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ITMC990047A1 - Ruota motore a trazione eccentrica priva di reazione. - Google Patents

Ruota motore a trazione eccentrica priva di reazione. Download PDF

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ITMC990047A1
ITMC990047A1 IT1999MC000047A ITMC990047A ITMC990047A1 IT MC990047 A1 ITMC990047 A1 IT MC990047A1 IT 1999MC000047 A IT1999MC000047 A IT 1999MC000047A IT MC990047 A ITMC990047 A IT MC990047A IT MC990047 A1 ITMC990047 A1 IT MC990047A1
Authority
IT
Italy
Prior art keywords
rim
rod
lever
tie rod
wheel
Prior art date
Application number
IT1999MC000047A
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English (en)
Inventor
Raniero Seri
Original Assignee
Raniero Seri
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Raniero Seri filed Critical Raniero Seri
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  • Valve Device For Special Equipments (AREA)
  • Friction Gearing (AREA)
  • Inert Electrodes (AREA)

Description

DESCRIZIONE dell'Invenzione Industriale dal titolo. "RUOTA MO-TORE A TRAZIONE ECCENTRICA"
RIASSUNTO ENERGIA illimitata per alternatori,macchine e P O M P E.
TESTO della Descrizione
Per l'anno 2.000 speriamo di arrivare(dopo circa 60 anni che mi dedico a questo studio incessante)alla RUOTA 2,indispensabile per una nuova Era di pace,sviluppo,solidarietà a livello sia famigliare che mondiale.Con questa RUOTA M0T0REnleggera,si potrà far volale ogni automobile,con un*elica sopra e una a fianco,e quindi andare e venire in tutte le nazioni del monda,che diven ta unica patria di tutti(ominidi e uomini).In compenso dovrà crescere la severità legale contro le famiglie dei criminali: genitori e nonni avranno la metà della pena inflitta al filgio per aver trascurato quell'Empatia spirituale,che produce forma zione.-Si richiama a quel principio della fisica di cerchio con tro cerchio,sempre in direzione del centro.Per cui la reazione del tirante eccentrico viene appoggiata con bièiclo(cerchio) dentro la cinghia della circonferenza della ruota,per farla anmiliare in direzione del centro.Sia dalla medesima parte del tirante che dal lato opposto,tramite asta angolata e appoggio del tirante sull'anello centrale della ruota.Il peso(eventuale nelle Ipotesi verticali.accresce una ptenza illimitata.

Claims (1)

  1. RIVENDICAZIONE(1) 3.232)Come spra dal n.0001 al n.3.231 e a questo che vuole un motore RUOTA.tramite tirante eccentrico dal cerchione ad un' asta angolata piantata su biciclo appoggiato dentro la cinghia che abbraccia anche tutta la circonferenza della ruota.sia dal medesimo lato del tirante che dall'altro,sia con o senza peso, con prolungamento del tirante lineare,a appoggiato,e/o incro ciato sull'anello centrale;e appoggio del tirante su tale anello. 3.233) Come sopra al n.3.232) e al successivo numero uguale 3.234)che prevede la coppia del tirante eccentrico e i due bici= eli dentro la cinghia(corda)del cerchione dell'unica ruota,el' altro capo sulla punta,e a fianco dell'anello per sostegno, dell' asta angolata ad angolo retto o comunque;anche nell'ipotesi dei due bicicli dentro la circonferenza della ruota,o anche dentro una corda(cinghia)più piccola,attorno all'anello centrale;con o senza peso,con o senza tirante(prolungamento di)incrociato al centro. 3.235 e 3.236)come sopra ai precedenti 3.232,37233,3.234 e a questo che in più ha un eventuale appoggio su tirante o su ru> ota dell'asta reattiva,antireattiva,col biciclo sia fuori che dentro il cerchione. 3.237 e 3.238) con l'indicazione della Centrifugazione del pei so( C ),e dell'eventuale(perpendico lare)uso di Newton -PENDOLO. 3.239}Due ruote concentriche,una per la trazione eccentrica attiva e l'altra per la reattiva su gancio,asta angolata e bici ciò interno al cerchione antireattivo. 3.240)Come s.da 1 a questo con. tre leve di I° tipo. due col tirante e/o neso da biciclo per corda centra le in trazione della terza laterale su aste o bicìcli. RIVENDICAZIONI (2) 3.240 A)Come sopra dal n.0001 al 3.240, questo presenta un sistema complesso autorotante.con tirante centrale da due laterali li su leve di I° tipo o bicicli,da biciclo grande(con o senza peso),o da punti equidistanti della ruota grande ai bicicli o sinbgole leve su rafei—fulcri, " tirante centrale " dalla somma dei due bracci corti,,in trazione di una terna leva — biciclo o su raggio,per cui Forza — A R(Azione Reazione );con o sen za ganci antiscivolo ..agli anelli interni.E ruota o ganci anti(:. 3.241)Come la precedente,ma col tirante non più centrale,ma dalla parte della terza leva o biciclo in funzione di leva di I° tipo,con braccio corto contro(come sopra)1'altro cerchione. diverso da quello della r.mediana sul quale è fulcrato,come en che l'altra leva di I° tipo,che ha il braccio lungo col tirants eccentrico dal cerchione più grande,,e il braccio corto con la detta corta tirante non più centrale,ma laterale. 3.242)Come i precedenti per cui F=A+A',o Forza uguale Azione più Azione seconda,dal tirante laterale ( con o senza peso cen tralizzandolo),che agisce su raggio di anello centrale per far ingranare e spingere i denti di ruota mediana,e la cui reazion9 è bloccata e superata dalla leva angolata di I° tipo,fulcrata sull'anello interno(nell'Ipotesi)di biciclo appeso con corda al cerchione più grande,e l'altra dentato,contro detti ingra. naggi di r.mediana, con la corda dall'anello mediano su raggio 3.243) Leva di II° tipo sui due cerchini,unitl da raggio, e RIVENDICAZIONI(3) Leva di i° tipo dall'altro lato fulcrata con asta lunga dentro il cerchione più grande,legate(le forze opposte)da.corda.sulla. aunta del braccio corto,mentre il lungo è premuto dal tirante dall'altro lato sull'asta di II° tipo(leva di). 3.244)Come la precendente semplificata al punto che da un la= to dentro il cerchione deIl'unicaruota che il tirante dal cer= chione al braccio lungo della leva di I° tipo,fulcrata su asta lunga dentro il cerchione e il braccio corto contro il medesimo cerchione in modo che due forze si annullino a vicenda.e ne ri= suiti una sola uniforme al moto o comunque per il modo(con o «enza peae,semmai.riposizionando gli appoggi del tirante per= che siano.equidistanti da esso al centro). 3.245)Come la precedente,ma con utilizzo del fulcro,non più lungo dentro il cerchione,ma corto contro illato della r.medl ejna(,che con suo raggio spinge il cerchione più grande. 3.246)Come sopra le 3.240 e 3.240A).anche questa con tirante centrale spinge contro il cerchione gr'ande dal fulcro biciclo sulla ruota m.ll braccio corto,,per unificare la reazione(R)all. Azione (A),donde F=A+R,con o senza raggi di trascinamento 3.247)Come la precedente,ma senza biciclo,ma fulcrata quasi direttamente sul cerchione mediano{r.m.) e raggi di to o sincronia tra le due ruote concentriche. 3.248)Come sopra dal n.0001 al n.3.248)che gira da solo con due ruote concentriche e due tiranti,di cui uno blocca sul cer= RIVENDICAZIONI(4) chione la spinta uguale e contraria di leva angolata di I° tipo 04 7 fulcrata sul biciclo laterale appoggiato ad anello di asse ; centrale,che va contro il cerchione grande,anche con raggio obliquo tirato dal detto tirante eccentrico su esso,,e il brac= ciò lungo della detta asta leva di I° tipo angolata tirato dal secondo tirante che arriva al cerchione mediano,che con suo rag gio,insieme all'altro,spingono il raggio del cerchione più gran de. 3.249)Come sopra al n.3.248 e precedenti fino al n.l,sia in toto che in parte,e misti,e ad assetto variabileCome questo n. con due aste leve,una col braccio lungo molto corto e quello lungo angolato,braccio corto della leva di I) tipo e di II° sul fulcro che diventa girevole,o almeno diventa spinta anti= reattiva contro un anello del biciclo - motore contro la ruo= ta mediana,e quindi con suo raggio contro la ruota grande,moto re spinto dall‘etltra leva col braccio lungo fino all'anello (esnterlo,nell'ipotesi)o raggio contro ruota mediana. 3.250)Di questo autorotante(compresi il precedente e gli al= tri) spinto soprattutto dall'asta antireattiva contro un bici ciò motore con gancio contro il cerchione della ruota grande, portatrice delle ùue spinte provenienti dalla ruota mediana e fatta da un braccio corto di leva interna ad un biciclo motore ai poli,esterni, e dal fulcro di una delle due leve di i° tipo, tiranti sui bracci lunghi con o senza pesi.
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