DE7034671U - Einstiegleiste fuer kraftfahrzeuge. - Google Patents
Einstiegleiste fuer kraftfahrzeuge.Info
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- 229920003023 plastic Polymers 0.000 claims description 14
- 239000004033 plastic Substances 0.000 claims description 14
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 claims description 3
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
- B60R13/04—External Ornamental or guard strips; Ornamental inscriptive devices thereon
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J10/00—Sealing arrangements
- B60J10/15—Sealing arrangements characterised by the material
- B60J10/16—Sealing arrangements characterised by the material consisting of two or more plastic materials having different physical or chemical properties
-
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J10/00—Sealing arrangements
- B60J10/80—Sealing arrangements specially adapted for opening panels, e.g. doors
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Specific Sealing Or Ventilating Devices For Doors And Windows (AREA)
Description
Firma HEHAU_p_lastiks gmbh_, Rehau
Sinstiegleiste für Kraftfahrzeuge
Die Neuerung bezieht sich auf eine Einstiegleiste für Kraftfahrzeuge.
Einstiegleisten dieser Art sind bereits bekannt. Sie bestehen z.B. aus Hart-Polyvinylchlorid. Der liachteil derertiger
Leisten ist u.a. darin zu erblicken, daß sie zur Befestigung verschraubt werden müssen, was langwierig und daher wenig wirtschaftlich
ist.
Es ist aus diesem Grund bereits vorgeschlagen worden, derartige
Einstiegleisten als Aufrastleisten auszubilden. Eine derartige Leiste besteht aus einem aus hartem Kunststoff geformten Mittelteil
mit einer Aussparung zum Aufrasten von Kalteelementen. An der einen Außenwandung des U-förmigen Mittelteils ist ein
Dichtkörper aufgerastet, während an der Verlängerung des anderen
U-Schenkels ein lippenförmiger Teil aus weichem Kunststoff ebenfalls zu Dichtungszwecken angebracht ist. Der Vorteil dieser
Leistenanordnung besteht darin, daß hier keine Schraubverbindung, sondern eine einfache Rastverbindung hergestellt wird.
In der Praxis hat sich herausgestellt, daß die bekannte Leiste nicht in allen Fällen vorteilhaft angewendet werden kann.
Beispielsweise kann diese Leiste in Fällen, in denen größere Flächen abgedeckt und gedichtet werden sollen, verhältnismäßig
schlecht eingesetzt werden.
Die Neuerung hat sich die Aufgabe gestellt, diesen Nachteil zu umgehen. Neuerungsgemäß wird dazu vorgeschlagen, daß bei einer
Einstiegleiste für Kraftfahrzeuge der vorgeschilderten Art der
aus hartem Kunststoff bestehende, U-förmige Mittelteil über den Dichtkörper hinaus verlängert ist und an seinem Ende eine Dichtlippe
aus weichem Kunststoff aufweist. Auf diese Weise kann ein
-Z-
großer Bereich abgedeckt und gleichzeitig über den Dichtkörper
und die Dichtlippen eine vorzügliche Abdichtung erreicht werden.
Es hat sich als vorteilhaft herausgestellt, daß die Verlängerung
ο
unter einem Winkel von annähernd 90 zu dem Schenkel des
unter einem Winkel von annähernd 90 zu dem Schenkel des
U-förmigen Mittelteils angeordnet ist. Auf diese Weise besteht
die Möglichkeit, daß der untere Teil des schlauchförmigen Dichtkörpers
welcher mit einer Schwalbenschwanzverbindung mit dem
.+.... _„. - Schenkel des Mittelteils verbunden ist, auf der Verlängerung
, abgestützt wird. Dadurch wird die Schwalbenschwanzverbindung
entlastet und ein Ausreißen verhindert.
Ferner erscheint es zweckmäßig, daß die Verlängerung durchlaufende
Verstärkungsprofilierungen aufweist. Dadurch wird die Elastizität der aus relativ hartem Kunststoff bestehenden Verlängerung
verstärkt und damit die Haltbarkeit der Einstiegleiste verlängert.
Bei der neuerungsgemäßen Ausführung ist der lippenförmige Teil vorteilhaft direkt am oberen Schenkel des U-förmigen Mittelteils
angeordnet. Es sind jedoch in Fällen, in denen besonders große Flächen abgedeckt werden müssen, auch Ausführungen denkbar, bei
C. denen der aus hartem Kunststoff bestehende Mittelteil über den
oberen Schenkel hinaus verlängert ist und erst an seinem Ende
den lippenförmigen Teil trägt.
den lippenförmigen Teil trägt.
Die Neuerung ist anhand einer in der Abbildung dargestellten
Ausführungsform einer Einstiegsleiste näher erläutsrt. Die
Einstiegsleiste weist den U-förmigen Mittelteil 1 auf, welcher aus hartem Kunststoff besteht. An den Schenkel 12 des Mittelteils ist mit einer Schwalbenschwanzverbindung der Dichtkörper 2 angeordnet. Der Schenkel 12 läuft unter einer Abknickung von ca. 90° in eine Verlängerung 3 aus, an deren Ende die Dichtlippe h aus weichem Kunststoff angeordnet ist. Die Verlängerung 3 besteht aus dem gleichen harten Kunststoffmaterial wie der U-förmige
Ausführungsform einer Einstiegsleiste näher erläutsrt. Die
Einstiegsleiste weist den U-förmigen Mittelteil 1 auf, welcher aus hartem Kunststoff besteht. An den Schenkel 12 des Mittelteils ist mit einer Schwalbenschwanzverbindung der Dichtkörper 2 angeordnet. Der Schenkel 12 läuft unter einer Abknickung von ca. 90° in eine Verlängerung 3 aus, an deren Ende die Dichtlippe h aus weichem Kunststoff angeordnet ist. Die Verlängerung 3 besteht aus dem gleichen harten Kunststoffmaterial wie der U-förmige
Mittelteil 1. In der Verlängerung 3 sind durchlaufende Verstärkungsprofilierungen
31 angeordnet. Am oberen Schenkel des U-förmigen Mittelteile 1 ist der lippenförraige Teil 5
angeordnet, der wie die Dichtlippe *t am Ende der Verlängerung
aus weichem Kunststoff besteht. Der Dichtkörper 21 ist in seinem oberen Teil mit einer Nase versehen, die zur Abdichtung
dient. Der Dichtkörper 2 ist schlauchförmig ausgebildet und liegt mit seinem unteren Teil auf der Verlängerung 3 auf.
Schutzansgrüche
Claims (2)
1. Einstiegleiste für Kraftfahrzeuge mit einem lippenförmigen
Teil aus weichem Kunststoff und einem angeformten, aus hartem Kunststoff bestehenden Mittelteil mit einer Aussparung
zum Aufrasten von Hilteelementen, an dessen Außenwandung
ein Dichtkörper aufgerastet ist, dadurch gekennzeichnet,
daß der aus hartem Kunststoff bestehende, ü-förrnige Mittelteil 1 über den Dichtkörper 2 hinaus verlängert ist
und an seinem Ende eine Dichtlippe k aus weichem Kunststoff
aufweist.
2. Einstiegleiste nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die Verlängerung 3 unter einem Winkel von annähernd angeordnet ist.
J. Einstiegleiste nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet,
daß die Verlängerung 3 durchlaufende Verstärkungsprofilierungen 31 aufweist.
k, Einstiegleiste nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß der lippenförmige Teil 5 direkt am oberen Schenkel des U-förmigen Mittelteils 1 angeordnet ist.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE7034671U DE7034671U (de) | 1970-09-18 | 1970-09-18 | Einstiegleiste fuer kraftfahrzeuge. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE7034671U DE7034671U (de) | 1970-09-18 | 1970-09-18 | Einstiegleiste fuer kraftfahrzeuge. |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE7034671U true DE7034671U (de) | 1971-01-07 |
Family
ID=6614430
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE7034671U Expired DE7034671U (de) | 1970-09-18 | 1970-09-18 | Einstiegleiste fuer kraftfahrzeuge. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE7034671U (de) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2945836A1 (de) * | 1979-11-13 | 1981-05-27 | Metzeler Kautschuk GmbH, 8000 München | Elastomerprofil zur abdichtung von tueren |
| DE3525816A1 (de) * | 1985-07-19 | 1987-01-29 | Daimler Benz Ag | Im einstiegsbereich zu den vordersitzen eines kraftwagens angeordnete abdeckung |
| DE29708654U1 (de) * | 1997-05-15 | 1997-07-31 | Erbslöh AG, 42553 Velbert | Abdeckleiste für Kraftfahrzeuge |
| DE102022111445A1 (de) | 2022-05-09 | 2023-11-09 | Meteor GmbH | Dichtungsbauteil für einen Fensterschacht eines Kraftfahrzeugs |
-
1970
- 1970-09-18 DE DE7034671U patent/DE7034671U/de not_active Expired
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2945836A1 (de) * | 1979-11-13 | 1981-05-27 | Metzeler Kautschuk GmbH, 8000 München | Elastomerprofil zur abdichtung von tueren |
| DE3525816A1 (de) * | 1985-07-19 | 1987-01-29 | Daimler Benz Ag | Im einstiegsbereich zu den vordersitzen eines kraftwagens angeordnete abdeckung |
| DE29708654U1 (de) * | 1997-05-15 | 1997-07-31 | Erbslöh AG, 42553 Velbert | Abdeckleiste für Kraftfahrzeuge |
| DE102022111445A1 (de) | 2022-05-09 | 2023-11-09 | Meteor GmbH | Dichtungsbauteil für einen Fensterschacht eines Kraftfahrzeugs |
| DE102022111445B4 (de) * | 2022-05-09 | 2025-07-03 | Meteor GmbH | Kraftfahrzeugrohbau mit einem Dichtungsbauteil für einen Fensterschacht |
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