DE20115944U1 - Flashing device for a motor vehicle - Google Patents
Flashing device for a motor vehicleInfo
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- DE20115944U1 DE20115944U1 DE20115944U DE20115944U DE20115944U1 DE 20115944 U1 DE20115944 U1 DE 20115944U1 DE 20115944 U DE20115944 U DE 20115944U DE 20115944 U DE20115944 U DE 20115944U DE 20115944 U1 DE20115944 U1 DE 20115944U1
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- railing
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- 230000015556 catabolic process Effects 0.000 claims description 3
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
- B60Q1/2611—Indicating devices mounted on the roof of the vehicle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R9/00—Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like
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- Mechanical Engineering (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine Dachreling für ein Kraftfahrzeug, bestehend aus zwei Relingstangen, wobei jede der beiden Relingstangen zum einen im Bereich der &Agr;-Säule und zum anderen im Bereich des Hecks des Kraftfahrzeuges mittels Stützfuße an diesem befestigt sind.The invention relates to a roof rail for a motor vehicle, consisting of two railing bars, each of the two railing bars being attached to the motor vehicle by means of support feet, on the one hand in the area of the α-pillar and on the other hand in the area of the rear of the motor vehicle.
Dachrelinge sind im allgemeinen bekannt und dienen der Befestigung von Trägersystemen zur Aufnahme von Lasten. Hier kommen zum Beispiel Skiträger, Fahrradträger oder Gepäckträger zum Einsatz. Dachrelinge werden beispielsweise wie in der DE 43 16 947 mittels einer Befestigungsvorrichtung, die bezogen auf die Beplankung der &Agr;-Säule versenkt angeordnet ist, mit dem Fahrzeug verbunden.Roof rails are generally known and are used to attach carrier systems to carry loads. Ski racks, bicycle racks or luggage racks are used here, for example. Roof rails are connected to the vehicle using a fastening device, for example as in DE 43 16 947, which is recessed in relation to the paneling of the α-pillar.
Vor allem bei Kraftfahrzeugen des Typs Kombi wird die Dachreling bereits werkseitig fest montiert. Dies erfolgt meist über Stützfuße, die die Relingstange an mindestens zwei Punkten mit der Fahrzeugkarosserie verbindet. Diese Stützfuße befinden sich im vorderen und im hinteren Bereich des Daches und zur zusätzlichen Fixierung im mittleren Bereich.The roof rails are already permanently installed at the factory, particularly on station wagons. This is usually done using support legs that connect the railing bar to the vehicle body at at least two points. These support legs are located in the front and rear areas of the roof and in the middle area for additional fixation.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Dachreling tür Kraftfahrzeuge derart weiter zu entwickeln, dass ohne Beeinträchtigung der bestimmungsgemäßen Verwendung zusätzliche Eigenschaften erreicht werden.The object of the invention is to further develop a roof rail door for motor vehicles in such a way that additional properties are achieved without impairing the intended use.
Die Lösung der Aufgabe ist in Verbindung mit dem Oberbegriff des Anspruchs 1 dadurch gekennzeichnet, dass jede der Relingstangen (1) mit einer Blinkeinrichtung (4) versehen ist. Dies hat den Vorteil, dass die Blinkeinrichtung relativ hoch über der Fahrbahn angeordnet istThe solution to the problem is characterized in conjunction with the preamble of claim 1 in that each of the railing bars (1) is provided with a flashing device (4). This has the advantage that the flashing device is arranged relatively high above the roadway.
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und folglich bereits aus größerer Entfernung auszumachen ist. Die meisten der heute neu zugelassenen Fahrzeuge sind mit einer Funkfernbedienung ausgestattet. Diese Funkfernbedienungen haben eine verhältnismäßig große Reichweite, so dass auf einem größeren Parkplatz durch Betätigen der Fernbedienung das Fahrzeug bereits geöffnet werden kann, ohne das der Standort des Fahrzeuges visuell wahrgenommen wurde. Durch die erfindungsgemäße Anordnung der Blinkeinrichtung wird der Standort des Fahrzeuges nach der Betätigung der Fernbedienung erkannt, da der Öffnungs- bzw. Schließvorgang des Fahrzeuges durch Aufblinken der Blinkeinrichtung visualisiert wird.and can therefore be seen from a greater distance. Most of the newly registered vehicles today are equipped with a radio remote control. These radio remote controls have a relatively long range, so that in a large parking lot the vehicle can be opened by operating the remote control without the location of the vehicle being visually perceived. The inventive arrangement of the flashing device means that the location of the vehicle is recognized after the remote control has been operated, since the opening or closing process of the vehicle is visualized by the flashing of the flashing device.
Die erhöhte Anordnung der Blinkeinrichtung hat weiterhin den Vorteil, dass die Sichtbarkeit für nachfolgende Fahrzeuge verbessert wird. Insbesondere bei Verkehrsstockungen oder Kolonnenfahrten kann schneller reagiert werden, wenn die Blinkeinrichtung mit der vorgeschriebenen Pannenwarneinrichtung verbunden ist, also mit der Standard-Blinkeinrichtung mit blinkt.The raised position of the indicator also has the advantage of improving visibility for vehicles following behind. In particular, in the event of traffic jams or convoys, it is possible to react more quickly if the indicator is connected to the mandatory breakdown warning system, i.e. it flashes along with the standard indicator.
Besonders vorteilhaft ist es, wenn die Blinkeinrichtung (4) im Stützfuß (2) der Relingstange angeordnet oder integriert ist. Um nicht nur den nachfolgenden, sondern auch den entgegenkommenden Verkehr aufmerksam zu machen, ist vorgesehen, dass die Blinkeinrichtung (4) sowohl im vorderen als auch im hinteren Bereich der Relingstange (1) angeordnet ist. Somit ist es möglich, die vorgesehene Fahrtrichtungsänderung durch die Blinkeinrichtung (4) anzuzeigen. Vorteilhafterweise ist die Blinkeinrichtung (4) mit dem Pannenwarnsystem verbunden ist.It is particularly advantageous if the indicator device (4) is arranged or integrated in the support foot (2) of the railing bar. In order to not only alert the following traffic but also oncoming traffic, the indicator device (4) is arranged both in the front and rear area of the railing bar (1). This makes it possible to indicate the intended change in direction of travel using the indicator device (4). The indicator device (4) is advantageously connected to the breakdown warning system.
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Mit der erfmdungsgemäßen Erweiterung der Dachreling wird die Sicherheit im Straßenverkehr erhöht, ohne wesentliche Zusatzteile am Fahrzeug anzubringen.With the extension of the roof rails according to the invention, road safety is increased without having to attach any significant additional parts to the vehicle.
In den Zeichnungen ist ein Ausfuhrungsbeispiel der Erfindung schematisch dargestellt, es zeigtIn the drawings, an embodiment of the invention is shown schematically, it shows
Fig. 1 die Rückansicht eines Fahrzeuges,Fig. 1 the rear view of a vehicle,
Fig. 2 eine Teilansicht der Dachreling undFig. 2 a partial view of the roof rails and
Fig. 3 die Seitenansicht des Teilbereiches der RelingFig. 3 the side view of the railing section
In Figur 1 ist die Heckansicht eines Kraftfahrzeuges 2 dargestellt. Am Fahrzeug 2 ist fest eine Dachreling aus zwei Relingstangen 1 angebracht. Die Relingstangen 1 sind über Stützfuße 3 mit dem Fahrzeug verbunden. Eine vergrößerte Teilansicht des Relingbereiches ist in Figur 2 wiedergegeben. Hier ist die Dachkontur des Fahrzeuges 2 zu sehen, auf der die Relingstange 1 über einen Stützfuß 3 montiert ist. Am Stützfuß 3 ist eine Blinkeinrichtung 4 angeordnet. Die Blinkeinrichtung 4 kann so ausgeführt sein, dass sie sich harmonisch an die Formgebung der Reling anpasst und zusätzlich von der Seite wahrgenommen werden kann, wie das Figur 3 verdeutlicht.Figure 1 shows the rear view of a motor vehicle 2. A roof rail made of two railing bars 1 is permanently attached to the vehicle 2. The railing bars 1 are connected to the vehicle via support feet 3. An enlarged partial view of the railing area is shown in Figure 2. Here, the roof contour of the vehicle 2 can be seen, on which the railing bar 1 is mounted via a support foot 3. A flashing device 4 is arranged on the support foot 3. The flashing device 4 can be designed in such a way that it harmoniously adapts to the shape of the railing and can also be seen from the side, as Figure 3 shows.
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1 Relingstange1 railing bar
2 Kraftfahrzeug2 Motor vehicle
3 Stützfuß der Relingstange3 Support foot of the railing bar
4 Blinkeinrichtung4 Flashing device
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Claims (5)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE20115944U DE20115944U1 (en) | 2001-09-27 | 2001-09-27 | Flashing device for a motor vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE20115944U DE20115944U1 (en) | 2001-09-27 | 2001-09-27 | Flashing device for a motor vehicle |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE20115944U1 true DE20115944U1 (en) | 2001-12-06 |
Family
ID=7962244
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE20115944U Expired - Lifetime DE20115944U1 (en) | 2001-09-27 | 2001-09-27 | Flashing device for a motor vehicle |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE20115944U1 (en) |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4269339A (en) | 1979-04-27 | 1981-05-26 | Bott John Anthony | Luggage carrier with illuminating means |
| DE9004784U1 (en) | 1990-04-27 | 1990-07-05 | Hagus C. Luchtenberg Gmbh & Co Kg, 5650 Solingen | Roof rails for motor vehicles |
-
2001
- 2001-09-27 DE DE20115944U patent/DE20115944U1/en not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4269339A (en) | 1979-04-27 | 1981-05-26 | Bott John Anthony | Luggage carrier with illuminating means |
| DE9004784U1 (en) | 1990-04-27 | 1990-07-05 | Hagus C. Luchtenberg Gmbh & Co Kg, 5650 Solingen | Roof rails for motor vehicles |
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| R207 | Utility model specification |
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|
| R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
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|
| R157 | Lapse of ip right after 6 years |
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