DE931270C - Schutzvorrichtung fuer seitlich liegende Schiffsschrauben - Google Patents

Description

• Die Erfindung betrifft eine Schutzvorrichtung für seitlich liegende Schiffsschrauben gegen Grundberührung. Es ist bereits bekannt, die seitlich liegenden Schiffsschrauben mit einer vollständigen Ummantelung (Düse) zu versehen. Diese vollständigen Ummantelungen der Schiffsschrauben haben jedoch die Nachteile eines zu großen Wasserwiderstandes bei stillstehenden seitlichen Schiffsschrauben und einer zu großen Sogwirkung bei flachem Fahrwasser; weiterhin können sie bei eng zusammenliegenden Schiffsschrauben wegen zu großen Platzbedarfs nicht untergebracht werden.
• Diese Übelstände werden durch die Erfindung beseitigt; sie besteht darin, daß die Schutzvorrichtung als ein nur den äußeren Teil des Schraubenkreises schalenartig umhüllendes Segment ausgebildet ist. Nunmehr können die vorstehend geschilderten Übelstände nicht mehr auftreten, während gleichzeitig eine Steigerung der Schubleistung der Schiffsschraube bei größeren Schraubenbelastungen erzielt wird.
• In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel .der Erfindung dargestellt. Es zeigt in schematischer Darstellung Fig. i ein nach der Erfindung ausgerüstetes Schiff in Seitenansicht, Fig. 2 in Rückansicht, Fig. 3 in Draufsicht mit geschnittenen Schutzsegmenten. Nach der Erfindung besteht die Schutzvorrichtung für die beiden seitlichen Schiffsschrauben b aus einem Segment a, das die seitlichen Schiffsschrauben nur auf der Außenseite schalenförmig umfaßt (s. Fig. 2). Diese Abweiser in Segmentform a besitzen erfindungsgemäß zur Verbesserung der Schubleistung der Schiffsschraube im Querschnitt eine Tragflügelprofilform c (Fig.3). Die Innenseite des Profils hat dabei vorn einen größeren Abstand von Mitte Schraubenwelle d als an der Hinterkante. Durch das fehlende Gegenstück vermindert sich der Widerstand der neuen Schutzvorrichtung bei stehenden seitlichen Propellern erheblich gegenüber den ganz ummantelten Schiffsschrauben.

Claims (2)

1. PATENTANSPRÜCHE: i. Schutzvorrichtung für seitlich liegende Schiffsschrauben, dadurch gekennzeichnet, daß die Schutzvorrichtung als ein nur den äußeren Teil des Schraubenkreises schalenartig umhüllendes Ringsegment (ä) ausgebildet ist.
2. 2. Schutzvorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Schutzsegmente (a) tragflügelähnliches Profil haben, welches vorn einen größeren Abstand von Mitte Schraubenwelle (d) als an der Hinterkante hat.