DE7129271U

DE7129271U - Ziergitter fur Kraftfahrzeuge

Info

Publication number: DE7129271U
Application number: DE19717129271
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1971-07-30
Filing date: 1971-07-30
Publication date: 1972-02-10

Description

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Kleophas Lang Patentanwalt

8000 München 13 ^Helmut Walter Korbinianplatz 4

Aubinger Straße 81

München, den 28. Juli 1971

Die Neuerung bezieht sich auf ein Ziergitter für Kraftfahrzeuge, das nachträglich auf ebenfalls gitterförmige Lufteintritts- oder LüftaustrittsSffnungen in dsr Fahr= zeugkarosserie aufsetzbar ist.

Luftein- und Luftaustrittsöffnungen in den Karosserien von Kraftfahrzeugen sind häufig gitterförmig ausgestaltet. Diese Luftein- und -austrittsgitter sind im allgemeinen sehr einfach ausgestaltet, indem die Karosseriewaiad selbst im Btreieh der Luftein- oder -austrittsöffnung gitterförmig ausgebildet ist. Bei den Haltern von Kraftfahrzeugen besteht vielfach der Wunsch, diese einfachen Karosseriegitter durch effektvolle Ziergitter auffallend und attraktiv zu machen.

Aufgabe der Neuerung ist es, ein Ziergitter zu schaffen, das in einfacher Weise auch von Laien auf den von Haus aus vorhandenen Gittern der Luftein- und -austrittsöff-21/71 - 2 -

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nungen von Kraftfahrzeug-Karosserien aufzustecken ist.

Zur Lösung der gestellten Aufgabe wird gemäß der Neuerung vorgeschlagen« daß im Bereich der Enden mehrerer Lamellen des Ziergitters eine in sich federnde Klammer angeordnet ist« die mit ihrem freien» abgewinkelten Ende hinter einem Steg des Luftein- oder Luftaustrittsgitters einrastet.

Aus der naohfolgenden Besohreibung des in der Zeichnung dargestellten Ausfuhrungebeispieles der Neuerung geht hervor, daß ein solches Ziergitter in einfacher Welse auf eine vorhandene gitterförmige Luftein- oder «austrittsöffnung eines Kraftfahrzeug-Karosssris aufgesteckt werden kann.

Aus der Besohreibung des Ausführungsbeispi3les der Neuerung gehen auch die weiteren Merkmale der Neuerung hervor.

In der Zeichnung zeigen Fig. 1 das Ziergitter gemäß der Neuerung in der Ansicht und Fig. 2 in einem Detailschnitt

Das Ziergitter besteht aus dem relativ breiten Rahmen 1 und den waagrechten Lamellen 2. Die Lamellen 2 sind gekantet, sie bestehen aus zwei Schenkeln, die einen stumpfen Winkel einschließen und von denen der eine parallel zur Karosseriewand verläuft, auf der das Ziergitter auf-

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gesetzt werden soll« also im Regelfall senkrecht und von denen der andere schräg nach oben und - bezüglich der Schauseite des Gitters - hinten verläuft. An ihren beiden Enden weisen zwei der insgesamt drei Lamellen eine Vertiefung auf« in der eine Klammer 5 aus Federstahl an dem Ziergitter angreift· Jede Klammer weist ein U-förmig gebogenes« dem Ziergitter zugeordnetes Ende auf und ein nur abgewinkeltes Ende« das dem von Haus aus in der Karosserie vorgesehenen Luftein- oder Luftaustrittsgitter zugeordnet ist. Hit dem U-förmigen Ende umgreift die Klammer 3 die jeweilige Lamelle. Das bei 4 abgewinkelte freie Ende der Klammer 3 erleichtert das Einführen der losen Klammer zwischen die Lamellen.

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Claims

S c h u t ζ a njs

1. Ziergitter für Kraftfahrzeuge, das nachträglich auf ebenfalls gitterförmige Lufteintritts- oder Luftaustrittsöffnungen in der Fahrzeugkarosserie aufsetzbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß im Bereich der Enden mehrerer Lamellen des Ziergitters eine in sich federnde Klammer angeordnet ist, die mit ihrem freien, abgewinkelten Ende hinter einem Steg des Luftein- oder Luftaustrittsgitters einrastet.

2. Ziergitter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Lamellen des Ziergitters im Querschnitt aus zwei, einen stumpfen Winkel einschließenden Schenkeloi bestehen, von denen der eine Schenkel parallel zur Fahrzeugwand verläuft, in der die Luftein- oder LuftaustrittsöTfnung angeordnet ist und der andere Schenkel nach oben rückwärts verläuft und beide Schenkel als Auflagen für die federnde Klammer dienen.

3. Ziergitter nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet,

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daß die Feder die jeweilige Lamelle mit ihrem einen. U-förmig gebogenen Ende umschließt, wobei der eine Sohenkel des U bis zum freien, abgewinkelten Ende der Klammer hin verläuft, der andere Schenkel dicht hinter der Lamelle endet.

4. Ziergitter nach den Ansprüchen. 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Schenkel der Klammer, der bis zu deren freiem Ende verläuft auf dem nach oben rückwärts verlaufenden Schenkel der jeweiligen Lamelle des Ziergitters aufliegt.

5· Ziergitter nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, das der dicht hinter der jeweiligen Lamelle des Ziergitters endende Schenkel der Klammer nach außen abgewinkelt ist.

6. Ziergitter nach den Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß das äußere Ende des Schenkels der Klammer der bis zu deren freiem Ende verläuft, nach unten abgewinkelt ist.

7. Ziergitter nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Enden der Lamellen des Lisrgitters etwa auf der Länge der Klammer eingedrückt sind, so daß die Klammern nicht oder allenfalls unwesentlich über die Vorderseiten der Lamellen vorstehen.

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8. Ziergitter naoh einem der Ansprüohe 1 bis 7# daduroh gekennzeichnet, daß die Lamellen lösbar mit dem Ziergitter verbunden sind·

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