DE409595C - Lenkeinrichtung fuer Kraftkarren

Info

Lenkeinrichtung für Kraftkarren. Bei dem Hauptpatent 394682 erfolgt das Lenken des Kraftkarrens vermittels des beweglich angeordneten Führerstandes, d. i. der Plattform, auf der der Führer steht. Diese Plattform besteht aus einem Stück und ist um eine horizontale Mittelachse schwingbar gelagert. Durch entsprechende Einstellung des Körpers, d. h. durch entsprechende Verlegung,des Körpergewichtes des Führers, wird diese Plattform bewegt und dadurch die Lenkung des Fahrzeuges hervorgerufen.
Nach der Erfindung wird die Lenkung des Kraftkarrens ebenfalls unter Ausnutzung des Köpergewichtes des Führers bewirkt; der bewegliche Führerstand ist jedoch in an sich bekannte einzelne Fußhebel unterteilt.
Die Erfindung ist in der Zeichnung in Abb. i in Vorderansicht und Abb. 2 in Seitenansicht beispielsweise dargestellt. Darin bedeuten a und b die Fußhebel, auf denen der Führer steht. Diese Fußhebel sind beweglich gelagert. Soll eine Kurve nach rechts gefahren werden, so verlegt der Führer sein Körpergewicht mehr oder weniger - je nach Größe der zu befahrenden Kurve - nach rechts, wobei der Fußhebel b nach unten getreten wird (Stellung b" der Abb. 2), der Fußhebel a geht dabei in die Stellung a". In entsprechendem Sinne wird beim Befahren von Linkskurven der Fußhebel a bewegt. Diese Bewegung der Fußhebel a und b wird durch einen Hebel oder eine sonstige Vorrichtung auf die Lenkräder übertragen, wodurch.die gewünschte Kurvenfahrt ermöglicht wird.

PATENTANSPRUCH: Lenkeinrichtung für Kraftkarren nach Patent 394682, dadurch gekennzeichnet, daß der bewegliche Führerstand in an sich bekannte Fußhebel unterteilt ist, die in lotrechter Richtung bewegt werden.