DE20017601U1 - Scooter - Google Patents
ScooterInfo
- Publication number
- DE20017601U1 DE20017601U1 DE20017601U DE20017601U DE20017601U1 DE 20017601 U1 DE20017601 U1 DE 20017601U1 DE 20017601 U DE20017601 U DE 20017601U DE 20017601 U DE20017601 U DE 20017601U DE 20017601 U1 DE20017601 U1 DE 20017601U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- handlebar
- scooter
- frame
- gear sector
- rod
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 238000011161 development Methods 0.000 description 1
- 230000018109 developmental process Effects 0.000 description 1
- 230000003993 interaction Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K3/00—Bicycles
- B62K3/002—Bicycles without a seat, i.e. the rider operating the vehicle in a standing position, e.g. non-motorized scooters; non-motorized scooters with skis or runners
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
- B62M1/00—Rider propulsion of wheeled vehicles
- B62M1/14—Rider propulsion of wheeled vehicles operated exclusively by hand power
- B62M1/16—Rider propulsion of wheeled vehicles operated exclusively by hand power by means of a to-and-fro movable handlebar
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
Description
RollerScooters
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Roller. Insbesondere betrifft die vorliegende Erfindung einen Roller mit einer Kraftübertragungseinrichtung.The present invention relates to a scooter. In particular, the present invention relates to a scooter with a power transmission device.
Roller und insbesondere Tretroller sind zur Zeit sehr beliebte Sportgeräte. Beim gebräuchlichen Tretroller muss der Benutzer regelmäßig einen Fuß auf den Boden aufsetzen, um mit dem Roller vorwärts zu fahren. Soweit man solche Bewegungen als Sport und Freiübungen betrachtet, ist die Konstruktion des Tretrollers einwandfrei. Wenn man aber die Bedienungsbequemlichkeit hinsichtlich der jeweiligen Umgebung oder mit Blick auf einen besonderen Benutzer berücksichtigt, ist diese Bewegungen möglicherweise unerwünscht kompliziert und beschwerlich. Falls zum Beispiel nur wenig Raum zur Verfügung steht und der Benutzer daher nicht in der Lage ist, einen Fuß ohne weiteres auf den Boden aufzusetzen, falls der Boden stark verschmutzt oder sehr nass ist, oder falls der Fuß des Benutzers leicht Probleme hat oder auch verletzt ist, kann das von solchen Sportgeräten angebotene Vergnügen nicht genossen werden.Scooters, and in particular kick scooters, are currently very popular sports equipment. The usual kick scooter requires the user to regularly put one foot on the ground in order to move the scooter forward. As far as such movements are considered as sports and calisthenics, the design of the kick scooter is sound. However, when the ease of use in the given environment or with a particular user in mind is taken into account, these movements may be undesirably complicated and cumbersome. For example, if there is little space available and the user is therefore unable to put one foot on the ground easily, if the ground is very dirty or very wet, or if the user's foot is slightly sore or injured, the pleasure offered by such sports equipment cannot be enjoyed.
Es ist daher die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen Roller zu schaffen, der ohne regelmäßig wiederholtes Abstoßen mit dem Fuß einfach und bequem bewegt werden kann.It is therefore the object of the present invention to create a scooter that can be moved easily and comfortably without regularly repeated pushing off with the foot.
Diese Aufgabe wird durch einen Roller nach dem Oberbegriff des Hauptanspruchs durch dessen kennzeichnende Merkmale gelöst.This problem is solved by a scooter according to the preamble of the main claim by its characterizing features.
Vorteilhafte Weiterbildungen und Ausgestaltungen der vorliegenden Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.Advantageous further developments and embodiments of the present invention emerge from the subclaims.
Nachfolgend wird eine bevorzugte Ausführungsform der vorliegenden Erfindung beispielshalber erläutert, wobei auf die beigefügten Zeichnungen bezug genommen wird. Darin zeigen:A preferred embodiment of the present invention will now be described by way of example with reference to the accompanying drawings, in which:
Fig. 1 Eine seitliche Ansicht des Rollers;Fig. 1 A side view of the scooter;
Fig. 2 Eine veranschaulichende Darstellung der Funktionsweise des Rollers.Fig. 2 An illustrative representation of how the scooter works.
Gemäß Fig. 1 umfasst der Aufbau des Rollers eine Lenkstange 10, an deren Kopf ein Handgriff 12 angeordnet ist, einen Vorderradsatz 2 0 mit einem Vorderrad 22 und einem Lenkhebel 24, ein Gestell 30, ein Trittbrett 40, das über dem Gestell 30 angebracht ist, und einen Hinterradsatz 50 mit einem Hinterrad 54. Über eine erste Drehachse 14 ist die Lenkstange 10 in der Nähe ihres unteren Endes mit dem Gestell 3 0 verbunden. Eine zweite Drehachse 16, die am unteren Ende der Lenkstange 10 angeordnet ist, verbindet die Lenkstange mit einer Stange 18. Am hinteren Ende des Gestells 30 ist mittels einer Schwenkachse 34 ein Zahnradsektor 32 schwenkbar aufgehängt. Das Unterteil des Zahnradsektors 32 ist mit der Stange 18 gelenkig gekoppelt. Das Endteil des Gestells 3 0 enthält ferner die Radachse 52 des Hinterradsatzes 50. Das hintere Ende des Trittbretts 40 ist etwas nach oben gebogen deckt das Hinterrad 54 ab, so dass einen ausreichender Freiraum zwischen dem Trittbrett und dem Hinterrad 54 besteht. Auf einer Seite der Radachse 52 ist mit einem Freilauf 56 ein kleines Ritzel 58 angeordnet, das mit dem Zahnradsektor 32 in Eingriff steht.According to Fig. 1, the structure of the scooter comprises a handlebar 10, at the top of which a handle 12 is arranged, a front wheel set 20 with a front wheel 22 and a steering lever 24, a frame 30, a footboard 40 which is attached above the frame 30, and a rear wheel set 50 with a rear wheel 54. The handlebar 10 is connected to the frame 30 near its lower end via a first pivot axis 14. A second pivot axis 16, which is arranged at the lower end of the handlebar 10, connects the handlebar to a rod 18. A gear sector 32 is pivotally suspended at the rear end of the frame 30 by means of a pivot axis 34. The lower part of the gear sector 32 is articulated to the rod 18. The end part of the frame 30 also contains the wheel axle 52 of the rear wheel set 50. The rear end of the footboard 40 is bent slightly upwards and covers the rear wheel 54 so that there is sufficient space between the footboard and the rear wheel 54. On one side of the wheel axle 52, a small pinion 58 is arranged with a freewheel 56, which engages with the gear sector 32.
Gemäß Fig. 2 folgt die Funktionsweise des Roller aus dem Zusammenwirken der oben genannten Bauteile. Sobald der Benutzer die Lenkstange 10 nach hinten zieht, d.h. auf sich zu, dann bewegt sich die Stange 18 dadurch nach vorne. Die mit der Stange 18 gekoppelte Zahnradsektor 32 schwenkt dabei um seine Schwenkachse 34. Das mit dem Zahnradsektor 32 in Eingriff stehende kleine Ritzel 58 dreht sich in der Folge und nimmt über den Freilauf 56 das Hinterrad 54 mit. Auf diese Art wird der Roller zur Vorwärtsfahrt beschleunigt. Beim Zurückführen der Lenkstange 10 nach vorne in die Ausgangslage ergibt sich durch den Freilauf 5 6 keine Kraftübertragung.According to Fig. 2, the scooter functions as a result of the interaction of the above-mentioned components. As soon as the user pulls the handlebar 10 backwards, i.e. towards themselves, the rod 18 moves forwards. The gear sector 32 coupled to the rod 18 pivots about its pivot axis 34. The small pinion 58 engaging with the gear sector 32 then rotates and takes the rear wheel 54 with it via the freewheel 56. In this way, the scooter is accelerated to move forwards. When the handlebar 10 is returned forwards to the starting position, no power is transmitted through the freewheel 56.
Der eingangs beschriebene Lenkhebel 24 ist mit dem Gestell 30 fest verbunden und bewirkt ein Einschlagen des schwenkbar aufgehängten Vorderradsatzes 20 beim Neigen des Gestells zur Seite. The steering lever 24 described above is firmly connected to the frame 30 and causes the pivotably suspended front wheel set 20 to turn when the frame is tilted to the side.
Um den Zahnradsektor 32 und damit auch die Lenkstange 10 und die Stange 18 bei fehlender äußerer Kraft in die jeweilige Ausgangsposition zurück zu bewegen, ist eine Feder 36 am Zahnradsektor 32 eingehängt. Das zweite Ende der Feder 36 ist an einer geeigneten Stelle des Gestells 30 befestigt. Auf diese Art wird die Lenkstange 10 in Ruhe immer nach vorne in ihre Ausgangsposition bewegt.In order to move the gear sector 32 and thus also the handlebar 10 and the rod 18 back to their respective starting positions in the absence of external force, a spring 36 is suspended from the gear sector 32. The second end of the spring 36 is attached to a suitable point on the frame 30. In this way, the handlebar 10 is always moved forward to its starting position when at rest.
Claims (4)
dass am unteren Ende der Vorderlenkstange (10) eine weitere Drehachse (16) für die Verbindung mit dem ersten Ende einer Stange (18) zur Verfügung steht,
dass am zweiten Ende der Stange (18) eine dritte Drehachse für die Kopplung des zweiten Endes der Stange (18) an ein Zahnradsektor (32) angeordnet ist,
dass der Zahnradsektor (32) in der Nähe der Hinterradachse am Gestells (30) schwenkbar befestigt ist,
dass auf der Radachse (52) über einen Freilauf (56) ein Ritzel (58) angeordnet ist, das mit Zahnradsektor (32) in Eingriff steht,
so dass durch Ziehen der Lenkstange (10) nach hinten die Stange (18) nach vorne bewegbar ist, wodurch das Zahnradsektor (32) um seine Drehachse (52) schwenkt und diese Bewegung durch die Verzahnung des Zahnradsektor (32) auf das mit diesem in Eingriff stehende Ritzel (58) zum Antrieb des Hinterrads (54) übertragen wird. 2. Scooter according to claim 1, characterized in
that at the lower end of the front handlebar ( 10 ) a further pivot axis ( 16 ) is available for connection to the first end of a rod ( 18 ),
that at the second end of the rod ( 18 ) a third axis of rotation is arranged for coupling the second end of the rod ( 18 ) to a gear sector ( 32 ),
that the gear sector ( 32 ) is pivotally mounted on the frame ( 30 ) near the rear wheel axle,
that a pinion ( 58 ) is arranged on the wheel axle ( 52 ) via a freewheel ( 56 ) and is in engagement with the gear sector ( 32 ),
so that by pulling the handlebar ( 10 ) backwards, the rod ( 18 ) can be moved forwards, whereby the gear sector ( 32 ) pivots about its axis of rotation ( 52 ) and this movement is transmitted through the teeth of the gear sector ( 32 ) to the pinion ( 58 ) engaging therewith for driving the rear wheel ( 54 ).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE20017601U DE20017601U1 (en) | 2000-10-13 | 2000-10-13 | Scooter |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE20017601U DE20017601U1 (en) | 2000-10-13 | 2000-10-13 | Scooter |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE20017601U1 true DE20017601U1 (en) | 2001-01-18 |
Family
ID=7947625
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE20017601U Expired - Lifetime DE20017601U1 (en) | 2000-10-13 | 2000-10-13 | Scooter |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE20017601U1 (en) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2006005893A1 (en) * | 2004-07-14 | 2006-01-19 | Enda Thomas | Improvements in user-propelled wheeled vehicles |
| WO2011080544A1 (en) * | 2010-01-04 | 2011-07-07 | Aladjian, Hrand | Self propelled hand vehicle |
| DE102011056471A1 (en) | 2011-12-15 | 2013-06-20 | Suphachai Charoensuk | Hand-operated scooter |
| CN105620640A (en) * | 2016-03-23 | 2016-06-01 | 李忠炎 | Arm-driven self-propelled scooter |
| ES2724916A1 (en) * | 2018-03-16 | 2019-09-17 | Carmona Utrera Agustin | Manual push-pull scooter and unidirectional linear path (Machine-translation by Google Translate, not legally binding) |
-
2000
- 2000-10-13 DE DE20017601U patent/DE20017601U1/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2006005893A1 (en) * | 2004-07-14 | 2006-01-19 | Enda Thomas | Improvements in user-propelled wheeled vehicles |
| WO2011080544A1 (en) * | 2010-01-04 | 2011-07-07 | Aladjian, Hrand | Self propelled hand vehicle |
| CN102695646A (en) * | 2010-01-04 | 2012-09-26 | 赫兰德·阿拉德日安 | self-propelled manual carrying device |
| RU2514949C2 (en) * | 2010-01-04 | 2014-05-10 | АЛАДЬЯН Ранд | Hand-driven carrier |
| DE102011056471A1 (en) | 2011-12-15 | 2013-06-20 | Suphachai Charoensuk | Hand-operated scooter |
| WO2013087876A1 (en) | 2011-12-15 | 2013-06-20 | Murat Demiralay | Scooter with manual drive |
| CN105620640A (en) * | 2016-03-23 | 2016-06-01 | 李忠炎 | Arm-driven self-propelled scooter |
| ES2724916A1 (en) * | 2018-03-16 | 2019-09-17 | Carmona Utrera Agustin | Manual push-pull scooter and unidirectional linear path (Machine-translation by Google Translate, not legally binding) |
| WO2019175446A1 (en) * | 2018-03-16 | 2019-09-19 | Carmona Utrera Agustin | Push-pull manual scooter with unidirectional linear trajectory |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE69202179T2 (en) | Brake and gear change control device for a bicycle. | |
| DE2742719C2 (en) | Exercise bike | |
| DE60303842T2 (en) | Folding bicycle | |
| DE19642888B4 (en) | Control device for a bicycle gearshift with the gear shift spring counteracting spring means | |
| DE60224156T2 (en) | Control device for a bicycle shift device | |
| DE20101537U1 (en) | Scooter | |
| DE69525080T2 (en) | CHAIN DRIVE SYSTEM | |
| DE202004021891U1 (en) | Device for controlling hydraulic brakes of bicycles, motorcycles and the like | |
| DE10128613A1 (en) | scooter | |
| DE69702061T2 (en) | TENSION AND GUIDE DEVICE FOR CHAINS OF GEARS FOR BICYCLES | |
| DE20021436U1 (en) | Scooter | |
| DE20017601U1 (en) | Scooter | |
| EP1096980A1 (en) | Travel device such as a skateboard or a scooter and similar | |
| DE10327970A1 (en) | Manually operated sports and playing device is manually driven at 1.5 meters per second by transferring kinetic energy initiated over planetary gear by drive wheel to free wheel | |
| DE19633061C1 (en) | Scooter with step board | |
| DE69806489T2 (en) | BICYCLE | |
| EP2596840A1 (en) | Wave board roller | |
| DE102005033829A1 (en) | Skateboard has on underneath of tread board a spring board arched in unstressed state and connected to rollers to lift front end of board until flattened to transfer drive force through a tension belt | |
| DE3008847C2 (en) | Elastic device for adjusting the cutting height on lawnmowers | |
| DE29907700U1 (en) | Sports bike | |
| DE29707214U1 (en) | Seesaw roller | |
| DE20010056U1 (en) | Locomotive device with position stabilizer | |
| DE2719846A1 (en) | Secondary drive for bicycle - has tilting additional set of handlebars coupled to chain drive for front wheel by crank lever | |
| DE4321916A1 (en) | Two-wheeler driven by muscular power | |
| DE102004049510A1 (en) | Safety pedal for bicycle has pedal shaft, pedal body unit, the front and rear clamping units and cleat guide device |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R207 | Utility model specification |
Effective date: 20010222 |
|
| R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 20040129 |
|
| R157 | Lapse of ip right after 6 years |
Effective date: 20070501 |