o s.ragg. trasc. 3. 433) Come il precedente 3. 432, ma senza peso; con o senza rag= gi o ganci (o corda) di trascinamento o sincronia.