DE830617C

DE830617C - Gepaecktraeger fuer Fahr- und Motorraeder

Info

Publication number: DE830617C
Application number: DEW3140A
Authority: DE
Inventors: Heinrich Weist
Original assignee: HEINRICH WEIST
Current assignee: HEINRICH WEIST
Priority date: 1950-08-01
Filing date: 1950-08-01
Publication date: 1952-02-07

Description

Bekannt sind bereits Gepäckträger für Fahr- und Motorräder mit in einem festen Rahmenstück angeordnetem, in der Längsrichtung entgegen einer Federkraft ausziehbarem Rahmenstück, wobei sowohl in den Längsrohren als auch in den Querrohren del Gepäckträgers Binde- bzw. Befestigungsmittel für das zu haltende Gepäckstück angebracht sind. Diese Ausführungen sind jedoch nicht einfach genug und in der Handhabung zum Befestigen des Gepäckstückes zu umständlich.
Die Erfindung betrifft einen Gepäckträger für Fahr- und Motorräder und besteht im wesentlichen aus einem vorderen festen, als Trag- und Auflagefläche ausgebildeten Rahmenstück und einem nach hinten ohne Zug- oder Druckmittel ausziehbaren, ebenfalls als Tragfläche ausgebildeten Rahmenstück sowie einer gleichfalls in Längsrichtung verschiebbaren zweiseitig wirkenden Gepäckklammer, die durch eine gemeinsame Spannfeder den zweiseitigen Klemmdruck ausüben, so daß Gepäckstücke auf der vorderen Gepäckträgerfläche, nachdem die Klammern vorgezogen sind und die bisher unter dein Sattel liegende und von diesem gesperrte Klammer frei geworden ist, und auf der ausgezogenen hinteren Gepäckträgerfläche nach zwei Richtungen hin geteilt geklammert werden können. Unter der rückwärtigen Klammer kann ohne weiteres ein kleineres Gepäckstück und bei ausgezogener Tragfläche auch ein größeres Gepäckstück unter dieser Klammer festgeklemmt werden. Hierbei kann sowohl die Ausziehbarkeit der Tragfläche als auch die Verschiebbarkeit der Klammern in jeder Stellung arretiert werden.
Die Tragfähigkeit des ausgezogenen Rahmenstückes wird gewährleistet durch die von der Radachse ausgehenden, in bekannter Weise vorgesehenen Tragstützen und durch die Lagerung in dem festen Rahmenstück.
In der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes veranschaulicht. Es zeigt Abb. i einen Grundriß, den Gepäckträger in Normallage, Abb. 2 einen Längsschnitt durch Abb..i, Abb.3 einen Grundriß, die hintere Tragfläche und die Gepäckklammern ausgezogen, Ahb. 4 einen Längsschnitt durch Abb. 3.
Der Gepäckträger besteht aus seitlichen Führungen i aus Rohr oder U-Eisen oder sonstigem geeigneten Profileisen, die durch Streben 2 rahmenartig miteinander verbunden sind. Auf den Streben 2 ist eine volle oder gitterartig durchbrochene Platte 3 befestigt. Die so gebildete Trag- oder Auflagefläche ist in bekannter Weise an dem Rahmenrohr 4 und an den von der Radachse ausgehenden Stützstreben 5 des Rades befestigt. In oder an den Führungen i ist ein aus gleichartigem Material bestehendes Rahmenstück oder ein bügelförmiger Träger 6 vor-oder ausziehbar eingesetzt. Der Rahmen 6 trägt eine volle oder gleichfalls gitterartig durchbrochene Platte 7, die an dem einen Ende an dem Auflager 6 befestigt ist, während sie andererseits gleitbar auf der Platte 7 aufliegt. Die Verschiebbarkeit der beiden Tragflächen gegeneinander ist begrenzt und kann in jeder Stellung arretiert werden. Auf den Führungen i sind mit Längsführungen 8 versehene Lager 9 angebracht, in denen die Tragachse io von Gepäckklammern i 1, 12 gleitbar gelagert ist. Auf der Achse io ist außerdem eine Spannfeder 13 aufgesetzt, deren äußere Enden i.1 auf die Klammer 12 fassen, während der mittlere bügelförmige Arm 15 die Klammer i i beeinflußt, so daß die Feder 13 gleichzeitig und gemeinsam auf beide Klammern den erforderlichen Klemmdruck ausübt.
Ebenso können die Führungen i auch auf der Oberseite mit Längsschlitzen versehen sein, in denen im Rahmen 6 eingesetzte Bolzen gleitbar ruhen, in deren vorstehenden Köpfen die Achse io gelagert ist. Bei dieser Ausführung werden die Gepäckklammern 11, 12 bei der Verschiebung der Rahmenstücke oder Tragflächen 1, 6 gegeneinander zwangsläufig mitbewegt.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Gepäckträger für Fahr- und Motorräder mit fest am Fahr- oder Motorrad angebrachtem vorderen Rahmenstück, an dem ein weiteres mit einer Klemmfeder versehenes hinteres Rahmenstück in der Längsrichtung ausziehbar angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß an dem vorderen Rahmenstück (i) mit Längsführungen (8) versehene Lagerstücke (9) angebracht sind zur Aufnahme einer in Längsrichtung verschiebbaren Achse (io) als Träger einer zweiseitig wirkenden Gepäckklammer (i i, 12) und einer zur Ausübung des zweiseitigen Klemmdruckes gemeinsamen Spannfeder (13).
2. Gepäckträger nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß das feste Rahmenstück (i) mit einer Platte (3) als Trag- und Ruflagerfläche und -das ausziehbare Rahmenstück (6) ebenfalls mit einer Platte (7) versehen sein kann, die am hinteren Ende am Rahmen (6) befestigt ist, während das vordere Ende gleitbar auf der Platte (3) des festen Rahmenstücks aufliegt.
3. Gepäckträger nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß durch die Verschiebbarkeit der Klammern (i 1, 12) über den Tragflächen (1, 6) wechselweise die eine oder die andere Klammer oder auch beide Klammern benutzt werden können.
4. Gepäckträger nach Anspruch i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Verschiebbarkeit der Tragflächen (1, 6) gegeneinander und die Verschiebbarkeit der Klammern (11, 12) in jeder Stellung arretiert werden kann. Angezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 658 183.