DE3212007A1

DE3212007A1 - Rearview mirror system for vehicles

Info

Publication number: DE3212007A1
Application number: DE19823212007
Authority: DE
Inventors: Fritz 8000 München Schuwerk
Original assignee: RAIFFEISENBANK MIESBACH EG
Current assignee: RAIFFEISENBANK MIESBACH EG
Priority date: 1982-03-31
Filing date: 1982-03-31
Publication date: 1983-10-20
Also published as: DE3212007C2

Abstract

In a rearview mirror system for vehicles which has a mirror surface, at least one partial surface of which can be made to rotate in order to keep it free of moisture and dirt, according to the invention compressed air is used as drive means for this rotational movement, which air is fed out of the vehicle's own compressed air source to a guide channel leading to the rotatable partial mirror surface, by which means a satisfactory rear view can be ensured in every driving state. The compressed air is preferably branched off from an excess of compressed air which occurs in particular in driving operation in a compressed air-operated vehicle brake system. In addition, if appropriate a heating device can be connected in the flow path of the compressed air from the compressed air source to the rotatable mirror surface so that the mirror surface can be heated with heated compressed air. In addition, a windscreen wiper and a heating device for vehicle windows located in the line of sight to the mirror surface can be supplied with the compressed air which is removed from the compressed air source of the vehicle and possibly heated. The compressed air is preferably heated in a heat exchange with the exhaust air from the vehicle engine. <IMAGE>

Description

Rückblickspiegelanlage für Fahrzeuge Rearview mirror system for vehicles

Die Erfindung betrifft eine Rückblickspiegelanlage für Fahrzeuge, wie sie im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 angegeben ist. Sie ist für einen Einsatz insbesondere bei Kraftfahrzeugen und bevorzugt bei Lastkraftwagen oder Omnibussen bestimmt, sie läßt sich aber ganz allgemein bei jeder Art von Fahrzeugen verwenden. The invention relates to a rearview mirror system for vehicles, as indicated in the preamble of claim 1. She is for a mission especially in motor vehicles and preferably in trucks or buses Certainly, but it can be used in general with any type of vehicle.

Ein Kraftfahrzeugspiegel mit einer rotierfähigen Spiegelfläche ist aus der DE-PS 24 15 407 bekannt. Bei diesem Spiegel erhält die rotierfähige Spiegelfläche ihren Drehantrieb durch den Fahrtwind, der dazu im Inneren eines Gehäuses an turbinenartig angeordneten Schaufeln entlanggeführt wird, die unter dem Druck des Fahrtwindes nachgeben und so einen sie und die Spiegelfläche tragenden Rotor in Drehung versetzen. A motor vehicle mirror with a rotatable mirror surface is from DE-PS 24 15 407 known. With this mirror, the rotating mirror surface is given their rotary drive by the airstream, which is done inside a housing like a turbine arranged blades is guided along, which is under the pressure of the airstream yield and thus set a rotor supporting it and the mirror surface in rotation.

Bei dieser Art des Drehantriebs für die rotierfähige Spiegelfläche tritt eine Rotationsbewegung der Spiegelfläche nur bei Vorwärtsfahrt des Fahrzeugs auf, und eine zur Befreiung oder Freihaltung der Spie gelfläche von Wassertröpfchen und Schmutzteilchen ausreichende Drehzahl ist erst bei relativ hoher Fahrgeschwindigkeit erzielbar.With this type of rotary drive for the rotating mirror surface a rotational movement of the mirror surface occurs only when the vehicle is moving forward on, and one to free or keep the mirror surface free of water droplets and dirt particles sufficient speed is only at a relatively high driving speed achievable.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Rückblickspiegelanlage der eingangs erwähnten Art so auszubilden, daß sich die rotierfähige Spiegelfläche unabhängig von Fahrtrichtung und Fahrgeschwindigkeit des Fahrzeugs und auch bei dessen Stillstand belagfrei halten läßt, so daß stets und in jedem Betriebszustand einwandfreie Rücksicht gewährleistet ist. The invention is therefore based on the object of a rearview mirror system of the type mentioned in such a way that the rotatable mirror surface regardless of the direction and speed of the vehicle and also at whose standstill can be kept free of deposits, so that always and in every operating state impeccable consideration is guaranteed.

Die gestellte Aufgabe wird gemäß der Erfindung gelöst durch eine Rückblickspiegelanlage, wie sie im Patentanspruch 1 angegeben ist, vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen. The object is achieved according to the invention by a Rearview mirror system, as specified in claim 1, advantageous Further developments of the invention emerge from the subclaims.

Die erfindungsgemäß ausgebildete Rückblickspiegelanlage benutzt als Antriebsenergie für die Drehbewegung der rotierfähigen Spiegelfläche Druckluft, die unabhängig von einer Bewegung des Fahrzeugs selbst zur Verfügung steht. Die rotierfähige Spiegelfläche kann daher bei jedem Fahrzustand und insbesondere auch bei Stillstand des Fahrzeugs in Drehbewegung versetzt werden, wann immer dies zu ihrer Befreiung oder Freihaltung von Schmutz oder Feuchtigkeit wünschenswert erscheint, wobei auch stets und ohne weiteres eine für den angestrebten Zweck ausreichende Drehzahl erreicht werden kann. Somit bietet die erfindungsgemäße Ausbildung der Rückblickspiegelanlage die Gewähr für eine stets und unabhängig von äußeren Bedingungen zu erreichende deutliche Sicht nach rückwärts. The rearview mirror system designed according to the invention used as Drive energy for the rotary movement of the rotating mirror surface compressed air, which is available independently of any movement of the vehicle itself. the rotatable mirror surface can therefore and in particular also in every driving condition be set in rotation when the vehicle is at a standstill whenever this occurs it appears desirable to free them or to keep them free from dirt or moisture, always and without further ado a sufficient one for the intended purpose Speed can be achieved. Thus, the inventive training offers Rearview mirror system the guarantee for a constant and independent of external conditions clear view to be achieved to the rear.

In diesem Zusammenhang erweist es sich auch als besonders vorteilhaft, daß sich die für den Drehantrieb der rotierfähigen Spiegelfläche verwendete Druckluft in Weiterbildung der Erfindung auch als Heizmedium für die Spiegelfläche ausnutzen läßt. Auf diese Weise können leichte Feuchtigkeitsbeläge auch auf thermischem Wege von der Spiegelfläche entfernt werden, und ebenso läßt sich eine sichtbehindernde Vereisung der Spiegelfläche verhindern oder beseitie#. In this context, it also proves to be particularly advantageous that the compressed air used for the rotary drive of the rotatable mirror surface In a further development of the invention, also use it as a heating medium for the mirror surface leaves. In this way, light moisture films can also be thermally removed can be removed from the mirror surface, and a view obstructing one can also be used Prevent or eliminate icing of the mirror surface.

Die Druckluft für den Drehantrieb und gegebenenfalls die Beheizung der rotierfähigen Spiegelfläche kann einem im Fahrzeug mitgeführten Druckluftbehälter entnommen werden, der in seiner Kapazität ausreichend bemessen ist und vor Fahrtantritt aus einer äußeren Druckluftquelle aufgeladen wird. Im Sinne der Erfindung bevorzugt ist Jedoch eine fahrzeugeigene Drucklufterzeugung mit Hilfe eines vom Fahrzeugmotor angetriebenel Kompressors, der gegebenenfalls auf einen Druckluftbehälter als Zwischen. The compressed air for the rotary drive and, if necessary, the heating the rotating mirror surface can be a compressed air tank carried in the vehicle which is sufficiently large in its capacity and before departure is charged from an external source of compressed air. Preferred for the purposes of the invention However, there is a vehicle's own compressed air generation with the help of one from the vehicle's engine driven compressor, optionally on a compressed air tank as an intermediate.

speicher und sekundäre Druckluftquelle arbeitet. Insbesondere bei Fahrzeugen mit einer druckluftbetriebenen Bremsanlage wie bei Lastkraftwagen und Omnibussen ist ein solcher Kompressor mit einem Druckluftsammelbehälter ohnehin vorhanden, und es kann dann ein Teil der im Fahrbetrieb im Überschuß anfallenden Druckluft, die sonst ungenutzt in die Atmosphäre abgelassen wird, für den Drehantrieb der rotierfähigen Spiegelfläche herangezogen werden.Storage and secondary compressed air source is working. Especially with Vehicles with a compressed air-operated braking system such as trucks and Omnibussen is such a compressor with a compressed air receiver anyway present, and it can then be part of the driving operation in excess accruing compressed air, which is otherwise discharged unused into the atmosphere, for the rotary drive of the rotatable mirror surface can be used.

In gleicher Weise wie die im Rahmen der Erfindung als meohanische Antriebskraft eingesetzte Druckluft kann in der Praxis meist auch die für eine etwaige Aufheizung der Druckluft benötigte Wärme ohne zusätzlichen Energieaufwand erhalten werden, indem beispielsweise die beim Betriebe des Fahrzeugmotors anfallende Abwärme dafür nutzbar gemacht wird. Dies kann etwa dadurch geschehen, daß die Druckluft auf ihrem Wege von der jeweiligen Druckluftquelle zur rotierfähigen Spiegelfläche durch einen Wärmetauscher geführt wird, der in thermischer Verbindung beispielsweise mit dem Auspuffsystem eines als Fahrzeugmotor dienenden Verbrennungsmotors steht. Eine entsprechende Leitungsführung ist im übrigen auch bei Fahrzeugmotoren anderer Art möglich, indem eine Verbindung zu deren Kühlsystem hergestellt wird. In the same way as that within the scope of the invention as a meohanical In practice, the compressed air used to drive power can usually also be used for any Heating the compressed air to receive the required heat without additional energy expenditure by, for example, the waste heat generated during operation of the vehicle engine is made usable for this. This can be done for example by the fact that the compressed air on their way from the respective compressed air source to the rotating mirror surface is passed through a heat exchanger, which is in thermal connection for example with the exhaust system of an internal combustion engine serving as a vehicle engine. Corresponding line routing is also different for vehicle engines Art possible by establishing a connection to their cooling system.

Des weiteren kann in Ausgestaltung der Erfindung die zum Drehantrieb der rotierfähigen Spiegelfläche verwendete Druckluft auch zum Betriebe eines Scheibenwischers dienen, der seinerseits die freie Sicht durch eine Fahrzeugscheibe hindurch auf den außen am Fahrzeug angebrachten Rückblickspiegel gewährleistet. Für den Antrieb dieses Scheibenwischers ist zweckmäßig ein Druckluftmotor vorzusehen, und auch in diesem Falle kann eine zusätzlich zwischengeschaltete Aufheizungsmöglichkeit für die Druckluft von Vorteil sein, mit deren Hilfe sich die entsprechende Fahrzeugscheibe vereisungsfrei halten läßt. Furthermore, in an embodiment of the invention, the rotary drive the rotating mirror surface also used compressed air to operate a windshield wiper serve, which in turn provides an unobstructed view through a vehicle window the rearview mirror attached to the outside of the vehicle is guaranteed. For the drive this wiper is expedient to provide a compressed air motor, and also in In this case, an additional intermediate heating option for the compressed air may be advantageous, with the help of which the corresponding vehicle window can keep free of icing.

Insgesamt gesehen führt die Erfindung zu einer Rückblickspiegelanlage, die jederzeit und unabhängig vom Fahrzustand des Fahrzeugs eine einwandfreie Sicht nach rückwärts gewährleisten kann und dabei frostsicher und unter Ausnutzung von Überschußenergie aus dem Fahrbetrieb arbeitet, wobei gleichzeitig ein zuverlässiger und praktisch verschleißfreier Betrieb sichergestellt ist. Soweit zur Vermeidung eines toten Winkels für die Sicht nach rückwärts die rotierfähige Spiegelfläche eine Ergänzung durch feststehende Spiegelflächen erhält, kann die warme Druckluft für den Drehantrieb der rotierfähigen Spiegelfläche und zur Beizung aller Spiegelflächen dienen. Viewed overall, the invention leads to a rearview mirror system, the perfect view at all times and regardless of the driving condition of the vehicle can ensure backwards and at the same time frost-proof and taking advantage of Excess energy from driving works, while being more reliable and practically wear-free operation is ensured. So much for avoidance of a blind spot for the view to the rear, the rotating mirror surface The warm compressed air can be supplemented by fixed mirror surfaces for the rotary drive of the rotating mirror surface and for pickling all mirror surfaces to serve.

In der Zeichnung ist die Erfindung anhand von Ausführungsbeispielen veranschaulicht; dabei zeigen: Fig. 1 einen Ausschnitt aus einem Rückblickspiegel mit einer gemäß der Erfindung mittels Druckluft in Drehung versetzbaren Spiegelfläche in einer ersten Ausführung, Fig. 2 eine Draufsicht auf einen die rotierfähige Spiegelfläche des Spiegels von Fig. 1 tragenden Rotorkörper, Fig. 3 eine schematische Seitenansicht des Vorderteils eines Lastkraftwagens mit einer gemäß der Erfindung ausgebildeten Rückblickspiegelanlage, Fig. 4 eine Fig. 1 entsprechende Darstellung für eine zweite Ausführung eines Rückblickspiegels mit einer gemäß der Erfindung mittels Druckluft in Drehung versetzbaren Spiegelfläche und Fig. 5 eine Draufsicht auf einen die rotierfähige Spiegelfläche des Spiegels von Fig. 4 tragenden Rotorkörper. In the drawing, the invention is based on exemplary embodiments illustrates; show: FIG. 1 a section from a rearview mirror with a mirror surface which can be rotated according to the invention by means of compressed air in a first embodiment, FIG. 2 is a plan view of a rotatable mirror surface of the rotor body carrying the mirror of FIG. 1, FIG. 3 is a schematic side view of the front part of a truck with one formed according to the invention Rearview mirror system, FIG. 4 shows a representation corresponding to FIG. 1 for a second one Execution of a rearview mirror with a according to the invention by means of compressed air in rotation displaceable mirror surface and FIG. 5 is a plan view of a rotatable mirror surface The rotor body carrying the mirror surface of the mirror of FIG. 4.

Der in Fig. 1 dargestellte Rückblickspiegel besitzt ein schalenförmiges Gehäuse 1, das auf seiner einen Seite mit einer Halterung 2 für die Befestigung des Rückblickspiegels an der Außenseite eines Fahrzeugs verbunden ist. Auf seiner anderen Seite wird das Gehäuse 1 durch eine Spiegelfläche abgeschlossen, die sich aus einer in Fig. 1 nur teilweise gezeigten feststehenden Teilspiegelfläche 3 und einer zentralen rotierfähigen Teilspiegelfläche 4 zusa##ensetzt, wobei zwischen den beiden Teilspiegelflächen 3 und 4 ein ringförmiger Spalt 13 verbleibt. Die Teilspiegelfläche 3 ist unmittelbar im Gehäuse 1 gehaltert, während die Teilspiegelfläche 4 auf einem Rotorkörper 5 sitzt, der seinerse-its über ein Lager 7 drehbar mit einer hohlen Tragachse 6 verbunden ist und darauf durch einen Nutring 8 festgehalten wird. Die Tragachse 6 ihrerseits ist im Gehäuse 1 mittels einer Achsbefestigung 9 festgelegt. The rearview mirror shown in Fig. 1 has a cup-shaped Housing 1, on one side with a bracket 2 for attachment of the rearview mirror is connected to the outside of a vehicle. On his the other side, the housing 1 is closed by a mirror surface, which is from a fixed partial mirror surface 3 and only partially shown in FIG a central rotatable partial mirror surface 4 is added, with between an annular gap 13 remains between the two partial mirror surfaces 3 and 4. The partial mirror surface 3 is held directly in the housing 1, while the partial mirror surface 4 on a Rotor body 5 is seated, which is rotatable via a bearing 7 with a hollow Support axle 6 is connected and is held thereon by a groove ring 8. the The support axis 6, for its part, is fixed in the housing 1 by means of an axis fastening 9.

Dank dieses Aufbaus des Rückblickspiegels läßt sich die rotierfähige Teilspiegelfläche 4 in eine Drehbewegung relativ zur Teilspiegel-fläche 3 mit der Tragachse 6 als zur Grundebene der Teilspiegelflächen 3 und 4 senkrechter Drehachse versetzen. Als Antriebsmittel für diese Drehbewegung der Teilspiegelfläche 4 dient Druckluft, die dem Rückblickspiegel von Fig. 1 über einen Anschlußstutzen 11 zugeführt werden kann, der in das Gehäuse 1 auf dessen der Halterung 2 zugewandter Seite eingelassen ist. Dieser Anschlußstutzen 11 bildet dabei das Anfangsstück eines Leitkanals für die Druckluft, der seine Fortsetzung zunächst in einer S-förmig gekrümmten Verbindungsleitung 12, sodann in dem hohlen Inneren der Tragachse 6 und schließlich in einem dreistrahligen Düsenrad 10 findet. Thanks to this structure of the rearview mirror, the rotatable Partial mirror surface 4 in a rotary movement relative to the partial mirror surface 3 with the Support axis 6 as the axis of rotation perpendicular to the base plane of the partial mirror surfaces 3 and 4 offset. The partial mirror surface 4 serves as the drive means for this rotary movement Compressed air to the rearview mirror of Fig. 1 via a connection piece 11 can be fed into the housing 1 on its holder 2 facing Side is embedded. This connecting piece 11 forms the starting piece of a Guide channel for the compressed air, which its continuation initially in an S-shaped curved Connection line 12, then in the hollow interior of the support shaft 6 and finally takes place in a three-jet nozzle wheel 10.

Nach dem Durchströmen dieses Leitkanals tritt die Druckluft an den offenen Enden des Düsenrades 10 in das Gehäuse 1 ein, durchquert dort den in Form eines in Fig. 2 in Draufsicht gezeigten sechsspeichigen Rades ausgebildeten Rotorkörper 5 und tritt schließlich durch den Spalt 13 zwischen den Teilspiegelflächen 3 und 4 oder durch einen Schlitz am Außenrand des Gehäuses 1 aus, wie dies in Fig. 1 durch gestrichelte Pfeile angedeutet ist. Dabei setzt die strömende Druckluft zum einen dank der Krümmung der drei Arme des Düsenrades 10 den damit fest verbundenen Rotorkörper 5 und die davon getragene Teilspiegelfläche 4 in Drehung um die Tragachse 6 und bestreicht zum anderen die dem Gehäuseinneren zugewandten Rückseiten der Teilspiegelflächen 3 und 4, die auf diese Weise bei erhöhter Temperatur der Druckluft durch diese beheizt werden.After flowing through this guide channel, the compressed air reaches the open ends of the nozzle wheel 10 in the housing 1, there traverses the in the form a rotor body formed of a six-spoke wheel shown in plan view in FIG. 2 5 and finally passes through the gap 13 between the partial mirror surfaces 3 and 4 or through a slot on the outer edge of the housing 1, as shown in FIG. 1 dashed arrows is indicated. On the one hand, the flowing compressed air sets in thanks to the curvature of the three arms of the nozzle wheel 10, the rotor body firmly connected to it 5 and the partial mirror surface 4 carried thereby in rotation about the support axis 6 and on the other hand, wipes the rear sides of the partial mirror surfaces facing the interior of the housing 3 and 4, which in this way are heated by the compressed air at an increased temperature will.

Als Quelle für die Druckluft, mit deren Hilfe die Drehbewegung der Teilspiegelfläche 4 gegenüber der Teilspiegelfläche 3 ausgelöst werden kann, dient gemäß der Gesamtdarstellung der Rückblickspiegelanlage in Fig. 3 ein Druckluftbehälter 16, der fest in dem dargestellten Lastkraftwagen eingebaut und über ein Überdruckventil 15 mit einem zur Bremsanlage dieses Lastkraftwagens gehörenden Bremsluf#tvorratsbehälter 14 verbunden ist. Als Verbindung zwischen dem#Druckluftbehälter 16 und dem mit der daraus entnommenen Druckluft zu versorgenden Rückblickspiegel mit dem Gehäuse 1 ist zunächst eine Druckluftleitung 21vorgesehen, die zumindest im Bereich der Schwenkangel der Fahrerhaustür, an der das Gehäuse 1 mit Hilfe der Halterung 2 befestigt ist, flexibel ausgebildet ist. Dabei führt die Druckluftleitung 21 in den Hohlraum der Fahrerhaustür und speist von dort einen Druckluftmotor 24, mit dessen Hilfe sich ein Wischerarm 26 betreiben läßt, der zur Reinigung einer Seitenscheibe 27 in der Fahrerhaustür zur Gewährleistung einer freien Sicht auf die Spiegelflächen 3 und 4 dient, eine Heizeinrichtung 22 für eine etwaige Beheizung der Seitenscheibe 27 und eine zum Anschlußstutzen 11 als dem Anfangsstück des mit dem Düsenrad 10 endenden Leitkanals führende Druckluftleitung 23 mit Druckluft aus dem Druckluftbehälter 16. Dieser Druckluftbehälter 16 ist selbst mit einem Uberdruckventil 17 ausgerüstet, das auf einen niedrigeren Ansprechdruck eingestellt ist als das Überdruckventil 15 am Bremsluftvorratsbehälter 14. Auf diese Weise kann die Druckluft für die Versorgung des Druckluftmotors 24, der Heizeinrichtung 22 und des Rückblickspiegels aus dem in der Bremsanlage des Lastkraftwagens anfallenden Druckluftüberschuß abgezweigt werden, ohne daß sich dadurch eine Beeinträchtigung der einwandfreien Funktion der Bremsanlage als solcher ergeben kann. As a source for the compressed air, with the help of which the rotary movement of the Partial mirror surface 4 can be triggered with respect to the partial mirror surface 3, is used according to the overall view of the rearview mirror system in FIG. 3, a compressed air tank 16, which is permanently installed in the truck shown and has a pressure relief valve 15 with a brake air reservoir belonging to the brake system of this truck 14 is connected. As a connection between the # compressed air tank 16 and the one with the The rearview mirror with the housing 1 to be supplied with compressed air taken therefrom a compressed air line 21 is initially provided, which at least in the area of the swivel hinge the driver's cab door to which the housing 1 is attached with the aid of the bracket 2, is flexible. The compressed air line 21 leads into the cavity of the Driver's cab door and feeds from there a compressed air motor 24, with the help of which can operate a wiper arm 26, which is used to clean a side window 27 in the Driver's cabin door to ensure a clear view of the mirror surfaces 3 and 4, a heating device 22 is used for any heating of the side window 27 and one to the connection piece 11 as the Beginning of the with the Nozzle wheel 10 ending guide channel leading compressed air line 23 with compressed air from the Compressed air tank 16. This compressed air tank 16 itself has a pressure relief valve 17, which is set to a lower response pressure than that Pressure relief valve 15 on the brake air reservoir 14. In this way, the compressed air for the supply of the compressed air motor 24, the heating device 22 and the rearview mirror branched off from the excess compressed air occurring in the brake system of the truck without affecting the proper functioning of the Brake system as such can result.

Wie die Darstellung der Leitungsführung in Fig. 3 weiter zeigt, läßt sich in den Zug der Druckluftleitung 21 über ein Umschaltventil 20 als Heizeinrichtung zur Erwärmung der Druckluft aus dem Druckluftbehälter 16 ein Wärmetauscher 18 einfügen, der in einem vom Fahrzeugmotor kommenden Auspuffkrümmer 19 liegt und einen Wärmeaustausch zwischen den Auspuffgasen aus dem Fahrzeugmotor und der Druckluft in der Druckluftleitung 21 ermöglicht. Auf diese Weise läßt sich nicht nur die Druckluft als solche ohne die Aufwendung zusätzlicher Energie aus einem im Fahrbetrieb anfallenden ueberschuß gewinnen, sondern es bedarf auch zu einer beispielsweise für den Betrieb der Heizeinrichtung 22 für die Beheizung der Seitenscheibe 27 oder eine Beheizung der Teilspiegelflächen 3 und 4 gewünschten Erwärmung der zugeführten Druckluft aus dem Druckluftbehälter 16 nicht der Aufwendung zusätzlicher Energie. As the illustration of the line routing in Fig. 3 further shows, can into the train of the compressed air line 21 via a switching valve 20 as a heating device insert a heat exchanger 18 to heat the compressed air from the compressed air tank 16, which lies in an exhaust manifold 19 coming from the vehicle engine and a heat exchange between the exhaust gases from the vehicle engine and the compressed air in the compressed air line 21 allows. In this way, not only can the compressed air as such be without the use of additional energy from an excess that occurs while driving win, but it also needs to be used, for example, for the operation of the heating device 22 for heating the side window 27 or heating the partial mirror surfaces 3 and 4 desired heating of the compressed air supplied from the compressed air tank 16 does not require the use of additional energy.

In Fig. 4 und 5 ist eine zweite Ausführung für einen nach dem Schema von Fig. 3 mit Druckluft zu betreibenden Rückblickspiegel dargestellt, die sich von der Ausführung nach Fig. 1 und 2 nur dadurch unterscheidet, daß der Leitkanal im Gehäuse 1 mit einer Turbine 25 endet, die wiederum fest mit dem Rotorkörper 5 verbunden ist und diesen bei Druckluftzuführung in Drehung um die Tragachse 6 versetzt, wodurch wieder eine entsprechende Rotationsbewegung der Teilspiegelfläche 4 zustandekommt. Im übrigen entspricht die Rückblickspiegelausführung von Fig. 4 und 5 der nach Fig. 1 und 2, und auch der Strömungsweg der Druckluft im Gehäuse 1 ist bei beiden Ausführungen analog, wie anhand der in Fig. 1 und 4 ein gezeichneten gestrichelten Pfeile ersehen läßt. In Fig. 4 and 5 is a second embodiment for one according to the scheme of Fig. 3 to be operated with compressed air rearview mirror, which differs from the embodiment according to FIGS. 1 and 2 only in that the guide channel ends in the housing 1 with a turbine 25, which in turn is fixed to the rotor body 5 is connected and this is set in rotation about the support axis 6 when compressed air is supplied, whereby a corresponding rotational movement of the partial mirror surface 4 comes about again. Otherwise, the rearview mirror design of FIGS. 4 and 5 corresponds to that of FIG. 1 and 2, and also the flow path of the compressed air in the housing 1 is in both versions analogously, as can be seen from the dashed arrows drawn in FIGS. 1 and 4 leaves.

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Claims

Claims 1. Rearview mirror system for vehicles with a Mirror surface, of which at least one part mirror surface is rotatably mounted and by means of a flow of air guided through at least one guide channel in a rotational movement is displaceable about an axis perpendicular to its base plane, characterized in that that the guide channel (11, 12, 6, 10; 25) for the air flow to a vehicle's own compressed air source (16) is connected.

2. Rearview mirror system according to claim 1, characterized in that that the guide channel (11, 12, 6, 10) with one fixed with one the rotatable partial mirror surface (4) supporting rotor body (5) connected multi-jet nozzle wheel (10) ends.

3. rearview mirror system according to claim 1, characterized in that that the guide channel - (ii, 12, 6, 25) with a fixed with a rotatable partial mirror surface (4) supporting rotor body (5) connected turbine (25) ends.

4. Rearview mirror system according to one of claims 1 to 3, characterized characterized in that the mirror surface (3, 4) in total one side of one of the Air flow after its exit from the guide channel (11, 12, 6, 10; 25) can flow through shell-shaped housing (1) with a fixed bearing (7) for the rotatable Partial mirror surface (4) and a connecting piece (11) as the starting piece of the guide channel and a hollow support shaft (6) as its continuation.

5. rearview mirror system according to claim 4, characterized in that that the housing (1) has outlet openings along its edge facing the vehicle for a compressed air outlet in the direction of the vehicle window next to the mirror (27) having.

6. rearview mirror system according to claim 4 or 5 with at least one in addition to the rotatable partial mirror surface provided fixed partial mirror surface, characterized in that along the boundary between the relatively movable Partial mirror surfaces (3 and 4) form a gap allowing the passage of compressed air (13) is provided.

7. rearview mirror system according to one of claims 1 to 6, characterized characterized in that the connection (21) of the guide channel (11, 12, 6, 10; 25) with the Compressed air source (16) contains a heating device (18) for heating the compressed air.

8. rearview mirror system according to claim 7, characterized in that that as a heating device for heating the compressed air with the exhaust system (19) of the vehicle engine in thermal communication and preferably therein integrated heat exchanger (18) is provided, which via a switching valve (20) can optionally be switched on in the path of the compressed air.

9. rearview mirror system according to one of claims 1 to 8, characterized characterized in that a compressed air source via a pressure relief valve (15) to the The vehicle's own brake air system (14) connected to a compressed air tank (16) with a A second pressure relief valve (17) set to a lower response pressure is provided is.

10. rearview mirror system according to one of claims 1 to 8, characterized characterized in that a compressor driven by the vehicle engine is used as the compressed air source is provided with or without an associated compressed air tank.

11. Rearview mirror system according to one of claims 1 to 10, characterized characterized in that the connection (21) between the compressed air source (16) and the guide channel (11, 12, 6, 10; 25) a compressed air motor (24) for the operation of a Wipers (26) for cleaning in line of sight from the vehicle interior to the mirror surface (3, 4) are the window surfaces (27) is connected.

12. rearview mirror system according to claim 11, characterized in that that the connection of the compressed air motor (24) for the windshield wiper (26) to the compressed air source (16) combined with a heating device (22) for heating vehicle windows (27) is.

13. Rearview mirror system according to claim 11 or 12, characterized in that that the compressed air motor (24) for the windshield wiper (26) is independent of the guide channel (11, 12, 6, 10; 25) can be connected to the compressed air source (16).