DE2942730A1

DE2942730A1 - Anzeigesystem fuer zustandsgroessen eines fahrzeuges

Info

Publication number: DE2942730A1
Application number: DE19792942730
Authority: DE
Inventors: Jürgen 7143 Vaihingen Meyer; Wolfgang 7000 Stuttgart Möbius
Original assignee: Dr Ing HCF Porsche AG
Current assignee: Dr Ing HCF Porsche AG
Priority date: 1979-10-23
Filing date: 1979-10-23
Publication date: 1981-05-07

Description

Anzeigesystem für Zustandsgrößen
eines Fahrzeuges.
Die Erfindung betrifft ein Anzeigesystem für Zustandsgrößen eines Fahrzeuges, insbesondere Kraftfahrzeuges.
Um zu vermeiden, daß beleuchtete Anzeigeinstrumente einer Armaturentafel an den Scheiben eines Fahrzeuges störende, ja sicherheitsbeeinträchtigende Spiegelungen hervorrufen, werden diese Instrumente in einem Schacht der Armaturentafel, der einen in den Fahrgastraum ragenden Vorsprung aufweist, untergebracht.
Die Instrumente sind dabei von einem Glas abgedeckt, das in Blickrichtung der Insassen geneigt ist. Dieser Ausführung haftet der Nachteil an, daß die freie Unterbringung der Instrumente, z.B. in unmittelbarer Nähe der Insassen, nicht möglich ist. Ferner erfordern der Schacht, das Uberdach und das Glas beachtlichen Bauraum sowie besonders aufwendige Maßnahmen an der Armaturentafel.
Aufgabe der Erfindung ist, ein Anzeigegerät zu schaffen, das bei spiegelfreier und raumsparender Ausbildung weitgehend frei untergebracht werden kann. Dabei sollte aber auch gewährleistet sein, daß nur für den Fahrbetrieb notwendige Zustandsgrößen - gegebenenfalls auch über Prioritätssteuerung zugeschaltete - am Anzeigesystem sichtbar sind.
Nach der Erfindung wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß das Anzeigesystem auf der dem Fahrgastraum zugewandten Seite von einer geschlossenen Fläche begrenzt wird, hinter der Vorkehrungen zum Anzeigen der Zustandsgrößen vorgesehen sind, wobei die Fläche durch eine an sich bekannte Blendfolie gebildet wird, die als Informationsträger dient. Hierzu ist es von Vorteil, wenn die sichtbare Seite der Blendfolie mattiert und dunkelfarbig, vorzugsweise schwarz, ist. Die Blendfolie ist auf der Rückseite mit einer Symbole, Skalen o.dgl. bildenden Schicht, wie z.B. Siebdruck, versehen. Die Blendfolie ist einem Körper zugeordnet, der gegen Lichteintritt verschlossen ist.
Außerdem verläuft die Blendfolie zumindest fahrerseitig mit geringem Abstand zum Lenkrad.
Die mit der Erfindung hauptsächlich erzielten Vorteile sind darin zu sehen, daß das Anzeigesystem im Fahrgastraum ohne Vorkehrungen gegen an den Fensterscheiben sichtbare Spiegelungen untergebracht werden kann, was durch die Blendfolie erreicht wird. Auch entfallen durch sie Schächte, Abdeckgläser und Vorsprünge, die einen erheblichen baulichen Aufwand darstellen. Uberdies lassen sich Zustandsgrößen, z.B. Fahrgeschwindigkeit, Motordrehzahl aktueller Kraftstoffverbrauch, deren Anzeige bei normalem Betrieb des Fahrzeuges zweckmäßig ist, allein ablesen, wobei andere Zustandsgrößen, wie Kraftstoffbehälterinhalt, Motortemperatur, Reifendruck usw. nicht sichtbar sind. Sie werden erst dann angezeigt, wenn sie einen definierten informationswürdigen Wert erreicht haben. Dadurch kann sich der Fahrer auf die Überwachung weniger Zustandsgrößen konzentrieren. Schließlich erstreckt sich die Blendfolie bei weitgehend freier Formgebung mit geringem Abstand zum Lenkrad, wodurch eine gute Ablesbarkeit sichergestellt ist.
In der Zeichnung ist die Erfindung beispielhaft dargestellt und im folgenden beschrieben. Es zeigt Fig. 1 einen Teillängsschnitt eines Kraftfahrzeuges im Bereich einer Windschutzscheibe und einer Armaturen tafel, Fig. 2 eine Ansicht entsprechend Fig. 1 mit der erfindungsgemäßen Ausführung, Fig. 3 eine Einzelheit A der Fig. 2 in größerem Maßstab, Fig. 4 eine Ansicht in Pfeilrichtung B der Fig. 3.
Das Kraftfahrzeug 1 in Fig. 1 umfasst einen Aufbau 2, der in dem dargestellten Bereich ein Dach 2, eine Windschutzscheibe 3 und einen diese aufnehmenden Rahmen 4 aufweist. Mit 5 ist eine bekannte Armaturentafel bezeichnet, in die ein Instrument 6 zum Anzeigen einer Zustandsgröße, z.B. Motordrehzahl, eingesetzt ist.
Das Instrument 6 ist in einem Schacht 7 angeordnet und mit einer Scheibe 8 abgedeckt, die in Blickrichtung C eines nicht näher dargestellten Insassen geneigt ist. Dadurch wird erreicht, daß Spiegelungen der Scheibe 8 an einer Wand 9 des Schachtes 7, die mit einem in den Fahrgastraum 10 ragenden Vorsprung 11 versehen ist, abgeleitet werden und nicht an der Windschutzscheibe 3 als Spiegelungen sichtbar sind.
Nach Fig. 2 ist ein spiegelfreies Anzeigesystem 12 für Zustandsgrößen des Fahrzeuges gemäß der Erfindung vorgesehen, das zwischen Rahmen 13 und einem Lenkrad 14 angeordnet werden kann. Im Ausführungsbeispiel sind zwei mögliche Anordnungsformen D und E dargestellt und zwar benachbart dem Rahmen 13 und dem Lenkrad 14.
Das Anzeigesystem 12 wird durch eine durchgehend geschlossene (d.h. ohne öffnungen) Fläche 15 gebildet, hinter der Vorkehrungen 16 zum Anzeigen der Zustandsgrößen dargestellt sind.
Die Fläche 15 wird durch eine bekannte Blendfolie 17 (DE-OS 24 26 789) gebildet. Diese umfasst eine Vielzahl von kleinen Blenden 18, die mit Abstand zueinander oder übereinanderliegend entlang der Ebene G der Fläche 15 angeordnet sind. Die Winkellage der Blenden 18 kann entweder senkrecht (H) oder im geneigten Winkel (J) zur Ebene G sein. Diese Winkellagen sind im wesentlichen abhängig von der Winkellage der Fläche 15 relativ zu einer Senkrechten.
Die sichtbare Seite 19 der Blendfolie 17 ist dunkelfarbig, vorzugsweise schwarz, und mattiert ausgeführt.
Auf der Rückseite 20 der Blendfolie ist eine Symbole 21 und Skalen 22 aufweisende Schicht 23 aufgebracht. Die Schicht 23 kann im Siebdruck-Verfahren hergestellt sein. Dabei sind völlig abgedunkelte und transparente Bereiche vorgesehen, die die Symbole 21 bzw. die Skalen 22 bilden.
Gemäß Fig. 2 ist die Blendfolie 17 einem Körper 24 zugeordnet, der allseits verschlossen ist, dergestalt, daß kein Licht auf die Seite 20 der Fläche 15 gelangt. Seine Konfiguration in Fahrzeugquer- und -längsrichtung wird im wesentlichen von den baulichen Gegebenheiten bestimmt.
Die Vorkehrungen 16 dienen zum Anzeigen der Fahrgeschwindigkeit. Sie umfassen eine Leuchtkammer 25 mit einer Glühlampe 26 und einer Streuscheibe 27.
Vor Inbetriebnahme des Kraftfahrzeuges ist die sichtbare Seite 19 der Blendfolie 17 vollkommen dunkel, d.h. daß keinerlei Skalen oder Symbole sichtbar sind, was durch die Anordnung und Ausbildung der Fläche 15 erreicht wird. Wird der Zündschlüssel eingeführt, leuchtet die Glühlampe 26 auf. Nunmehr ist die Skala 22 erleuchtet. Durch die Blenden 18 wird das Licht derart gesteuert, daß an der Scheibe 3 keine störenden Spiegelungen auftreten. Beim Fahren des Fahrzeuges leuchten bei 28 Dioden auf, die dem Fahrer die aktuelle Geschwindigkeit anzeigen.
Gleichzeitig kann die Drehzahl des Motors und der aktuelle Kraftstoffverbrauch (Anzeige 29) angezeigt werden. Indes werden der Reifendruck (Anzeige 30) und die bl- und/oder Wassertemperatur (Anzeige 31) erst bei Erreichen eines definierten Wertes angezeigt. Die Anzeigen 30 und 31 sind normalerweise nicht sichtbar.

Claims

Patentansprüche Anzeigesystem für Zustandsgrößen eines Fahrzeuges, insbesondere Kraftfahrzeuges, dadurch gekennzeichnet, daß das Anzeigesystem (12) auf der dem Fahrgastraum zugewandten Seite von einer geschlossenen Fläche (15) begrenzt wird, hinter der Vorkehrungen (16) zum Anzeigen der Zustandsgrößen vorgesehen sind, wobei die Fläche (15) durch eine an sich bekannte Blendfolie (17) gebildet wird, die als Informationsträger dient.
2. Anzeigesystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die sichtbare Seite (19) der Blendfolie (17) mattiert und dunkelfarbig, vorzugsweise schwarz, ist.
3. Anzeigesystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Blendfolie (17) auf der Rückseite (20) mit einer Symbole, Skalen oder dergleichen bildenden Schicht (23), wie z.B.

Siebdruck, versehen ist.
4. Anzeigesystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Blendfolie (17) einem Körper (24) zugeordnet ist, der gegen Lichteintritt verschlossen ist.
5. Anzeigesystem nach einem oder mehreren der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Blendfolie (17) zumindest fahrerseitig mit geringem Abstand zum Lenkrad (14) verläuft.