DE20016778U1

DE20016778U1 - Tricycle scooter

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Publication number: DE20016778U1
Application number: DE20016778U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2000-09-28
Filing date: 2000-09-28
Publication date: 2000-12-14
Anticipated expiration: 2010-09-29

Description

Dreirad-RollerThree-wheel scooter

Die vorliegenden Erfindung bezieht sich auf einen Dreirad-Roller gemäß Oberbegriff des Schutzanspruchs 1.The present invention relates to a three-wheel scooter according to the preamble of claim 1.

Der herkömmliche Roller ist jeweils am vorderen und hinteren Ende mit einer Walze versehen, wobei die vordere Walze am unteren Ende des Lenkers drehgelenkig angeordnet ist, um die Fahrrichtung durch Drehung des Lenkers zu ändern.The conventional scooter is equipped with a roller at the front and rear ends, with the front roller being pivotally mounted at the lower end of the handlebars to change the direction of travel by turning the handlebars.

Der herkömmliche Roller hat jedoch nur zwei Räder, ein Vorder- und ein Hinterrad. Es ist daher beim Abbiegen leicht umzukippen, wenn der Lenker gedreht wird. Nach dem Abbiegen muss das Vorderrad mittels des Lenkers zurückgestellt werden, und es kann nicht automatisch zurückgestellt werden.However, the traditional scooter has only two wheels, a front wheel and a rear wheel. Therefore, it is easy to tip over when turning if the handlebar is turned. After turning, the front wheel must be returned by the handlebar, and it cannot be returned automatically.

Der herkömmliche Roller hat nur ein Vorder- und ein Hinterrad, sodass eine Raststütze wie an Fahrrädern notwendig ist, um ihn aufzustellen. Darüber hinaus sind die zwei Walzen des herkömmlichen Rollers sehr klein und somit besteht kaum Abstand zwischen der Unterplatte des herkömmlichen Rollers und dem Boden, sodass er nicht wie Fahrräder aufstellbar ist, während er sich aber nur an eine Wand, Säule o.a. anlehnen kann. Dies zeigt sich unpraktisch,The conventional scooter has only one front and one rear wheel, so a support like on a bicycle is necessary to set it up. In addition, the two wheels of the conventional scooter are very small and there is hardly any space between the base of the conventional scooter and the ground, so it cannot be set up like a bicycle, while it can only lean against a wall, pillar or something similar. This is impractical,

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Dreirad-Roller zu schaffen, der einen Vorderrahmen aufweist, der oben mit einem Lenker und unten mit zwei Vorderrädern versehen ist, wobei der Dreirad-Roller dadurch gekennzeichnet ist, dass der Vorderrahmen unten einen Parallel-Kurbelstange-Mechaismus aufweist, wobei ein Vorderrad jeweils an zwei Seiten vom Parallel-Kurbelstange-Mechaismus drehgelenkig angeordnet ist, und dass der Lenker am unteren Ende mit einer Verstelleinrichtung versehen ist,The invention is based on the object of creating a three-wheeled scooter which has a front frame which is provided with a handlebar at the top and with two front wheels at the bottom, the three-wheeled scooter being characterized in that the front frame has a parallel crank rod mechanism at the bottom, a front wheel being pivotally arranged on two sides of the parallel crank rod mechanism, and that the handlebar is provided with an adjustment device at the lower end,

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wobei eine Rückstellfeder zwischen der Verstelleinrichtung und dem Parallel-Kurbelstange-Mechaismus verbunden vorgesehen ist, sodass die Rückstellung von zwei Vorderrädern steuerbar ist, indem die Verstelleinrichtung die Zugkraft der zwei Rückstellfedern einstellt.wherein a return spring is provided connected between the adjusting device and the parallel crank rod mechanism, so that the return of two front wheels can be controlled by the adjusting device adjusting the tensile force of the two return springs.

Diese Aufgaben werden erfindungsgemäß gelöst durch einen Dreirad-Roller, der die in Anspruch 1 angegebenen Merkmale besitzt.These objects are achieved according to the invention by a three-wheel scooter having the features specified in claim 1.

Weitere Merkmale und Vorteile der vorliegenden Erfindung werden deutlich beim Lesen der folgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsform, die auf die beigefügten Zeichnungen Bezug nimmt; es zeigen:Further features and advantages of the present invention will become apparent upon reading the following description of preferred embodiments, which refers to the accompanying drawings, in which:

Fig. 1 eine perspektivische Explosionsansicht der vorliegenden Erfindung;Fig. 1 is an exploded perspective view of the present invention;

Fig. 2 eine Draufsicht der vorliegenden Erfindung nach dem Zusammensetzen;Fig. 2 is a plan view of the present invention after assembly;

Fig. 3 eine Seitenansicht der vorliegenden Erfindung nach dem Zusammensetzen; undFig. 3 is a side view of the present invention after assembly; and

Fig. 4Fig.4

eine schematische Darstellung der vorliegenden Erfindung beim Drehen von Vorderrädern.a schematic representation of the present invention when turning front wheels.

Bezugnehmend auf die Fig. 1 und 2 weist der erfindungsgemäße Dreirad-Roller einen Vorderrahmen 1 auf, der oben mit einem Lenker 2 und unten mit zwei Vorderrädern 3 versehen ist.Referring to Fig. 1 and 2, the three-wheel scooter according to the invention has a front frame 1 which is provided with a handlebar 2 at the top and with two front wheels 3 at the bottom.

Die vorliegende Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass der Vorderrahmen 1 unten einen Parallel-Kurbelstange-Mechaismus 4 aufweist, der an zwei Seiten des Vorderrahmens 1 je einen Verbindungsteil 11 besitzt·, der am Außenende mitThe present invention is characterized in that the front frame 1 has a parallel crank rod mechanism 4 at the bottom, which has a connecting part 11 on each of two sides of the front frame 1, which is connected at the outer end to

einer Radstütze 41 drehgelenkig verbunden ist, wobei das Vorderrad 3 an der Außenseite der Radstütze 41 drehgelenkig angeordnet ist, und wobei eine V-Kurbelstange 42 an der vorderen unteren Stelle des Vorderrahmens 1 drehgelenkig angeordnet ist, und wobei eine seitliche Kurbelstange 43 zwischen dem jeweiligen Ende der V-Kurbelstange 42 und der Radstütze 41 drehgelenkig vorgesehen ist, und dass der Lenker 2 am unteren Ende mit einer Verstelleinrichtung 5 versehen ist, wobei eine Schraube 52 der Verstelleinrichtung 5 an einer Unterplatte 51 befestigt ist, während eine Verstellplatte 53 und eine Mutter 54 durch die Schraube 52 durchgesetzt sind, und wobei eine Rückstellfeder 55 zwischen dem jeweiligen Ende der Verstellplatte 53 und dem Innenende der jeweiligen seitlichen Kurbelstange 43 verbunden vorgesehen ist (siehe Fig. 2 und 3).a wheel support 41 is pivotally connected, wherein the front wheel 3 is pivotally arranged on the outside of the wheel support 41, and wherein a V-crank rod 42 is pivotally arranged at the front lower point of the front frame 1, and wherein a lateral crank rod 43 is pivotally provided between the respective end of the V-crank rod 42 and the wheel support 41, and that the handlebar 2 is provided at the lower end with an adjusting device 5, wherein a screw 52 of the adjusting device 5 is fastened to a lower plate 51, while an adjusting plate 53 and a nut 54 are passed through the screw 52, and wherein a return spring 55 is provided connected between the respective end of the adjusting plate 53 and the inner end of the respective lateral crank rod 43 (see Fig. 2 and 3).

Durch die oben erwähnte Gestaltung ist der Vorderrahmen 1 am vorderen Ende einer Fussplatte 6 angebracht ist, während ein Hinterrad (nicht gezeigt) am hinteren Ende der Fussplatte 6 vorgesehen ist, sodass der Roller drei Räder aufweist. Im Vergleich des Zweirad-Rollers ist der Dreirad-Roller stabiler und für Anfänger geeignet, um das Umkippen zu vermeiden.By the above-mentioned design, the front frame 1 is attached to the front end of a foot plate 6, while a rear wheel (not shown) is provided at the rear end of the foot plate 6, so that the scooter has three wheels. Compared with the two-wheel scooter, the three-wheel scooter is more stable and suitable for beginners to avoid tipping over.

Darüber hinaus ist es beim Abbiegen nur nötig, den Körper zur rechten oder linken Seite zu neigen. Daher ist es praktischer, und es ist nicht leicht umzukippen.In addition, when turning, it is only necessary to tilt the body to the right or left side. Therefore, it is more convenient and it is not easy to tip over.

Die zwei am unteren Ende des Vorderrahmens 1 angeordneten Vorderräder 3 sind jeweils an zwei Seiten vom Parallel-Kurbelstange-Mechaismus 4 angebracht, sodass die zwei Vorderräder 3 beim Neigen des Körpers synchron abbiegen, indem die seitlichen Kurbelstangen 43 von den Radstützen 41 der Vorderräder 3 entsprechend bewegt werden, während die zwei seitlichen Kurbelstangen 43 an zwei Enden der V-The two front wheels 3 arranged at the lower end of the front frame 1 are respectively attached to two sides of the parallel crank rod mechanism 4, so that the two front wheels 3 bend synchronously when the body is tilted by moving the side crank rods 43 of the wheel supports 41 of the front wheels 3 accordingly, while the two side crank rods 43 at two ends of the V-

Kurbelstange 42 drehgelenkig angeordnet sind, wie in Fig. 4 gezeigt. Ferner ist eine Rückstellfeder 55 zwischen dem jeweiligen Ende der Verstellplatte 53 und dem Innenende der jeweiligen seitlichen Kurbelstange 43 verbunden vorgesehen, sodass, wenn der Körper zurückgestellt wird, die seitlichen Kurbelstangen 43 von den Rückstellfedern 55 gezogen werden, wodurch die zwei Vorderräder 3 durch den Parallel-Kurbelstange-Mechaismus 4 zurückgestellt wird und somit vorwärts fortlaufen.Crank rod 42 are pivotally arranged as shown in Fig. 4. Further, a return spring 55 is provided between each end of the adjustment plate 53 and the inner end of the respective side crank rod 43, so that when the body is returned, the side crank rods 43 are pulled by the return springs 55, whereby the two front wheels 3 are returned by the parallel crank rod mechanism 4 and thus continue to run forward.

Überdies ist die Verstellplatte 53 der Verstelleinrichtung 5 durch die Schraube 52 unter dem Lenker 2 durchgesetzt. Wenn die Mutter 54 gedreht wird, wird die Verstellplatte 53 vorwärts oder rückwärts bewegt, sodass die Spannkraft der Rückstellfeder 55 einstellbar ist, wodurch die Rückstellgeschwindigkeit und die Zugkraft der Vorderräder 3 weiters verstellt werden können.Moreover, the adjusting plate 53 of the adjusting device 5 is penetrated by the screw 52 under the handlebar 2. When the nut 54 is rotated, the adjusting plate 53 is moved forward or backward so that the tension force of the return spring 55 is adjustable, whereby the return speed and the traction force of the front wheels 3 can be further adjusted.

Die Erfindung ist nicht auf das beschriebene Ausführungsbeispiel beschränkt, vielmehr ergeben sich für den Fachmann im Rahmen der Erfindung vielfältige Abwandlungs- und Modifikationsmöglichkeiten. Insbesondere wird der Schutzumfang der Erfindung durch den Anspruch festgelegt.The invention is not limited to the embodiment described, but rather a wide range of possible variations and modifications will arise for those skilled in the art within the scope of the invention. In particular, the scope of protection of the invention is defined by the claim.

BezugzeichenlisteList of reference symbols

I VorderrahmenI Front frame

II Verbindungsteil 2 LenkerII Connecting part 2 handlebars

3 Vorderrad3 Front wheel

4 Parallel-Kurbelstange-Mechaismus4 Parallel crank rod mechanism

41 Radstütze41 Wheel support

42 V-Kurbelstange42 V-crank rod

43 seitliche Kurbelstange43 side crank rod

5 Verstelleinrichtung5 Adjustment device

51 Unterplatte51 Base plate

52 Schraube52 Screw

53 Verstellplatte 54 Mutter53 Adjustment plate 54 Nut

55 Rückstellfeder55 Return spring

6 Fussplatte6 Footplate

Claims

Three-wheeled scooter, which has a front frame ( 1 ) which is provided with a handlebar ( 2 ) at the top and with two front wheels ( 3 ) at the bottom, characterized in that the front frame ( 1 ) has a parallel crank rod mechanism ( 4 ) at the bottom, which has a connecting part ( 11 ) on each of two sides of the front frame ( 1 ), which is pivotally connected at the outer end to a wheel support ( 41 ), wherein the front wheel ( 3 ) is pivotally arranged on the outside of the wheel support ( 41 ), and wherein a V-crank rod ( 42 ) is pivotally arranged at the front lower point of the front frame ( 1 ), and wherein a lateral crank rod ( 43 ) is pivotally provided between the respective end of the V-crank rod ( 42 ) and the wheel support ( 41 ), and that the handlebar ( 2 ) is pivotally connected at the lower end to an adjusting device ( 5 ), wherein a screw ( 52 ) of the adjusting device ( 5 ) is fastened to a base plate ( 51 ), while an adjusting plate ( 53 ) and a nut ( 54 ) are passed through the screw ( 52 ), and wherein a return spring ( 55 ) is provided connected between the respective end of the adjusting plate ( 53 ) and the inner end of the respective lateral crank rod ( 43 ).