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DE2744011A1 - Mobiler fahrerstand fuer triebzug- einheiten - Google Patents

Mobiler fahrerstand fuer triebzug- einheiten

Info

Publication number
DE2744011A1
DE2744011A1 DE19772744011 DE2744011A DE2744011A1 DE 2744011 A1 DE2744011 A1 DE 2744011A1 DE 19772744011 DE19772744011 DE 19772744011 DE 2744011 A DE2744011 A DE 2744011A DE 2744011 A1 DE2744011 A1 DE 2744011A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
driver
cab
train
mobile
rollers
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE19772744011
Other languages
English (en)
Inventor
Heinz Sengen
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
CNH Industrial Baumaschinen GmbH
Original Assignee
O&K Orenstein and Koppel GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by O&K Orenstein and Koppel GmbH filed Critical O&K Orenstein and Koppel GmbH
Priority to DE19772744011 priority Critical patent/DE2744011A1/de
Priority to JP11942378A priority patent/JPS5459706A/ja
Publication of DE2744011A1 publication Critical patent/DE2744011A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61C—LOCOMOTIVES; MOTOR RAILCARS
    • B61C17/00—Arrangement or disposition of parts; Details or accessories not otherwise provided for; Use of control gear and control systems
    • B61C17/04—Arrangement or disposition of driving cabins, footplates or engine rooms; Ventilation thereof

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Description

  • Mobiler Fahrer stand für Triebzug-Einheiten
  • Die Erfindung betrifft einen mobilen Fahrerstand für Nahverkehrseinheiten, deren Einzelwagen mit einer Traktionsausrüstung und einer Vielfach-Steuereinrichtung versehen sind.
  • Bei bekannten Anordnungen sind am Ende jeder Einheit Fahrerstände vorhanden. Bei ZügEn aus mehreren Einheiten sind bis auf jeweils einen diese Fahrerstände unbesetzt. Sie stellen totes Gewicht und ungenutztes Kapital dar.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Fahrerstand zu schaffen, der beliebig austauschbar ist, wenn an den Enden der Einheiten die erforderlichen Vorkehrungen getroffen sind.
  • Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt erfindungsgemäß dadurch, daß der mobile Zweirichtungs-Fahrerstand mit einer mechanischen automatischen Schnellkupplung an der Zugspitze befestigt wird und mit den zur Zugsteuerung erforderlichen Bedienungs- und Kontrollelementen ausgestattet ist.
  • In den Zeichnungen ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Es zeigen Fig. 1 eine Seitenansicht einer Nahverkehrseinheit mit vorgesetztem Fahrerstand, Fig. 2 eine Draufsicht auf die Anordnung nach Fig. 1.
  • An einer Zweirichtungs-Nahverkehrs-Einheit 1 ist ein mobiler Zweirichtungs-Fahrerstand 2 angeflanscht, der mit Bedienungselementen 3, einem Fahrersitz 4 für Richtung I und einem Fahrersitz 4 a für Richtung II ausgestattet ist. Mittels der hydraulisch einziehbaren Rollen 5 wird der mobile Zweirichtungs-Fahrerstand 2 an die Zweirichtungs-Nahverkehrs-Einheit 1 auf den Schienen 7 herangefahren. Sobald der mobile Zweirichtungs-Fahrerstand 2 an der Zweirichtungs-Nahverkehrs-Einheit 1 angekoppelt ist, werden die Rollen 5 hydraulisch eingezogen. Die Rollen 5 können aber auch zur Unterstützung des mobilen Zweirichtungs-Fahrerstandes 2 auf den Schienen 7 mitlaufen. Das Ankuppeln des mobilen Zweirichtungs-Fahrerstandes 2 an die Zweirichtungs-Nahverkehrs-Einheit 1 erfolgt mittels mechanischer automatischer Schnellkupplungen 6.
  • Die Erfindung ist nicht auf das vorstehend beschriebene Ausführungsbeispiel beschränkt. An Stelle des Zweirichtungs-Fahrerstandes kann auch ein Einrichtungs-Fahrerstand verwendet werden.

Claims (4)

  1. PATENTANSPRtJCHE f Mobiler Fahrerstand für Nahverkehrseinheiten, deren Einzelwagen mit einer Traktionsausrüstung und einer Vielfach-Steuereinrichtung versehen sind, d a d u r c h g e k e n n z e i c h -n e t, daß der mobile Zweirichtungs-Fahrerstand (2) mit einer mechanischen automatischen Schnellkupplung (6) an der Zugspitze befestigt wird und mit den zur Zugsteuerung erforderlichen Bedienungs- und Kontrollelementen (3) ausgestattet ist.
  2. 2. Mobiler Fahrerstand nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß an dem mobilen Zweirichtungs-Fahrerstand (2) ein auf Schienen fahrbares, mit hydraulisch einziehbaren Rollen (5) versehenes Fahrwerk angeordnet ist.
  3. 3. Mobiler Fahrerstand nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das mit hydraulisch einziehbaren Rollen (5) versehene Fahrwerk des mobilen Zweirichtungs Fahrerstandes (2) beim Betrieb des Nahverkehrszuges mitläuft.
  4. 4. Mobiler Fahrerstand für Nahverkehrseinheiten, dadurch gekennzeichnet, daß der mit Bedienungselementen (3) versehene mobile Zweirichtungs-Fahrerstand (2) unter Zuhilfenahme eines Hebezeuges an der Zugspitze befestigt wird.
DE19772744011 1977-09-30 1977-09-30 Mobiler fahrerstand fuer triebzug- einheiten Withdrawn DE2744011A1 (de)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19772744011 DE2744011A1 (de) 1977-09-30 1977-09-30 Mobiler fahrerstand fuer triebzug- einheiten
JP11942378A JPS5459706A (en) 1977-09-30 1978-09-29 Movable cab for car of motor train

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19772744011 DE2744011A1 (de) 1977-09-30 1977-09-30 Mobiler fahrerstand fuer triebzug- einheiten

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE2744011A1 true DE2744011A1 (de) 1979-04-12

Family

ID=6020301

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19772744011 Withdrawn DE2744011A1 (de) 1977-09-30 1977-09-30 Mobiler fahrerstand fuer triebzug- einheiten

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JP (1) JPS5459706A (de)
DE (1) DE2744011A1 (de)

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JPS5459706A (en) 1979-05-14

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