DE29508641U1 - Wagen zum Transport von Kindern - Google Patents
Wagen zum Transport von KindernInfo
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B7/00—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators
- B62B7/04—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having more than one wheel axis; Steering devices therefor
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B7/00—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators
- B62B7/008—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators for two or more children
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
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Description
&psgr;
Beschreibung
Wagen zum Transport von Kindern
Um Kleinkinder und Kinder zu Fuß zu transportieren, sind allgemein
zwei Wagentypen bekannt:
1. Ein- oder zweisitzige Sportkarren mit kleinen, gleitgelagerten Vollgummirädern
2. Wagen zum Ziehen auch als "Bollerwagen" bekannt, ohne feste Sitze
Die Sportkarre ist aufgrund ihrer Bauart und ihrer kleinen Räder
nicht für schlechte Wegverhältnisse und größere, schwere Kinder
geeignet..
per Bollerwagen eignet sich hierfür schon eher, er weist;jodoch
keine festen Sitze auf und hat ein hohes Eigengewicht.
Für zwei größere Kinder ist. er zu klein.
Problem
Der Erfindung liegt nun das Problem zugrunde, einen Wagen zu schaffen, der einen oder mehrere feste Sitzplätze aufweist,
einen stabilen Rahmen hat, leicht ist, Platz für Kinder verschiedenster Größe bietet, und sich leicht, auch auf unbefestigtem
Untergrund, schieben läßt. Hierbei soll er den Fahrgästen Fahrkomfort und Sicherheit bieten. ·'
Erfindung
Gelöst wurde dieses Problem mittels der Maßnahmen der Ansprüche 1 bis 9.
Fig. 1 zeigt ein Ausführungsbeispiel·.
Auf dem geschweißtem Gestell 1 sind zwei Sitze 2 aus Kunststoff befestigt. Die vier luftbereiften, kugelgelagerten
Speichenräder 3 sind mit dem Gestell verschraubt und weisen
einen geringen Achsabstand auf. Am hinteren Wagenteil befindet ^sich die Schubstange 4 mit ergonomisch günstiger Griffhöhe.
Mit der beschriebenen Erfindung der Ansprüche 1 bis 9 wird erreicht,
daß sich Kleinkinder oder Kinder, hier bietet der Wagen ein breites Spektrum, mit geringem Kraftaufwand zu Fuß auch
durch unbefestigtes Gelände transportieren lassen. Die großen luftbereiften, kugelgelagerten Räder gewährleisten einen
leichten Lauf. Das geometrische Anordnungsverhältnis Sitze-Räder-Schiebegriff
macht das Fahrzeug leicht lenkbar und sicher handhabbar.
Die hohe Sitzposition ist für Kinder attraktiv und verschafft ihnen Übersicht.
Eine Festellbremse sichert den Wagen gegen Wegrollen im Stillstand, während eine Haltebremse die Beherrschbarkeit an
Gefällstrecken beim Fahren gewährleistet.
• *· »a·
Claims (9)
1. Wagen zum Transport von Kindern, dadurch gekennzeichnet, daß die Räder luftbereift sind und einen Durchmesser von mindestens
300mm aufweisen, der Achsabstand möglichst gering ist, das Gestell aus dünnwandigem, verschweißtem Stahlrohr
besteht, starr, oder auch zusammenklappbar ist, das Fahrzeug zwei hintereinander angeordnete Sitze aufweist, deren
Fahrgastschwerpunkt jeweils über der Räderachse liegt, und
der Wagen mittels einer abnehmbaren Schubstange, die im hinteren Bereich des Wagens angegracht ist, geschoben
werden kann.
Außerdem sind jedem Sitz Haltegriffe und Fußstützen zugeordnet, die verstellbar sind, um Kinder verschiedener Größe
transportieren zu können, weiterhin ist der Wagen mit Halte- und Feststellbremse ausgerüstet.
2. Wagen nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß die Räder vollgummibereift sind.
3. Wagen nach Anspruch 1 und dadurch gekennzeichnet,
daß die Räder auch kleiner als 300mm im Durchmesser sein können.
4. Wagen nach Anspruch 1 bis dadurch gekennzeichnet, daß der Wagen nur einen Sitz aufweist.
5. Wagen nach Anspruch 1 bis dadurch gekennzeichnet, daß die Griffstange nicht abnehmbar ist.
6. Wagen nach Anspruch 1 bis dadurch gekennzeichnet, daß das Gestell aus Aluminium besteht.
7. Wagen nach Anspruch 1 bis dadurch gekennzeichnet, daß die Sitze nebeneinander angeordnet sind.
8. Wagen nach Anspruch 1 bis dadurch gekennzeichnet, daß nur eine oder keine Bremse vorhanden ist.
9. Wagen nach Anspruch 1 bis dadurch gekennzeichnet, daß Haltegriffe und Fußstützen nicht verstellbar sind.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29508641U DE29508641U1 (de) | 1995-05-24 | 1995-05-24 | Wagen zum Transport von Kindern |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29508641U DE29508641U1 (de) | 1995-05-24 | 1995-05-24 | Wagen zum Transport von Kindern |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE29508641U1 true DE29508641U1 (de) | 1995-08-10 |
Family
ID=8008521
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE29508641U Expired - Lifetime DE29508641U1 (de) | 1995-05-24 | 1995-05-24 | Wagen zum Transport von Kindern |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE29508641U1 (de) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10051059A1 (de) * | 2000-10-14 | 2002-05-02 | Rudolf Reichart | Zieh-oder Schubwagen |
| DE102015016296A1 (de) * | 2015-12-16 | 2017-06-22 | Nico Schmidt | Aufsteck- oder Aufsetzsitzbank für Bollerwagen |
-
1995
- 1995-05-24 DE DE29508641U patent/DE29508641U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10051059A1 (de) * | 2000-10-14 | 2002-05-02 | Rudolf Reichart | Zieh-oder Schubwagen |
| DE102015016296A1 (de) * | 2015-12-16 | 2017-06-22 | Nico Schmidt | Aufsteck- oder Aufsetzsitzbank für Bollerwagen |
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