DE20017601U1

DE20017601U1 - Roller

Info

Publication number: DE20017601U1
Application number: DE20017601U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2000-10-13
Filing date: 2000-10-13
Publication date: 2001-01-18
Anticipated expiration: 2010-10-14

Description

Roller

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Roller. Insbesondere betrifft die vorliegende Erfindung einen Roller mit einer Kraftübertragungseinrichtung.

Roller und insbesondere Tretroller sind zur Zeit sehr beliebte Sportgeräte. Beim gebräuchlichen Tretroller muss der Benutzer regelmäßig einen Fuß auf den Boden aufsetzen, um mit dem Roller vorwärts zu fahren. Soweit man solche Bewegungen als Sport und Freiübungen betrachtet, ist die Konstruktion des Tretrollers einwandfrei. Wenn man aber die Bedienungsbequemlichkeit hinsichtlich der jeweiligen Umgebung oder mit Blick auf einen besonderen Benutzer berücksichtigt, ist diese Bewegungen möglicherweise unerwünscht kompliziert und beschwerlich. Falls zum Beispiel nur wenig Raum zur Verfügung steht und der Benutzer daher nicht in der Lage ist, einen Fuß ohne weiteres auf den Boden aufzusetzen, falls der Boden stark verschmutzt oder sehr nass ist, oder falls der Fuß des Benutzers leicht Probleme hat oder auch verletzt ist, kann das von solchen Sportgeräten angebotene Vergnügen nicht genossen werden.

Es ist daher die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen Roller zu schaffen, der ohne regelmäßig wiederholtes Abstoßen mit dem Fuß einfach und bequem bewegt werden kann.

Diese Aufgabe wird durch einen Roller nach dem Oberbegriff des Hauptanspruchs durch dessen kennzeichnende Merkmale gelöst.

Vorteilhafte Weiterbildungen und Ausgestaltungen der vorliegenden Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.

Nachfolgend wird eine bevorzugte Ausführungsform der vorliegenden Erfindung beispielshalber erläutert, wobei auf die beigefügten Zeichnungen bezug genommen wird. Darin zeigen:

Fig. 1 Eine seitliche Ansicht des Rollers;

Fig. 2 Eine veranschaulichende Darstellung der Funktionsweise des Rollers.

Gemäß Fig. 1 umfasst der Aufbau des Rollers eine Lenkstange 10, an deren Kopf ein Handgriff 12 angeordnet ist, einen Vorderradsatz 2 0 mit einem Vorderrad 22 und einem Lenkhebel 24, ein Gestell 30, ein Trittbrett 40, das über dem Gestell 30 angebracht ist, und einen Hinterradsatz 50 mit einem Hinterrad 54. Über eine erste Drehachse 14 ist die Lenkstange 10 in der Nähe ihres unteren Endes mit dem Gestell 3 0 verbunden. Eine zweite Drehachse 16, die am unteren Ende der Lenkstange 10 angeordnet ist, verbindet die Lenkstange mit einer Stange 18. Am hinteren Ende des Gestells 30 ist mittels einer Schwenkachse 34 ein Zahnradsektor 32 schwenkbar aufgehängt. Das Unterteil des Zahnradsektors 32 ist mit der Stange 18 gelenkig gekoppelt. Das Endteil des Gestells 3 0 enthält ferner die Radachse 52 des Hinterradsatzes 50. Das hintere Ende des Trittbretts 40 ist etwas nach oben gebogen deckt das Hinterrad 54 ab, so dass einen ausreichender Freiraum zwischen dem Trittbrett und dem Hinterrad 54 besteht. Auf einer Seite der Radachse 52 ist mit einem Freilauf 56 ein kleines Ritzel 58 angeordnet, das mit dem Zahnradsektor 32 in Eingriff steht.

Gemäß Fig. 2 folgt die Funktionsweise des Roller aus dem Zusammenwirken der oben genannten Bauteile. Sobald der Benutzer die Lenkstange 10 nach hinten zieht, d.h. auf sich zu, dann bewegt sich die Stange 18 dadurch nach vorne. Die mit der Stange 18 gekoppelte Zahnradsektor 32 schwenkt dabei um seine Schwenkachse 34. Das mit dem Zahnradsektor 32 in Eingriff stehende kleine Ritzel 58 dreht sich in der Folge und nimmt über den Freilauf 56 das Hinterrad 54 mit. Auf diese Art wird der Roller zur Vorwärtsfahrt beschleunigt. Beim Zurückführen der Lenkstange 10 nach vorne in die Ausgangslage ergibt sich durch den Freilauf 5 6 keine Kraftübertragung.

Der eingangs beschriebene Lenkhebel 24 ist mit dem Gestell 30 fest verbunden und bewirkt ein Einschlagen des schwenkbar aufgehängten Vorderradsatzes 20 beim Neigen des Gestells zur Seite.

Um den Zahnradsektor 32 und damit auch die Lenkstange 10 und die Stange 18 bei fehlender äußerer Kraft in die jeweilige Ausgangsposition zurück zu bewegen, ist eine Feder 36 am Zahnradsektor 32 eingehängt. Das zweite Ende der Feder 36 ist an einer geeigneten Stelle des Gestells 30 befestigt. Auf diese Art wird die Lenkstange 10 in Ruhe immer nach vorne in ihre Ausgangsposition bewegt.

Claims

1. Roller, aufweisend eine Lenkstange (10), einen Vorderradsatz (22), ein Gestell (30), ein Trittbrett (40) und einen Hinterradsatz (54), wobei der Vorderradsatz (22) und die Lenkstange (10) am vorderen Ende und die Radachse (52) des Hinterradsatzes (50) am hinteren Ende des Gestells (30) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Lenkstange (10) um eine am vorderen Ende des Gestells (30) liegende erste Drehachse (14) schwenkbar ist, wobei der Roller durch Schwenken der Lenkstange (10) um die erste Drehachse (14) in Vorwärtsfahrt versetzbar ist.

2. Roller nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
dass am unteren Ende der Vorderlenkstange (10) eine weitere Drehachse (16) für die Verbindung mit dem ersten Ende einer Stange (18) zur Verfügung steht,
dass am zweiten Ende der Stange (18) eine dritte Drehachse für die Kopplung des zweiten Endes der Stange (18) an ein Zahnradsektor (32) angeordnet ist,
dass der Zahnradsektor (32) in der Nähe der Hinterradachse am Gestells (30) schwenkbar befestigt ist,
dass auf der Radachse (52) über einen Freilauf (56) ein Ritzel (58) angeordnet ist, das mit Zahnradsektor (32) in Eingriff steht,
so dass durch Ziehen der Lenkstange (10) nach hinten die Stange (18) nach vorne bewegbar ist, wodurch das Zahnradsektor (32) um seine Drehachse (52) schwenkt und diese Bewegung durch die Verzahnung des Zahnradsektor (32) auf das mit diesem in Eingriff stehende Ritzel (58) zum Antrieb des Hinterrads (54) übertragen wird.

3. Roller nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass eine Feder (36) mit einem ihrer Enden an dem Zahnradsektor (32) und mit ihrem anderen Ende an einer entsprechenden Stelle des Gestells fixiert ist.

4. Roller nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Feder (36) eine Zugfeder ist.