DE3010918A1

DE3010918A1 - Drehtrommel, insbesondere zur verwendung bei der herstellung von asphalt fuer den bituminoesen strassenbau

Info

Publication number: DE3010918A1
Application number: DE19803010918
Authority: DE
Inventors: Dieter Dipl.-Ing. 6466 Gründau Sallmann
Original assignee: Individual
Current assignee: Sallmann Geb Ansorg Thea Marianne Sallmann Kar
Priority date: 1980-03-21
Filing date: 1980-03-21
Publication date: 1981-10-08
Also published as: DE3010918C2

Description

11Drehtrommel, insbesondere zur Verwendung
bei der Herstellung von Asphalt für den bituminösen Straßenbau" Die Erfindung betrifft eine Drehtrommel, insbesondere zur Verwendung bei der Herstellung von Asphalt für den bituminösen Straßenbau.
Es ist seit langem bekannt, für die thermische Behandlung wie z.B. die Trocknung von körnigen Mineralstoffen, die zur Herstellung von Asphalt nach der konventionellen Aufbereitungsmethode benötigt werden, Drehtrommeln einzusetzen.
Inzwischen gibt es aber in der Asphalt-Aufbereitungstechnik zwei in ihrem Grundkonzept deutlich voneinander abweichende Verfahren: 1. die klassische oder konventionelle Aufbereitung mit Vordosierung, Trocknung,Erhitung und nachfolgender Klassierung der Mineralstoffe, die dann chargenweise verwogen und in einem separaten Zwangsmischer mit dem bituminösen Bindemittel vermischt werden.
2. das seit etwa 10 Jahren im industriellen Maßstab angewendete Trommelmischverfahren, bei dem in der Drehtrommel nicht nur der Trocknungs- und Erhitzungsprozeß für die Mineralstoffe abläuft, sondern auch die kontinuierliche Zugabe und nachfolgende Vermischung des bituminösen Bindemittels erfolgt.
Die genannte konventionelle Methode ist u.a. beschrieben in Bitumen und Asphalt Taschenbuch, 5.Auflage 1976, S.232, sauverlag Wiesbaden und Berlin, in F.Kneule: Das Trocknen, 3.Auflage 1975 S.289, Verlag Sauerländer Aarau und Frankfurt, in M.Blumer: Praktischer Straßenbau Bd.2, 2.Auflage 1977, S.433 ff., Baufachwerlag AG Zürich-Dietikon.
Zum erwähnten Trommelmischverfahren finden sich nähere Angaben u.a. in i4.Blumer l.c. 8.442 ff. sowie in der FR-PS 1516830 und in der DE-PS 2102328.
Den erwähnten Druckschriften ist zu entnehmen, daß beim konventionellen Verfahren in der Drehtrommel lediglich der thermische Prozeß der Trocknung und Erhitzung der Mineralkomponenten stattfindet, also nur die Größen 'Wärme' und 1Mineral' miteinander in Wechselbeziehung treten, während beim Trommelmisch-Verfahren als weitere Größe das Bitumen als thermopl/stisches Bindemittel zusätzlich am Prozeß beteilig ist.
Dieser Unterschied hat in der Praxis der Asphaltaufbereitung dazu geführt, daß die Trommeln zur Trocknung und Erhitzung der Mineralstoffe im Gegenstrom betrieben werden können, während mit Rücksicht auf die temperaturempfindlichen Bindemittel alle Trommelmischer im Gleichstrom befeuert werden, d.h. die Materialaufgabe erfolgt an der Trommelseite, an der sich das Heizaggregat, i.a. ein öl- oder Gasbrenner befindet. Es ist zwar grundsätalich möglich, eine Mineraltrocknung und Erhitzung auch in einer im Gleichstrom be -triebenen Trommel durchzuführen, doch ist dies wegen des verfahrenstechnisch bedingten geringeren Wirkungsgrades unwirtschaftlich. Umgekehrt bedeutet die Durchführung des Trommelmischverfahrens in einer im Gegenstrom befeuerten Trommel erhebliche Risiken der thermischen Uberbeanspruchung des Bindemittels bis hin zur Entzündungsgefahr.
Der größte Nachteil der bisher bekannten Einrichtungen besteht also darin, daß es bislang nicht möglich gewesen ist, in ein und derselben Anlage sowohl nach dem konventionellen als auch nach dem modernen Verfahren Asphalt aufzubereiten.
Beide Anlagentypen werden jeweils separat für sich konzipiert, gebaut, installiert und betrieben. Für einen Anlagenbetreiber heißt dies, daß er zwei Anlagen aufstellen muß, will er sich beide Verfahrensmöglichkeiten erschließen, eine Entscheidung, die aus wirtschaftlicher Sicht kaum zu vertreten ist.
Ziel der vorliegenden Erfindung ist es daher, eine Drehtrommel anzugeben, die die genannten Nachteile der nach dem Stand der Technik bekannten Systeme vermeidet und gleichzeitig die Vorteile beider Systeme in sich vereinigt. Diese Aufgabe wird durch eine Drehtrommel gelöst,: die sich dadurch auszeichnet, daß sie an jeder ihrer Stirnseiten eine Absaugehaube für die Rauchgase aufweist und wahlweise im Gleichstrom oder im Gegenstrom beheizt werden kann.
* der eingangs genannten Art Zur Realisierung der Erfindungsidee wird man in der Praxis ferner vorsehen, daß die Drehtrommel an jeder ihrer Stirnseiten ein separates Heizaggregat aufweist. Kann man davon ausgehen, daß nur sehr selten eine Umstellung vom einen Verfahren auf das andere zu erwarten ist, kann man die Drehtrommel dadurch verbilligen, daß nur ein einziges lleizaggregat vorgesehen wird, das wahlweise an jeder der beiden Trommelstirnseiten angeschlossen und betrieben wird.
Um weiterhin die Möglichkeit zu schaffen, je nach gewählter Betriebsart auch unterschiedliche Rauchgasreinigungssysteme benutzen zu können, wird vorgeschlagen, daß die Drehtrommel in jeder der beiden stirnseitig angeordneten.Absaugehauben für die Rauchgase ein Absperrorgan gegenüber der jeweils angeschlossenen Rauchgasleitung aufweist.
Die Drehtrommel nach der Erfindung wird nachstehend anhand der beigefügten beispielhaften Zeichnungen näher erläutert.
Fig.1 zeigt die Seitenansicht einer möglichen Ausführung der Drehtrommel, die hier unter Weglassung der nicht erfindungsrelevanten Einzelheiten nur schematisch dargestellt ist, Fig.2 zeigt eine Ansicht auf die Mineralaufgabeseite der Dreh trommel Die beispielhaft dargestellte Drehtrommel (1) trägt an den beiden Stirnseiten je einen Brenner (2a, 2b) und je eine Absaugehaube (3a, 3b) für die Rauchgase. Die in der Regel mit einer geringen Neigung gegenüber der Horizontalen aufgestellte Trommel (1) besitzt an der höher gelegenen Seite eine Materialaufgabe (4), die hier als einfache Schurre dargestellt ist, in der Praxis jedoch zweckmäßigerweise als Schleuse ausgeführt wird. An der tiefer liegenden Trommelseite befindet sich ein Materialauslauf (5), der üblicherweise ebenfalls zur Umgebung hin durch ein;verschlußorgan (7) abgeschlossen ist, das periodisch geöffnet wird.
Je nach gewünschter Benutzungsart kann nun wahlweise der eine oder der andere Brenner in Betrieb genommen werden, während gleichzeitig der zugehörige Rauchgaskanal geöffnet, der andere dagegen mit der Absperrklappe (6a) bzw. (6b) verschlossen wird. Die nicht dargestellten Rauchgaskanäle von den beiden Absaughauben (3a, 3b) können dabei entweder vor dem ebenfalls nicht dargestellten Exhaustor bzw. der der Drehtrommel nachgeschalteten Rauchgasreinigung zu einem gemeinsamen Gaskanal vereinigt werden, oder beide Kanäle werden separat zu getrennten Abgasreinigungssystemen mit jeweils eigenem Exhaustor geführt. Diese-letztere Anordnung erlaubt z.B. die Verwendung eines GewebeSilters bei Betrieb der Drehtrommel im Gegenstrom als Mineraltrockner und eines Schüttschichtfilters bei Einsatz der Trommel im Gleichstrom als Trommelmischer, wobei der jeweils nicht benötigte Gaskanal durch Verschließen der Absperrklappe (6a) bzw. (6b) stillgelegt wird. Am Materialauslauf (5) der Trommel (1) wird zweckmäßigerweise ein geeignetes Fördergerät wie z.B. ein reversierbares, hitzebeständiges Förderband, ein kurzer Kratzkettenförderer oder auch nur eine Umstellschurre angeordnet, um bei konventioneller Verwendung der Drehtrommel das erhitzte Trockenmineral zur weiteren Verarbeitung der Mischmaschine, bei Verwendung der Trommel als Trommelmischer den fertigen Asphalt der Transporteinrichtung zum Verladesilo zuführen zu können.
Alle auf dem beschriebenen Grundkonzept aufbauenden konstruktiven und verfahrenstechnischen Varianten des Erfindungsgedankens sind in der Idee eingeschlossen und somit ebenfalls Gegenstand der Erfindung.
Durch den Einsatz einer Drehtrommel der beschriebenen Art ist es möglich, eine konventionelle Asphaltaufbereitungs anlage wahlweise:auch als Trommelmischanlage zu betreiben, wobei dieser Vorteil die Mehrkosten für die erforderlichen doppelt ausgeführten Rauchgasleitungen und evtl. einen zusätzlichen Brenner mehr als wettmacht. Auf diese Weise ist neben dem technischen Vorteil auch ein wesentlicher wirtschaftlicher Vorteil zu verzeichnen, da unter Verwendung der ohnehin an einer konventionellen AsphaltauSbereitungsanlage vorhandenen Einrichtungen der Einsatzbereich dieser Anlage ganz wesentlich erweitert wird, ohne daß es dazu investitions- oder betriebskostenintensiver Zusatzaggregate bedarf. Damit kommt der Drehtrommel nach der Erfindung nicht nur im Rahmen der Errichtung einer Neuanlage Bedeutung zu, vielmehr gestattet sie auch die nachträgliche Erweiterung von bereits bestehenden Anlagen.
Obwohl die Erfindung in erster Linie auf die Anwendung bei der Asphaltaufbereitung gerichtet ist, ist sie andererseits nicht ausschließlich darauf beschränkt. Solassen sich z.B.
auch in anderen Bereichen der Verfahrenstechnik Anwendungen denken, bei denen es ebenfalls darauf ankommt, eine Drehtrommel wahlweise im Gleichstrom oder im Gegenstrom beheizen zu können.
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Claims

Patentansprüche 1. Drehtrommel, insbesondere zur Verwendung bei der 11erstellung von Asphalt für den bituminösen Straßenbau, dadurch gek e nn zeichnet, daß sie an jeder ihrer beiden Stirnseiten eine Absaugehaube (3a, 3b) für die Rauchgase aufweist und wahlweise für die Beheizung im Gegenstrom odr im Gleichstrom ausgebildet ist.
2. Drehtrommel nach Anspruch 1, d ad ur ch g e ke nn z ei c hne t, daß sie an jeder ihrer beiden Stirnseiten ein separates eizaggregat (2a, 2b) aufweist.
3. Drehtrommel nach Anspruch 1, dadurch gekennz e i c hn e t, daß ein Heizaggregat (2) vorgesehen ist, das wechselweise an einer der beiden Stirnseiten der Drehtrommel angeschlossen und betrieben wird.
4. Drehtrommel nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekenneichne t, daß sie in jeder der an den beiden Stirnseiten angeordneten Absaughauben (3a, 3b) für die Rauchgase ein Absperrorgan (6a, 6b) gegenüber der jeweils angeschlossenen Rauchgasleitung aufweist.