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ITMC990100A1 - Tirante incrociato al centro a blocco della trazione sul braccio meta' piu' corto del braccio lungo della leva di tipo misto contro ruota me - Google Patents

Tirante incrociato al centro a blocco della trazione sul braccio meta' piu' corto del braccio lungo della leva di tipo misto contro ruota me Download PDF

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ITMC990100A1
ITMC990100A1 IT1999MC000100A ITMC990100A ITMC990100A1 IT MC990100 A1 ITMC990100 A1 IT MC990100A1 IT 1999MC000100 A IT1999MC000100 A IT 1999MC000100A IT MC990100 A ITMC990100 A IT MC990100A IT MC990100 A1 ITMC990100 A1 IT MC990100A1
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IT
Italy
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tie rod
lever
wheel
center
bicycles
Prior art date
Application number
IT1999MC000100A
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English (en)
Inventor
Raniero Seri
Original Assignee
Raniero Seri
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Publication date
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  • Steering-Linkage Mechanisms And Four-Wheel Steering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Description

INCROCIATO AL CENTRO A BLOCCO DELLA TRAZIONE SUL BRACCIO META' PIU' CORTO DEL BRACCIO LUNGO DELLA LEVA DI TIPO MISTO CONTRO RUOTA MEDIANA
RIASSUNTO
Energia IL LIMITAT A per alternatori,macchine e pompe TESTO della DESCRIZIONE
Dopo 60 anni di studi dalla fig.3.694 impariamo a costruire un autorotante fatto con due ruote:la mediana concentrica(su più sé sezioni o piani)per l'a.ppoggio del fulcr'o della leva di tipo mi -sto,poiché ha anche due bracci uno più lungo il doppio dell'al= tro,in quanto sul corto insistono due pressioni opposte,con la corda-prolungamento del tirante incrociato su anello centrale,e appoggiato con biciclo sulla circonf.za della ruota maggiore.Bi= ciclo che può essere trasformato in peso tramite un secondo ap appoggio sul cerchione della r.magg. e un altro biciclo sulla r.mediana.E raggi di collegamento tra le due ruote.Come nel n.
3.695 con peso e tirante per la Centrifugazione (C.) e l'uso di Newton(N.)Il n.3.696 ha tre bicicli sul cerchione della r.magg.; per distanziare e potè,nziare il braccio lungo(il doppio del cor to)-cm.3,5—contro cm.7,e raggi di collegamento.il n.3.697 aggiun ge il peso al centro con due bicicli,uno sulla r.med. e l'altro sulla r.Magg. e raggio sulla mediana e secondo capo tirante.il n.3.698 ripete il n.3.694 con un triciclo e doppio passagggio del tirante incrociato al centro.

Claims (1)

  1. RIVENDICAZIONI 3.694) Come sopra dal n.0001 al n.3 ;.i6W93,e soprattutto dal n.3. n.3.660 tutti gli autorotanti che prevedano e usino il tirante (prolungamento di)incrociato su anello centrale,sia per trazio. ne eccentrica del cerehione della ruota raagg. che per la pres = sione eccentrica sulla minore(ruota mediana concentrica)del ero di leva coi bracci sia uguali,che col braccio esterno,il doppio più lungo di quello interno,sul quale gravano le due pressioni del tirante(e/o peso)-Azione-Reazione.Con o senza rag= gl(ganci,corda)di collegamento tra le due ruote. Tirante con uso' di uno più bicicli per il suo passaggio da un capo all'altro, sul cerchione della maggiore,quando,come nell'ipotesi,il fulcro preme sulla mediana,o sul medesimo cerchione della maggiore,e/o dall'ima all'altra;a soli o in coppia a 180°. 3.695)Come sopra al n.3.694 con solo peso o tirante e peso é, due bicicli dalla mediana alla r.magg. su leva di tipo misto, 3.696) Come opra al n.3.694 con tre bicicli sulla maggiore per distaccare e potenziare il braccio lungo. 3.697) Come sopra nei precedenti 3.694,95,96 con al solito, tirante incrociato,e rivendicato anche a solo e PER OGNI APPLI= CAZIONE , specie con biciclo (e/o peso) sulla circonf. della r.magg. un altro sulla mediana e un terzo sulla magg. e arrivo finale del tirante su raggio della mediana e ritorno con altro raggio b col medesimo sulla maggiore dalla le parte il tirante. 3.698)Come sopra dal n.3.660 in poi fino a questo con due ruote concentriche con triciclo sulla maggiore(o biciclo con un solo passaggio dopo l'incrociamento al centro)per due passaggi del tirante,che dal braccio corto della leva di 1° tipo(poi mi. sto),arriva al centro e dopo il triciclo arriva sul braccio lun go della leva,che diventa di II° tipo col fulcro in pressione sulla ruota mediana,con due raggi(uno da questa)per il collegai mento delle due ruote,rotanti da sole insieme,o MOTO PERPETUO*: E ogni .tirante eccentrico ed incrociato al centro con ogni usoi 3.699)Come sopra dal n.0001 a questo 3.699,per i quali valga l'adattamento attuale del tirante incrociato in tutti i casi in cui ce ne sia biccgno e quindi di nuvo rivendicati(disegni),con' tirante incrociato al centro sia tra due ruote concentriche (su asse centrale unico),che una sola,e sia in coppia che a so= li(tiranti incrociati a 180°)con una o due leve di qualunque ti= po,,con o senza peso di qualunque forma,anche se tra uno o più bicicli(per passaggio del prlungamente del tirante eccentrico). E questo con fulcro sulla r.med. e tirante dalla ruota magg. 3.700)Come sopra al n.3.699,con peso e corda sul braccio corto della leva di 1° tipo;e raggi di collegamento(pure sopra in3699). 3.701)Come il 3.699 e 3700 con due pesi,due bicicli,e leva sulla ruota mediana con gancio o ponte e gancio sulla punta. 3.702) Come sopra dal n.3.660 in poi fino a questo ogni autor, in coppia di tiranti ,pesi e bicicli a 180° tra due o più cerchi. 3.703) Come sopra al n.3.702 tra due o più cerchi,coppia di ti ranti di bicicli,di prol.incrociato,e doppio passaggio su trici= clo( o uno su biciclo). 3.704)Come sopra dal n.3.660 in poi con o senza leva di II° t. 3.705).Come sopra precedente 3.704 e seguenti fino al 3.660. 3.706) Come sopra dal 3.660 in poi e tre bicicli per,,il tirante dalla leva di tipo misto alla r.med.(uno) e incrociato al centro. 3.707) Come sopra dal 3.060 in poi ogni autorotante sia questo che i precedenti(con o senza peso)e incrociamento del ti= rantie,sia In questo che in essi,vuoi a destra che a sinistra cioè sia dalla parte del fulcro della leva(su ruota mediana o sulla r magg.)oppure dall'altra perte,così il biciclo,sull'una i/o sull'amtra ruota(circonf.za di);con o senza raggi o altro di collegamento,sia con bracci uguali che diversi,come leva di 1° tipo,che col braccio corto e corda o gancio tira una delle due ruote,e il tirante finisce eccentrico(da una parte o dall'altra]. in questo caso nella parte dell'Azione-uniforme al moto(a destra nell'ipotesi),per es.sulla mediana come il fulcro,dopo l'incro=. ciamento e l'eventuale peso stretto contro la ruota. 3.708)Come sopra al n.3.707(N0N esclusi i precedenti,richia= mati in ogni caso eventuale di adattamento e correzione,sìa in toto che in parte,e incrociamento del tirante(prolungamento di) n Ion a destra come nel 3.707,ma a sinistra come nei più casi pre Ii cedenti dopo il 3.660.Rivendichiamo inoltre a parte ogni tirante incrociato al centro,e realativo suo uso.utilizzazione,sia coi due capi a presa del cerchione della ruota magg.,sia con uso di leva di II° tipo,e/o misto,e/o leva di 1° tipo a trazione eccen; trica,con corda o gancio dell'altra ruota:dall'una all'altra,sia a soli che in coppie. 3.709)Come sopra dal n.l in poi specie dal n.3.660 ogni auto= rotante fatto con due ruote concentriche,tirante incrociato al centro,e l'altro capo in trazione di asta obliqua —braccio lungo dì leva di 1° tipo,più la spinta laterale,quasi orizzontale eccentrica.
IT1999MC000100A 1999-12-10 1999-12-10 Tirante incrociato al centro a blocco della trazione sul braccio meta' piu' corto del braccio lungo della leva di tipo misto contro ruota me ITMC990100A1 (it)

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