[go: up one dir, main page]

DE2820752A1 - Vorrichtung zum feststellen einer last - Google Patents

Vorrichtung zum feststellen einer last

Info

Publication number
DE2820752A1
DE2820752A1 DE19782820752 DE2820752A DE2820752A1 DE 2820752 A1 DE2820752 A1 DE 2820752A1 DE 19782820752 DE19782820752 DE 19782820752 DE 2820752 A DE2820752 A DE 2820752A DE 2820752 A1 DE2820752 A1 DE 2820752A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
load
eccentric
shaft
reset
abpratzstempel
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE19782820752
Other languages
English (en)
Other versions
DE2820752C2 (de
Inventor
Manfred Landmann
Ludwig Dipl Ing Maerz
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Airbus Defence and Space GmbH
Original Assignee
Messerschmitt Bolkow Blohm AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Messerschmitt Bolkow Blohm AG filed Critical Messerschmitt Bolkow Blohm AG
Priority to DE2820752A priority Critical patent/DE2820752C2/de
Priority to IT22366/79A priority patent/IT1112805B/it
Priority to GB7916068A priority patent/GB2020732B/en
Publication of DE2820752A1 publication Critical patent/DE2820752A1/de
Application granted granted Critical
Publication of DE2820752C2 publication Critical patent/DE2820752C2/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64DEQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D9/00Equipment for handling freight; Equipment for facilitating passenger embarkation or the like

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Vibration Prevention Devices (AREA)
  • Geophysics And Detection Of Objects (AREA)
  • Clamps And Clips (AREA)

Description

Vorrichtung zum Feststellen einer Last.
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Feststellen von an einem Träger befestigter, Vibrationen ausgesetzter Last.
Besonders in der Luftfahrttechnik stellt sich das Problem, unter einem Flugzeug aufgehängte Lasten gegen Störmomente, z.B. aus aerodynamischen oder sonstigen Ursachen, unempfindlich zu machen, so daß die Lasten nicht in Schwingung geraten können. Dazu ist es allgemein bekannt, Keile zwischen die Last und den Träger einzuführen. Eine andere bekannte Lösung besteht darin, Spannschrauben durch feststehende Widerlager hindurch zum Einspannen der Last zu führen.
Aus der DE-OS 23 22 578 ist eine Vorrichtung bekannt geworden, bei der zwischen Aufhängung und Last mittels Federn belastete Keile eingetrieben werden. Soll die Last abgesetzt oder abgeworfen werden, so bewirkt ein öffnen von Haken ein Zurückziehen der Keile in eine auch für die Einbringung einer neuen Last einwandfrei zurückgezogene Stellung.
Die Verwendung von feder belasteten Keilen weist jedoch eine Reihe von Nachteilen auf. Keile neigen infolge der unvermeidlichen 3-Achsen-Vibrationen zum Aufrutschen auch entgegen der Federbelastung. Ein definiertes Feststellmoment kann nicht aufgebracht werden. Die Stabilisierung der Last über die Flugdauer muß aber gewährleistet sein, insbesondere, wenn mit Waffen bestückte Lasten betroffen sind und die Ausrichtung der Waffe über die Ausrichtung des Flugzeuges erfolgt. Ein weiteres Problem ergibt sich aus der Handhabbarkeit der bekannten Vorrichtungen. Keil und Aufhängorgan - in der Regel Haken-
/5
90S846/036S
geraten beim Beladen" gleichzeitig in Bewegung, ihre Kraftrichtung in bezug zur Last ist aber entgegengesetzt, so daß Verkantungen bzw. Nichtaufnähme der Last und Behinderung bei schnellem Beladen nicht ausgeschlossen werden kann.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Vorrichtung anzugeben, welche die erwähnten Nachteile nicht hat und darüber hinaus bei geringem Bauvolumen hohe Feststellmomente zuläßt.
Diese Aufgabe ist dadurch gelöst, daß die Last zwischen einem Aufhängorgan und einem Abpratzstempel eingespannt, welcher über einen Exzenter im wesentlichen gegenläufig zum Aufhängorgan zustellbar ist.
Für Abpratzstempel und Exzenter ist zur Erzeugung der horizontalen/vertikalen Bewegung des Stempels nach einer Weiterbildung der Erfindung vorgesehen, daß der Abpratzstempel eine den Exzenter im Sinne einer Führungsbahn umschließende Bohrung aufweist .
Die weitere Ausbildung der Erfindung ergibt sich aus den Unteransprüchen, wobei zur Sicherheitserhohung der Feststellung der Last für bestimmte Einsätze vorgesehen ist, daß die Exzenterwelle eine Rückstellsicherung aufweist.
Von besonderem Vorteil ist, daß von vornherein nach der Anbringung der Last eine definierte, auf Dauer stabile Lastlage mit definiertem Feststellmoment erz ielt wird. Bei bekannten Vorrichtungen ist^für jeden Keil eine Wegelänge von 25 mm und mehr erforderlich, wogegen mit der Erfindung beispielsweise ohne weiteres eine Horizontal-Bewegung von nur 1,5 ram bei einem Hub von 3 mm erzielt wird. Die erzielte störunanfällige und einfache, kompakte Bauweise schlägt sich in Kostengünstigkeit, Bedienungsfreundlichkeit und Wartungsfreundlichkeit nieder.
+) ist /6
Θ09846/0365
Die Erfindung ist anhand eines in den Figuren und der Beschreibung gezeigten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 die schematische Darstellung einer Vorrichtung;
Fig. 2 eine Exzenterwelle mit Rückstellsicherung.
Gemäß Fig. 1 ist eine Last 10 zwischen einem Aufhängorgan 11
und einem Abpratzstempel 12 eingespannt. Hinzu kommt eine Rückstellsicherung 13, welche Z-Bf1Sn Fig. 2 näher dargestelltes
Gesperre sein kann. Eine Exzenterwelle 14 ragt mit dem Exzenter 15 in eine Bohrung 16 im Abpratzstempel 12. Der Durchmesser der Bohrung 16 ist geringfügig größer als der des Exzenters 15, so daß die Wandung als Führungsbahn nutzbar ist. Der Stempel 12 liegt mit der Fläche 17 in der Feststellung, d.h. in gespannter Stellung, auf der Last auf. Die Abmessungen sind so gewählt, daß der Exzenter sich dann kurz vor seinem unteren"Totpunkt etwa in 5-Uhr-Position befindet. Ein Endanschlag 18 verhindert in jedem Fall ein Weiterdrehen des Exzenters über den unteren Totpunkt
hinaus. Dem Endanschlag 18 gegenüber ist mit entsprechendem Abstand eine Lauffläche 19 angeordnet, welche verhindert, daß der Stempel 12 verkanten kann. Als Lauffläche kann auch eine Fläche des Aufhängorgans 11 mit benutzt werden. Die Exzenterwelle 14
kann über einen Schlüsseleinsatz 20 (sh. Fig. 2) in die Offenbzw. Feststellung mit vorgegebenem Drehmoment gedreht werden.
Die Rückstellsicherung 13 kann beliebiger geeigneter konstruktiver Ausführung sein. Sie kann dann notwendig werden, wenn ein Losschütteln der Last unter allen Umständen vermieden werden
muß, d.h. zusätzliche Sicherheiten gefordert sind. Im normalen
Fall reicht aber bereits die Vorrichtung ohne Rückstellsicherung bei weitem aus. Als besonders einfache Rückstellsicherung
bietet sieh ein Gesperre mit gesteuerter Klinke 21 an. Die
Exzenterwelle 1 ^l trägt auf dem zentrischen Teil eine Verzahnung 22 in welche die Klinke mittels Federkraft 23,24 einrastet. Wird das Aufhängorgan 11 geöffnet, so öffnet ein Zapfen 25 die
Klinke 21 und gestattet die Abnahme bzw. Einführung einer Last.
909846/0365
Vorteilhaft kann es sein, die Exzenterwelle für zwei oder mehr Abpratzstempel mit entsprechend vielen Exzentern auszurüsten. Damit können über eine Welle mehrere Abpratzstempel betätigt werden.
Die Anwendung der Vorrichtung ist wegen ihres universellen Charakters nicht auf das Feststellen von Flugzeugaußenlasten beschränkt. Überall da, wo Lasten schnell und sicher am Träger fixiert werden sollen, kann die Vorrichtung vorteilhaft eingesetzt werden, z.B. in der Seilbahntechnik.
90984C/036S
Leerseite

Claims (1)

  1. PATENTANSPRÜCHE
    Vorrichtung zum Feststellen von an einem Träger befestigter, Vibrationen ausgesetzter Last, dadurch gekenn
    zeichnet
    daß die Last (10) zwischen einem Auf
    hängorgan (11) und einem Abpratzstempel (12) eingespannt ist, welcher über einen Exzenter (15) im wesentlichen gegenläufig zum Aufhängorgan (11) zustellbar ist.
    Vorrichtung nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet , daß der Abpratzstempel (11) eine den Exzenter (15) im Sinne einer Führungsbahn umschließende Bohrung (16) aufweist. .„
    90§8A6/0365
    3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet , daß der Abpratzstempel (11) so dimensioniert ist, daß die Feststellung der Last (10) im Bereich unmittelbar vor dem unteren Totpunkt liegt.
    4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet , daß ein Endanschlag (18) vorhanden ist, und daß der Anschlag (18) so positioniert ist, daß eine Hörizontal-Bewegung über die Feststellung hinaus ausgeschlossen ist.
    5. Vorrichtung nach Anspruch H, dadurch gekennzeichnet , daß eine dem Endanschlag (18) gegenüberliegende Lauffläche (19) vorhanden ist.
    6. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet , daß die Lauffläche (18) durch das Aufhängorgan (11) gebildet wird.
    7- Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet , daß die den Exzenter (15) tragende Welle (14) einen Schlüsseleinsatz (20) aufweist.
    8. Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet , daß die Exzenterwelle (1*0 eine Rückstellsicherung (13) aufweist.
    9. Vorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet , daß die Rückstellsicherung (13) aus einer an der Welle (14) aufgebrachten Sägeverzahnung (22) und einer über eine Feder (23,24) belastete Sperrklinke (21) besteht.
    909046/0365
    10. Vorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet , daß die Rückstellsicherung (13) über das Schwenken des Aufhängorgans (11) freigebbar ist.
    11. Vorrichtung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet , daß die Exzenterwelle (14) zwei oder mehrere Exzenter (15) trägt.
    909846/0365
DE2820752A 1978-05-12 1978-05-12 Vorrichtung zum Feststellen einer Last Expired DE2820752C2 (de)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2820752A DE2820752C2 (de) 1978-05-12 1978-05-12 Vorrichtung zum Feststellen einer Last
IT22366/79A IT1112805B (it) 1978-05-12 1979-05-04 Dispositivo per assicurare un carico
GB7916068A GB2020732B (en) 1978-05-12 1979-05-09 Cargo securing clamp

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2820752A DE2820752C2 (de) 1978-05-12 1978-05-12 Vorrichtung zum Feststellen einer Last

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE2820752A1 true DE2820752A1 (de) 1979-11-15
DE2820752C2 DE2820752C2 (de) 1982-12-02

Family

ID=6039188

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE2820752A Expired DE2820752C2 (de) 1978-05-12 1978-05-12 Vorrichtung zum Feststellen einer Last

Country Status (3)

Country Link
DE (1) DE2820752C2 (de)
GB (1) GB2020732B (de)
IT (1) IT1112805B (de)

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2322578A1 (de) * 1972-06-09 1974-01-10 Alkan R & Cie Vorrichtung zum festlegen unter einem flugzeug mitgefuehrter lasten

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2322578A1 (de) * 1972-06-09 1974-01-10 Alkan R & Cie Vorrichtung zum festlegen unter einem flugzeug mitgefuehrter lasten

Also Published As

Publication number Publication date
GB2020732B (en) 1982-03-17
DE2820752C2 (de) 1982-12-02
IT1112805B (it) 1986-01-20
GB2020732A (en) 1979-11-21
IT7922366A0 (it) 1979-05-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0084663A2 (de) Dämpfungseinrichtung für erdbebebengefährdete Gebäude
DE8000638U1 (de) Flugzeug mit am flugzeugaufbau befestigten pendelstuetzen fuer bordlasten
DE69001613T2 (de) Vorrichtung zum Aufhängen eines Tochtergeschosses an geneigter Position unter einen Fallschirm.
DE2656511C2 (de) Befestigungsvorrichtung
DE3935180A1 (de) Sicherungseinrichtung eines geschosszuenders
DE2820752A1 (de) Vorrichtung zum feststellen einer last
DE68903374T2 (de) Vorrichtung zum verriegeln oder entriegeln zweier teile eines geschosses, insbesondere einer kammer fuer fallschirme.
DE3490010T1 (de) Schlageinrichtung
CH677520A5 (de)
DE9411368U1 (de) Schnappvorrichtung zum Befestigen eines plattenförmigen Teils in einer Öffnung einer Gehäusewand
DE1703645A1 (de) Abzugseinrichtung von Sport- und Jagdflinten
DE3879936T2 (de) Klemmvorrichtung für Explosionsplatten.
DE2054378B2 (de) Reguliereinrichtung für das Einregulieren der Frequenz eines mechanischen Schwingers
DE1683213A1 (de) Haltevorrichtung
DE2443444C2 (de) Türfeststeller am unteren Rand eines Türblattes
DE515458C (de) Zuender fuer Minen u. dgl.
DE8401068U1 (de) Pyrotechnisches Scheinziel
DE723553C (de) Aufschlagzuender, insbesondere fuer Fliegerbomben
DE2111078C3 (de) Vorrichtung zum Befestigen von Zargenbändern
DE817060C (de) Vorrichtung zum Festhalten von Koerpern, wie Staeben, Wellen o. dgl. in Gegenstaenden
EP0088247A1 (de) Mit pyrotechnischen Ladungen arbeitende Vorrichtung zum Lösen von unter Last stehenden Verbindungen
DE3423081C2 (de)
DE2506052C3 (de) Vorrichtung zum Sichern eines Kupplungsorganes einer Anhängerkupplung
DE68910795T2 (de) Sicherheitsvorrichtung für eine ausklinkbare Fallbombe.
DE2546849A1 (de) Vorrichtung zum verzoegerten sichern und schaerfen eines rotierenden geschosses

Legal Events

Date Code Title Description
OAP Request for examination filed
OD Request for examination
8120 Willingness to grant licences paragraph 23
D2 Grant after examination
8339 Ceased/non-payment of the annual fee