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DE3911372C2 - Vorrichtung zum Zusammenführen und Transportieren zweier blattförmiger Einlagen - Google Patents

Vorrichtung zum Zusammenführen und Transportieren zweier blattförmiger Einlagen

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DE3911372C2
DE3911372C2 DE3911372A DE3911372A DE3911372C2 DE 3911372 C2 DE3911372 C2 DE 3911372C2 DE 3911372 A DE3911372 A DE 3911372A DE 3911372 A DE3911372 A DE 3911372A DE 3911372 C2 DE3911372 C2 DE 3911372C2
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Pitney Bowes Ltd
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Pitney Bowes PLC
Pitney Bowes Ltd
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Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Zusammenführen und Transportieren zweier blattförmiger Einlagen, gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1. Eine solche Vorrichtung ist insbesondere in einer Falt- und Einlegemaschine angeordnet.
Generell besteht ein Bedarf an einer auf einem Tisch betreibbaren Falt- und Einlegemaschine, die in einer Automatik-Betriebsart oder in einer Halbautomatik-Betriebsart betrieben werden kann und bei der es möglich ist, zusätzliche Dokumente über einen zweiten Einlageträger einzuführen. Beispiele bereits früher vorgeschlagener Einrichtungen finden sich in der US-PS 4,471,598 und in der GB-PS 2183214.
Eine Vorrichtung zum Zusammenführen und Transportieren zweier blattförmiger Einlagen nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 ist aus der US-PS 3,416,785 bekannt. Bei dieser bekannten Vorrichtung zum Zusammenführen und Transportieren zweier blattförmiger Einlagen als Teil einer Falt- und Einlegemaschine wird eine erste Einlage über eine Transporteinrichtung in eine Falztasche gefördert. Der Falztasche ist ein Klemmelement zugeordnet, mit der eine gefaltete Einlage zum Einlegen einer zweiten Einlage in den Falz der ersten Einlage in der Vorrichtung zum Zusammenführen und Transportieren der Einlagen festgehalten werden kann. Auf dem Weg zu der gefalzten ersten Einlage wird die zweite Einlage von einem Magazin über Rollen gefördert. In dem Förderweg kontaktiert die zweite Einlage eine Schalteinrichtung. Diese gibt ein Signal an eine Steuereinrichtung, um die durch die Klemmeinheit bewirkte Klemmung aufzuheben und die erste Einlage zusammen mit der zweiten Einlage weiter zu bearbeiten und in einen Umschlag einzustecken. Bei dieser bekannten Vorrichtung handelt es sich somit um eine vollautomatische Anlage. Sie ist mit dem Nachteil behaftet, daß ein manuelles Eingreifen nicht möglich ist.
Das der Erfindung zugrundeliegende technische Problem besteht darin, eine verbesserte Vorrichtung zum Zusammenführen und Transportieren zweier blattförmiger Einlagen bereitzustellen, mit der das Einführen einer zweiten Einlage auch von einer Bedienperson kontrolliert ausgeführt werden kann.
Dieses Problem wird durch eine Vorrichtung zum Zusammenführen und Transportieren zweier blattförmiger Einlagen mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.
Der Führungsträger ist in der erfindungsgemäßen Vorrichtung bewegbar angeordnet und die Schalteinrichtung wird infolge des Bewegens des Führungsträgers durch eine Bedienperson betätigt und hierdurch wird das Fördersignal ausgegeben. Nach einem Ausführungsbeispiel der Erfindung ist der Führungsträger schwenkbar angeordnet.
Gemäß einem anderen Ausführungsbeispiel der Erfindung erfolgt die Wiederaufnahme des Betriebs der Transporteinrichtung der zum Transport der ersten Einlage nach einem voreingestellten Intervall nach Betätigung der Schalteinrichtung. Ferner kann auch der Zustand der Schalteinrichtung in Intervallen überwacht werden und die Wiederaufnahme des Betriebs der Transporteinrichtung nur dann erfolgen, wenn die Schalteinrichtung länger als ein voreingestelltes Intervall ohne Betätigung war.
Im folgenden wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung un­ ter Bezugnahme auf die Zeichnung näher beschrieben. Es zei­ gen:
Fig. 1 eine schematische Seitenansicht einer Falt- und Einlegemaschine zur Erläuterung der wesentlichsten Antriebsrollen und der Transportwegverläufe für Umschläge und Einlagen,
Fig. 2 eine der Fig. 1 entsprechende Ansicht zur Erläute­ rung von Antriebszügen, zur Darstellung der Posi­ tionen von Zufuhrträgern für die primären und die sekundären Einlagen sowie zur Angabe der Positio­ nen eines ersten und eines zweiten umsteckbaren Abknickschachts,
Fig. 3 eine schematische Perspektivansicht des Trägers für die zweiten Einlagen mit zugehöriger Ausstat­ tung,
Fig. 4 eine schematische Seitenansicht der Falt- und Ein­ legemaschine im Bereich von Transportrollen 32 und 38, zwischen denen eine teilweise gefaltete primä­ re Einlage gehalten ist, um eine zweite Einlage aufzunehmen, Die im nachfolgenden beschriebene Falt- und Einlegemaschine kann in einer Automatik-Betriebsart, in der Blätter automa­ tisch in die Maschine eingezogen, gefaltet und in einen Um­ schlag eingelegt werden, oder in einer Halbautomatik-Be­ triebsart betrieben werden, in der Blätter manuell in die Maschine eingeführt werden, um gefaltet und in einen Um­ schlag eingelegt zu werden. Sowohl in der Automatik- als auch in der Halbautomatik-Betriebsart lassen sich Dokumente über einen zweiten Einlageträger (manuell) einlegen. Die Maschine kann auch nur in einer Falt-Betriebsart betrieben werden.
Entsprechend den Fig. 1 und 2 weist die Maschine zwei seit­ liche Gehäuseelemente 10 auf, zwischen denen die wesent­ lichten Antriebsrollen der Maschine angeordnet sind. Sie stützen sich an den seitlichen Gehäuseelementen 10 ab. Je­ des Gehäuseelement 10 trägt eine Halteplatte 11 mit ge­ trennten Halteteilen 12 zum Halten eines primären Zu­ fuhrträgers 16 entweder in einer Position zur automatischen Zufuhr oder zur halbautomatischen Zufuhr. Befindet sich der primäre Zufuhrträger 16 in der Position für die automati­ sche Zufuhr (obere Position in Fig. 2), so liegt er in Fig. 2 oben und in der Nähe einer Trennrolle 18, mit der er in bekannter Weise zusammenarbeitet, so daß auf dem primären Zufuhrträger 16 übereinandergestapelte Blätter der Reihe nach zum Griffbereich zwischen den Zufuhrrollen 20, 22 transportiert werden können. Die Trennrolle 18 wird über eine nicht dargestellte Kupplung angetrieben, die durch ei­ ne Maschinensteuerung angesteuert wird.
Befindet sich der primäre Zu­ fuhrträger 16 zur Durchführung der Halbautomatik-Betriebs­ art für die manuelle Eingabe der Einlagen in der unteren Position in Fig. 2, so ist er von der Trennrolle 18 ge­ trennt und fluchtet mit der gemeinsamen Tangente der Zu­ fuhrrollen 20 und 22. Jedes Halteteil 12 weist jeweils einen ersten Mikroschalter auf, der das Vorhandensein des primären Zufuhrträgers 16 detektiert und dieses der Maschinensteue­ rung mitteilt. Es sei darauf hingewiesen, daß die Zufuhrrolle 20 in Fig. 2 angetrieben wird, während die Zu­ fuhrrolle 22 durch Federkraft gegen die Zufuhrrolle 20 ge­ drückt wird. Nach Passieren des Bereichs zwischen den Zu­ fuhrrollen 20, 22 gelangt eine Einlage I1 zu einem ersten re­ versiblen Abknickschacht 24 (buckle chute). Der Abknick­ schacht 24 ist abnehm- und umkehrbar zwischen zwei Halte­ platten 26 angeordnet, von denen jeweils eine an einem seitlichen Gehäuseelement 10 befestigt ist. Der reversible Abknick­ schacht 24 läßt sich entweder zwischen den Halteplatten 26 so anord­ nen, daß er einen Ablenkteil 28 für eine sich fortbewegende Einlage I1 bildet, wie die Fig. 2 zeigt, oder so anordnen, daß der Einlage I1 sein offenes Ende 30 zugewandt ist. Zwei zweite Mikroschalter de­ tektieren das Vorhandensein und die Orientierung des Abknickschachts 24 und senden geeignete Signale zur Maschinensteuerung. Nimmt der erste Abknickschacht 24 die in Fig. 2 dargestellte Po­ sition ein, so wird die Vorderkante einer durch die Rollen 20 und 22 hindurchlaufenden Einlage I1 zu einem Greifbereich hin abgelenkt, der zwischen Rollen 22 und 32 liegt, wobei die Rolle 32 angetrieben wird. Nimmt dagegen der Abknick­ schacht 24 seine umgekehrte Stellung ein, so bewegt sich die Vorderkante der Einlage I1 durch das offene Ende 30 des Abknickschachts 24 hindurch, bis sie das Ende oder einen im Inneren vorhandenen Stopper erreicht, so daß ein weiterer Transport der Einlage I1 dazu führt, daß ein mittlerer oder hinterer Teil abgeknickt und durch den Greifbereich zwi­ schen den Rollen 22 und 32 gefaltet wird.
Nach Passieren der Rollen 22 und 32 gelangt die Einlage I1, entweder gefaltet oder nicht gefaltet, je nach Position des ersten Abknickschachts 24, zu einem zweiten reversiblen bzw. umkehrbaren Abknickschacht 34, der eine ähnliche Form wie der erste Abknickschacht 24 aufweist, und der von zwei Halteplatten 36 getragen ist, die an den jeweiligen Gehäu­ seelementen 10 befestigt sind.
Dritte Mikroschalter detektieren jeweils das Vorhandensein und die Orientierung des zweiten Abknick­ schachts 34. Gemäß der in Fig. 2 gezeigten Position wird die Vorderkante der Einlage I1 durch das offene Ende 37 des Abknickschachts 34 hindurchlaufen, bis sie einen im Inneren vorhandenen Stopper erreicht, so daß sie dann abgeknickt und durch den Greifbereich zwischen den Transportrollen 32 und 38 gefaltet wird. Ist der zweite Abknickschacht 34 in umgekehrter. Weise eingesetzt, so wird eine zwischen den Rollen 22 und 32 hindurchlaufende primäre Einlage I1 durch ei­ nen Ablenkteil 35 des zweiten Abknickschachts 34 abgelenkt, was dazu führt, daß die Vorderkante der primären Einlage I1, gefaltet oder nicht gefaltet, je nach Orientierung des er­ sten Abknickschachts 24, so geführt wird, daß sie in den Greifbereich zwischen den Rollen 32 und 38 hineinläuft.
Die Zufuhrrolle 38 wird mittels einer Feder gegen die Zu­ fuhrrolle 32 gedrückt, wobei die Bewegung der Zufuhrrolle 38 von der Zufuhrrolle 32 weg mittels einer Doppeldetektor- und die zweite Einlage sensierenden Einrichtung ermit­ telt wird.
Diese Einrichtung gibt ein erstes Signal zur Maschinensteuerung aus, wenn eine normale Einlage zwischen die Rollen 32 und 38 geführt wird, und ein zweites Signal, wenn zwei oder mehr Einlagen zwischen diese Rollen 32, 38 geführt werden. Der erste Abfühlbetrieb ist erfor­ derlich, wenn eine zweite Einlage I2 eingeschlossen sein soll, da dieses Signal die Maschinensteuerung veranlaßt, den Transport der primären Einlage I1 mittels der Rollen 32 und 38 so lange zu stoppen, bis die zweite Einlage I2 in der vorderen Falte der primären Einlage I1 positioniert worden ist. Der zweite Abfühlbetrieb ist notwendig, um zu signalisieren, daß mehr als eine Einlage eingezogen worden ist und um die Maschinensteuerung zu veranlassen, die Maschine zu stop­ pen und auf einer Steuertafel anzuzeigen, daß eine doppelte Einlage vor­ handen ist.
Oberhalb des zweiten Abknickschachts 34 ist ein zweiter Einlagenträger 40 an den Gehäuseelementen 10 drehbar befe­ stigt. Der Träger 40 dient einem Benutzer dazu, manuell ei­ ne zweite Einlage I2 in die vordere Falte einer primären Ein­ lage I1 einlegen zu können, wenn die primäre Einlage I1 gestoppt ist und sich ihre Vorderkante zwischen den Rollen 32 und 38 befindet. Aufbau und Wirkungsweise des zweiten Einlageträ­ gers 40 werden später genauer beschrieben. Kurz gesagt ist der zweite Einlagenträger 40 in der Lage, eine begrenzte Drehbewegung um seinen links in Fig. 2 liegenden vorderen Teil auszuführen, wobei der Träger 40 mittels einer Feder 42 in Gegenuhrzeigerrichtung vorgespannt ist. Ein in den Fig. 1 oder 2 nicht dargestellter Mikroschalter 43 fühlt die Ablenkung des zweiten Einlageträgers 40 ab und signali­ siert diese zur Maschinensteuerung. Die Maschinensteue­ rung ist so ausgebildet, daß dann, wenn sich die Maschi­ ne in der Betriebsart für die zweite Einlage I2 befindet und die primäre Einlage I1 zwischen den Rollen 32 und 38 gehalten ist, eine Freigabe des zweiten Einlageträgers 40 aus seiner nach unten abgelenkten Position der Maschinensteuerung signalisiert, den Antrieb der Rollen 32 und 38 fortzusetzen und auch den der verbleibenden Rollen, die die Einlage nach einer kurzen, vorbestimmten Verzögerung in den Umschlag führen.
Nach Freigabe der Rollen 32 und 38 berührt die Einlage I1, ge­ faltet oder ungefaltet bzw. mit oder ohne Lage, eine Ab­ lenkplatte 44 (vgl. Fig. 1), die drehbar mit den Gehäuse­ elementen 10 bei 46 verbunden ist. Die Platte 44 wird abge­ lenkt, wenn sie durch die Einlage I1 berührt wird.
Die Ablenkplatte 44 bewirkt, daß die Einlage in den Greif­ bereich zwischen den Rollen 50 und 52 gelangt, wobei die Rolle 50 angetrieben wird. Nach Durchlaufen der Rollen 50 und 52 wird die Einlage I1 in Kontakt mit einer Antriebsrolle 54 gebracht, und zwar mittels zweier voneinander beabstan­ deter Federstahlfinger 56, die sich an der unteren Kante der Ablenkplatte 44 befinden. Damit hat die Einlage I1 denjenigen Punkt erreicht, an dem sie in den Umschlag eintritt.
Befindet sich die Maschine in einer Falt-Betriebsart, so veranlaßt die Ma­ schinensteuerung einen Einzug einer Einlage I1 vom primären Zufuhrträger 16 mittels der über den nicht dargestellten Kupplungsmechanismus angetriebenen Trennrolle 18 sowie ei­ nen Transport der Einlage über die Rollen 20, 22, 32, 38, 50, 52 zur Antriebsrolle 54. Der aus den Rollen 20, 22, 32, 38, 50 und 52 bestehende Rollenzug wird direkt über den Ma­ schinenmotor angetrieben, der mit der Rolle 20 verbunden ist. Der Kupplungsmechanismus wird in Übereinstimmung mit Signalen betätigt, die von der Maschinensteuerung ausge­ geben werden.
In einer "Auto"-Betriebsart, die durch Drücken eines "Auto"- Steuerknopfs ausgewählt wird, werden Einlagen I1 der Reihe nach und automatisch vom primären Zufuhrträger 16 eingezo­ gen und in Umschläge hineingeführt, die der Reihe nach vom Umschlagsmagazin 58 zugeführt werden.
In der Betriebsart "2. Einlage", die durch Drücken eines Steuerknopfs "2. Einlage" eingestellt wird, wird der Durch­ gang der ersten Einlage I1 durch Anhalten des Motors gestoppt, wenn sich die Einlage I1 in einem teilgefalteten Zustand zwi­ schen den Rollen 32 und 38 befindet, was durch die Zwei­ fach-Detektoreinrichtung für die zweite Einlage I2 festge­ stellt wird. Der Antrieb wird nur dann erneut gestartet, wenn der mit dem Träger 40 für die zweite Einlage I2 zusammen­ arbeitende Mikroschalter 43 gedrückt und freigelassen wird. Durch die Maschinensteuerung wird eine vorbestimmte Ver­ zögerung zwischen dem Freilassen des Mikroschalters 43 und dem erneuten Starten des Motors eingestellt. Die Verzöge­ rung kann typischerweise 1 Sekunde betragen. Ansonsten ist der Ablauf ähnlich demjenigen in der "Auto"-Betriebsart.
In der Betriebsart "2. Einlage" kann eine Faltung mittels des zweiten Abknickschachts 34 durchgeführt werden, so daß die zweite Einlage I2 in die Falte einer ersten Einlage I1 eingeführt werden kann, um das Einführen der beiden gefalteten Einla­ gen I1, I2 in einen Umschlag zu erleichtern.
Eine genauere Beschreibung des Trägers 40 für die zweite Einlage und der zugehörigen Ausstattung erfolgt nunmehr un­ ter Bezugnahme auf die Fig. 3 und 4. Der Träger 40 für die zweite Einlage I2 ist an den Gehäuseelementen 10 mit Hilfe von Drehlagern 200 drehbar befestigt, wobei nur ein Drehlager 200 in den Fig. 3 und 4 gezeigt ist. Die Dreh- bzw. Schwenkbewegung des Trägers 40 wird durch zwei Stopperele­ mente 202 und 204 begrenzt. Der Drehbereich beträgt typi­ scherweise 3°. Der Träger 40 für die zweite Einlage I2 ist mit Hilfe einer Zugfeder 42 im Gegenuhrzeigersinn vorgespannt, so daß er mit dem zweiten Stopperelement 202 in Kontakt steht, wobei der Mikroschalter 43 seine Bewegung zwischen diesen Grenzen erfaßt.
Befindet sich die Falt- und Einlegemaschine in der Be­ triebsart "2. Einlage", so liegt die teilweise gefaltete primäre Einlage I1 gestoppt und mit ihrer vorderen Falte ein­ geklemmt zwischen den Rollen 32 und 38, wie in Fig. 4 ge­ zeigt ist. Dabei liegt der führende bzw. vorn liegende Teil der Einlage im Faltschacht des zweiten Abknickschachts 34. Der weitere Transport der primären Einlage I1 und deren Faltung um die zweite Einlage I2 herum erfolgt nur dann, wenn der Mikroschalter 43 nach dem Niederdrücken wieder freigelassen worden ist.
Vorteilhaft hierbei ist, daß der Benutzer genügend Zeit hat, um die zweite Einlage I2 in der vorderen Falte der er­ sten Einlage I1 auszurichten, die zwischen den Rollen 32 und 38 gehalten ist. Insbesondere ist es für den Benutzer wichtig zu wissen, daß er die Kontrolle über die Maschine besitzt, so daß die Ausrichtung sorgfältig durchgeführt werden kann, um die Möglichkeit eines Fehleinzugs oder eines Staus zu verringern. Der Träger 40 für die zweite Einlage I2 erfüllt somit zwei Funktionen. Er dient erstens als Führung, um die zweite Einlage I2 in die erste Einlage I1 einzuführen und zweitens als Steuertaste für den Benutzer, um der Maschinensteuerung anzuzeigen, daß der Falt- und Einlegebetrieb fortgeführt werden soll. Selbstverständlich kann ein Benutzer in bestimmten Fällen die zweite Einlage I2 auch direkt in die vordere Falte der ersten Einlage I1 ein­ führen, ohne den Träger 40 als Führung benutzen zu müssen. In diesem Fall wird der Träger 40 nach Einführung der zwei­ ten Einlage I2 einfach nur angetippt, so daß dann der Falt- und Einlegebetrieb fortgeführt werden kann. Nach Freigabe des Mikroschalters 43 durch die Maschinensteuerung wird eine vorbestimmte Verzö­ gerungszeit eingestellt, nach deren Ablauf der Falt- und Einlegebetrieb wieder aufgenommen wird. Nach einer vorteilhaften Ausführung kann die Maschinensteuerung überprü­ fen, ob der Träger 40 wiederum innerhalb einer anderen vorein­ gestellten Periode niedergedrückt worden ist. Ist der Trä­ ger 40 für die zweite Einlage I2 innerhalb dieser Periode nie­ dergedrückt worden, so kann die Maschinensteuerung den Falt- und Einlegebetrieb unterbinden, bis der Träger 40 frei­ gelassen wird, und zwar für eine längere als die voreinge­ stellte Periode.

Claims (5)

1. Vorrichtung zum Zusammenführen und Transportieren zweier blattförmiger Einlagen (I1, I2), mit
  • 1. einer Transporteinrichtung (32, 38) zum Transportieren einer von einem ersten Einlaß zugeführten ersten Einlage (I1) sowie der ersten Einlage (I1) zusammen mit einer von einem zweiten Einlaß zugeführten zweiten Einlage (I2),
  • 2. einem Führungsträger (40) zum Führen der zweiten Einlage (I2) von dem zweiten Einlaß zu der Transporteinrichtung (32, 38),
  • 3. einer Steuereinrichtung (25) zum Steuern der Transporteinrichtung (32, 38), welche Steuereinrichtung (25) den Betrieb der Transporteinrichtung (32, 38) zum Zusammenführen der beiden Einlagen (I1, I2) unterbricht und auf ein Fördersignal hin den Betrieb der Transporteinrichtung (32, 38) wiederaufnimmt,
  • 4. einer Schalteinrichtung (43) zum Erzeugen des die Wiederaufnahme des Betriebes der Transporteinrichtung (32, 38) auslösenden Fördersignales,
dadurch gekennzeichnet, daß
  • 1. der Führungsträger (40) bewegbar angeordnet ist und
  • 2. infolge des Bewegens des Führungsträgers (40) durch eine Bedienperson die Schalteinrichtung (43) betätigt wird und das Fördersignal ausgegeben wird.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Führungsträger (40) schwenkbar ist.
3. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Transporteinrichtung (32, 38) während der Unterbrechung ihres Betriebes die erste Einlage (I1) in gefaltetem Zustand hält.
4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Zustand der Schalteinrichtung (43) in Intervallen überwacht wird und die Wiederaufnahme des Betriebes der Transporteinrichtung (32, 38) nur dann erfolgt, wenn die Schalteinrichtung (43) länger als ein voreingestelltes Intervall ohne Betätigung war.
5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß sie in einer Falt- und Einlegmaschine angeordnet ist.
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JP (3) JPH01310997A (de)
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