DE29500107U1

DE29500107U1 - Pallet with pallet frame

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Publication number: DE29500107U1
Application number: DE29500107U
Authority: DE
Original assignee: Bayerische Motoren Werke AG; ZF Friedrichshafen AG
Current assignee: HERGETH, WILLIBALD, DE; Bayerische Motoren Werke AG; ZF Friedrichshafen AG
Priority date: 1995-01-04
Filing date: 1995-01-04
Publication date: 1995-02-16
Anticipated expiration: 2005-01-05
Also published as: WO1996020876A1

Description

Willibald Hergeth
92334 ErasbachWillibald Hergeth
92334 Erasbach

Erasbach, 3.1.1995Erasbach, 3.1.1995

Palette mit PalettenrahmenPallet with pallet frame

Die Erfindung betrifft eine Palette fur die Lagerung und den Transport von festen Ladegütern, insbesondere von Maschinenteilen, mit einem die Palette umgebenden, rechteckigen Palettenrahmen, der von jeweils einem Paar Längs- und Querholme gebildet wird. Eine solehe Palette ist in dem DE G 90 07 594 offenbart.The invention relates to a pallet for the storage and transport of solid loads, in particular machine parts, with a rectangular pallet frame surrounding the pallet, which is formed by a pair of longitudinal and transverse beams. Such a pallet is disclosed in DE G 90 07 594.

Ein wesentlicher Vorzug von Paletten liegt in ihrer rationellen Handhabbarkeit aufgrund der genormten Abmessungen und in ihrer vielfaltigen Bestückbarkeit. Soll das Ladegut, beispielsweise bestehend aus Maschinenteilen wie Motoren und Getriebe, wegen seiner Empfindlichkeit oder Schwere auf dem Tragboden der Palette sicher festgelegt werden, erfährt die vielseitige Bestückbarkeit der Palette eine Einschränkung, da die hierzu notwendigen palettenseitigen Befestigungsmittel auf die spezielle Kontur des Ladegutes zugeschnitten sind. Hierbei handelt es sich meist um aufwendige Schweiß- oder Holzkonstruktionen mit palettenseitigen, angepaßten Metallbeschlägen. Schon kleine Änderungen der Bauteilabmessungen erfordern einen Neubau der Palette oder einen aufwendigen Umbau der Befestigungsbeschläge, wie dies beispielsweise bei dem aus der US 4,735,310 bekannten Transportcontainer mit Beschlägen der Fall ist.A key advantage of pallets is their rational handling due to their standardized dimensions and the wide range of possible fittings. If the load, for example consisting of machine parts such as engines and gearboxes, is to be securely secured to the pallet's base due to its sensitivity or weight, the versatility of the pallet's fittings is limited because the fastening devices on the pallet required for this are tailored to the specific contour of the load. These are usually complex welded or wooden structures with metal fittings adapted to the pallet. Even small changes to the component dimensions require a new pallet to be built or a complex conversion of the fastening fittings, as is the case, for example, with the transport container with fittings known from US 4,735,310.

Ein weiterer Nachteil ist darin zu sehen, daß die auf dem Tragboden angebrachten Befestigungsmittel die Bauhöhe des Palettenbodens vergrößern und somit weniger Laderaum fürA further disadvantage is that the fastening elements attached to the support floor increase the height of the pallet floor and thus provide less loading space for

das Ladegut zur Verfugung steht. Das Verhältnis zwischen Netto- und Taravolumen wird ■ also negativ beeinflußt.the load is available. The ratio between net and tare volume is therefore ■ negatively affected.

Hiervon ausgehend, ist es Aufgabe der Erfindung eine Palette anzugeben, die sichere und variable Befestigungsmöglichkeiten insbesondere für schweres Ladegut bei einfachem Aufbau bietet.Based on this, the object of the invention is to provide a pallet that offers safe and variable fastening options, especially for heavy loads, with a simple structure.

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Erfindungsgemäß wird die Aufgabe durch die kennzeichnenden Merkmale des Schutzansprüche 1, 4 oder 5 gelöst.According to the invention, the object is achieved by the characterizing features of claims 1, 4 or 5.

Ein wesentlicher Vorteil dieser erfindungsgemäßen Ausführung nach Anspruch 1 kann darin gesehen werden, daß durch die Bestückung der Holme mit Profilschienen zur Aufnahme von Verbindungsmitteln das Ladegut näher oder gar unmittelbar am tragenden Palettenrahmen befestigt werden kann, wodurch eine stabile Festlegung des Ladegutes bei geringem Gewicht der Palette gewährleistet wird. Diese Ausbildung führt gleichzeitig zu einer einfachen und bauteilarmen Konstruktion. Auch kann auf die Verwendung eines separaten Tragbodens verzichtet werden, was wiederum die Ausnutzung des Raumes unterhalb der Rahmenebene ermöglicht.A significant advantage of this embodiment according to the invention according to claim 1 can be seen in the fact that by equipping the beams with profile rails to accommodate connecting means, the load can be secured closer or even directly to the supporting pallet frame, which ensures that the load is securely secured while the pallet is light. This design also leads to a simple construction with few components. The use of a separate supporting floor can also be dispensed with, which in turn enables the space below the frame level to be utilized.

Um die zur Verfugung stehende Ladefläche der Palette optimal ausnutzen zu können sind die Profilschienen vorzugsweise ladegutseitig geschlitzt ausgeführt, so daß Verbindungsmittel an beliebiger Position längs der Profilschienen angebracht werden können. Somit läßt sich durch entsprechendes Längsverstellen der Verbindungsmittel in den Schlitzen bei wechselnder Ladegutart stets eine hohe Beladungsdichte der Palette erzielen.In order to make optimal use of the available loading area of the pallet, the profile rails are preferably designed with slots on the load side so that fasteners can be attached at any position along the profile rails. This means that a high loading density of the pallet can always be achieved by adjusting the fasteners lengthwise in the slots accordingly, regardless of the type of load.

Eine weitere Vereinfachung in der Konstruktion der Palette ergibt sich daraus, daß die Holme jeweils von einer Profilschiene gebildet werden, wodurch die Ladegutfestlegung und Lasteinleitung unmittelbarer am Palettenrahmen erfolgt. Diese Funktionsintegration erlaubt eine teile- und gewichtssparendere Ausführung der Palette.A further simplification in the construction of the pallet results from the fact that the spars are each formed by a profile rail, whereby the load is secured and load is introduced more directly on the pallet frame. This functional integration allows a pallet design with fewer parts and less weight.

Eine weitere erfindungsgemäße Lösung der Erfindung ist durch die Merkmale des Schutzanspruches 4 gekennzeichnet.A further inventive solution of the invention is characterized by the features of claim 4.

Diese alternative Lösung ermöglicht eine besonders dichte Bestückung der zur Verfugung stehenden Ladefläche der Palette auch mit schwerem Ladegut, da das das Ladegut aufnehmende Traggerüst zum einen zu einer erhöhten Steifigkeit des Traggerüstrahmens fuhrt und zum anderen aufgrund der geschlitzten Profilschienen wie auch bei der zuvor geschilderten Lösung eine freie Verschieblichkeit von Verbindungsmitteln erlaubt um das Ladegut . lageoptimiert festlegen zu können.This alternative solution enables the available loading area of the pallet to be packed particularly densely, even with heavy loads, since the supporting structure that holds the load leads to increased rigidity of the supporting structure frame and, due to the slotted profile rails, as with the previously described solution, allows the connecting elements to be moved freely in order to be able to fix the load in an optimized position.

Eine erfindungsgemäße dritte Alternativlösung ist durch die Merkmale des Schutzanspruches 5 gekennzeichnet.A third alternative solution according to the invention is characterized by the features of claim 5.

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Diese Ausführung zeichnet sich durch eine Kombination der in den vorgenannten Alternativlösungen beschriebenen Merkmale aus, so daß deren Vorzüge in einer Ausfuhrung verwirklicht werden können. Aufgrund der Verwendung geschlitzter Profilschienen sowohl fur den Palettenrahmen als auch für das Traggerüst verringert sich zum einen die Anzahl unterschiedlicher Bauteile einer Palette derartiger Tragfähigkeit und erlaubt zum anderen dennoch eine vielfältige Befestigungsmöglichkeit von Ladegütern auf Palettenrahmen und Traggerüst.This design is characterized by a combination of the features described in the alternative solutions mentioned above, so that their advantages can be realized in one design. Due to the use of slotted profile rails for both the pallet frame and the supporting structure, the number of different components of a pallet with this load capacity is reduced and, on the other hand, it still allows a wide range of options for fastening loads to the pallet frame and supporting structure.

Eine weitere Verbesserung der Anpassungsfähigkeit der Palette an das aufzunehmende Ladegut ergibt sich durch die lösbare Befestigung der Profilschienen des Traggerüsts in den Schlitzen. Hierdurch lassen sich Profilschienen des Traggerüsts zwischen den Holmen an beliebigen Positionen festlegen und auch eine Vielzahl von Profilschienen zur Erhöhung der Tragfähigkeit anbringen.A further improvement in the adaptability of the pallet to the load to be carried is achieved by the detachable fastening of the support frame profile rails in the slots. This allows the support frame profile rails to be fixed between the beams in any position and also allows a large number of profile rails to be attached to increase the load-bearing capacity.

Eine Erhöhung der Stabilität bei gleichzeitiger Vereinfachung der Bauweise ergibt sich durch Ausführung der Erfindung gemäß den Merkmalen des Anspruches 7. Der Verbund von jeweils parallel zueinander verlaufenden Palettenfüßen und Holmen führt zu einem besonders biegesteifen Palettenrahmen, wobei die Befestigung der Füße über die Streben an den Profilschienen eine sehr direkte Krafteinleitung vom Ladegut in die Palettenfüße gewährleistet. An increase in stability while simultaneously simplifying the design is achieved by implementing the invention according to the features of claim 7. The combination of pallet feet and beams running parallel to one another results in a particularly rigid pallet frame, whereby the attachment of the feet via the struts to the profile rails ensures a very direct introduction of force from the load into the pallet feet.

In weiterer Ausbildung führt die Verbindung der Profilschienen des Palettenrahmens über Eck zu einer erhöhten Steifigkeit des Palettenrahmens.In further development, the connection of the profile rails of the pallet frame at an angle leads to increased rigidity of the pallet frame.

Die sprossen- oder netzartige Ausbildung des Traggerüsts gemäß den Merkmalen des Anspruches 9 gestattet eine besonders flexible Verschieblichkeit des Ladegutes in der Ebene der Ladefläche.The rung-like or net-like design of the supporting structure according to the features of claim 9 allows a particularly flexible movement of the load in the plane of the loading area.

Die Vereinheitlichung der Profilschienenlängen auf möglichst wenige Längen führt zu einer kostengünstigeren Herstellbarkeit der Palette.Standardizing the profile rail lengths to as few lengths as possible results in a more cost-effective manufacture of the pallet.

Die Vielseitigkeit der Palette läßt sich durch Ausbildung gemäß der Merkmale des Anspruches 11 erweitern. So läßt sich ein aus Profilschienen gebildeter Paletteneinsatz schon außerhalb des Palettenrests mit Ladegut bestücken, worauf dann der Paletteneinsatz mit dem Palettenrest zu einer fertig beladenen Palette zusammengeführt werden kann. Dies kann auch automatisiert geschehen. Seitlich fixieren läßt sich der Paletteneinsatz bspw. innerhalbThe versatility of the pallet can be expanded by designing it according to the features of claim 11. For example, a pallet insert made of profile rails can be loaded with goods outside the pallet rest, after which the pallet insert can be brought together with the pallet rest to form a fully loaded pallet. This can also be done automatically. The pallet insert can be fixed laterally, for example, within

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des Palettenrahmens oder zwischen Anschlägen. Auch läßt sich hier wiederum das als austauschbarer Paletteneinsatz ausgeführte Traggerüst an den Holmen lösbar, bspw. durch Schraubverbindung befestigen. Vorzugsweise geschieht dies in den Schlitzen der holmseitigen Profilschienen.of the pallet frame or between stops. Here, too, the support frame, designed as an exchangeable pallet insert, can be attached to the beams detachably, e.g. by screwing. This is preferably done in the slots of the beam-side profile rails.

Weitere vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung ergeben sich durch die Merkmale der Ansprüche 12 bis 20.Further advantageous embodiments of the invention result from the features of claims 12 to 20.

Bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung werden nachfolgend unter Bezugnahme auf die beigefügte Zeichnung weiter erläutert. Es zeigt:Preferred embodiments of the invention are explained in more detail below with reference to the attached drawing. It shows:

Fig. la eine perspektivische Darstellung einer mit zylindrischen Teilen beladenen Palette,Fig. la is a perspective view of a pallet loaded with cylindrical parts,

Fig. Ib eine perspektivische Darstellung einer Palette mit angedeuteter Beladung und mit Verbindungsmitteln, Fig. Ib a perspective view of a pallet with indicated loading and with connecting means,

Fig. 2a einen Querschnitt einer geschlitzten, rechteckigen Profilschiene aus einem Rohrstück, Fig. 2b einen Querschnitt einer vielmaligen Profilschiene,Fig. 2a a cross-section of a slotted, rectangular profile rail made from a piece of pipe, Fig. 2b a cross-section of a multiple profile rail,

Fig. 3 einen Schnitt miteinander rechtwinklig verschraubter Profilschienen und Fig. 4 eine perspektivische Ansicht eines Paares Halteschuhe.Fig. 3 shows a section of profile rails screwed together at right angles and Fig. 4 shows a perspective view of a pair of retaining shoes.

Die in Fig. la gezeigte Palette 1 ist auf ihrer Ladeflächenseite mit zwei zylindrischen Ladegütern 2 bestückt. Die Palette 1 setzt sich im wesentlichen aus einem Palettenrahmen 3 rechteckiger Gestalt und aus einem mit dem Palettenrahmen 3 verbundenen Traggerüst 4 zusammen. Der Palettenrahmen 3 wird von zwei Paar Holmen 5 und 6 gebildet wovon je zwei Holme 5 sich in Längsrichtung und zwei Holme 6 sich in Querrichtung der Palette 1 erstrecken. An ihren Enden sind die jeweils rechtwinkelig zueinander stehenden und eine Ladeebene aufspannenden Hohne 5 und 6 über ein rechtwinklig aufragendes Stehprofil 7 miteinander verbunden und bilden einen geschlossenen, tragfähigen Palettenrahmen 3. Jeder Holm 5, 6 weist einen Palettenfuß 8 auf, der sich jenseits der Ladeflächenseite parallel zum jeweiligen Holm 5, 6 erstreckt. Jeder Palettenfuß 8 setzt sich aus einem flachen, bandförmigem Fußteil 9 und aus Stützen 10, die das Fußteil 9 vom Holm 5, 6 parallel beabstanden, zusammen. Durch die sich zwischen Fußteil 9, den Streben 10 und dem Holm 5, 6 ergebenden rechteckigen Aussparungen 11 kannThe pallet 1 shown in Fig. 1a is equipped with two cylindrical loads 2 on its loading surface side. The pallet 1 is essentially made up of a pallet frame 3 of rectangular shape and a support frame 4 connected to the pallet frame 3. The pallet frame 3 is formed by two pairs of beams 5 and 6, of which two beams 5 extend in the longitudinal direction and two beams 6 extend in the transverse direction of the pallet 1. At their ends, the beams 5 and 6, which are at right angles to one another and span a loading level, are connected to one another via a standing profile 7 that rises at right angles and forms a closed, load-bearing pallet frame 3. Each beam 5, 6 has a pallet foot 8 that extends beyond the loading surface side parallel to the respective beam 5, 6. Each pallet foot 8 consists of a flat, band-shaped foot part 9 and supports 10, which space the foot part 9 parallel from the beam 5, 6. The rectangular recesses 11 that result between the foot part 9, the struts 10 and the beam 5, 6 allow

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die Gabel eines nicht weiter dargestellten Fördergeräts zum Bewegen der Palette 1 eingreifen. Die Längs- und Querholme 5, 6 des Palettenrahmens 3 werden jeweils von einer geschlitzten Profilschiene 12 gebildet. Wie auch in Fig. 2a ersichtlich, sind zur Beibehaltung einer ausreichenden Biege- und Torsionssteifigkeit des Palettenrahmens 3 die Profilschienen 12 aus Rechteck-Profilrohr gefertigt. Der jeweils längs der Profilschiene 12 verlaufende, durchgehende und mittig angeordnete Schlitz 13 dient zur Aufnahme von Verbindungsmitteln 14 um das Ladegut 2 lösbar auf der Palette 1 befestigen zu können. Durch die Ausdehnung der Schlitze 13 längs der Profilschienen 12 lassen sich die Verbindungsmittel 14 längsverschieben um stets einen passenden Ort zur Festlegung des Ladegutes 2 einstellen zu können. Bei den Profilschienen 12 der Holme 5,6 kufen die Schlitze 13in Ausnehmungen 15 am Ende der Profilschienen 12 aus, um dort Verbindungsmittel 14 in die Schlitzte 13 einsetzten zu können. Im übrigen ist der Palettenrahmen 3 als Schweißkonstruktion ausgeführt.the fork of a conveyor device (not shown) can engage to move the pallet 1. The longitudinal and transverse beams 5, 6 of the pallet frame 3 are each formed by a slotted profile rail 12. As can also be seen in Fig. 2a, the profile rails 12 are made of rectangular profile tubes to maintain sufficient bending and torsional rigidity of the pallet frame 3. The continuous and centrally arranged slot 13 running along the profile rail 12 serves to accommodate connecting means 14 in order to be able to detachably fasten the load 2 to the pallet 1. By expanding the slots 13 along the profile rails 12, the connecting means 14 can be moved lengthwise in order to always be able to set a suitable location for securing the load 2. In the profile rails 12 of the spars 5,6, the slots 13 extend into recesses 15 at the end of the profile rails 12 in order to be able to insert connecting means 14 into the slots 13. Otherwise, the pallet frame 3 is designed as a welded construction.

Das Traggerüst 4 kann generell entsprechend der benötigten Festlegungsstellen für das Ladegut 2 aus gitterartig miteinander verbundenen Profilschienen 12 erstellt werden. Fig. la zeigt als Minimallösung eines Traggerüst 4 lediglich eine einzelne Profilschiene 12 auf, die die beiden parallel gegenüber liegenden Längsholme 5 miteinander verbindet. Wie später in Fig. 3 detaillierter dargestellt, erfolgt die T-förmige Verbindung der Profilschiene 12' des Traggerüsts 4 und der Profilschienen 12" des Palettenrahmens 3 jeweils endseitig über eine Schraubverbindung 16, die formschlüssig in den Schlitz 13 der querverlaufenden Profilschiene 12" eingreift.The support frame 4 can generally be constructed from profile rails 12 connected to one another in a grid-like manner in accordance with the required fixing points for the load 2. Fig. 1a shows as a minimal solution for a support frame 4 only a single profile rail 12, which connects the two parallel, opposite longitudinal beams 5 to one another. As shown in more detail later in Fig. 3, the T-shaped connection of the profile rail 12' of the support frame 4 and the profile rails 12" of the pallet frame 3 is made at each end via a screw connection 16, which engages in a form-fitting manner in the slot 13 of the transverse profile rail 12".

Die Schraubverbindung 16 kann zur Demontage des Traggerüsts 4 oder zum Einstellen einer passenden Festlegungsstelle gelöst werden, so daß die Profilschiene 12' des Traggerüsts 4 in Pfeilrichtung P längsverschoben werden kann. Das aus zwei zylindrischen Teilen zusammengestellte in Palettenlängsrichtung L ausgerichtete Ladegut 2 ist vorliegend endseitig in seitlicher und axialer Richtung jeweils von einem Paar als Verbindungsmittel 14 dienenden Halteschuhen 17 festgelegt. Die Halteschuhe 17 auf einer Endseite der Teile sind in dem Schlitz 13 des einer rahmenseitigen Profilschiene 12 und die Halteschuhe 17 an der gegenüberliegenden Endseite an der Profilschiene 12 des Traggerüsts 4 verschraubt. Fig. 4 zeigt ein solches Paar Halteschuhe 17 in einer detaillierteren Ansicht. Durch gegenseitiges Verstellen der beiden Halteschuhe 17 eines Paares längs des Schlitzes 13 lassen sich die Halteschuhe 17 auf die Kontur des Ladegutes einstellen. Das Ladegut 2 selbst kommt auf einem flächigen Aufhahmebett 18 des Halteschuhs . 17 zum liegen und wird von den winkelig zueinander angeordneten, vom Aufhahmebett 18 aufragenden Fixierflächen 19 in der Ladeflächenebene festgelegt. Wie in Fig. la zu sehen, läßt sich das Ladegut 2 sowohl an Profilschienen 12 des Palettenrahmens 3 als auch an Profilschienen 12' des Traggerüsts 4 festlegen.The screw connection 16 can be loosened to dismantle the support frame 4 or to set a suitable fixing point, so that the profile rail 12' of the support frame 4 can be moved longitudinally in the direction of the arrow P. The load 2, which is made up of two cylindrical parts and is aligned in the longitudinal direction L of the pallet, is secured at the end in the lateral and axial directions by a pair of retaining shoes 17 serving as connecting means 14. The retaining shoes 17 on one end of the parts are screwed into the slot 13 of a frame-side profile rail 12 and the retaining shoes 17 on the opposite end are screwed onto the profile rail 12 of the support frame 4. Fig. 4 shows such a pair of retaining shoes 17 in a more detailed view. By mutually adjusting the two holding shoes 17 of a pair along the slot 13, the holding shoes 17 can be adjusted to the contour of the load. The load 2 itself comes to rest on a flat support bed 18 of the holding shoe 17 and is secured in the loading area plane by the fixing surfaces 19 arranged at an angle to one another and protruding from the support bed 18. As can be seen in Fig. 1a, the load 2 can be secured both to profile rails 12 of the pallet frame 3 and to profile rails 12' of the support frame 4.

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In Fig. Ib ist eine Palette 1 mit einem feingliedrigerem Traggerüst 4 gezeigt. Aufgrund der Vielzahl T- und +-förmig miteinander verbundenen Profilschienen 12 des Traggerüsts 4 lassen sich mit einer Anordnung mehr Festlegungspunkte für höhere Anzahl von Ladegut-Teilen auf dem Traggerüst 4 realisieren. Die beiden querverlaufenden und durchgehenden Profilschienen 12' des Traggerüsts 4 sind endseitig an den beiden Längsholmen 5 angeschweißt. Die sprossenartig zwischen den angeschweißten Profilschienen 12' und den Querholmen 6 angeordneten kürzeren Profilschienen 12" sind in den Schlitzen 13, wie detailliert in Fig. 3 gezeigt, verschraubt und können entsprechend der Positionierung des Ladegutes 2 auf der Ladefläche in Querrichtung Q verschoben werden. Hier dienen zur Festlegung des angedeuteten Ladegutes 2 als Verbindungsmittel 14 zwei Paare endseitig angebrachter Winkeleisen 20 mittels derer das Ladegut 2 am Traggerüst 4 festgeschraubt wird. Die Winkeleisen 20 selbst sind an einem Schenkel in einem Schlitz 13 festgeschraubt und lassen sich bei Bedarf entlang des Schlitzes 13 verstellen. Der Aufbau des Palettenrahmens 3 ist mit dem zu Fig. la beschriebenen Palettenrahmen 3 identisch.In Fig. 1b, a pallet 1 with a more delicate support frame 4 is shown. Due to the large number of T-shaped and +-shaped interconnected profile rails 12 of the support frame 4, more fixing points for a larger number of load parts can be realized on the support frame 4 with one arrangement. The two transverse and continuous profile rails 12' of the support frame 4 are welded to the ends of the two longitudinal beams 5. The shorter profile rails 12" arranged like rungs between the welded profile rails 12' and the cross beams 6 are screwed into the slots 13, as shown in detail in Fig. 3, and can be moved in the transverse direction Q according to the positioning of the load 2 on the loading surface. Here, two pairs of angle irons 20 attached to the ends serve as connecting means 14 to secure the indicated load 2, by means of which the load 2 is screwed to the support frame 4. The angle irons 20 themselves are screwed to one leg in a slot 13 and can be adjusted along the slot 13 if necessary. The structure of the pallet frame 3 is identical to the pallet frame 3 described in Fig. la.

In Fig. 2a ist eine Ausfuhrung einer Profilschiene 12 mit quadratischem Rohrquerschnitt gezeigt. Die Breite b des Schlitzes 13 entspricht etwa einem Drittel der Seitenlänge a der Profilschiene 12.Fig. 2a shows a design of a profile rail 12 with a square tube cross-section. The width b of the slot 13 corresponds to approximately one third of the side length a of the profile rail 12.

Fig. 2b zeigt eine alternative Ausführung der Profilschiene 12 mit aus einer vielnutigen Profilstange. Die Seitenflächen 21 sind jeweils mit einer mittigen, durchgehenden Nut als Schlitz 13 versehen, so daß sich alle Seitenflächen 21 als Festlegungspunkte anbieten.Fig. 2b shows an alternative design of the profile rail 12 made from a multi-groove profile bar. The side surfaces 21 are each provided with a central, continuous groove as a slot 13, so that all side surfaces 21 can be used as fixing points.

In Fig. 3 ist die Verbindung zweier T-fÖrmig aneinander stoßender Profilschienen 12', 12" mit geschlitztem Rechteckquerschnitt entsprechend Fig. 2a dargestellt. Die endseitig an die querverlaufende Profilschiene 12' anschließende Profilschiene 12" weist stirnseitig ein angeschweißtes, rechtwinkeliges Anschlußstück 22 auf, dessen erster Schenkel 23 in Verlängerung der Schienenlängsrichtung über den Schlitz 13 der querverlaufenden Profilschiene 12' hinwegragt und mittels einer Schraubverbindung 16 in diesem Schlitz 13 die beiden Profilschienen 12', 12" miteinander verbindet. Der Gewindebolzen 24 ragt hierzu durch den Schlitz 13 und ist im Inneren der Profilschiene 12' mit einer Mutter 25 gegengeschraubt, so daß der Schenkel 23 flach auf der schlitzseitigen Seitenfläche 21 der querverlaufenden Profilschiene 12' aufliegt. Die endende Profilschiene 12" weist zudem ein Winkeleisen 20 als Verbindungsmittel zum nicht weiter dargestellten Ladegut auf. Es ist ebenfalls im Schlitz 13 der endenden Profilschiene 12" verschraubt.Fig. 3 shows the connection of two T-shaped profile rails 12', 12" with a slotted rectangular cross-section as shown in Fig. 2a. The profile rail 12" which adjoins the end of the transverse profile rail 12' has a welded, right-angled connecting piece 22 on the front, the first leg 23 of which extends over the slot 13 of the transverse profile rail 12' in the extension of the longitudinal direction of the rail and connects the two profile rails 12', 12" to one another by means of a screw connection 16 in this slot 13. The threaded bolt 24 protrudes through the slot 13 and is screwed against it inside the profile rail 12' with a nut 25 so that the leg 23 lies flat on the slot-side side surface 21 of the transverse profile rail 12'. The ending profile rail 12" also has an angle iron 20 as a connecting means to the load (not shown). It is also screwed into the slot 13 of the ending profile rail 12".

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List of reference symbols:

1. Palette1 pallet

2. Ladegut2. Cargo

3. Palettenrahmen3. Pallet frame

4. Traggerüst4. Support structure

5. Längsholm5. Longitudinal beam

6. Querholm6. Cross beam

7. Stehprofil 8. Palettenfuß7. Stand profile 8. Pallet foot

9. Fußteil9. Foot part

10. Strebe10. Strut

11. Aussparung11. Recess

12. Profllschiene 13. Schlitz12. Profile rail 13. Slot

14. Verbindungsmittel14. Connecting devices

15. Ausnehmung15. Recess

16. Schraubverbindung16. Screw connection

17. Halteschuh 18. Aufhahmebett17. Holding shoe 18. Support bed

19. Fixierfläche19. Fixing surface

20. Winkeleisen20. Angle iron

21. Seitenfläche21. Side surface

22. Anschlußstück 23. Schenkel22. Connector 23. Leg

24. Gewindebolzen24. Threaded bolt

25. Mutter25. Mother

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Claims

Protection claims

1. Pallet for the storage and transport of solid loads (2), in particular machine parts, with a rectangular pallet frame (3) surrounding the pallet, which is formed by a pair of longitudinal and transverse beams (5 and 6 respectively), characterized in that the longitudinal and/or transverse beams (5 and 6 respectively) have profile rails (12) extending parallel to the longitudinal direction of the beam, the profile rails (12) having at least sections of slots (13) for receiving connecting means (14) for fastening the load (2), which extend in the longitudinal direction of the profile rails (12).

2. Pallet according to claim 1, characterized in that the beams (5, 6) are each formed by a profile rail (12) which, connected to one another at a corner, form the closed pallet frame (3).

3. Pallet according to claim 1 or 2, characterized in that the pallet (1) has beam- or band-shaped pallet feet (8) which run parallel to the profile rails (12) forming the beams (5, 6) and are each connected to a profile rail (12) via struts (10).

4. Pallet for the storage and transport of solid loads (2), in particular machine parts, with a rectangular pallet frame (3) surrounding the pallet (1), which is formed by a pair of longitudinal and transverse beams (5 and 6 respectively), characterized in that the pallet (1) has a support frame (4) connected to the pallet frame (3), which is formed essentially by profile rails (12) aligned parallel to the longitudinal and transverse beams (5 and 6 respectively), the profile rails (12) having at least sections of slots (13) for receiving connecting means (14) for fastening the load (2), which extend in the longitudinal direction of the profile rails (12).

5. Pallet for the storage and transport of solid loads (2), in particular machine parts, with a rectangular pallet frame (3) surrounding the pallet (1), which is formed by a pair of longitudinal and transverse beams (5 and 6 respectively), thereby

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characterized in that the pallet (1) has a support frame (4) connected to the pallet frame (3), which is essentially formed by profile rails (12) aligned parallel to the longitudinal and/or transverse beams (5, 6), and that the longitudinal and/or transverse beams (5 and 6) have profile rails (12) running parallel to the longitudinal direction of the beam, the profile rails (12) having at least sections of slots (13) for receiving connecting means (14) for fastening the load (2), which extend in the longitudinal direction of the profile rails (12).

6. Pallet according to claim 5, characterized in that the profile rails (12) of the support frame (4) are detachably connected to the pallet frame (3) via slots (13) in the profile rails (12).

7. Pallet according to claim 5 or 6, characterized in that the pallet has beam- or band-shaped pallet feet (8) on the longitudinal and/or transverse beams (5 or 6), which run parallel to the profile rails (12) forming the beams (5, 6) and are each connected to a profile rail (12) via struts (10).

8. Pallet according to one of claims 4 to 7, characterized in that the beams (5, 6) are each formed by a profile rail (12) which, connected to one another at a corner, form the closed pallet frame (3).

9. Pallet according to one of claims 4 to 8, characterized in that the profile rails (12) of the support frame (4) form a rung-like or grid-like support frame (4).

10. Pallet according to one of claims 4 to 9, characterized in that the profile rail lengths of the profile rails (12) running in the longitudinal and/or transverse direction of the beam of the support structure (4) and of the pallet frame (3) are each the same.

11. Pallet according to one of claims 4 to 9, characterized in that the support frame (4) has a support frame located within the pallet frame (3), the support beams of which, formed by profile rails (12), extend parallel to the longitudinal and transverse beams (5 and 6, respectively) of the pallet frame (3), the support frame (4) being separable from the pallet frame (3) as a pallet insert.

12. Pallet according to one of claims 4 to 11, characterized in that, interconnected profile rails (12) form a cross-shaped or T-shaped connection point,

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wherein the abutting end of a profile rail (12) is detachably connected to the transverse profile rail (12) via a connecting piece (22) in the slot (13) of the transverse profile rail (12).

13. Pallet according to claim 12, characterized in that the connecting piece (22) is designed as an angle profile, one leg (23) of which extends in extension of the slotted side surface (21) and the other leg (23) of which is attached to the end of the profile rail (12).

14. Pallet according to one of the preceding claims, characterized in that a number of profile rails (12) are screw-connected to one another.

15. Pallet according to one of the preceding claims, characterized in that the profile rails (12) of the pallet frame (3) and/or supporting structure (4) with their slotted side surface (21) essentially form a common loading surface plane.

16. Pallet according to one of the preceding claims, characterized in that the pallet (1) is designed as a welded construction at least with its pallet frame (3).

17. Pallet according to one of the preceding claims, characterized in that the profile rails (12) are square profile tubes.

18. Pallet according to one of the preceding claims, characterized in that the profile rails (12) are slotted on several sides.

19. Pallet according to one of the preceding claims, characterized in that the profile rails (12) are continuously slotted in their longitudinal direction.

20. Pallet according to one of the preceding claims, characterized in that the slots (13) each run into at least one recess (15) for the insertion of connecting means (14).

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