DE2240023A1

DE2240023A1 - Abschussvorrichtung fuer lenkgeschosse

Info

Publication number: DE2240023A1
Application number: DE19722240023
Authority: DE
Inventors: Raymond Barbier; Roger Fleury; Emile Stauff
Original assignee: Airbus Group SAS
Current assignee: Airbus Group SAS
Priority date: 1971-08-17
Filing date: 1972-08-16
Publication date: 1973-07-26
Also published as: IT1052117B; GB1404197A

Description

Dlpl.-Ing. G. SdiSiebs 61 Darrmtadt Claudiusweg 17A

Patentanwalt Telefon (06151) 46753

Postscheckkonto: Frankfurt α./Λ. 111157 Bankverbindung: Deutsche Bank AG., Darmstadt

Telegrqmme! invention

An das

Deutsche Patentamt

Mönchen .2

Zweibrückenstr, 12 - '

Ihr «either. Ihr Schreiben Mein Zeichen S 102 y Tag 14.8.72

rim= Patentanmeldung

Anmelder: Societe Hationale Industrielle Aerospatiale, Paris

Abschürvorrichtung für Lenkgeschösse.

Die Erfindung bezieht sieh auf eine Abschußvorrichtung für Lenkgeschösse, insbesondere zum Einbau in ein Panzerfahrzeug. Die Abschußvorrichtung besitzt eine in Seiten- "und Höhenwinkel ausrichtbare Abschußrampe, die auf einer Plattform ein in Seiten- und Höhenwinkel schwenkbares Zielgerät mit Zielfernrohr und Infrarot-Peilgerät trägt, das mit der Abschußrampe während des Abschusses kurzzeitig in einer vorgegebenen Winkellage verriegelbar ist (DT 1 428 735)*

Die Erfindung stellt sich die Aufgabe, eine derartige Abschußvorrichtung versenkbar in einem Panzerfahrzeugs anzuordnen. Die Abschußrampe mit Plattform und Zielgerät soll hierbei zv/isehen einer Ruhestellung und einer Gefechtsstellung verfahrbar sein. In Ruhestellung befinden sich Zielgerät und Abschußrampe mit Lenkv/affen eingezogen im Schütze der Panzerung des I'ahrzeugdaches. In Gefechtsstellung befinden sich diese Komponenten gefechtsbereit über dem Fahrzeugdach.

Bei einer bekannten Anordnung dieser Art befindet sich die ein- und ausfahrbare Abschußrampe mit Plattform und Zielgerät

309830/0357

Fjr dos Auftr.itjsveihdllnis gilt die Gebühr* norjtvun j Af Dei.tsthen Paftnt in·» .ltil> im.ntr · C t·.],!·, |-in 1 für Leistung unil Ze-hhag: Dnimsti.Jt Otspr.'khe am Frnrrreihnr hobe-i kein r>- J ? :/_trrii:)li ht· VV.ikun-jl

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Brief vom 14.8.72 BIuH % % Dipl.-Ing. G. Schlieb»

an das Deutsche Patentamt, München Patentanwalt

auf einer schwenkbaren Parallelogrammfuhrung (DT-OS 20 4 Diese Anordnung hat einen verhältnismäßig großen Platzbedarf, und die Halterung der gefechtsbereiten Abschußrampe ist relativ schwingungsempfindlich.

Die Erfindung hat eine Anordnung zum Ziel, die raumsparender ist und spezieller geeignet für die besonderen Bedürfnisse eines gepanzerten Bodenfahrzeuges. Insbesondere soll es die Erfindung ohne großen zusätzlichen Aufwand gestatten, die Abschußrampe mit Zielvorrichtung in Zwischenstellungen zu fahren, um eine möglichst diskrete Zielbekämpfung zu ermöglichen.

Erfindungsgemäß ist bei einer Abschußvorrichtung der eingangs genannten Art die Abschußrampe mit Plattform und Zielgerät auf einem Schlitten montiert, der auf schräg gestellten Schienen parallel zu sich selbst gegen Anschläge verschiebbar ist zwischen einer Ruhestellung im Fahrzeuginneren und einer oder mehreren Gefechtsstellungen über der Panzerung.

Die Anordnung der Erfindung liefert einen stabil und schwingungsunempfindlich geführten Support für die Abschußrampe mit Plattform und Zielgerät. Der Abschuß des Iienkgeschosses kann in verschiedenen, jeweils verriegelten Höhenstellungen des Schlittens erfolgen, was dör Abschußrampe eine den taktischen Gegebenheiten bestmöglich angepaßte Deckung verleiht.

Es ist zwar bereits eine Abschußvorrichtung bekannt, deren Abschußrampe ebenfalls auf einem zwischen zwei Endstellun^on verschiebbaren Schlitten montiert ist (DAS 1 216 734-)» jedoch wird hier der'Schlitten nur vertikal, d.h. parallel zur Achse des Turmes des Panzerfahrzeuges verfahren und anschließend in seiner ausgefahrenen Stellung die Abschußrampe un eine horizontale Achse in ihre Abschußstellunp gesenkt.

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Brief vom .14,8.72 Elutt t ^ Dipl.-Ing. G. Sdiliebs

on das Deutsche Patentamt, München Patentanwalt

Abgesehen davon, daß diese Mechanik vergleichsweise kompliziert und wesentlich weniger stabil ist, kann die bekannte Vorrichtung auch keine Zwischensteilungen einnehmen, da die Schwenkung nur bei voll ausgefahrenem Lenkgeschoß möglich ist.

In einer bevorzugten Ausführung der Erfindung trägt der Schlitten vier Hollen, welche in zwei beidseitig-des Schlittens schräg angeordneten Führungsbahnen laufen. Der Schlitten ist am Kolben eines Teleskopzylinders befestigt, der den Schlitten zwischen Ruhe- und Gefechtsstellung verfährt. Hierdurch ergibt sich eine besonders raumsparende Anordnung der Abschußvorrichtung und insbesondere des Antriebs für ihre Bewegung.

!lach einem weiteren Merkmal der Erfindung ist eine das Lenkgeschoß enthaltende Kartusche mit Hilfe eines Schnelladearmes an der Abschußrampe anbringbar und abwerfbar. Hierdurch läßt sich die Abschußbasis schnell nachladen=

Weitere Einzelheiten und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispieles anhand der Zeichnung. In dieser zeigt

Fir-% 1 eine bekonnte Anordnung einer ein- und ausfahr-* baren Abschußrampe mit schwenkbarer Parallelor^rammf ührunn;-, _r

Fi^. 2 eine auf einen Schlitten mit Teleskopzylinder

verfahrbare Abschußrampe nach der -Erfindung und

Ji f. ό die Anordnung in "Fir;. .2 im ..ßehnitt_t längs der. Linie 111-III.

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Brief vom 14·. 8.7 2 Blot) IT ψ Dipt-lng. G. Sdiliebt ,,

απ das Deutsche Patentamt, München Patentanwalt ' _tw.,

Bei der bekannten Anordnung nach Fig. 1 befindet sich ein Zielgerät 1 auf einer Plattform 2, welche eine Abschußrampe 38 trägt. Auf dieser liegt mindestens ein Lenkgeschoß mit zugehörigem Abschußrohr (Kartusche) 4·. Die Abschußrampe bildet den Oberteil eines von zwei Hebeln 39 und 4O und der Plattform 2 gebildeten Parallelogramms, das durch einen Hydraulikzylinder 44 verstellbar ist. -

Diese Anordnung gestattet ein Verfahren der Abschußrampe aus einer (strichpunktiert eingezeichneten) Ruhestellung (39* t 4-3'» 4-0') innerhalb des gepanzerten Fahrzeuges in eine aufrechte Gefechtsstellung außerhalb der Fahrzeugpanzerung und umgekehrt.

Nach der Erfindung befindet sich die Abschußrampe 60, welche das Lenkgeschoß 4 und das Zielgerät 61 mit Beobachtungs- und Feuerleitteleskop sowie mit Zielfernrohr 62 trägt, auf einem ein- und ausfahrbaren Schlitten 63 mit vier Rollen 64-, die paarweise zwischen zwei Paaren von Führungsschienen 65 und 66 laufen, die schräg aufwärts zu beiden Seiten des Schlittens im Fahrzeug starr eingebaut sind. Die von den Schienen gebildete Führungsbahn gestattet eine Parallelverschiebung der von den Komponenten 60, 61 und 63 gebildeten Einheit zwischen zwei Schlittenendstellungen, einer unteren Ruhestellung 63' und einer oberen Gefechtsstellung 63.

Da der Schlitten 63 mit den in den Schienen 65 und 66 laufenden Rollen 64 exakt parellel geführt wird, können außerdem mehrere Zwischenstellungen mit Verriegelung vorgesehen sein, um eine diskrete Zielbeobachtung und Zielbekämpfung zu erleichtern.

Durch einen Teleskopzylinder 67 mit Teleskopelementen 68 läßt sich der Schlitten 63 zwischen Gefechts- und Ruhestellung verfahren, wobei er in Gefechtsstellun^ fregen einen

r: 69 anliegt. Der Teleskopzylinder mit;

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Brief vom "14. 8'. 72 B!att $ ^T DipL-lng. G. SchlSeb*

en das Deutsehe Patentamt j^; München Patentanwalt

mehreren ineinander geführten gylinderkolben hat ein optimales Verhältnis zwischen Eigenlänge und Auszuglänge und ermöglicht dadurch, einen außerordentlich langen Verschiebeweg des Schlittens bei direktejn Kraftangriff, also ohne wegubersetzende Zwischenglieder zu bewältigen. Dieser Vorteil kömmt bei der Beengtheit des Innenraumes eines Panzerfahrzeuges ganz besonders zur Geltung.

Ein Schnelladearm 70 gestattet es," nach dem Abschuß die Kartusche 4- in kürzester Zeit durch eine ein neues Lenkgesöhoß enthaltende Kartusche zu ersetzen.

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Claims

Brief vom 14.8.72 BIuH f £ Dipl.-Ing. G. Sdilieb»

on das Deutsche Patentamt, München Patentanwalt

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Patentansprüche

M.)Abschußvorrichtung für Lenkgeschosse, insbesondere zum Einbau in ein Panzerfahrzeug, mit einer in Seiten- und Höhenwinkel ausrichtbaren Abschußrampe» die auf einer Plattform ein in Seiten- und Höhenwinkel schwenkbares Zielgerät mit Zielfernrohr und Infrarot-Peilgerät trägt, das mit der Abschußrampe während des Abschusses kurzzeitig in einer vorgegebenen Winkellage verriegelbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Abschußrampe (60) mit Plattform und Zielgerät (61) auf einem Schlitten (63) montiert ist, der auf schräg gestellten Schienen (65» 66) parallel zu sich selbst gegen Anschläge verschiebbar ist zwischen einer Ruhestellung (1·) im Fahrzeuginneren und einer oder mehreren Gefechtsstellungen (61) über der Panzerung.
2. Abschußvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Schlitten (63) vier Rollen (64) trägt, welche in zwei beidseitig des Schlittens schräg angeordneten Führungsbahnen (65» 66) laufen.
3. Abschabvorrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Schlitten (63) am Kolben eines Teleskopzylinders (68) befestigt ist, der den Schlitten zwischen Ruhe- und Gefechtsstellung verfährt.
4. Abschußvorrichtung nach einem oder mehreren der Ansprache 1 bis 3» dadurch gekennzeichnet, daß eine das Lenkgeschoß enthaltende Kartusche (4) mit Hilfe eines Schnelladearmes (70) an der Abschußrampe (60) anbringbar und abwerfbar' ist.

3OUH^-JO /O.)87