DE8010664U1 - Kraftfahrzeug mit Vorrichtung zur Beseitigung von Staub und/oder Abgasen - Google Patents
Kraftfahrzeug mit Vorrichtung zur Beseitigung von Staub und/oder AbgasenInfo
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H3/00—Other air-treating devices
- B60H3/06—Filtering
- B60H3/0608—Filter arrangements in the air stream
- B60H3/0641—Filter arrangements in the air stream near ventilating openings in the vehicle exterior
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Description
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Vorrichtung zur Beseitigung von Staub und/oder Abgasen bei Kraftfahrzeugen
Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Beseitigung von Staub und/oder Abgasen bei Kraftfahrzeugen im Straßenverkehr,
wobei die Fahrzeuge Luftzuflihrungskanale für Frischluft
und Heizung ins Fahrzeuginnere und Auspuffanlagen mit
Schalldämpfertopf aufweisen.
Kraftfahrzeuge besitzen zur Versorgung des Fahrgastinnenrautnes
mit Frischluft und Warmluft eine Luftzufiihrungseinrichtung,
wobei in der Regel bei derartigen Fahrzeugen unterhalb der Motorhaube das eine Ende der Luftschächte angeordnet
ist, die dann im Bereich des Armaturenbrettes in den Fahrgastraum münden. Ähnlich sind die Kanäle für die
Heizung geführt.
Die Abgase des Fahrzeuges werden über die bei diesen Fahrzeugen vorhandenen Auspuffanlagen in das Freie geleitet,
wobei gesundheitsschädliche Gase entstehen.
Es ist besonders unangenehm, wenn diese Gase und auch Staubluft von einem vorausfahrenden Fahrzeug in den Innenraum
eines nachfolgenden Fahrzeuges gelangen können, wobei diese Beeinträchtigung insbesondere bei langen Kolonnenfahrten,
wie sie im heutigen dichten Verkehr häufig auftreten, äußerst unangenehm sind.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung vorzuschlagen, die die Abgabe und auch das Eindringen derartiger
Gase und verunreinigter Luft verhindert.
Die Aufgabe wird nach der Erfindung dadurch gelöst, daß in
den Kanälen und/oder den Auspuffrohren Filter zum Beseitigen
von Abgasen und Staub vorgesehen sind.
Eine vorteilhafte Ausfiihrungsform besteht darin, daß die
Luftkanäle am Armaturenbrett vorbeigeführt sind und in den
Weg der Kanäle die Filter auswechselbar eingesetzt sind.
Weiterhin ist es vorteilhaft, daß Filter am Ende des Schalldämpfertopfes angeordnet sind.
Schließlich wird vorgeschlagen, daß der Schalldämpfertopf mit Hilfe eines abnehmbaren Deckels verschlossen ist.
Die Erfindung bringt den wesentlichen Vorteil, daß durch den Einsatz von auswechselbaren Filtern nur gereinigte
Luft in den Fahrgastraum gelangen kann und außerdem vermieden wird, daß derartige Abgase an die Umwelt abgegeben werden.
Es besteht die Möglichkeit, durch die Verwendung von Filterpatronen, die an einfach zugänglichen Stellen eingesetzt
sind, das Auswechseln zu erleichtern.
Die Erfindung wird in der nachfolgenden Beschreibung anhand von Ausführungsbeispielen näher erläutert.
Es zeigen,
Figur 1 eine Draufsicht auf das Vorderteil eines Fahrzeuges und
Figur 2 eine Ansicht eines Auspnfftopfes bei derartigen
Kraftfahrzeugen.
Mit dem Bezugszeichen 1 ist das Vorderteil eines derartigen Fahrzeuges gekennzeichnet und mit dem Bezugszeichen 2 ein
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derartiges Armaturenbrett. Über Luftschächte 3 wird Außenluft angesaugt, wobei beispielsweise diese Luft zu einem
zentral angeordneten Ventilator 4 geführt wird und von dort aus in den Fahrgastraum gelangen kann. An einer einfach
zugänglichen Stelle im Verlauf dieser Kanäle 3 sind Filter 5 eingesetzt, wobei der gesamte Luftstrom durch
diese Filter geführt ist.
Bei diesen Filtern handelt es sich um herkömmliche Filter zum Reinigen der bei Verbrennungsmotoren anfallenden Abgase,
wobei gleichzeitig auch feiner Staub abgesondert wird. Zweckmäßigerweise werden diese Filter als Patronen ausgebildet
und dann auswechselbar in die Kanäle 3 eingesetzt. Entsprechende Filter lassen sich in die Kanäle der Heizungsanlage
einbauen. Für derartige Filter sind insbesondere | Aktivkohlefilter in Verbindung mit äußeren Staubfiltern geeignet.
In Figur 2 ist ein weiteres Ausführungsbeispiel für die Anordnung
derartiger Filter dargestellt, wobei innerhalb der Auspuffanlage der Schalldämpfertopf 6 gezeigt ist. Am Ro'ir 7
werden die Abgase dem Topf 6 zugeführt und gelangen über den Filter 8 an die Außenluft. Der Aufbau dieses Filters 8 ist
beispielsweise derart, daß drei Kohlefilterschichten 9 im Abstand zueinander angeordnet sind, die jeweils zueinander
Hohlräume 10 bilden. Innerhalb des Rohres 11 des Topfes 6 befinden sich dann an der Innenwandung anliegend und zwischen
den Filtersehichten 9 aufsaugender dicker Mull 12.
Auch dieser Filter 8 kann als Patrone ausgebildet sein, wobei das Ende des Rohres 11 mit einem abnehmbaren Deckel 13
versehen ist, der beispielsweise durch einen bekannten Klammerverschluß gehalten wird. |
Claims (4)
1) Vorrichtung zur Beseitigung von Staub und/oder Abgasen bei
Kraftfahrzeugen im Straßenverkehr, wobei die Fahrzeuge Luftzufiihrungskanäle für Frischluft und Heizung ins Fahrzeuginnere
und Auspuffanlagen mit Schalldämpfertopf aufweisen,
dadurch gekennzeichnet, daß in den Kanälen (3) und/oder den Auspuffrohren (6) Filter (5» 8) zum Beseitigen
von Abgasen und Staub vorgesehen sind.
2) Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Luftkanäle (3) am Armaturenbrett (2) vorbeigeführt
sind und in den Weg der Kanäle (3) die Filter (5) auswechselbar eingesetzt sind.
3) Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß Filter (8) am Ende des Schalldämpfertopfes (6) angeordnet
sind.
4) Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet,
daß der Schalldämpfertopf (6) mit Hilfe eines abnehmbaren Deckels (13) verschlossen ist.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19808010664 DE8010664U1 (de) | 1980-04-18 | 1980-04-18 | Kraftfahrzeug mit Vorrichtung zur Beseitigung von Staub und/oder Abgasen |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19808010664 DE8010664U1 (de) | 1980-04-18 | 1980-04-18 | Kraftfahrzeug mit Vorrichtung zur Beseitigung von Staub und/oder Abgasen |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE8010664U1 true DE8010664U1 (de) | 1980-10-16 |
Family
ID=6714845
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19808010664 Expired DE8010664U1 (de) | 1980-04-18 | 1980-04-18 | Kraftfahrzeug mit Vorrichtung zur Beseitigung von Staub und/oder Abgasen |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE8010664U1 (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4419626B4 (de) * | 1993-06-26 | 2006-01-26 | Volkswagen Ag | Frischluftzufuhr für den Fahrgastraum eines Kraftfahrzeugs |
-
1980
- 1980-04-18 DE DE19808010664 patent/DE8010664U1/de not_active Expired
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4419626B4 (de) * | 1993-06-26 | 2006-01-26 | Volkswagen Ag | Frischluftzufuhr für den Fahrgastraum eines Kraftfahrzeugs |
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