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DE2221192A1 - Anordnung einer innenverkleidung eines kraftfahrzeugdaches - Google Patents

Anordnung einer innenverkleidung eines kraftfahrzeugdaches

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DE2221192A1
DE2221192A1 DE19722221192 DE2221192A DE2221192A1 DE 2221192 A1 DE2221192 A1 DE 2221192A1 DE 19722221192 DE19722221192 DE 19722221192 DE 2221192 A DE2221192 A DE 2221192A DE 2221192 A1 DE2221192 A1 DE 2221192A1
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DE
Germany
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arrangement according
expanding
arrangement
roof frame
holes
Prior art date
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Application number
DE19722221192
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English (en)
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DE2221192B2 (de
DE2221192C3 (de
Inventor
Walter Gantzhorn
Edgar Lutz
Heinz Stahl
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Daimler Benz AG
Original Assignee
Daimler Benz AG
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Publication date
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Priority to IT49507/73A priority patent/IT980256B/it
Priority to GB1997273A priority patent/GB1374938A/en
Priority to FR7315390A priority patent/FR2183474A5/fr
Priority to US355277A priority patent/US3876246A/en
Publication of DE2221192A1 publication Critical patent/DE2221192A1/de
Publication of DE2221192B2 publication Critical patent/DE2221192B2/de
Application granted granted Critical
Publication of DE2221192C3 publication Critical patent/DE2221192C3/de
Expired legal-status Critical Current

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/02—Internal Trim mouldings ; Internal Ledges; Wall liners for passenger compartments; Roof liners
    • B60R13/0212—Roof or head liners
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/02—Internal Trim mouldings ; Internal Ledges; Wall liners for passenger compartments; Roof liners
    • B60R13/0206—Arrangements of fasteners and clips specially adapted for attaching inner vehicle liners or mouldings
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/04—Padded linings for the vehicle interior ; Energy absorbing structures associated with padded or non-padded linings
    • B60R2021/0442—Padded linings for the vehicle interior ; Energy absorbing structures associated with padded or non-padded linings associated with the roof panel

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Description

Daimler-Benz Aktiengesellschaft Daim 9228/4
StuttKart-tJntertürkheim Stuttgart, den 24-April 1972
EPT Ro/Ei
Betr.: Patent- und Gebrauchsmusterhilfsanmeldung
Anordnung einer Innenverkleidung eines Kraftfahrzeugdaches
Die Erfindung betrifft eine Anordnung einer Innenverkleidung eines Kraftfahrzeugdaches, die aus Stoff oder Kunstleder besteht und an dem Dachrahmen befestigt ist.
Eine derartige Innenverkleidung, der sogenannte Himmel, wird im allgemeinen durch Ankleben seiner Bänder an dem Dachrahmen befestigt. Der mittlere Bereich wird durch in die seitlichen Träger des Dachrahmens eingesetzte Stahlspriegel gespannt. Dieses Ankleben erfordert einen erheblichen Zeitaufwand bei der Montage.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Anordnung der eingangs genannten Art zu schaffen, die eine einfache und schnelle Montage erlaubt. Die Erfindung besteht darin, dass der Dachrahmen mit Löchern für die Innenverkleidung durchdringende und haltende Spreiznieten versehen ist. Diese Anordnung erlaubt eine sehr einfache Montage, bei welcher die Innenverkleidung örtlich gespannt und anschließend von den Spreiznieten durchstoßen wird.
Um das Auffinden der Löcher des Dachrahmens durch die Innenverkleidung hindurch zu erleichtern, wird in Ausgestaltung der Erfindung vorgesehen, dass der Dachrahmen im Bereich der Löcher Profilierungen besitzt.
309845/0281
ORIGINAL IMSPECTED
-2- Daim 9228/4
Bei einer zweckmäßigen Ausführungsform der Erfindung wird vorgesehen, dass die Bänder der Innenverkleidung und/oder die Spreiznieten mit einer vorzugsweise gepolsterten Abdeckung verdeckt sind. Sofern die Spreiznieten nicht von einer Abdeckung verdeckt werden, ist es zweckmäßig, wenn die Spreiznieten Köpfe aufweisen, die der Farbe der Innenverkleidung angepasst sind.
Bei einer besonders zweckmäßigen Ausführungsform der Spreiznieten ist vorgesehen, dass die aus Kunststoff bestehenden Spreiznieten
beeinen in die Löcher einklipsbaren, örtlich verdickten Bolzen sitzen, der in eine Spitze ausläuft.
Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung einer in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsform und den Unteransprüchen.
Pig. 1 zeigt eine Teilansicht einer erfindungsgemäß angeordneten Innenverkleidung eines Kraftfahrzeugdaches,
Fig. 2 einen Schnitt entlang der Linie II-II der Fig* 1 in größerem Maßstab,
Fig% 3 eine Ansicht eines Einzelteils der Anordnung nach Fig. 1 und
Fig. 4- ein Schnitt entlang der Linie IV-IV der Fig. 3.
Die Dächer von Kraftfahrzeugen, insbesondere von Personenkraftwagen, werden im allgemeinen mit einer Innenverkleidung Λ versehen, die aus Stoff und bevorzugt aus Kunstleder hergestellt ist. Diese Innenverkleidung 1 wird an ihren Rändern mit dem Dachrahmen 2 eines Fahrzeuges verbunden, während sie in dem mittleren Bereich von gestrichelt angedeuteten StahlSpriegeln 3 gespannt wird, die sich quer über das Fahrzeug erstrecken und die in die beiden Dachlängsträger eingesetzt sind.
-3-309845/0281
-3- Daiffl 9228/4
Die Ränder der Innenverkleidung 1 werden von Spreiznieten 4 gehalten, die in entsprechende Löcher 5 Äes Dachrahmens eingekiipsfc werdeii. Diese Spreiznieten 4 durchstoßen die örtlich gesi$ann£e Innenverkleidung 1.
Um ein leichtes Auffinden der Löcher 5 des Dachrahmens 2 durch . die aus Kunstleder oder Stoff bestehende Innenverkleidung 1 hin-. durch zu ermöglichen, sind bei der dargestellten Ausführungsform im Bereich der Löcher 5 Einprägungen 6 an dem Dachrahmen 2 vorgesehen.
Wie Figi 2 zeigt, zieht der spitz zulaufende Bolzen 7 die Innenverkleidung 1 teilweise in die Löcher 5* während von den Köpfen 8 der Spreiznieten 4 aussen die Innenverkleidung 1 in die Einprägüngen 6 hineingezogen wird.
Die Spreiznieten 4 bestehen im wesentlichen aus einem Bolzen 7 und einem Kopf 8, wie in Fig. 3 und 4 dargestellt ist. Der Bfclzen 7 läuft in eine Spitze aus, so dass die Innenverkleidung 1 relativ leicht durchstoßen werden kann. Er besitzt eine örtliche Verdickung 9j die das Blech des Dachrahmens 1 hintergreift und so ein klipsartiges Befestigen erlaubt. Der aus Kunststoff hergestellte Spreizniet 4 ist im Bereieh seines Bolzens 7 beidseitig abgeflacht. Außerdem ist der Bolzen 7 mit einer einseitig offenen sich tropfenförmig in seiner Längsrichtung erstreckenden Ausnehmung 10 versehen, die sich über den Bereich vor und hinter der örtlichen Verdickung 9 erstreckt. Diese Ausnehmung 10 führt dazu, dass der Bolzen 7 im Bereich der örtlichen Verdickung 9 elastisch verformbar ist.
Wie in Fig. 2 dargestellt ist, werden die Sander der Innenverkleidung 1 und die Spreiznieten 4 durch eine Abdeckung 11 verdeckt, die beispielsweise aus einem schaumstoffummantelten Blechteil 12 besteht. Diese vorzugsweise aus einzelnen Teilen zusammengesetzte,
-4-309845/0281
-4- Daim 9228/4-
umlaufende Verkleidung 11 kann an dem Dachrahmen 2 durch Klipse oder Schrauben o.dgl. befestigt sein.
309845/0281

Claims (6)

  1. -5- Daim 9228/4
    Patent- und Schutzansprüche
    iss s ss ssx »ι
    Anordnung einer Innenverkleidung eines Kraftfahrzeugdaches, die aus Stoff oder Kunstleder besteht und an dem Dachrahmen befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Dachrahmen (2) mit Löchern (5) für die Innenverkleidung (1) durchdringende und haltende Spreiznieten (4) versehen ist.
  2. 2. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Dachrahmen (2) im Bereich der Löcher (5) Profilierungen (6) besitzt.
  3. 3. Anordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Ränder der Innenverkleidung (1) und/oder die Spreiznieten (4) mit einer vorzugsweise gepolsterten Abdeckung (11) verdeckt sind.
  4. 4. Anordnung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 3» dadurch gekennzeichnet, dass die Spreiznieten (4) Köpfe (8) aufweisen, die der Farbe der Innenverkleidung (1) angepasst sind.
  5. 5- Anordnung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die aus Kunststoff bestehenden Spreiznieten (4) einen in die Löcher (5) einklipsbaren, örtlich verdickten Bolzen (7) besitzen, der in eine Spitze ausläuft.
  6. 6. Anordnung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Bolzen (7) eines Spreizniets (4) auf beiden Seiten abgeflacht ist.
    309845/0281
    -6- Daim 9228/4
    7· Anordnung nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Bolzen (7) eines Spreizniets (4-) mit einer sich in seiner Längsrichtung erstreckenden, nur zu einer Seite offenen Ausnehmung (10) versehen ist.
    309845/0281
    Leersei ie
DE2221192A 1972-04-29 1972-04-29 Befestigung der Ränder von Innenverkleidungen von Kraftfahrzeugdächern Expired DE2221192C3 (de)

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Publications (3)

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DE2221192B2 DE2221192B2 (de) 1977-01-27
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FR (1) FR2183474A5 (de)
GB (1) GB1374938A (de)
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