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DE8010664U1 - Kraftfahrzeug mit Vorrichtung zur Beseitigung von Staub und/oder Abgasen - Google Patents

Kraftfahrzeug mit Vorrichtung zur Beseitigung von Staub und/oder Abgasen

Info

Publication number
DE8010664U1
DE8010664U1 DE19808010664 DE8010664U DE8010664U1 DE 8010664 U1 DE8010664 U1 DE 8010664U1 DE 19808010664 DE19808010664 DE 19808010664 DE 8010664 U DE8010664 U DE 8010664U DE 8010664 U1 DE8010664 U1 DE 8010664U1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
exhaust gases
filters
air
exhaust
removing dust
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE19808010664
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
KUMPF WOLFGANG 6719 KIRCHHEIMBOLANDEN
Original Assignee
KUMPF WOLFGANG 6719 KIRCHHEIMBOLANDEN
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by KUMPF WOLFGANG 6719 KIRCHHEIMBOLANDEN filed Critical KUMPF WOLFGANG 6719 KIRCHHEIMBOLANDEN
Priority to DE19808010664 priority Critical patent/DE8010664U1/de
Publication of DE8010664U1 publication Critical patent/DE8010664U1/de
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H3/00Other air-treating devices
    • B60H3/06Filtering
    • B60H3/0608Filter arrangements in the air stream
    • B60H3/0641Filter arrangements in the air stream near ventilating openings in the vehicle exterior

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)

Description

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Vorrichtung zur Beseitigung von Staub und/oder Abgasen bei Kraftfahrzeugen
Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Beseitigung von Staub und/oder Abgasen bei Kraftfahrzeugen im Straßenverkehr, wobei die Fahrzeuge Luftzuflihrungskanale für Frischluft und Heizung ins Fahrzeuginnere und Auspuffanlagen mit Schalldämpfertopf aufweisen.
Kraftfahrzeuge besitzen zur Versorgung des Fahrgastinnenrautnes mit Frischluft und Warmluft eine Luftzufiihrungseinrichtung, wobei in der Regel bei derartigen Fahrzeugen unterhalb der Motorhaube das eine Ende der Luftschächte angeordnet ist, die dann im Bereich des Armaturenbrettes in den Fahrgastraum münden. Ähnlich sind die Kanäle für die Heizung geführt.
Die Abgase des Fahrzeuges werden über die bei diesen Fahrzeugen vorhandenen Auspuffanlagen in das Freie geleitet, wobei gesundheitsschädliche Gase entstehen.
Es ist besonders unangenehm, wenn diese Gase und auch Staubluft von einem vorausfahrenden Fahrzeug in den Innenraum eines nachfolgenden Fahrzeuges gelangen können, wobei diese Beeinträchtigung insbesondere bei langen Kolonnenfahrten, wie sie im heutigen dichten Verkehr häufig auftreten, äußerst unangenehm sind.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung vorzuschlagen, die die Abgabe und auch das Eindringen derartiger Gase und verunreinigter Luft verhindert.
Die Aufgabe wird nach der Erfindung dadurch gelöst, daß in
den Kanälen und/oder den Auspuffrohren Filter zum Beseitigen von Abgasen und Staub vorgesehen sind.
Eine vorteilhafte Ausfiihrungsform besteht darin, daß die Luftkanäle am Armaturenbrett vorbeigeführt sind und in den Weg der Kanäle die Filter auswechselbar eingesetzt sind.
Weiterhin ist es vorteilhaft, daß Filter am Ende des Schalldämpfertopfes angeordnet sind.
Schließlich wird vorgeschlagen, daß der Schalldämpfertopf mit Hilfe eines abnehmbaren Deckels verschlossen ist.
Die Erfindung bringt den wesentlichen Vorteil, daß durch den Einsatz von auswechselbaren Filtern nur gereinigte Luft in den Fahrgastraum gelangen kann und außerdem vermieden wird, daß derartige Abgase an die Umwelt abgegeben werden. Es besteht die Möglichkeit, durch die Verwendung von Filterpatronen, die an einfach zugänglichen Stellen eingesetzt sind, das Auswechseln zu erleichtern.
Die Erfindung wird in der nachfolgenden Beschreibung anhand von Ausführungsbeispielen näher erläutert.
Es zeigen,
Figur 1 eine Draufsicht auf das Vorderteil eines Fahrzeuges und
Figur 2 eine Ansicht eines Auspnfftopfes bei derartigen Kraftfahrzeugen.
Mit dem Bezugszeichen 1 ist das Vorderteil eines derartigen Fahrzeuges gekennzeichnet und mit dem Bezugszeichen 2 ein
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derartiges Armaturenbrett. Über Luftschächte 3 wird Außenluft angesaugt, wobei beispielsweise diese Luft zu einem zentral angeordneten Ventilator 4 geführt wird und von dort aus in den Fahrgastraum gelangen kann. An einer einfach zugänglichen Stelle im Verlauf dieser Kanäle 3 sind Filter 5 eingesetzt, wobei der gesamte Luftstrom durch diese Filter geführt ist.
Bei diesen Filtern handelt es sich um herkömmliche Filter zum Reinigen der bei Verbrennungsmotoren anfallenden Abgase, wobei gleichzeitig auch feiner Staub abgesondert wird. Zweckmäßigerweise werden diese Filter als Patronen ausgebildet und dann auswechselbar in die Kanäle 3 eingesetzt. Entsprechende Filter lassen sich in die Kanäle der Heizungsanlage einbauen. Für derartige Filter sind insbesondere | Aktivkohlefilter in Verbindung mit äußeren Staubfiltern geeignet.
In Figur 2 ist ein weiteres Ausführungsbeispiel für die Anordnung derartiger Filter dargestellt, wobei innerhalb der Auspuffanlage der Schalldämpfertopf 6 gezeigt ist. Am Ro'ir 7 werden die Abgase dem Topf 6 zugeführt und gelangen über den Filter 8 an die Außenluft. Der Aufbau dieses Filters 8 ist beispielsweise derart, daß drei Kohlefilterschichten 9 im Abstand zueinander angeordnet sind, die jeweils zueinander Hohlräume 10 bilden. Innerhalb des Rohres 11 des Topfes 6 befinden sich dann an der Innenwandung anliegend und zwischen den Filtersehichten 9 aufsaugender dicker Mull 12. Auch dieser Filter 8 kann als Patrone ausgebildet sein, wobei das Ende des Rohres 11 mit einem abnehmbaren Deckel 13 versehen ist, der beispielsweise durch einen bekannten Klammerverschluß gehalten wird. |

Claims (4)

:- r «"I1 t · Schutzansprtiche
1) Vorrichtung zur Beseitigung von Staub und/oder Abgasen bei Kraftfahrzeugen im Straßenverkehr, wobei die Fahrzeuge Luftzufiihrungskanäle für Frischluft und Heizung ins Fahrzeuginnere und Auspuffanlagen mit Schalldämpfertopf aufweisen, dadurch gekennzeichnet, daß in den Kanälen (3) und/oder den Auspuffrohren (6) Filter (5» 8) zum Beseitigen von Abgasen und Staub vorgesehen sind.
2) Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Luftkanäle (3) am Armaturenbrett (2) vorbeigeführt sind und in den Weg der Kanäle (3) die Filter (5) auswechselbar eingesetzt sind.
3) Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß Filter (8) am Ende des Schalldämpfertopfes (6) angeordnet sind.
4) Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Schalldämpfertopf (6) mit Hilfe eines abnehmbaren Deckels (13) verschlossen ist.
DE19808010664 1980-04-18 1980-04-18 Kraftfahrzeug mit Vorrichtung zur Beseitigung von Staub und/oder Abgasen Expired DE8010664U1 (de)

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DE (1) DE8010664U1 (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4419626B4 (de) * 1993-06-26 2006-01-26 Volkswagen Ag Frischluftzufuhr für den Fahrgastraum eines Kraftfahrzeugs

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4419626B4 (de) * 1993-06-26 2006-01-26 Volkswagen Ag Frischluftzufuhr für den Fahrgastraum eines Kraftfahrzeugs

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