DE2108229C3 - Scheibenwaschanlage für Kraftfahrzeuge - Google Patents

Description

40.

Die Erfindung betrifft eine Scheibenwaschanlage mit mehreren Waschstellen, diesen Waschstellen zugeordneten Waschdüsen und einem einen einzigen Waschflüssigkeitsvorratsbehälter und ein einziges Waschflüssigkeits-Fördermittel aufweisenden Wasch flüssigkeitsversorgungssystems für Fahrzeuge, insbesondere für Kraftfahrzeuge, bei der zwischen der von dem Fördermittel abgehenden Leitung und den zu den Waschdüsen oder Waschstellen führenden Leitungen ein Verteilerorgan angeordnet ist.

Es sind Waschanlagen bekannt, die für mehrere Waschstellen jeweils getrennte Anlageteile mit jeweils einem eigenen Waschflüssigkeitsvorratsbehälter, einer eigenuü Waschpumpe und einem eigenen Wascherschalter aufweisen. Der Aufwand einer solchen Waschanlage ist damit verhältnismäßig hoch.

Ferner sind Waschanlagen bekannt, bei denen die Anlageteile für die verschiedenen Waschstellen miteinander kombiniert werden, so daß nur ein Vorratsbehältor, eine Waschpumpe und ein Wasserschalter notwendig sind. Diese bekannte Waschanlage erfordert jedoch eine leistungsstarke Waschpumpe. Leistungsstarke Waschpumpen verlangen jedoch immer höhere Genauigkeiten bei den Einzelteilen und bei der Fertigung; sie sind daher verhältnismäßig teuer. Ein weiterer Nachteil der eine leistungsstarke Waschpumpe erfordernden Waschanlage besteht darin, daß ein nachträglicher Anschluß von zusätzlichen Waschdüsen an eine schon bestehende Waschanlage oft nicht möglich ist, weil die vorhandene Waschpumpe zu leistungs-

^SC Weiter ist nach der FR-PS 9 61 854 eine Förderanlage bekannt, die zwischen dem gemeinsamen Fördermittel und den einzelnen Verbraucherstellen ein Verteilerorgan vorsieht. Dabei kommt es lediglich darauf an die Absperrmöglichkeit für die einzelnen Verbraucher zu erhalten. Demzufolge sieht die bekannte Anlage in jeder Abgangsleitung ein Absperrorgan vor, während das Verteilerorgan lediglich die Aufgabe hat, die ankommende Versorgungsleitung auf eine Vielzahl von abgehenden Leitungen aufzuteilen, wobei eine dauernde Verbindung zwischen dem gemeinsamen Eingang und den individuellen Ausgängen besteht, an die erst die Absperrorgane angeschaltet sind.

Aufgabe der Erfindung ist es, diese Verteilung über einen Wascherschalter so zu beeinflussen, daß die einzelnen Waschstellen nach einem vorgegebenen Programm angesteuert werden. Über den Wascherschalter kann dieses Programm ausgewählt werden, so daß die Waschstellen einzeln und/oder in Gruppen nacheinander angeschaltet werden. Damit soll ein? stark schwankende Belastung des gemeinsamen Fördermittels vermieden werden.

Dies wird nach der Erfindung dadurch erreicht, daß das Verteilerorgan den einzelnen Verteilerleitungen zugeordnete, elektrisch steuerbare Ventile aufweist, die mittels eines vom Fahrzeuglenker betätigbaren Schalters einzeln und/oder gruppenweise ansteuerbar sind, und daß der Schalter mit einer elektronischen Schaltung, insbesondere einer Verzögerungsschaltung, versehen ist, die nach einem mit dem Schalter einstellbaren Programm nacheinander die entsprechenden Ventile und/oder Ventilgruppen steuert.

Die Verteilung der Waschflüssigkeit kann beispielsweise so erfolgen, daß in einem ersten Zeitabschnitt die Frontscheibendüsen, im nächsten Zeitabschnitt die Heckscheibendüsen und in einem weiteren Zeitabschnitt die Scheinwerferdüsen Waschflüssigkeit spritzen. Je Zeitabschnitt kann aber auch nur eine einzige Düse oder z. B. zwei Düsen von verschiedenen Waschstellen angesteuert werden. In all diesen Fällen ist nur eine leistungsschwache, billige Waschpumpe, gegebenenfalls die bereits vorhandene Waschpumpe einer schon bestehenden Waschanlage, nötig.

Die Ausbildung des Schalters erfolgt dabei so, daß durch die Drehbewegung der Schalterachse die verschiedenen Programme und durch die Zugbewegung der Schalterachse das der Frontscheibenleitung zugeordnete Ventil gesondert einschaltbar ist.

Sofern es die Platzverhältnisse am Armaturenbrett erlauben, kann das Verteilerorgan und der Schalter in einer Baueinheit zusammengefaßt werden. Weiter kann der Schalter Wischermotoren mit ein- und ausschalten.

Die Erfindung wird an Hand zweier Ausführungsbeispiele näher erläutert.

Die Waschanlage in F i g. 1 enthält einen Flüssigkeitsvorratsbehälter 10, eine elektrische Waschpumpe 12, die mit dem Flüssigkeitsvorratsbehälter 10 über eine Ansaugleitung 11 in Verbindung steht und über eine Druckleitung 13 mit, einem Verteilerorgan 14 verbunden is.«, und einen Drehschalter 17. Von dem Verteilerorgan 14 führen Leitungen 15 zu den einzelnen Düsen bzw. den Waschstellen. Das Verteilerorgan 14 weist nicht dargestellte, elektrisch steuerbare Ventile auf, die den I ,eitungen 15 individuell zugeordnet sind.

Für die Ventile sind am Verteilerorgan 14 elektrische Steueranschlüsse 16 vorgesehen, die über elektrische Leitungen 20 mit entsprechenden Kontaktanschlüssen 18 des Schalters 17 verbunden simi. Mit dem Betätigungsknopf 19 des Schalters 17 können die elektrisch steuerbaren Ventile unmittelbnr nacheinander angesteuert werden. Der Schalter 17 ist dabei beispielsweise am Armaturenbrett befestigt.

In den Schalter 17 kann jedoch auch eine elektronische Schaltung, insbesondere eine Verzögerungsschaltung, eingebaut sein, die automatisch die einzelnen Ventile und/oder Ventilgruppen einstellt. Diese elektronische Schaltung kann mittels des Schalters 17 so gesteuert werden, daß sich verschiedene Waschprogramme ergeben, in die auch Wisch vorgänge einge- :s blendet sein können. In die Steuerung mittels der elektronischen -Schaltung ist auch die Steuerung der Waschpumpe 12 über eine elektrische Leitung 21 mit inbegriffen.

Zur Waschanlage nach F i g. 2 gehört ein Druckbehälter 22, in dem sich unter Druck stehende Waschflüssigkeit befindet, und ein Verteilerorgan 24, in das ein Schalter mit eingebaut ist. Die Verteilung der Waschflüssigkeit kann wie bei dem Ausführungsbeispiel gemäß F i g. 1 erfolgen. Durch Drehung des Betätigungsknopfes 19 sind die einzelnen Waschprogramme einstellbar. Wird der Betätigungsknopf 19 gezogen, so wird zusätzlich das der Frontscheibenleitung zugeordnete Ventil eingeschaltet, welches in der Regel öfter zu betätigen ist. Auch hier können wieder Wischvorgänge, insbesondere auch bei gezogenem Schalter, eingeblendet sein. An Stelle des Druckbehälters 22 kann bei der Waschanlage nach F i g. 2 ein Waschflüssigkeitsvorratsbehälter 10 gemäß F i g. 1 vorgesehen sein, in dem sich eine Förderpumpe befindet.

Der automatische Ablauf eines Waschprogramms erspart dem Fahrzeuglenker die Konzentration auf die einzelnen Waschvorgänge und eventuell Wischvorgänge.

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims (4)

1. Patentansprüche:

   !.Scheibenwaschanlage mit mehreren Waschstellen, diesen Waschstellen zugeordneten Waschdüsen und einem einen einzigen Waschflüssigkeits-Vorratsbehälter und ein einziges Waschflüssigkeits-Fördermittel aufweisenden Waschflüssigkeits-Versorgungssystem für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge, bei der zwischen der von dem Förder- jo mittel abgehenden Leitung und den zu den Wascndüsen oder Waschstellen führenden Leitungen ein Verteilerorgan angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Verteilerorgan (14, 24) den einzelnen Verteilerleitungen (15) zugeordnete, elektrisch steuerbare Ventile aufweist, die mittels eines vom Fahrzeuglenker betätigbaren Schalters (17) einzeln und/oder gruppenweise ansteuerbar sind, und daß der Schalter (17) mit einer elektronischen Schaltung, insbesondere einer Verzögerungsschaltung, versehen ist, die nach einem mit dem Schalter einstellbaren Programm nacheinander die entsprechenden Ventile und/oder Ventilgruppen steuert.
2. 2. Scheibenwaschanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß durch die Drehbewegung der Schalterachse die verschiedenen Programme und durch die Zugbewegung der Schalterachse das der Frontscheibenleitung zugeordnete Ventil gesondert einschaltbar ist.
3. 3. Scheibenwaschanlage nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Verteilerorgan und der Schalter in einer Baueinheit (24) vereinigt sind.
4. 4. Scheibenwaschanlage nach einem der Ansprüehe I bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Schalter Wischermotoren mit ein- und ausschaltet.