DE2321575A1 - Verfahren und vorrichtung zum schraegschneiden von gummierten geweben - Google Patents

Description

• Verfahren und Vorrichtung zum Schrägschneiden von gummierten Geweben Die Erfindung betrifft die Herstellung von Luftreifen und insbesondere ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Schrägschneiden von Schichtmaterial, das üblicherweise für die Konstruktion und Herstellung von Luftreifen verwendet wird.
• Bei der Herstellung von Luftreifen ist einer der hauptsächlichsten Teile zum Aufbau der Reifenkarkasse ein dünnes Stück aus nicht vulkanisiertem, gummiartigem Material, das als Schichtgewebe oder Schichtmaterial bekannt ist. Bei der Herstellung eines solchen Schichtgewebes werden parallele Gewebefäden durch ein Rollenpaar in Zusammenarbeit mit Kalanderwalzen hindurchgeführt, die unvulkanisierten Kautschuk auf die parallelen Fäden aufarbeiten und kalandrieren, wenn diese durch die Kalanderwalzen gehen, um eine durchgehende Bahn mit parallelen Litzen aus Cordgewebe darin eingebettet zu bilden. Danach wird dieses Bahnmaterial schräg in Gewebe teile geschnitten, die dann an ihren Enden zusammengeklett werden, um ein Schichtgewebe oder Schichtmaterial zu ergeben, in dem die Fäden unter einem gewünschten Winkel zur LGngsmittellinie des Schichtgewebes verlaufen. Die Gewebelagen werden in der Weise auf die Reifenaufbautrommel aufgebracht, daß Fäden sich überlappender Lagen mit den Fäden darüber oder darunter sich-kreuzen. Die Reifenwulste werden dann an die Enden der Lagen gesetzt und die Lagen daruDer gefaltet; Zusätzliche Lagen, Scheuerstreifen, Seitenstreifen, Verstärkungen, Gürtelstreifen und eine Lauffläche können in wechselnder Reihenfolge aufgebracht und angenäht werden; eine solche Karkasse ist im wesentlichen ein flaches Bands bei dem der Winkel zwischen den Fäden und der Umfangslinle über die Reifenkrone gemessen bei Personenwagenreifen angenähert 600 ist. Nach der Entfernung dieser Rohkarkasss erhält der Reifen eine Toroidform bei der Vulkanisierung oder auf einer zweiten Maschine vor der Vulkanisierung, wobei der Winkel (bei dem 60 0-Beisp iel) nach der Vulkanisierung dann 30 bis 350 in Abhängigkeit von vielen Faktoren einschließlich des Trosmelaufbaus beträgt. Das beschriebene Verfahren bezieht sich im allgemeinen auf Reifen, die aus Gewebe hergestellt werden, doch richtet sich die vorliegende Erfindung auch auf Aufbaulagen, die nicht dehnbare Cordmaterialien, wie Nylon und Draht, verwenden. Bei dem Verfahren zum Herstellen von Draht enthaltenden Schichten war die Verarbeitung wegen der natürlichen Schwierigkeit beim Schneiden von Draht erschwert, das besonders durch den Schnitt eines sehr kleinen Winkels an solchem Material beeinträchtigt wird, wobei die Schneidvorrichtungen dazu neigen, die Draht.
• enden zu schieben und zu verschieben und das verzieht das Material.
• Beim Schrägsehneiden von gummiertem Gewebe ist es Endlich, ein Fingerpaar zu verwenden, das das Gewebe von dem Förderband, auf dem es wandert, abhebt, so daß eine schnell umlaufende Schneidscheibe über den Fingern das Gewebe schneidet.
• Die Anwendung dieser Vorrichtung und dieses Verfahrens auf gummiertes Drahtmaterial ist schwierig und unbefriedigend. Wenn die Drehzahl der rotierenden Schneidvorrichtung größer als die lineare Geschwindigkeit der Schneldsorrichtung bei der Bewegung über das zu schneidende Material ist, besteht die Neigung, infolge der Wirkung des schnell rotieren- -den Schneiders das Material zusammenzuschieben, 8während bei einer kleineren Drehgeschwindigkeit die Neigung herrscht, das Gewebematerial vor der Schneildvorrichtung herzuschieben.
• Der rotierende Schneider der Erfindung hat mehrere im Abstand über den Umfang verteilten Schneidkanten, die linear sind und der Schneidvorrichtung eine nach unten gerichtete Schneid- und Scherwirkung in Zusammenarbeit mit einer stützenden Schneidkante verleihen, die der Rollwirkung einer Schneidscheibe widersteht.
• Bei einem Paar Schneidscheiben mit sich überlappenden Kanten, die ein Drehtgewebe bearbeiten, muß die lineare Bewegungsgeschwindigkeit der Schneider der Drehgeschwindigkeit der Schneider angepaßt werden, um ein Schneiden zu ermöglichen, während das Schneiden der Klinge gemäß der Erfindung ein Abscheren und es nicht entscheidend ist, mit welcher Drehzahl der Schneider läuft, da eine Scher*irkung nicht von der Drehzahl abhängt. Das Schneiden gemäß der Erfindung ähnelt dem von Blechschnipseln, wobei die Schnittwirkung nach unten gerichtet ist, wenn sie über das zu schneidende Material läuft. Ferner verwendet die vorliegende Erfindung zwei nebeneinanderliegende Schneider, um die Produktion zu steigern.
• Die Erfindung sieht eine Vorrichtung und ein Verfahrensvor, die einen Wagen verwenden, der auf einem Traggestell für eine Hin- und Herbewegung auf einer Führung sitzt. Das Traggestell ist einstellbar, um den schrägen Schneidewinkel zu bestimmen.
• Der'Wagen trägt zwei Träger für die Schneidvorrichtung, die zur Drehung in einer Trägerwelle gelagert sind, welche an einer Seite einen rotierenden Schneider und eine Schrägsteilfeder an der anderen Seite hat, die die Schneidvorrichtung in Berührung mit der Schneidkante einer Auflage druckt, über die das Gewebematerial gelegt ist, um geschnitten zu werden.
• Die Spannwirkung der Feder erleichtert die Scherwirkung der Schneidvorrichtungen; die eine Schneidvorrichtung schneidet dann, wenn der Wagen in einer Richtung über das Material geführt wird, und die andere Schneidvorrichtung schneidet dann, wenn der Wagen zurückgeführt wird, so daß bei jeder Bewegung des Wagens ein Schneidvorgang stattfindet.
• Die Erfindung ist im folgenden anhand von Ausführungsbeispielen beispielsweise näher beschrieben; in der Zeichnung zeigt: Fig. 1 eine Vorderansicht der Schrägschneidevorrichtung mit nur teilweise Wiedergabe des Förderers; Fig. 2 eine teilweise Draufsicht auf eine Schrägschneidevorrichtung mit teilweise Wiedergabe der Fördereinrichtung; Fig. 3 eine vergrößerte Vorderansicht des Wagens und der schneidenden Teile der Schrägschneidevorrichtung; Fig. 4 eine Draufsicht auf die Schneidvonichtungen und ihre Träger, Auflagen und Auflagenschuhe; Fig. 5 ein Teilschnitt durch den Wagen auf der Führung, mit dem Träger der Schneidvorrichtung und der Klemmeinrichtung für das Gewebe; Fig. 6 eine isometrische Ansicht der Auflage und des Auflagenschuhes; Fig. 7 eine Draufsicht au den Träger der Scbneidvorrichtung, wobei ein Teil im Querschnitt dargestellt ist und Fig. 8 eine TeilSeitenansicht eines Trägers der Schneidvorrichtung,wobei ein Teil im Querschnitt dargestellt ist.
• In den Zeichnungen kennzeichnen gleiche Bezugszeichen gleiche oder entsprechende Teile in allen Abbildungen. In Fig. 1 ist ein endloses Förderband 10 gezeigt, das an seinen entlegenen Enden von geeigneten Rollen getragen wird, die auf eine hergebrachte und bekannte Weise angetrieben werden.
• Das Förderband 10 hat ein oberes tragendes Trum 11 und ein unteres Rücklauftrum 12. Geeignete FUhrungen und Träger sind vorgesehen, um das Band bei seinem Lauf zu führen, einschließlich eine obere Platte 3 (Fig. 5)zur Stützung des oberen Trum 11. Ein Traggestell 15, das allgemein in Fig. 1; gezeigt ist, hat ein Paar aufwärts stehender Stützen 16 und 17 im Abstand voneinander mit geeigneten Querträgern einschließlich eines oberen Querträgers oder I-Trägers 18-und eines unteren Querträgers 19. Der untere Querträger 19 hat einen Drehzapfen 22, der in seiner Mitte sitzt und in geeigneter Weise auf dem Boden der Anlage gelagert ist undc um das Traggestell 15 drehbeweglich eingestellt werden kann. Mehrere im Abstand voneinander angeordnete Rollen 23 sitzen in geeigneter Weise an den unteren Enden des Traggestells 15, um die Winkeleinstellung des Traggestells 15 und der zu beschreibenden Schrägschneidevorrichtung zu erleichtern. Der Qlerträger 18 erstreckt sich über die gesamte Breite der Schrägschneidevorrichtung und ist, wie aus Fig. 5 ersichtlich, im wesentlichen I-förmig, wobei an seinem untersten Bereich eine Fiihnurgsstanga 31 in Form eines umgekehrten T befestigt ist. An der Führungsstange 31 ist für eine Hin- und Herbewegung ein Wagen 32 angebracht, der eine langgestreckte Stange 33 aufweist, deren äußeren Enden jeweils mittels zweier L-förmiger Klemmeinrichtungen 34 daran befestigt sind. Aus Fig. 3 und 5 ist ersichtlich, daß die Klemmeinrichtungen 34 mittels Stutzen 35 an der langgestreckten Stange 33 befestigt sind. An dem unteren Zwischenteil der Stange 33 ist eine Platte 36 (Fig. 3) in geeigneter Weise befestigt, die einen Motor 37 mit einer Förderrolle 39 trägt. An den entsprechenden unteren äußeren Endbereichen der Stange 33 sind Platten 41 mittels Bolzen 42 befestigt. Jede dieser Platten 41 trägt eine Schneideinheit 24 bzw. 25; es soll jedoch im folgenden lediglich eine Schneideinrichtung beschrieben werden, wobei gleiche Bezugszeichen gleiche Teile bei beiden Einrichtungen bezeichnen. Von der Platte 41 erstreckt sich ein ein Gehäuse 44 tragender Vorsprung 43 nach unten.
• In dem Gehäuse 44 ist eine Welle 45 drehbar gelagert, die am einen Ende einen verbreiterten Bereich 46 aufweist. Das andere Ende der Welle 45 trägt zur Drehmitnahme eine runde Schneidvorrichtung 47, die mehrere über den Umfang verteilt angeordnete Schneideinsätze 48 mit linearen Schneidkanten 49 und 50 aufweist. Mit der Schneidvorrichtung 47 ist eine Scheibe 51, die einen etwas größeren Durchmesser als die Schneidscheibe 47 besitzt, einstückig ausgebildet. Am vorderen Bereich der Welle 45 zwischen dem breiteren Teil 46 und dem Gehäuse 44 sitzt eine Feder 52, die, wie in Fig. 5 dargestellt, die Welle 45 nach rechts in Richtung des vorderen Bereiches der Schneidvorrichtung vorspannt. Der Zweck dieser Vorspannung wird weiter unten noch beschrieben. Am vorderen Teil der Welle 45 ist eine Scheibe 53 angebracht, die einen Riemen 54 aufnimmt. Der über die Scheibe 53 und die Rolle 39 geführte Riemen 54 überträgt den Abtrieb vom Motor 37 zur Welle 45 und der Schneidscheibe 47. Wie vorher bereits erwahnt, entspricht die Schneideinrichtung 24 der Schneideinrichtung 25 mitder Ausnahme, daß der freie Teil der Welle eine Scheibe 55 trägt, die über einen Riemen 56, der über die Scheibe 55 und die Rolle 39 geführt wird, zum Antrieb der Schneidscheibe 47 dient.
• Am rückwärtigen Teil des I-förmigen Trägers 18 sind mehrere pneumatische Zylinder 62 in geeigneter Weise befestigt, deren Kolbenstangen 63 an L-förmigen Klemmeinrichtungen 64 befestigt sind, die wahlweise zuni Festklemmen des Gewebematerials an dem Förderband betätigbar sind, wodurch die noch zu beschreibende Schneidetätigkeit erleichtert wird. Zwischen den senkrechten Stützen 16 und 17 erstreckt sich eine Führungsstange 68, die eine Vorderkante 69 und eine Rückkante 70 hat, die passende Ausnehmungen aufweist, um eine Führung für eine Äuflage 71 zu bilden, wie aus Fig. 6 ersichtlich ist. Die Auflage 71 wird von einem rechteckigen Block oder Träger 72 gehalten; sie ist mit einer Ausnehmung versehen und bildeten einen Bereich 73 geringeren Querschnitts, der gleitend in einer Ausnehmung in der Führungsstange 68 sitzt, wodurch die Hin- und Herbewegung der Auflage erleichtert wird. Die eine Seite der Auflage 71 weist einen Einsatz 74 auS, der aus Karbid bestehen kann, um die noch zu erläuternde Schneidwirkung zu erleichtern. Eine derartige Auflage 7i kann an dem Gehäuse des Motors 37 befestigt sein und sich seitlich von dem Mittelpunkt in beide Richtungen erstrecken und wirkt mit den Schneideinrichtungen 24-und 25 zusammen, um die ScherWirkung durchzuführen.
• An dem Gehäuse 44 ist ein L-förmigerügel 75 befestigt, dessen einer Steg zusammen mit der Auflage bzw. dem Amboß 71 den Träger 72 trägt. Somit bewegt sich ar Wagen bzw. Schlitten 32 entlang der Führungsstange 31, und die Auflage 71 bewegt sich entlang der Ausnehmung in der Rückkante 70 der Führungsplatte 68. Wie bereits oben erwähnt, sind die Schneideinrichtungen 24 und 25 identisch gestaltet, jedoch sind ihre jeweiligen Auflagen voneinander weg nach außen gerichtet, wie aus Fig.
• 3 ersichtlich ist. Dies ist deshalb vorgesehen, um eine Schneidetätigkeit in beiden-Fahrtrichtungen des Wagens 32 zu ermöglichen. Die jeweiligen Abschneider 47 bilden einen spitzen Winkel mit ihren entsprechenden Auflagen, wie aus Fig. 4 ersichtlich ist, wobei die Winkel in der Größenordnung Von 2 bis 3/1000 inch liegen, wie durch die Buchstaben B und C in Fig. 4 dargestellt ist. In Fig. 7 ist dieser Winkel mit D bezeichnet und ist zur besseren Veranschaulichung in größerem Maßstab gezeichnet.
• Der mittlere obere Bereich des L-förmigen Trägers trägt, wie aus Fig. 1 ersichtlich ist, einen Motor 7, dessen Abtrieb mit einem Zahnrad 77 verbunden ist. Auf den Stützen 16 bzw. 17 sind Zahnräder 78 bzw. 79 befestigt, über die eine Zahnradkette 80 geführt ist, die gleichfalls über das Zahnrad 77 geführt wird. Die jeweiligen Enden der Zahnradkette sind an Vorsprüngen am Wagen 32 befestigt, so daß die trregung des Motors 76 den Wagen 32 in einer ersten Richtung in Bewegung versetzt; sobald er passende Endschalter erreicht, wird der Motor 76 umgekehrt und bewegt den Wagen 32 in einer zweiten, entgegengesetzt zur ersten Richtung verlaufenden Richtung. Die Hin- und Herbewegung des Wagens 32 wird durch passende Endschalter gesteuert.
• FUr den Betrieb der beschriebenen Vorrichtung sei angenommen, daß die Linie AA in Fig. 2 die Iängsmittellinie des endlosen Förderbandes 10 wiedergibt und ein Gewebe 85 mit diesem bewegt wird. Das Traggestell 15 ist in geeigneter Weise am Boden oder an der Unterlage befestigt, um eine Bewegung um die Schwenkeinrichtung 22 zu verhindern, Das endlose Förderband 10 wird intermittierend angetrieben, um eine vorbestimmte Länge Gewebe 85 in üblicher und dem Fachmann geläufiger Weise hinter die FUhrungsplatte*68 zu bringen, Bei einer solchen Bewegung des Bandes 10 wird das Gewebe, an dem Drahtlagen vorgesehen sind, auf und über die FUhrungsplatte 68 bewegt, was durch die Vorderkante 69 und eine Stange 20 nahe bei der FUhrungsplatte 68 erleichtert-- wird.
• Beim Anhalten des Förderbandes 10 wird der Zylinder 62 für dünnes Schichtmaterial angelassen, für relativ dickes Schichtmaterial mit eingebetteten Drahtfäden besteht jedoch keine Notwendigkeit, den Zylinder 62 anzulassen. Sodann wird der Motor 76 angelassen, um den Wagen 32 über die Führungsatange 31 zu bewegen; gleichzeitig wird der Motor 37 angelassen, der die entsprechenden Abschneider 47 mit höherer Drehzahl über die entsprechenden Abtriebswellen 45 und Bänder 54 und 56 dreht, die ihren Abtrieb zu den Schneidscheiben 47 übertragen, die sich in derselben Richtung drehen. Die Schneidkanten des Abschneiders 47 der Schneideinrichtung 24 bilden einen kleinen Winkel zu der Schneidkante der Auflage 71.
• Wenn der Wagen 32-über das Gewebe seitlich hin- und herbewegt wird, bewegt sich der Abschneider 47 der Schneideinrichtung 24 zusammen mit der Auflage 71 mit und führt eine Scherwirkung auf das Gewebe-und die darin befindlichen Drahtlitzen durch. Wenn sich die Schneidscheibe 47 der Schneideinrichtung 24 dreht, bringt die Feder 52 die entsprechenden sich drehenden Schneidkanten zusammen mit der Auflage in eine Scherwirkung mit dem Gewebe; eine solche Neigung der Schneidkante des Abschneiders bewirkt eine Schneidwirkung, die eine Abwärtsbewegung der geraden Schneidkante quer über das Gewebe ist mit den darin eingebetteten Drahtfäden, so daß die Drahtfäden oder Drahtlitzen wirksam zerschnitten werden, ohne daß sie verschoben werden. Die Feder bezweckt eine Berührung zwischen Schneidkante und Auflage nur am tatsächlichen-SchneidepuSkt und nicht entlang dem gesamten Abschneider und der Auflage. Nach Vollendung des Schnitts werden die Motoren 76 und 37 angehalten. Sodann wird der Motor, der das Zörderband 10 bewegt, angelassen, um das Gewebe 85 über eine bestimmte Entfernung für den nachfolgenden Schnitt zu bewegen.
• Die Motoren 76 und 37 werden dann in ihrer Drehbewegung umgekehrt, und der Wagen 32 bewegt sich über das Gewebe, während anstelle des Ab schneiders 47 von der Schneideinrichtung 24 nun der Abschneider 47 der Schneideinrichtung 25 seine Schneidwirkung durchführt. In diesem Moment jedoch ist der Abschneider 47 der Schneideinheit 25 geneigt, so daß seine vorderen Kanten die Auflage berühren; aus diesem Grund sind die Abschneider der Einheiten 24 und 25 in umgekehrter Richtung geneigt, wie in Fig. 4 mit B und C angedeutet ist. Da -die jeweiligen Abschneider 47 der Einheiten 24 und 25 sich in derselben Richtung drehen, führt lediglich der vordere Abschneider die -Schneidwirkung durch, während der hintere Abschneider folgt.
• An dem I-förmigen Träger 18 sind geeignete Endschalter LS-1 und LS-2 angebracht, -die die taktmäßige flrehfolge der-Abschneider 47 in den Schneideinridhtungen 24 und 25 steuert.
• Es können auch gleiche Schalter zur Steuerung der Hin- und Herbewegung des Wagens vorgesehen sein.
• Bei einer abgewandelten Ausführungsform der-Vorrichtung nach der Erfindung weist das Gehause 44;zlur -AufBahme'-eines einstückig mit der Welle 45 ausgebildeten Kolbens 90 eine Bohrung auf (Fig. 8). Eine passend eingesteIite -pneumatische Leitung 91. führt zu der von dem Kolben 90 und einer Ringscheibe 93 gebildeten Kammer 92. Die Ringscheibe 93 ist in geeigneter Weise an der Innenwand der Bohrung 95 des Gehäuses 44 befestigt. Der Zweck dieser Anordnung ist es, die Kammer. 92 unter Druck zu setzen, um den Abschneider zu bewegen, der von der Auflage nach außen zieht, und um beim Schneidvorgang eine Störung zu vermeiden.
• Eine weitere Abänderung ist in Fig. 7 dargestellt und bezieht sich auf das Gehäuse 44, das den Abschneider trägt.
• Am vordersten Bereich des Gehäuses 44 sind zwei seitlich im Abstand liegende Bügel 26 in geeigneter-Weige befestigt.
• Durch jeden Bügel 26 ist eine Gewindebohrung 27 gebohrt.
• Der vordere Bereich des Gehäuses 44 zwischen den Bügeln 26-26 ist in geeigneter Weise mit einer Ausnehmung zur Aufnahme eines in Fig. 7 im Querschnitt dargestellten Lagergehäuses 28 versehen. In den Gewindebohrungen 27-26 werden passende Feststellschrauben 29-29 aufgenommen, die eine Feineitellung des Lagergehäuses 28 bezüglich des Gehäuses 44 ermöglichen. An der inneren Peripherie des Lagergehäuses 28 ist eine Lagereinheit 30 in geeigneter Weise befestigt, die zur Drehbewegung in dem einen Endbereich der Welle 45 lagert.
• Durch Verdrehen der entsprechenden Gewindeschrauben 29-29 wird die Welle 45 eingestellt, um den Abschneider 47 am rUckwärtigsten Bereich der Welle in die richtige Stellung zu bringen; hierdurch soll eine Feineinstellung des spitzen Winkels D, den der Ab schneider 47 mit der Auflage 71 bildet, und des Abstandes auf der Rückseite des Abschneiders 47 ermöglicht werden.
• Verschiedene Abänderungen werden in Betracht' gezogen und können offensichtlich von einem Fachmann in Anspruch genommen werden, ohne daß von der beschriebenen Erfindung abgewichen wird, wie sie nachstehend durch die beigefügten Ansprüche erläutert wird, da nur eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung beschrieben ist.

Claims (11)

1. Ansprüche:

   Vorrichtung zum Schrägschneiden von gummiertem Gewebe, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , daß sie ein Traggestell (15), einen auf dem Gestell für hin-und hergehende Bewegung sitzenden Wagen bzw. Schlitten (32), eine kraftbetätigte Einrichtung, die mit dem Wagen für eine Hin- und Herbewegung verbunden ist, zwei seitlich im Abstand angeordnete Schneideinrichtungen (24,25), die auf dem Wagen für eine Drehbewegung mit diesem lagern, einen auf dem Wagen sitzenden Antrieb, der in Wirkverbindung mit den Schneideinrichtungen für deren Drehung steht, eine Führungsplatte, die am unteren-Teil des Traggestells angebracht ist und über die das Gewebe bewegt wird und unter der ein Förderband (10) läuft, sowie eine Auflage (71) aufweist, die zur Hin- und Herbewegung auf der Führungsplatte bewegt wird, wobei die Auflage eine lineare Schneidkante auiweist, daß ferner eine Vorspanneinrichtung mit jeder der beiden Schneideinrichtungen vorgesehen ist, die einen Teil der Schneidkanten jeder Schneideinrichtung in Scherberührung mit der linearen Schneidkante der Auflage (71) bringt.
2. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch g e k e n n -z e i c h n e t , daß die Schneideinrichtungen in derselben Richtung gedreht werden und daß auf dem Traggestell eine Steuereinrichtung vorgesehen ist, mit deren Hilfe der Antrieb wahlweise im Uhrzeigersinn und umgekehrt steuerbar dreht.
3. 3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch g e k e n n -z e i c h n e t , daß jede Schneideinrichtung auf dem Wagen einstellbar angebracht ist, um einen spitzen Winkel-einzustellen, den die Schneideinrichtung mit der Auflage bildet.
4. 4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch g e k e n n -z e i c h n e t , daß jede Schneideinrichtung mehrere in Umfangsrichtung im Abstand angeordnete Schneidkanten aufweist, die mit der Aulage zusammenwirken, um eine Scherwirkung auf das Gewebe auszuüben, und daß die Ebene der Schneidkanten jeder Schneideinrichtung mit der Schneidkante der Auflage einen spitzen Winkel bildet.
5. 5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch g e k e n n -z e i c h n e t , daß mindestens ein Teil der Schneidkanten zu jeder Zeit in Berührung mit der linearen Schneidkante der Auflage ist und mit ihr einen spitzen Winkel bildet.
6. 6. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch g e k e n n -z e i c h n e t , daß mit jeder Schneideinrichtung Steuervorrichtungen verbunden sind zur Bewegung der Abschneider wahlweise in axialer Richtung weg von der Auflage, um den einen oder den anderen Abschneider außer Berührung mit der Auflage zu halten.
7. 7. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch g e k e n n -z e i c h n e t , daß Klemmeinrichtungen wirksam mit dem Traggestell verbunden sind, um das durch den Ab schneider zu zerschneidende Schichtmaterial festzuklemmen.
8. 8. Vorrichtung zum Schrägschneiden von gummiertem Gewebe, das Drahtfäden enthält, dadurch g e k e n n -z e i c h n e t , daß sie ein Traggestell, zwei im Abstand an diesem angebrachte Rollen, ein über diese Rollen geführtes endloses Förderband aufweist, das ein oberes und ein unteres Trum aufweist, wobei das obere Trum eine Längsmittellinie besitzt, die in einer vertikalen Ebene liegt, die senkrecht zur Drehachse der im Abstand angeordneten Rollen verläuft, daß das Traggestell eine Schwenkeinrichtung zur Schwenkanpassung des Traggestells aufweist, daß ferner Führungen auf dem Traggestell angebracht sind und auf diesen Führungen ein Wagen bzw. Schlitten zur hin- und hergehenden Bewegung angeordnet ist, daß ferner ein Antrieb mit dem Wagen verbunden ist zur Hin- und Herbewegung des Wagens, daß auf dem Traggestell zur Schwenkbewegung mit diesem eine Führungsstange angebracht ist, die eine Vorderkante und eine Rückkante aufweist, daß die Führungsstange sich zu einem Punkt bzw. einer Linie von der Rückzu der Vorderkante verJüngt, daß eine Auflagezur Hin- und Herbewegung auf der Führungsstange geführt ist, die eine lineare Schneidkante hat, daß die Auflage mit dem Wagen verbunden ist zur Bewegung mit diesem. daß der Wagen zwei seitlich im Abstand angeordnete, sich nach unten erstreckende Stützen für die Abschneider aufweist, daß eine Welle in beiden Stützen gelagert ist zur Drehung und begrenzten axialen linearen Bewegung in einer Richtung, die im allgemeinen parallel zur Längsmittellinie verläuft, daß ein Motorantrieb mit den Wellen verbunden ist, daß die Wellen gleichzeitig im Uhrzeigersinn und umgekehrt drehbar sind, wobei jeweils ein Ende jeder Welle eine Schneideinrichtung trägt, daß Vorspanneinrichtungen am anderen Ende jeder Welle vorgesehen sind, um den Teil des Abschneiders, der sich nahe bei der Rückkante befindet, in Berührung mit der Vorderkante zu bringen, daß eine erste vertikale und eine zweite vertikale Ebene, die jeweils einen Abschneider enthalten, spitze Winkel mit einer dritten vertikalen Ebene bilden, die die lineare Schneidkante der Auflage enthält und daß die dritte Ebene senkrecht zum oberen Trum des Förderbandes verläuft.
9. 9. Vorrichtung nach Anspruch 8, dadurch g e k e n n -z e ic h n e't , daß jede Schneideinrichtung mehrere über den Umfang im Abstand angeordnete lineare Schneidkanten aufweist und daß die Vorspanneinrichtung eine Berührung mit wenigstens einer der Schneidkanten der jeweiligen Schneideinrichtung aufrechterhält.
10. 10. Vorrichtung zum Schrägschneiden von gummiertem Gewebe nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , daß sie ein Traggestell, eine Befestigungseinrichtung zum Drehen des Traggestells um einen zentralen Drehpunkt zur Schwenkung des Traggestells in vorbestimmte Stellungen aufweist, daß ferner auf dem Traggestell eine Führung und auf dieser Führung~ein Wagen bzw.

    Schlitten zur Hin- und Herbewegung auf diesem angebracht ist, daß auf dem Wagen zur Bewegung mit diesem zwei Stützen für die Schneideinrichtung angebracht sind, daß auf jeder Stütze eine Schneideinrichtung zur Drehbewegung auf der Stütze vorne sehen ist, daß ferner eine Feder an Jeder Schneideinrichtung angreift, um jede Schneideinrichtung gegen die Stützen zu drückern, daß ein Antrieb mit jeder Schneideinrichtung verbunden ist, um sie in Drehung zu versetzen, daß eine Führungsplatte auf dem Traggestell fluchtend mit der Führung angebracht ist und daß auf dieser Führung zwei Auflagen zur Hin- und Herbewegung vorgesehen sind, daß Einrichtungen vorgesehen sind zum Verbinden-der Auflagen und des Wagens für eine gleichzeitige Bewegung in derselben linearen Bewegung, daß ferner auf dem Wagen eine Einrichtung vorgesehen ist zum Anpassen der Schneideinrichtungen an die Auflagen, um den Winkel einzustellen, den die Schneideinrichtungen mit den Auflagen bilden und daß s*Ließlich ein Antrieb mit dem Wagen verbunden ist, deren Wagen auf der Führung wahlweise hin- und herbewegt, während die Schneideinrichtungen zusammen mit den Auflagen die Schertätigkeit durchführen.
11. 11. Vorrichtung zum Schrägschneiden von gummiertem Gewebe nach Anspruch 9, dadurch g e k e n n -z e i c h n e t , das die lineare bzw. geradlinige Schneidkante der Auflagieine erste Linie bildet, daß die ScEmeidkanten Jeder der Schneideinrichtungen zwei vertikale, sich schneidende Ebenen bilden und daß der einbeschriebene Winkel zwischen Jeder der Ebenen und ier.ersten Linie, bezogen auf eine horizontale Ebene, zwei spitze Winkel bildet.

    L e e r s e i t e