ES1308921U - Dispositivo de señalización en vehículos - Google Patents

Abstract

Dispositivo de señalización en vehículos, caracterizado por que comprende al menos cuatro pantallas (2) posicionables en el perímetro del vehículo (1), en orientaciones diferentes opuestas al centro (3) del vehículo, conectadas al equipo de comando del vehículo (1) y configuradas para mostrar la información de las luces de señalización.

Description

DESCRIPCIÓN

Dispositivo de señalización en vehículos

SECTOR DE LA TÉCNICA

La presente solicitud se refiere a un dispositivo de señalización en vehículos, aplicable a cualquier vehículo, especialmente motorizado. El dispositivo aumenta la seguridad al mejorar la transmisión de información a los demás usuarios que se encuentran en la vía o a los peatones.

ESTADO DE LA TÉCNICA

Se conoce en el estado de la técnica la existencia de intermitentes y luces de diferente tipo para señalar a los demás usuarios y a los peatones las intenciones del conductor. Estas luces señalan principalmente el posible giro, indicando el sentido, la frenada y la marcha atrás. Otras señales se han propuesto, como la intensidad de frenada, la presión sobre el acelerador... pero no se han instalado comercialmente.

Si embargo, muchas de estas señales sólo son visibles desde puntos concretos. El usuario que está enfrente de un vehículo no puede saber si está haciendo marcha atrás. El que se encuentra a su derecha, no sabe si el vehículo va a torcer a la izquierda. Este tipo de información puede ser relevante para la seguridad.

Disponer más luces o intermitentes en otros lados del vehículo es insuficiente, dado que la información seguirá siendo limitada, y el usuario externo podrá llegar a confundirse por el exceso de luces. El usuario que entre en una rotonda o un cruce siempre tendrá dudas de la intención de otros vehículos, pues siempre habrá ángulos que permitan ver parte de las luces pero no todas. Es más adecuado centralizar la información.

El solicitante no conoce ninguna solución a estos problemas similar a la invención.

BREVE EXPLICACIÓN DE LA INVENCIÓN

La invención se refiere a un dispositivo de señalización en vehículos según las reivindicaciones. Sus realizaciones mejoran y resuelven los problemas de la técnica.

El vehículo posee unos indicadores mejorados, con una solución nueva para los coches de conducción manual y complementable para los autónomos o de conducción asistida.

El vehículo comprende al menos cuatro pantallas en su perímetro, en orientaciones diferentes, y configuradas para mostrar la información de sus luces de señalización (intermitentes, marcha atrás, luz de freno...). Para ello se conecta con el equipo de comando del vehículo, que pueden ser los mandos del vehículo, ya sea directamente o a través de una centralita del vehículo. En coches autónomos, el equipo de comando del vehículo es directamente el ordenador que gestiona éste.

Preferiblemente comprende al menos ocho pantallas distribuidas por el perímetro del vehículo, orientadas en dirección opuesta al centro del vehículo, una en cada esquina, otra en el centro de las partes frontal y trasera y una o dos en cada lado.

Idealmente, comprende un equipo de comunicación de corto alcance configurado para transmitir la información mostrada en las pantallas por vía inalámbrica. La comunicación será en abierto para que cualquier vehículo cercano la capte. Esta opción mejora la actuación de los vehículos autónomos, reduciendo la necesidad de potencia de cálculo y de sensores.

El resto de la memoria describe otras realizaciones particulares.

DESCRIPCIÓN DE LAS FIGURAS

Para una mejor comprensión de la invención, se incluyen las siguientes figuras.

Figura 1: Vista trasera de un vehículo según un ejemplo de realización.

Figura 2: Vista lateral de un vehículo según un segundo ejemplo de realización.

Figura 3: Vista superior de un ejemplo de realización en un vehículo, marcando la posición aproximada del centro geométrico.

MODOS DE REALIZACIÓN DE LA INVENCIÓN

A continuación, se pasa a describir de manera breve un modo de realización de la invención, como ejemplo ilustrativo y no limitativo de ésta.

El vehículo (1) mostrado en las figuras corresponde a un turismo, pero se ha de entender que la invención es aplicable a cualquier tipo de vehículo (1), dado que sólo se requiere una estructura de fijación del dispositivo y unos mandos para señalización (intermitentes, freno, etc.). Así, es aplicable también en camiones, furgonetas, motocicletas... e incluso en vehículos más pequeños como patinetes motorizados. Sin embargo, es más ventajoso en los vehículos (1) utilizables en carreteras, calles y cualquier tipo de vía de alto tráfico.

El dispositivo de señalización comprende varias pantallas (2) odisplays,impermeabilizados para resistir a las condiciones de la carretera. Tendrán una capa frontal de material transparente y resistente, como el ya utilizado en faros, por ejemplo de metacrilato. Las pantallas (2) pueden ser de cualquier tecnología, siempre que permitan apreciar la información de forma suficiente a una distancia elevada (fijada por la normativa). Por ejemplo, si son de tinta electrónica, será necesario añadir un sistema de iluminación para resaltar la información mostrada, preferiblemente retroiluminación.

Las pantallas (2) se dispondrán en varios puntos, preferiblemente en las cuatro esquinas del vehículo (1) y más preferiblemente en más puntos. Estas pantallas (2) estarán conectadas a la centralita del vehículo (1), si éste dispone de ese elemento. Así, la centralita o los mandos del vehículo (1) enviarán la información a las pantallas (2) para que señalicen las intenciones del conductor. Las pantallas están orientadas en dirección opuesta al centro (3) geométrico del vehículo

Por ejemplo, si el vehículo (1) está frenando se pueden iluminar las luces traseras de freno, estándar, y mostrar en las pantallas (2) de todo el perímetro del vehículo una señal adecuada, como puede ser un octógono rojo (símbolo de “stop”), como en la figura 2. Cuando se gira a un lado, las pantallas (2) de ese lado pueden mostrar información diferente del otro lado. Así, cualquier persona que vea el vehículo (1), desde cualquier ángulo, puede conocer las intenciones del conductor, pese a no ver los intermitentes.

Es decir, es posible conocer las intenciones del vehículo (1) que llega a un cruce, que está por detrás de tu propio coche. Así, por ejemplo, si un conductor frena puede apreciar si el que viene por detrás está frenando o no y, en consecuencia, prepararse para un golpe.

Más aún, al poseer varias pantallas (2), se puede asegurar que los demás conductores pueden observar dos o más pantallas (2), de forma que la avería de una no afecta a la información apreciable. Para ello, se colocarán, por ejemplo, al menos ocho pantallas (2) distribuidas regularmente (por ejemplo, equidistantes). En el caso de ocho pantallas, quedarán repartidas en las esquinas del vehículo y en el centro de cada lateral y frontal. Aparte de estas pantallas (2), se podrán añadir más pantallas (2), auxiliares, en las zonas donde es más importante mostrar la información (frente y parte trasera).

Estas pantallas (2) además son altamente versátiles y se puede incrementar la información de advertencia mostrada: situaciones de emergencia (por ejemplo, en sustitución del típico pañuelo por la ventana...).

La utilidad de las pantallas (2) se puede complementar con un equipo de comunicación de corto alcance (hasta 30-40 metros), por ejemplo RFID o Bluetooth, que transmita la información mostrada en las pantallas (2) por vía inalámbrica a vehículos autónomos o de conducción asistida.

Esto permite que el vehículo (1) ofrezca mucha información a los demás viandantes y conductores cuando porta el dispositivo de señalización.

Claims (1)

1. REIVINDICACIONES

   1- Dispositivo de señalización en vehículos, caracterizado por que comprende al menos cuatro pantallas (2) posicionables en el perímetro del vehículo (1), en orientaciones diferentes opuestas al centro (3) del vehículo, conectadas al equipo de comando del vehículo (1) y configuradas para mostrar la información de las luces de señalización.

   2 - Dispositivo de señalización en vehículos, según la reivindicación 1, caracterizado por que comprende al menos ocho pantallas (2) distribuidas en las esquinas y en los centros de los laterales y frontales.

   3- Dispositivo de señalización en vehículos, según la reivindicación 1, caracterizado por que comprende un equipo de comunicación de corto alcance configurado para transmitir la información mostrada en las pantallas (2) por vía inalámbrica.

   4 - Dispositivo de señalización en vehículos, según la reivindicación 1, caracterizado por que el equipo de comando del vehículo (1) es su centralita o sus mandos.