DE3500364C2 - - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft ein Verkehrsschild gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1.

Derartige Verkehrsschilder sind bereits nach dem DE-GM 78 32 819 bekannt.

Diese Druckschrift beschreibt ein Verkehrsschild als optische Warneinrichtung für Falschfahrer an Ein- und Ausfahrten von Autobahnen. Es besteht aus zwei miteinander verbundenen Flügeln, die einen Winkel miteinander bilden und die im Querschnitt etwa V- förmig angeordnet sind. Weiterhin weist es eine Befestigungsvorrichtung zur Befestigung an einer Straßenleitplanke auf und hat gegebenenfalls reflektierende Eigenschaften. Es besteht aus Kunststoff oder Metall.

Über die Befestigung an den Leitplanken ist in der Druckschrift nichts ausgesagt.

Es wird immer wieder darauf hingewiesen, daß die Verkehrsschilder auf der der Straße zugewandten Seite der Leitplanke anzubringen sind.

Ausgehend von diesen Erkenntnissen liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein Verkehrsschild zur Verfügung zu stellen,

• - welches geeignet ist, die Zahl der in falscher Richtung in die Autobahn einfahrenden Autofahrer zu reduzieren,
• - welches eine leichte, montagefreundliche Befestigung an vorhandenen Straßeneinrichtungen ermöglicht, wobei das Verkehrsschild nicht in die Fahrbahn ragen soll,
• - welches von zwei Seiten lesbar, d. h. mit Informationen vorsehbar ist und
• - welches sich kostengünstig herstellen läßt.

Diese Aufgabe wird durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruches 1 gelöst.

Weitere vorteilhafte Ausbildungen der Erfindung sind den Unteransprüchen entnehmbar.

Das erfindungsgemäße Verkehrsschild hat gegenüber den bekannten Verkehrsschildern grundsätzliche Vorteile.

So läßt sich das erfindungsgemäße Verkehrsschild durch die angeformten Befestigungslaschen sehr leicht in den an den Straßenleitplanken standardmäßig vorhandenen Bohrungen befestigen und ist somit sehr montagefreundlich.

Durch die Befestigung in vorhandenen Löchern in der Straßenleitplanke wird weiterhin der große Vorteil erreicht, daß die Schutzschicht der Straßenleitplanke nicht beschädigt wird. Aus einer Beschädigung der Schutzschicht resultierende Rostschäden und ihre Beseitigungskosten werden also vermieden.

Dadurch, daß das Verkehrsschild zweiflügelig ausgebildet ist, wird es möglich, zwei mit Informationen versehene Flächen zweckmäßig einzusetzen.

Durch die im Querschnitt V-förmige Anordnung der beiden Flügel, insbesondere durch die Wahl des Winkels zwischen den beiden Flügeln, sind die die Informationen tragenden Flächen besonders gut an den Kurvenverlauf der Straße anpaßbar.

Durch die erfindungsgemäße Ausbildung sieht der falsch in die Einfahrt der Autobahn einfahrende Autofahrer beispielsweise ein rotes, reflektierendes "STOP", während der vorschriftsmäßig aus der Autobahnausfahrt ausfahrende Autofahrer lediglich einen richtungsweisenden Pfeil erkennt.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird im folgenden anhand der Zeichnung näher erläutert.

Die Zeichnung zeigt eine schematische, perspektivische Darstellung eines Verkehrsschildes zur Befestigung an der der Straße abgewandten Seite der Straßenleitplanke.

Die Figur zeigt ein einstückig gefertigtes Verkehrsschild 1 aus Kunststoff. Das Verkehrsschild 1 hat zwei Befestigungslaschen 3 mit je einem Befestigungsloch. In der Verstärkungsrippe 4 der Straßenleitplanke befinden sich standardmäßig Löcher 2. Das Verkehrsschild 1 wird von hinten mit Schrauben an der Straßenleitplanke befestigt.

Die Geometrie der Befestigungslaschen 3 entspricht der Geometrie der Straßenleitplanke, so daß sich die Befestigungslaschen 3 formschlüssig an die Straßenleitplanke anlegen. Dadurch wird eine optimale Befestigung des Verkehrsschildes 1 an der Straßenleitplanke erreicht, ohne jedoch eine Beschädigung der Straßenleitplanke oder des Verkehrsschildes 1 zu verursachen. Auf dem einen Flügel ist ein auffällig reflektierendes rotes "STOP" sichtbar, um den falsch in die Autobahneinfahrt einfahrenden Autofahrer zu warnen. Auf dem anderen Flügel des Verkehrsschildes 1 ist keine Information enthalten, sondern lediglich die neutrale weiße Grundfarbe des Kunststoffes, aus dem das Verkehrsschild 1 besteht, sichtbar.

Als Information kann sich aber auf diesem Flügel auch ein richtungsweisender Pfeil, beispielsweise blau auf weißem Grund befinden. Um gut an den Straßenverlauf angepaßt zu sein, kann der zweite, mit dem Pfeil versehene Flügel etwa doppelt so lang wie der erste, mit dem "STOP" versehene Flügel sein.

• Bezugszeichenliste 1 Verkehrsschild
  2 Löcher, standardmäßig in der Straßenleitplanke
  3 Befestigungslasche
  4 Verstärkungsrippe der Straßenleitplanke

Claims (5)

1. Verkehrsschild als optische Warneinrichtung für Falschfahrer an Ein- und Ausfahrten von Autobahnen,

• - welches aus zwei miteinander verbundenen Flügeln besteht, die einen Winkel miteinander bilden und die im Querschnitt etwa V-förmig angeordnet sind,
• - welches eine Befestigungsvorrichtung zur Befestigung an einer Straßenleitplanke aufweist,
• - welches gegebenenfalls reflektierende Eigenschaften hat und
• - welches aus Kunststoff oder Metall besteht,

dadurch gekennzeichnet,

• - daß die Befestigungsvorrichtung als einstückig an das Verkehrsschild angeformte Befestigungslaschen mit Befestigungslöchern ausgebildet ist,
• - daß die Befestigungslaschen ganz oder teilweise die Geometrie der Straßenleitplanke aufweisen, so daß die Befestigung in den vorhandenen Löchern an der Verstärkungsrippe der Straßenleitplanke möglich ist,
• - daß die Sichtflächen der Flügel eine Beschriftung oder ein Symbol aufweisen, und
• - daß das Verkehrsschild zur Anbringung auf der der Straße abgewandten Seite der Straßenleitplanke ausgebildet ist.

2. Verkehrsschild nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß einer der Flügel wesentlich länger, beispielsweise doppelt so lang ist, als der andere.

3. Verkehrsschild nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Form der Flügel mehreckig, z. B. drei- oder viereckig, oder rund oder oval ist.

4. Verkehrsschild nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß es aus verstärktem, z. B. glasfaserverstärktem Kunststoff besteht.