DE2701375A1

DE2701375A1 - Vorrichtung zur optischen anzeige des bremsvorgangs eines kraftfahrzeuges

Info

Publication number: DE2701375A1
Application number: DE19772701375
Authority: DE
Inventors: Hermann Schroeder; Jun Hermann Schroeder
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1977-01-14
Filing date: 1977-01-14
Publication date: 1978-07-20

Description

"Vorrichtung zur optischen Anzeige des Bremsvorgangs eines
Kraftfahrzeuges" Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur optischen Anzeige des Bremsvorganges eines Kraftfahrzeuges an andere Verkehrsteilnehmer, welche einen vom Bremspedal gesteuerten Bremslichtschalter aufweist, an den zwei an der Rückseite des Wagens angebrachte Bremsleuchten angeschlossen sind.
Aufgrund gesetzlicher Vorschrift müssen Kraftfahrzeuge mit zwei unabhängig voneinander arbeitenden Bremssystemen ausgerüstet sein, von denen eines üblicherweise als hydraulische Anlage ausgebildet ist, die auf alle Räder arbeitet. Um den Bremsvorgang auch anderen Verkehrsteilnehmern optisch anzuzeigen, sind an den Rückseiten der Kraftfahrzeuge Bremsleuchten angeordnet, welche von einem Bremslichtschalter betätigt werden, der üblicherweise am Hauptzylinder der Bremsanlage angebracht ist. Durch den beim Bremsen durch Betätigen des Bremspedals verursachten Druckanstieg im Hydrauliksystem spricht der Bremslichtschalter an und verbindet die Bremsleuchten am Wagenheck mit der Spannungsquelle des Wagens, so daß diese aufleuchten.
Beim Loslassen des Bremspedals wird der Bremslichtschalter umgesteuert, so daß die elektrische Verbindung zwischen Spannungsquelle des Wagens und den Bremsleuchten am Heck unterbrochen wird und diese wieder erlöschen.
Dxse bekannten Bremsanlagen zeigen zwar einen Bremsvorgang den hinter dem bremsenden Wagen befindlichen Verkehrsteilnehmern an, besitzen aber den Nachteil, daß die sich vor dem Wagen aufhaltenden Verkehrsteilnehmer nicht die Möglichkeit haben, die Einleitung oder den bereits eingeleiteten Bremsvorgang ohne weiteres optisch zu erkennen.
Von diesem Stand der Technik ausgehend liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, unter Vermeidung vorerwähnter Nachteile eine Vorrichtung der eingangs genannten Art zu schaffen, welche in einfacher Weise ausgebildet und anzubringen ist sowie für vor dem Wagen befindliche Verkehrsteilnehmer die Möglichkeit eröffnet, in optisch einwandfreier Weise feststellen zu können, ob das sich nähernde Fahrzeug den Bremsvorgang eingeleitet hat oder nicht.
Gemäß der Erfindung wird dies dadurch erreicht, daß durch Treten des Bremspedals eine zusätzliche Bremsleuchte od.dgl. eingeschaltet wird, welche sich an der Vorderseite des Wagens befindet. Durch diese Ausgestaltung wird sichergestellt, daß auch den vor einem sich nähernden Wagen befindlichen Verkehrsteilnehmern optisch angezeigt wird, daß das Fahrzeug bereits einen Brevorgang eingeleitet hat oder nicht, was ist wesentlichen Vorteilen verbunden ist.
Bei Annäherung eines Wagens an einen Fußgängerüberweg können die wartenden Fußgänger sofort erkennen, ob der Wagen abgebremst wird, oder aber ob der Fahrer beabsichtigt, ohne Rücksicht auf die wartenden Fußgänger den Uberweg noch zu überqueren. An Straßenkreuzungen ergibt sich für Linksabbieger der Vorteil, daß diese früher anfahren können, da sie nicht mehr erst abzuwarten brauchen, bis der oder die von vorne kommenden Fahrzeuge angehalten haben, so daß in der Zeiteinheit mehr Fahrzeuge die Kreuzung passieren können und damit eine Erhöhung des Verkehrsflusses bewirkt wird. Aich die Zahl von Auffahrunfällen wird sich verringern, da jetzt im Rückspiegel erkennbar ist, ob das nachfolgende Fahrzeug bereits den Bremsvorgang eingeleitet hat oder nicht, so daß der Vorausfahrende u.U. die Möglichkeit hat auszuweichen, oder aber den ihm maximal zur Verfügung stehenden Weg für den Bremsvorgang voll auszunutzen. Auch für die Durchführung von Verkehrskontrollen erweist sich die erfindungsgemäße Vorrichtung als besonders vorteilhaft, weil die Polizeibeamten sofort in der Lage sind zu erkennen, ob das anzuhaltende Fahrzeug abgebremst wird, oder aber ob der Fahrer beabsichtigt, in verkehrswidriger Weise die Kontrolle zu durchfahren, so daß die die Kontrolle durchführenden Beamten mehr Zeit zur Verfügung haben, sich rechtzeitig in Sicherheit zu bringen.
Die Ausbildung der vorderen Bremsleuchte od.dgl. kann mit Rotlicht, wie die rückseitigen Bremsleuchten, erfolgen, oder aber auch mit Gelblicht od.dgl.
Die zusätzliche Bremsleuchte od.dgl. kann an den in der Bremsanlage vorhandenen Bremslichtschalter angeschlossen sein; es ist aber auch möglich, für diese Bremsleuchte einen zusätzlichen Bremslichtschalter od.dgl. vorzusehen.

Claims

PAENANSPRUCHE : Vorrichtung zur optischen Anzeige des Bremsvorganges eines Kraftfahrzeuges an andere Verkehrsteilnehmer, welche einen vom Bremspedal gesteuerten Bremslichtschalter aufweist, an den zwei an der Rückseite des Wagens angebrachte Bremsleuchten angeschlossen sind, dadurch gekennzeichnet, daß durch Treten des Bremspedals eine zusätzliche Bremsleuchte eingeschaltet wird, welche sich an der Vorderseite des Wagens befindet.
2.) Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die zusätzliche Bremsleuchte od.dgl. an den in der Bremsanlage des Wagens vorhandenen Bremslichtschalter angeschlossen ist.
3.) Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in der Bremsanlage des Kraftfahrzeuges ein zusätzlicher Bremslichtschalter od4tl. für die vordere Bremsleuchte od.dgl. vorgesehen ist.