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ITMC990094A1 - Trazione incrociata al centro per impedire la risalita del biciclo-ruota mediana e consentire la differenza tra azione e reazione sulla circ - Google Patents

Trazione incrociata al centro per impedire la risalita del biciclo-ruota mediana e consentire la differenza tra azione e reazione sulla circ Download PDF

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ITMC990094A1
ITMC990094A1 IT1999MC000094A ITMC990094A ITMC990094A1 IT MC990094 A1 ITMC990094 A1 IT MC990094A1 IT 1999MC000094 A IT1999MC000094 A IT 1999MC000094A IT MC990094 A ITMC990094 A IT MC990094A IT MC990094 A1 ITMC990094 A1 IT MC990094A1
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IT
Italy
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wheel
tie rod
rim
weight
bicycle
Prior art date
Application number
IT1999MC000094A
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English (en)
Inventor
Raniero Seri
Original Assignee
Raniero Seri
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Filing date
Publication date
Application filed by Raniero Seri filed Critical Raniero Seri
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Description

TRAZIONEINCROCIATAALCENTROPERIMPEDIRELARISALITADELBICICLO-RUOTA
MEDIANAECONSENTIRELADIFFERENZATRAAZIONEEREAZIONESULLA CIRCONFERENZAMAGGIORE.
RIASSUNTO E N R G I A illimitata per alternatori,macchine e P O M P E TESTO della Descrizione Già il n.3.655 mostra il tirante incrociato su anello centrale per impedire alla ruota mediana,che col suo biciclo lo afferra di risalire in alto—in dietro,poiché si verifica un to tale anello centrale e quindi l'accorciamento del filo -raggio,in quanto l'altro capo tira il cerchione della ruota maggiore,mentre l'altro capo tirante,sul lato opposto tira all incontrario con una spinta pari alla differenza dal centro 0°. Cosi pure la fig.3.660.1e figure 3.657,58,59(e 56) hanno anche il peso centrale che aiuta il tirante sia con la Centrifugazio ne — C.-che con N.Nevton(nelle posizioni verticali),ed hanno due bicicli sulla ruota mediana(concentrica-sezloni)per il dop, pio appoggio opposto e contrartio,e talmente vicicno allo 0° (il tirante reattivo)da annulline quasi la di fferenza.In cop= pia poi(come in fig.3.661)a 180" si annulla l'attrito rotante (sia pure irrilevante).

Claims (1)

  1. RIVENDICAZIONI (1) ale,e raggi-reciprocamente uguali e differenti;con due bicicli sul cerchione per l'appoggi passaggio del tirante orientati ver so il centro;e ganci di attacco. 3.654)Come sopra al n.3.649 e soprattutto 3.651 del quale imita gli appoggi dei due bicicli esterni attaccati al cerchi one anche per sostenere la reazione verso l'esterno di quello col braccio corto in trazione radiale.E raggio unico da esso contro la ruota mediana o conico il medesimo cerchione dell*uni ca ruota,autorotante o MOTO perpetuo . 3.655)Come sopra dal n.0001 al n.3.655,0 autorotante,MOTO PERPETUO,ruota motore, fatto con due ruote concentriche:la mag= giore Per i due capi tiranti(del tirante con o senza peso tra esso e la ruoa conc.mediana,vici/ΐιο al biciclo ad essa (essa, ruota mediana)attaccato,biciclo sul quale gira il prolungamento del tirante che si incrocia su anello centrale,e quindi impedi Bce(blocca)la risalita(prendere spago)sulla parte alta del cer= chione della ruota mediana,per cui la Forza è(nell'ipotesi di tre cm. di differenza—prima della fotocòpia al 60%: ,cm.4—cm 1 dal punto centrale 0°)è = a 4—1=3.Che ampliando la ruota medi= ana(magg.do il suo raggio)può dare altre maggioranze. 3.656)Come sopra al n.3.655 ogni autorotante a trazione eccen trica dalla ruota (circonf.za-cerchione)maggiore alla mediana per l'appoggio del tirante su biciclo(incorociandolp o solo sca valcandolo) per incruciarlo solofo anche)su anello centrale e RIVENDICAZIONI (2) quindi arrivare sul cerchione-di partenza dal lato negativo,ma distanza dal centro( 0°) inferiore all'altro capo tirante come cm.8—cm l,per cui la Forza è ugiuale a 7.Con o senza peso (come una sfera o altro tra il tirante e la r.mediana)per la C Ceentrifugazione e per Newton(nel casi verticali,sul pianeta o vicinanze). 3.657) Come spprea al n.3.656 ma con due blcicli(al posto di )per le due spinte opposte e contgrarie(tirante girato al ro esterno,non incrociato,ma appoggiato al centro)e con ritorno sul cerchione di parteza,al lato opposto,negativo,ma con abbon= dante differenza attiva,come un braccio lungo di leva di 1° tipo. 3.658)Come sopra ai nn.3655,e soprattutto 3.657 ogni autoro= tante fatto con due ruote con tirante eccentrico dall'ima o dall 'altra,e se con peso anche dalla mediana(centrale)e il sulla magg.( o comunque) e l'altro capo tirante di ritorno sul la detta magg. dopo l'appoggio alterno esterno sui due bicicli in ruota med.,e al centro, e un passaggio incrociato. 3.659) Come sopra al precedente 3.658,con partenza dalla ruo: ta magg.e llarrivo alla mediana con peso(eventuale)sulla magg. o sulla mediana;con o senza raggi di collegamento tra le due circonferenze;anche senza tirante,ma con sola corda. 3.660)Come sopra al n.3.655 tirante(con o senza peso)tra due ruote concentriche e tirante eccentrico per la differenza tra il capo primo e l'altro in arrivo sul medesimo cerchione della RIVENDICAZIONI (3) ruota maggiore(ambedue)dopo il passaggio appoggio su biciclo della mediana e l'appoggio incrociato a 360° su anello centrale. 3.661) Come sopra al n.3.655 e segg. coppia di trazioni eccen= triche tra due ruote di tirante in partenza dall'una e in arrivo all'altra circonf.za con la somma delle parti passive insieme da sottrarre (somma algebrica)alle parti attive,per cui(nell1ipote; si),cm.O,5+cm.l==cm.l,5;e cm.7,5+cm.3,5=ll, e Forza =11-1,5=9,5. Sia con tirante e peso,che con solo peso o salo tirante. 3.662)Come sopra dal n.OOOl al n.3.662 che torna alla doppia trazione eccentrica,trasvertsale con tirante unico tra due bici cli su aste appoggiate dentro il cerchione(o solo cerchio senza anello e asse portante centrale);oppure due tiranti dal centro alle due parti alte (rispetto alla pressione quasi verticale in basso) come sotto al n.3.663. 3.663)Come detto sopra al precedente,ma con due tiranti tra= sversali. 3.664)Tirante unico tra due aste parallele dentro un cerchio trasversale sulle punte opposte all'appoggio(eccentrico). 3.665)come sopra si nn.3.662,3.663,3.664 anche questo 3.665 ha due aste parallele appoggiate dentro la ruota maggiore,e il tirante dall'una all'altra(più alta e con più tettuccio)dopo il passaggio appoggio(con o senza peso) nella ruota mediana concentrica;con o senza gancio(ponte di sezxioni). 3.666) Come sopra al n.3.662 anche questo e ogni,simile a que= sto,autorotante,fatto con due ruote concentriche, ounaruota grande e un anello centrale diverso da quello della ruota(come una ruota di bicicletta,con altro anello centrale)sull'asse por tante per sostenere il fulcro latterale con testina rotante(bi ciclo)e per il passaggio,appoggio del prolungamento del tirante,coi due capi attaccati al cerchione(circonf.za di)che poi è spinto dalla doppia pressione(o reazioni)del raggio dell anello o del.fulcro direttamente piantato in esso. 3.667) Come sopra,al precedente 3.666 anche nel suo riferi mento,sia pure generale e generico al 3.662,o congegno fatto con due ruote concentriche,ina molto grande per 1 due(tre col peso)bicicli che prtano sull'altro lato.la.spinta eccentrica(o doppia spinta sull'asta volante)finale,men tr e l'altra spinta, opposta uguale e contraria,sfalsata,è risptretta e vicina al centro a misura della piccolezza(corto) del raggio della ruota dediana,o anello centrale per l'appoggio del tirante iniziale, distanziato (semmai,eventuale)sull'a ltro lato da altro biciclo. Biciclo al centro tra i due bicicli laterali fissi,per utilizzo dell Centrifugazione (C),e nei casi verticali(vicicni al pia= neta terra o altri pianeti,stelle)anche della spinta di NEWTON (N.) q pendolo circolare con accelerazione pari al peso,al ti rante e.alla lunghezza del raggio. Aste volate '' con le due spinte opposte e dall'altro lato gancio sulla circonf.za o ponte su sezioni o plani. RIVENDICAZIONI 3.667 A) Come sopra al n.3.662,3.666 e 3.667 ogni autorotante spinto da asta ( leva ) volante,dentro e/o fuori del cerchione dell'unica,o di due ruote concentriche,col tirante(con o senza peso)comunque appoggiato sia sul cerchione(circonf.za della ruo ta maggiore,o unica)sia con uno o più bicicli,attaccati e/o ap= poggiati ad esso(cerchione) e comunque attaccati i due capi ti ranti.in genere sull'altro lato;e sul primo il gancio per il braccio corto della leva di 1° tipo(o qualunque,e /o misto)o gancio per l'asta volante spinta comunque dai due capi del ti= rante;anche sola corda e peso senza tirante(elastico,molla sti== rata o altro tirante);o anche ponte di sezioni per la spinta dell'asta. 3.667 B) Come sopra al 3.667 A) con quattro bicicli ai la= ti del cerchione e uno al centro,più o meno grande degli altri, scavalcati e stretti dal tirante o corda,con o senza peso sul biciclo centrale per Centrifugazione (C.) e/o per Newton( N. ) PENDOLO- circolare autorotante in accelerazione spontanea.E(da sola ogni asta in pressione eccentrica(comunque)di ruota.Da sola nel senso che rivendichiamo oggni asta nella funzione di spin ta eccentrica su ruota;ovviamente includendo le varie spinte in essa,opposte e contrarie;opposta e contraria dei due capi tirali ti.Con l'appoggio del tirante o sola corda su anello centrale e sulla circonferenza,anche senza bicicli,e/o con uno,e/o più.E appoggio dell'asta sia su un lato che sui due lati del cerchio 3.667c)Come sopra al n.3.667b),ma con due appoggi alle estre mità dell'asta volante tirata dal due capi del tirante,peso e due bicicli di appoggio passaggio sul cerchione della r.Magg. 3.668)Tirante dal grado 57° nell'ipotesi (medesimo dell'arri-, vo(corda del braccio corto)dal cerchione della ruota Maggiore al braccio lungo della leva di 1° tipo fuiorata sulla ruota me= diana,spinta anche da asta a testina ritante e da corda con il biciclo di appoggio alla corda in attacco al 57°.E ganci—reggi di collegamento tra le due ruote,(o c "ord "a7)."" 3.669)Come sopra nei precedenti ultimi dieci disegni questo congegno su due ruote,quattro bicicli(cuscinetti a sfera o al tro)sul cerchione della rMagg. con biciclo grande al centro' (con o senza peso) e due leve di appoggio reciproco da anello centrale e e corda dalla prima leva di I° tipo al fulcro del la seconda pure di primo tipo contro ruota mediana. 3.670) Come sopra dal n.0001 al n.3.669 e a questo autorotah te la cui novità sta nel biciclo laterale che colloca i due tiranti equidistanti(45°—45°)sul cerchione della ruota magg. con o senza gancio,leva di Is tipo e corda incrociata dalla r. mediana al braccio corto. 3.671) Come sopra al n.3.670 ma con altro biciclo sulla ruo= ta med. per il doppio appoggio della corda che dal centro tor= na sul braccio corto per utilizzo della spinta eccentrica del RIVENDICAZIONI (7) fulcro con raggio da anello centralealla mediana 3.682) 3.672) Come sopra al n.3.670 anche questo sistema di autorotazione forte causata da un tirante laterale(o sola con da),con o senza pesotra i cinque bicicli della ruota magg. e i tre più uno della ruota mediana,per i,ncrocio della corda fina le che utilizza la differenza di partenza arrivo al centro come cm.4 cm.1—F= 3. 3.673)Come sopra al n.3.670 e tre successivi compreso questa ruota motore che ha come la precedente tre più uno bicicli sul la ruota mediana,e nessuno sulla ruota maggiorerdalla quale par te il tirante eccentrico,con peso in basso al centro. 3.674) Come sopra gli ultimi quattro disegni anche questo utilizza il fulcro eccentrico e tre bicicli sulla mediana,e ti= ranti equidistanti sulla maggiore. 3.675) Come i precedenti,che dal 3.660 in poi VENGONO CORRET TI,(se necessario ai fini del funzinamento)con la aggiunta di un biciclo sul cerchione della ruote mediana e con corda(prlun gamento del tirante)incraciate,quindi appoggiata ad anello cen trale, come in questo(che pure si richiama ai precedenti come il n.3.670)ed ha un secondo biciclo sulla clrconf.za della r. mediana e il prolungamento del tirante in partenza eccentrico' sulla r.magg..(corda)incrociato sul secondo(o dal secondo al primo)e appoggiato ad anello(il più piccolo-raggio)centrale. 3.676)Come.,sopra-dal n.OOOl al n.3.675 e a.questo autorotante uguale al precedente con l'aggiunta del peso per C. e per N.
IT1999MC000094A 1999-11-22 1999-11-22 Trazione incrociata al centro per impedire la risalita del biciclo-ruota mediana e consentire la differenza tra azione e reazione sulla circ ITMC990094A1 (it)

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