DE453538C - Zweitaktbrennkraftmaschine mit gegenlaeufigen Kolben und parallelachsig neben den Arbeitszylindern angeordnetem Drehkolbenverdichter - Google Patents

Description

• Zweitaktbrennkraftmaschine mit gegenläufigen Kolben und parallelachsig neben den Arbeitszylindern angeordnetem Drehkolbenverdichter. Es ist bekannt, bei Brennkraftmaschinen mit gegenläufigen Kolben je eine Kurbelwelle beiderseits anzubringen und eine gemeinschaftliche Hauptwelle von den beiden Kurbelwellen aus durch Zahnräder anzutreiben. ZVenn man diese Anordnung bei Zweitaktbrennkraftmaschinen mit Lade- und Spülpumpe benutzt, so ergibt sich die Möglichkeit einer ganz besonders vorteilhaften Anordnung dieser Pumpe.
• Gemäß der Erfindung wird die Pumpe durch einen Drehkolbenverdichter gebildet, dessen Kolbenachsen parallel den Zylinderachsen liegen und welcher von beiden Kurbelwellen beiderseits durch K ejelrädergetriebe in Drehung versetzt wird. Das Gehäuse des Verdichters kann dann von dem Gehäuse des Motors mit umschlossen werden. Man erhält dadurch eine vollkommen geschützte Lage des Verdichters bei kleinstcm Luftwiderstand. Der Verdichter ist leicht zugänglich und auswechselbar und kann infolge' des beiderseitigen Antriebes verhältnismäßig leicht und billig hergestellt werden. Der Verdichter läuft infolge seines Antriebes sehr genau. Die ganze Gruppe nimmt wenig Platz ein. Alle diese Vorteile begründen einen erheblichen Fortschritt, der sich insbesondere bei Flugzeugmaschinen nach dieser Art auswirkt.
• In der Zeichnung ist schematisch ein Ausführungsbeispiel des Motors dargestellt. Abb. i ist eine Vorderansicht, Abb. 2 eine Seitenansicht, teilweise im Schnitt nach Linie A-B der Abb. i.
• Abb.3 ist ein Schnitt nach Linie C-D der Abb. 2.
• An das aus den Teilen i und 2 bestehende Kurbelgehäuse sind die auf beiden Seiten offenen und mit Ein- und Auslaßöffnungen ¢ und 5 sowie mit Bohrungen, 6 für die Zündkerzen versehenen Zylinder 3 angeschraubt. Entgegengesetzt dem ersten Kurbelgehäuse ist ein zweites, ähnlich diesem, ebenfalls aus zwei Teilen i' und 2' bestehendes Kurbelgehäuse angebracht.. In diesen Gehäusen bewegen sich die Kurbelwellen 7 und 7', an die die Kolben 9 mittels der Pleuelstangen 8 angelenkt sind. Jede' Kurbelwelle trägt an dem einen Ende ein mit zweckmäßiger Übersetzung in das mit der Haupttriebwelle "i 2 fest verbundene Zahnrad i i eingreifendes Ritzel io. Die Welle 12 trägt die Luftschraube oder andere in Drehung zu setzende Teile. Der eine Drehkolben des zwischen den Magneten und der Wasser- und Ölpumpe i9 untergebrachten, von den beiden Kurbelgehäusen eingeschlossenen Verdichte-s wird durch die Welle 14, die ihren Antrieb von zwei Seiten durch die Kegelräder 13, 13', 16, 16' erhält, angetrieben. Der Verdichter fördert die Druckluft durch die Rohre 22 zu den beiden Vergasern 23, von wo das Gemisch zu 'den Einlaßöffnungen q. gelangt. Die beiden Magnete 2 i werden durch das auf der Kurbelwelle 7' neben dem Kegelrad 16' aufgesteckte Stirnzahnrad 2o angetrieben. Ferner ist ein Übersetzungsgetriebe 18 zum Antrieb der Wasserpumpe i9 vorgesehen.

Claims (1)

1. PATEN TAN S1RUCia Zweitaktbrennkraftmaschine mit gegenläufigen Kolben, bei welcher die beiden Kurbelwellen auf ein auf der Haupttriebwelle aufgesetztes Zahnrad arbeiten, dadurch gekennzeichnet, daß zur Erzeugung der Spül- und Ladeluft ein Drehkolbenverdichter dient, dessen Gehäuse von den beiden Kurbelgehäusen derart eingeschlossen wird, daß die Drehkolbenachsen zu denen der Zylinder parallel liegen, wobei der eine Drehkolben von beiden Seiten mittels je eines Kegelräderpaares durch die beiden Kurbelwellen angetrieben wird.