DE950058C

DE950058C - Transportgeraet

Info

Publication number: DE950058C
Application number: DEF15775A
Authority: DE
Original assignee: FAZIT GES fur TRANSPORTTECHNI
Current assignee: FAZIT GES fur TRANSPORTTECHNI
Priority date: 1954-09-25
Filing date: 1954-09-25
Publication date: 1956-10-04

Description

Transportgerät Gegenstand der Erfindung ist ein Transportgerät, das aus zwei oder inchr winklig zueinander ineinandergesetzten, paarweise an den zwei gegenüberliegenden Berührungspunkten gelenkig miteinander verbundenen und hier mit ihrem inneren Umfang bündig verlaufenden Reifen und einer in letztere lose eingesetzten, zur Aufnahme des Transportgutes dienenden kreisrunden Tragplatte besteht, a;n derem Umfang Gleitrollen od. dgl. angeordnet sind, mit denen die Tragplatte an dem inneren Umfang der Reifen des Geräts. anliegt, wobei der sichvon der äußeren Begrenzungslinie einer Gleitrolle bis zur äußeren Begrenzungslinie der dieser gegenüberliegendenGleitrolleerstreckendeDurchmesserkleiner ist als der Innendurchmesser der Reifen des Geräts.
Das erfindungsgemäße Transportgerät läßt sich wie eine Kugel rollen und damit das auf der Tragplatte aufliegende und in geeigneter Weise be; festigte Transportgut auf denkbar einfache Weise tran-sporheren, ohne daß es seine horizontale Lage aufgibt, da beim Rollen des Geräts sich die Reifen gleichzeitig an den Gleitrollen der Tragplatte abwälzen. Das Transportgerät kann dabei bei Niahtgebrauch auf kleinerem Raum zusammengelegt werden, indem die Reifen so weit ineinandergeklappt werden, wie dies ihre Verjüngung in ihrem gegenseitigen Anlagebereich zum Zwecke des hier bündigen Verlaufs zuläßt. Nach Zusammenklappen der Reifen - läßt sich sodann die Tragplatte in die Reifen des Geräts einlegen.
Nach einem weiteren Vorschlag der Erfindung sind die Reizen des Transportgeräts an ihrem äußeren Umfang mit befspielsweiise in Pfannen gelagerten Kugeln ausgestattet.
Vermittels des mit Kugeln am äußeren Umfang der Reifen ausgestatteten Transportgeräts läßt sich das heiLspielswei,se auf einer in die Reifen eingesetzten Tragplatte oder in sonst einer geeigneten Weise innerhalb der keifen befestigte Transportgut in einem Transporthehälter so transportieren, daß es seine Ausgangslage auch dann nicht aufgibt, wenn der Behälter über Kopf, seitlich oder über Eck ges!türzt oder auf den Deckel oder eine Seitenwand aufgesetzt wird, da das in den Behälter eingesetzte Gerät sowohl an dem Boden als auch an dem Deckel und den Wänden des Behälters mit seinen Kugeln anliegt und ersterer sich beim Stürzen an den Kugeln des Geräts abwälzt.
Des weiteren besteht die Erfindung darin, daß das Transportgeirät aus einer aus zwei heispielsweise miteinander verschraubbaren Teilen sich zusammensetzenden Kugel besteht, in die eine das Transportgut aufnehmende kreisrunde Tragplatte lose eingesetzt ist, die mit an ihrem Umfang angeordneten Gleitro,llen od. dgl. an der Innenfläche der Kugel anliegt und deren sich von der äußeren Begrenzungslinie einer Gleitrolle bis zur äußeren Begrenzungslinie der dieser gegenüberliegenden Gleitrolle ers-treckender Durchmesser kleiner ist als der Innendurchmesser der Kugel.
Beim Rollen der Kugel wälzt sich diese an den Gleitrollen der Tragpiatte ab, wodurch diese, durch das Transportgut beschwert, ibre waagerechte Lage beiibehält.
Für den Fall, daß unter Verwendung des kugelartigen Geräts Transportgut in einem Tr.anspoftbehälter transportiert werden soll, erfolgt nach einem weiteren Vorschlag der Erfindung die Fixierung der Lage des kugel artigen Geräts in dem Bekälter mit Hilfe von Spiralfedern, vermittels derer sich das Gerät an den Wänden, dem Deckel und dem Boden des Behälters abstützt.
In der Zeichnung ist die Erfindung in einzelnen Ausführungsbeispielen dargestellt. Es zeigt Abb. 1 ein aus einzelnen ineinandergesetzten Reifen mit innenliegender Tragplatte bestehendes Transportgerät in der Gebrauchsstellung, schaubildlich in Ansicht, Abb. 2 das Transportgerät zusammengeklappt, schaubi.ldlich in Ansicht, Abb. 3 einen Teilschnitt durch die Gelenkverbindung zweier Reifen des Geräts, Abb. 4 ein aus einzelnen ineinandergesetzten Reifen mit am äußeren Umfang angeordneten Kugeln bestehendes Transportgerät, in einen zusammenklappbaren Transportbehälter eingesetzt, Abb. 5 ein kugelförmiges, in einen Transportbehälter eingesetztes Transportgerät, schaubildlich in Ansicht und Abb. 6 dasselbe im Längsschnitt.
Das auf der Zeichnung in den Abb. I bis 3 dargestellte Transportgerät besteht aus drei winklig zueinander ineinandergesetzten Reifen I, 2, 3, von denen die Reifen I, 2 bei 4, 5 und die Reifen 2, 3 bei 6, 7 gelenkig miteinander verbunden sind. Mit 8 ist eine in das Transp-ortgerät eingesetzte, zur Aufnabme des Transportgutes dienende Tragplatte be zeichnet, die an ihrem Umfang Gleitrollen 9 aufweist, mit denen sie an- dem inneren Umfang der Reifen I, 2 des Transportgeräts anliegt. Damit die Reifen I, 2, 3 des Geräts an ihrem inneren Umfang bün,di,g miteinander verlaufen und demzufolge die Tragplatte 8 mit ihren Gleitrollen g sich an den inneren Umfang der Reifen I, 2 und gegebenenfalls des Reifens 3 anzulegen vermag, weisen diese im gegenseitigen Anlagebereich je eine Ausnehmung 10 auf.
Das in Abb. 4 der Zeichnung dargestellte Transportgelrät besteht ebenfalls aus drei ineinandergesetzten Reifen II, I2, I3, die wie die Reifen 1,2,3 des in Abb. I bis 3 der Zeichnung dargestellten Transportgeräts paarweise an zwei sich gegenüber-1 legenden Berührungspunkten gelenkig miteinander verbunden sind und hier miit ihrem inneren Umfang hündig verlaufen, darüber hinaus jedoch im Gegensatz zu dem in Abl,. I bis 3 der Zeichnung dargestellten Transportgerät an ihrem äußeren Umfang mit in Pfannen gelagerten Kugeln 14 versehen sind.
Das Gerät ist in einen Transportbehälter 15 eingesetzt, der sich beispielsweise beim Stürzen an den Kugeln I4 abwälzt, so daß das innerhalb der Reifen II, I2, I3 des Transportgeräts in geeigneter Weise befestigte Transportgut seine Ausgangslage beibehält Das in Abb. 5 und 6 der Zeichnung dargestellte Transportgerät besteht aus einer aus zwei miteinander verschraubbaren Teilen sich zusammensetzenden Kugel I6, in die eine Tragplatte I7 eingesetzt ist, die an ihrem Umfang Gleitrollen I8 aufweist und mit diesen an der Innenfläche der Kugel I6 anliegt. Das Transportgerät ist in einen Transportbehälter 19 eingesetzt, an dessen Wänden, Deckel und Boden es sich mit Hilfe von Spiralfedern 20 abstützt. Beim Stürzen des Transportbehälters wälzt sich die Kugel I6 an den Gleitrollen I8 der Tragplatte 17 ab, wodurch diese und damit das auf ihr befindliche Transportgut seine Lage beibehält.
In dem Fall, in dem der von der äußeren Begrenzungslinie, beispielsweise einer Gleitrolle, sich bis zur äußeren Begrenzungslinie der dieser gegenüberliegenden Gleitrolle der Tragplatte des Geräts erstreckende Durchmesser dem Innendurchmesser des sich aus einzelnen Reifen zusammensetzen den oder aus einer Kugel bestehenden Transportgeräts entspricht, wird die Tragplatte durch Anbringen einer Beschwerung an ihrer Unterseite zusätzlich belastet, wodurch Gewähr dafür gegeben ist, daß die Tragplatte bei spiels weise beim Rollen des Ge-Geräts ihre Schwergewilclhtslage beibehält.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: I. Transportgerät, gekennzeichnet durch zwei oder mehr winklig zueinander ineinandergesetzte-, paarweise an. den zwei gegenülberliegenden Berührungspunkten gelenkig miteinander verbundene und hier mit ihrem inneren Umfang bündig verlaufende Reifen (I, 2, 3) und eine in letztere lose eingesetzte, dals Transport- gut aufnehmende kreisrunde Tragplatte (8), an derem Umfang Gleitrollen (9) angeordnet sind, mit denen die Tra;gplatte (8j an dem inneren Umfang der Reifen (I, 2, 3) anliegt, wobei der sich von der äußeren Begrenzungslinie einer Gleitrolle (g) bis zur äußeren Begrenzungslinie der dieser gegenüberliegenden Gleitrolle (9) erstreckende Durchmesser kleiner ist als der Innendurchmesser der Reifen (I, 2, 3).
2. Transpcrtgerät nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß die Reifen (11, I2, I3) an ihrem äußeren Umfang mit in Pfannen gelagerten Kugeln (I4) ausgestattet sind.
3. Transp.artgerät nach Anspruch I, ge3bennzeichnet durch eine aus zwei miteinander verschraubbaren Teilen sich zusammensetzende Kugel (I6), in die eine das Transportgut auf nehmende kreisrunde Tragplatte (I7) eingesetzt ist die mit an ihrem Umfang angeordneten Gleitrollen (I8) an der Innenfläche der Kugel (I6) anliegt und deren sich von der äußeren Begrenzungslinie einer Gleitrolle (18) bls zur äußeren Begrenzungslinie der dieser gegenüberliegenden Gleitrolle (I8) erstreckender Durchmesser kleiner ist als der Innendurchmesser der Kugel (I6).
4. Transportgerät nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das in einen Transportbehälter (19) eingesetzte, Kugelform aufweisende Transportgerät (i6) mittels Spiralfedern (20) gegen Wände, Deckel und Boden des Transportbehälters (I9) abgestützt und in seiner Lage fixiert ist.
5. Transportgerät nach den Ansprüchen 1, 3 und 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Tragplatte (8,17) in dem Fal.l, in dem sich der von der äußeren Begrenzu,nlgçslinie einer Gleitrolle (9 bzw. I8) bis zur äußeren Begrenzungslinie der dieser gegenüberliegenden Gleitrolle (g bzw. I8) erstreckende Durchmesser dem Innendurchmesser des sich aus den Reifen (I, 2, 3) zusammensetzenden bzw. Kugelform aufweisenden Geräts (I6) entspricht, mit einer Beschwerung an ihrer Unterseite versehen ist