DE406455C - Tunnellueftung - Google Patents

Description

• Tunnellüftung. Zur Lüftung von Tunnels im Betriebe werden wie bekannt drei Systeme angewendet, und zwar: i. die Lüftung mit Vorhang, 2. die Lüftung nach Saccardo, 3. die Lüftung vermittels eines oder mehrerer Schächte. Bei allen drei Lüftungssystemen wirken die auf die Tunneltore jeweils wirkenden Windkräfte außerordentlich ungünstig. Sie bedingen bei den erstgenannten beiden Anlagen, zumal der unter Ziffer 2, einen erheblichen Mehraufwand an maschineller Kraft, bei der letztgenannten eine mit den Windkräften wachsende Verringerung des Lüftungsschachtes, d. h. eine Verringerung der auf einen Kubikmeer geförderten Luft entfallenden Rauchmengen.
• Diese Nachteile werden durch vorliegende Erfindung beseitigt. Durch die Anordnung frei stehender Vorbauten, die unter Freihaltung des erforderlichen lichten Profils vor dem Tunneleingang angeordnet werden, wird nicht nur der Tunnel vom Winddruck entlastet, sondern auch noch ein Unterdruck erzielt, durch den ein in der Lüftungsrichtung wirkender Zug im Tunnelinnern hervorgerufen wird. Als Vorbauten können beispielsweise zwei gegen die Luftstromrichtung schräg gestellte Leitebenen oder ein trichterförmiger Körper mit schräg gerichteten Leitebenen mehr Anwendung finden.
• Durch die Erfindung werden die bisher für die künstliche Entlüftung so außerordentlich schädlichen, auf den Tunneleingang anstehenden Winde veranlaßt, die Vorbauten mit ebenen oder gekrümmten Oberflächen so anzuströmen, daß sie unter Ausnutzung ihrer eigenen Kraft eine Saugwirkung auf das Tunnelinnere hervorrufen. Sie wird bedingt durch die bei der Anströmung der Vorbauten zwischen den Vorbauten untereinander und dem Tunneleingang erzeugten Unterdrücke. Die Wirkung tritt nicht nur ein bei den in der Tunnelachse wehenden Winden, sondern hei sämtlichen Winden, die auf den Tunneleingang in beliebiger Richtung treffen.
• Außer zur Unterstützung künstlicher Tunnelentlüftungsanlagen kann die Erfindung alleinwirkend zweckmäßig zur Beseitigung von Rauchbelästigung etwaiger Anwohner eines Tunneltores angewendet werden, indem man den Erfindungsgegenstand vor dem Gegentor anbringt.
• Die gemäß der Erfindung vor dem Tunneleingang aufgestellten Vorbauten üben die beabsichtigte Wirkung bei jeder Windstärke aus. Sie versagen also nicht wie die künstliche Lüftung bei stärkeren Windkräften. Bekanntlich werden aus wirtschaftlichen Gründen bei der zur Lüftung größerer Tunnels fast nur angewandten Saccardo-Lüftung die maschinellen Kräfte nur zur Bekämpfung geringer Außenwinde eingerichtet. Alit wachsender Geschwindigkeit des Gegenwindes wächst die vernichtende bzw. saugende N-#"nrkung einer gemäß der Erfindung angeordneten Anlage. Für die Beurteilung der weitgehenden Wirtschaftlichkeit der Erfindung ist noch hervorzuheben, daß das Bauwerk einfach und damit verhältnismäßig billig zu erstellen ist und daß es sich herbei nur um einen einmaligen Aufwand der reinen Baukosten handelt, da weitere Ausgaben für den Betrieb, die Unterhaltung, Wartung, Alpschreibung usw. nicht entstehen bzw. gegenüber den entsprechenden Ersparnissen bei der künstlichen Lüftung nicht in Betracht kommen und daß demgegenüber der durch die Erfindung erreichte Minderaufwand an maschineller Kraft für den Lüftungsbetrieb ein ständiger und beträchtlicher ist.
• Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel dargestellt: Abb. i zeigt eine Vorderansicht. Abb.2 ist die zugeh@-rige Draufsicht. Abb. 3 ist ein senkrechter Schnitt in der Tunnelachse.
• Die Anlage besteht aus einem oder mehreren Vorbauten a, b, c, die von geraden Flächen b, c oder gekrümmter Fläche a gegrenzt sind. Weht ein Wind beliebiger Richtung auf die Tunnelöffnung d, so entsteht einerseits durch Ablenkung des Windes, andererseits durch Wirbelbildungen zwischen den Vorbauten untereinander und der Tunnelöffnung eine beträchtliche oder völlige Vernichtung bzw. eine Umwendung desselben in einem Unterdruck, wodurch die Luftförderung aus dem Tunnel unterstützt bzw. selbsttätig durch den Wind bewerkstelligt wird. Die Vorbauten können miteinander durch Verstrebungen e, f, g, h, ä derart verbunden sein, daß durch sie infolge der statischen Wirkung bei Windangriff eine erhebliche Ersparnis an Baukosten der Anlagen eintritt.

Claims (2)

1. PATENTANSPRÜCHE: i. Tunnellüftung, dadurch gekennzeichnet, daß vor dem Tunneleingang unter Freihaltung des erforderlichen lichten Profils frei stehende Vorbauten mit gekrümmten oder ebenen . Flächen angeordnet werden.
2. 2. Tunnellüftung nach Anspruch i, gekennzeichnet durch eine vor der Tunnelöffnung (d) über denn lichten Tunnelquerschnitt nach rückwärts trichterartig erweiterte Führungsfläche (a) mit außerhalb des lichten Tunnelquerschnittes angeordneten nach rückwärts schräg gerichteten Leitebenen (b, c).