DE20022696U1 - Flexible Kunststoffdichtung - Google Patents
Flexible KunststoffdichtungInfo
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
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- B60R1/00—Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
- B60R1/02—Rear-view mirror arrangements
- B60R1/06—Rear-view mirror arrangements mounted on vehicle exterior
- B60R1/062—Rear-view mirror arrangements mounted on vehicle exterior with remote control for adjusting position
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Description
Flexible Kunststoffdichtung
Die Erfindung betrifft ein Gehäuse mit einer im wesentlichen formbeständigen Halterung, mit einer flexiblen Kunststoffdichtung zum abdichtenden Verbinden des weiteren Gehäuseteils und eines verstellbaren Teils in dem Gehäuse, das relativ zu dem Gehäuse nach außen verläuft, wobei die formbeständige Halterung ein Abdeckteil für das weitere Gehäuseteil bildet und die flexible Kunststoffdichtung eine axial verstellbare Dichtung zum Abdichten des verstellbaren Teils und einen flexiblen Dichtungsrand zum abdichtenden Verbinden der formbeständigen Halterung mit dem weiteren Gehäuseteil aufweist.
Eine solche flexible Dichtung ist aus dem Dokument EP-A-O 512 441 bekannt und wird z. B. zum Abdichten der Verbindung zwischen einem Gehäuse für einen Kfz-Spiegelantrieb und einer axial verstellbaren Spindel, die relativ zu der Antriebseinrichtung nach außen verläuft, verwendet. Die flexible Kunststoffdichtung verhindert das Eindringen von Feuchtigkeit und Schmutz durch die Öffnung zwischen dem Gehäuse und dem verstellbaren Teil. In diesem Dokument ist die flexible Kunststoffdichtung mit einem oberen Gehäuseteil verbunden, und zwar mittels Vorsprüngen, die in in dem oberen Gehäuseteil vorgesehene Bohrungen eingesetzt sind, und mittels eines vorstehenden Teils, das an dem Innenrand des oberen Gehäuseteils angreift. Die Dichtung wird dann zwischen das obere und ein unteres Gehäuseteil gedrückt.
Ein Nachteil der bekannten Dichtung ist, dass es ziemlich aufwendig ist, die Dichtung zwischen den Gehäuseteilen und über dem verstellbaren Teil einzubauen. Insbesondere stellt der Eingriff der flexiblen Dichtung ein Problem dar. Dieses Problem tritt insbesondere dann auf, wenn das Gehäuse und die flexible Dichtung Massenprodukte sind, wie es bei einem Gehäuse für einen Spiegelantrieb für ein Motorfahrzeug der Fall ist. In einem solchen Fall haben sich die Vorgänge für einen sicheren Eingriff und ein Einbauen mittels eines Roboterarms oder einer ähnlichen Einbaueinrichtung aufgrund der Flexibilität der Dichtung als problematisch erwiesen, nicht zuletzt wegen des weiteren Prob-
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lems, dass es hierbei erforderlich ist, die Dichtungen in einer vorbestimmten Orientierung zuzuführen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine flexible Kunststoffdichtung der in dem Oberbegriff beschriebenen Art bereitzustellen, bei der die vorgenannten Nachteile eliminiert sind.
Zu diesem Zweck ist die erfindungsgemäße flexible Kunststoffdichtung dadurch gekennzeichnet, dass die formbeständige Halterung mit der axial verstellbaren Dichtung und dem flexiblen Dichtungsrand durch Spritzgießen hergestellt wird.
Dadurch wird erreicht, dass die flexible Kunststoffdichtung sicher in einer für die Massenproduktion geeigneten Weise mit einer im wesentlichen formbeständigen Halterung verbunden werden kann und dass danach ein sicherer Eingriff der flexiblen Dichtung möglich ist und diese über die formbeständige Halterung eingebaut werden kann. Somit kann durch Anformen der flexiblen Dichtung an die Halterung vermieden werden, dass die flexible Dichtung als separate Einheit gehandhabt werden muss. Ferner ist somit eine sichere Abdichtung zwischen der Halterung und der flexiblen Dichtung auf einfache Weise realisierbar. Ferner kann die flexible Kunststoffdichtung aufgrund ihrer Verbindung mit der im wesentlichen formbeständigen Halterung leicht automatisch und in einer vorbestimmten Orientierung zugeführt werden.
Die Halterung ist aus synthetischem Material gefertigt. Abgesehen von den normalen Vorteilen, die die Verwendung von synthetischem Material bietet, hat dies den zusätzlichen Vorteil, dass die Dichtung und die Halterung durch Zweikomponenten-Spritzgießen und/oder zweistufiges Spritzgießen verbunden werden können. Dadurch können die flexible Dichtung und die Halterung auf einfache und effiziente Weise hergestellt werden.
Das Abdeckteil weist ferner einen flexiblen Dichtungsrand zum abdichtenden Verbinden des Abdeckteils mit dem weiteren Gehäuseteil auf. Dadurch wird
ermöglicht, die axial verstellbare Dichtung und den flexiblen Dichtungsrand einstückig auszubilden. Es ist somit vorgesehen, dass die Herstellung und der Einbau eines separaten Dichtungsrands zwischen dem Abdeckteil und dem Gehäuse entfallen kann.
Bei einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform weist das Abdeckteil ferner mindestens ein flexibles Festhalteelement zum Festhalten eines in dem Gehäuse montierten Teils auf, wobei die flexible Dichtung und das mindestens eine Festhalteelement einstückig ausgebildet sind. Auf diese Weise können auch die Herstellung und der Einbau eines separaten Festhalteelements entfallen.
Die Erfindung betrifft ferner ein Gehäuse mit einem Spiegelantrieb, der einen Elektromotor, eine Getriebeeinrichtung und eine axial verstellbare Spindel, die relativ zu dem Gehäuse nach außen verläuft, aufweist, wobei das Gehäuse eine im wesentlichen formbeständige Halterung mit einer flexiblen Kunststoffdichtung, wie oben beschrieben, aufweist.
Die Erfindung betrifft ferner einen Klappspiegel für ein Motorfahrzeug, der ein solches Gehäuse mit einem Spiegelantrieb aufweist.
Weitere vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung sind in den Unteransprüchen beschrieben. Die Erfindung wird anhand eines in den beiliegenden Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiels spezifiziert. Es zeigen:
Fig. 1 eine perspektivische Ansicht eines Spiegelantriebs in auseinandergezogenem Zustand;
Fig. 2 eine Schnittdarstellung einer flexiblen Dichtung in flachem Zustand;
Fig. 3 eine Schnittdarstellung einer flexiblen Dichtung in hutförmigem
Zustand;
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Fig. 4 eine perspektivische Ansicht eines Teils eines Spiegelantriebs in
eingebautem Zustand; und
Fig. 5 eine perspektivische Ansicht der Unterseite einer Halterung mit
flexibler Dichtung.
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Claims (7)
1. Gehäuse mit einer im wesentlichen formbeständigen Halterung (5), mit einer flexiblen Kunststoffdichtung zum abdichtenden Verbinden des weiteren Gehäuseteils (1) und eines verstellbaren Teils (2) in dem Gehäuse, das relativ zu dem Gehäuse nach außen verläuft, wobei die formbeständige Halterung (5) einen Abdeckteil für das weitere Gehäuseteil bildet und die flexible Kunststoffdichtung eine axial verstellbare Dichtung (6) zum Abdichten des verstellbaren Teils (2) und einen flexiblen Dichtungsrand (7) zum abdichtenden Verbinden der formbeständigen Halterung (5) mit dem weiteren Gehäuseteil (1) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die axial verstellbare Dichtung (6) und der flexible Dichtungsrand (7) durch Spritzgießen an die formbeständige Halterung (5) angeformt sind.
2. Gehäuse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die formbeständige Halterung (5) mindestens ein flexibles Festhalteelement (11) zum Festhalten eines in dem Gehäuse montierten Teils versehen ist, wobei die formbeständige Halterung (5) mit der axial verstellbaren Dichtung (6), dem flexiblen Dichtungsrand (7) und dem mindestens einen flexiblen Festhalteelement (11) aus einem Spritzgussteil bestehen.
3. Gehäuse nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die flexible Kunststoffdichtung (6, 7) und die formbeständige Halterung (5) durch Zweikomponenten-Spritzguss und/oder durch zweistufiges Spritzgießen miteinander verbunden sind.
4. Gehäuse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die axial verstellbare Dichtung (6) und der flexible Dichtungsrand (7) einstückig ausgebildet sind.
5. Gehäuse nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse einen Spiegelantrieb aufweist, der aus einem Elektromotor (4), einer Getriebeeinrichtung (3) und einer axial verstellbaren Spindel (2) besteht, die relativ zu dem Gehäuse nach außen verläuft.
6. Gehäuse nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein flexibles Festhalteelement den Motor und/oder einen Getriebemechanismus in dem Gehäuse festhält.
7. Klappspiegeleinheit für ein Motorfahrzeug mit mindestens einem Gehäuse nach einem der Ansprüche 1 bis 6.
Applications Claiming Priority (2)
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| R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 20030519 |
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| R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years |
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| R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: EATON AUTOMOTIVE B.V., NL Free format text: FORMER OWNER: IKU HOLDING MONTFOORT B.V., MONTFOORT, NL Effective date: 20070411 |
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| R152 | Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years |
Effective date: 20080609 |
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| R071 | Expiry of right |