DE20015837U1

DE20015837U1 - Haltevorrichtung für einen Fahrradkorb

Info

Publication number: DE20015837U1
Application number: DE20015837U
Authority: DE
Original assignee: Buechel & Co GmbH
Current assignee: Buechel & Co GmbH
Priority date: 2000-09-13
Filing date: 2000-09-13
Publication date: 2000-12-21
Anticipated expiration: 2010-09-14
Also published as: FR2813851B3; DE20114386U1; FR2813851A1; ITMI20011900A0; ITMI20011900A1

Description

Gebrauchsmusteranmeldung DE

Anmelder: Büchel GmbH & Co. Fahrzeugteilefabrik KG

Unser Zeichen: 76208DE (KI/GE)

Titel: Haltevorrichtung für einen Fahrradkorb

Die Erfindung betrifft eine Haltevorrichtung für einen Fahrradkorb mit einer Befestigungsvorrichtung zur Befestigung der Haltevorrichtung an dem Fahrrad, einem an der Befestigungsvorrichtung angeordneten Trageelement, einer an dem Fahrradkorb angesetzten Halteplatte, zwischen dem Trageelement und der Halteplatte wirkenden Haken und einer Verriegelungsvorrichtung zwischen dem Trageelement und der Halteplatte.

Aus der DE 195 34 204 C2 ist eine Halterung zum lösbaren Anbringen eines Korbes an einem Fahrrad bekannt, die ein an dem Fahrrad befestigtes einstückiges Tragestück und ein daran mittels Hakenelementen und darauf abgestimmten Hakenaufnahmen lösbar angekoppeltes, plattenartiges Haltestück aufweist. Es sind spezielle Maßnahmen getroffen bzw. Ausgestaltungen der Teile der Halterung gewählt, um zu vermeiden, dass die Hakenelemente und die Hakenaufnahmen über die Bauteile hervorstehen, an denen sie angeordnet sind. Dadurch wird die Herstellung dieser Halterungen aufwendig.

Aus der DE 3 927 086 Al ist eine Befestigungsvorrichtung für einen Fahrradkorb bekannt, die eine formschlüssige Verriegelung umfasst, wobei die Verriegelung mit einem Riegel erfolgt, der einen Verriegelungsstift untergreift. Die Vorrichtung ist relativ aufwendig und erfordert eine spezielle Gestaltung des oberen Randes des Korbes.

Der Erfindung liegt demgegenüber die Aufgabe zugrunde, eine Haltevorrichtung der ^! eingangs genannten Art dahingehend zu verbessern, dass sie preiswert herzustellen ist und eine sichere Halterung des Korbes an dem Fahrrad gewährleistet.

_Zur Lösung dieser Aufgabe ist die erfindungsgemäße Haltevorrichtung dadurch gekennzeichnet, dass das Trageelement eine Platte aufweist, die so dimensioniert ist, dass im zusammengebauten Zustand zwei Haken an der Halteplatte den oberen Rand des Trageelements und zwei weitere Haken an der Halteplatte das Trageelement seitlich übergreifen, und dass die Verriegelungsvorrichtung eine Federzunge an dem Trageelement umfasst, die im

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zusammengebauten Zustand ein Verriegelungselement an der Halteplatte hintergreift und davon durch Auslenken der Federzunge lösbar ist.

Die Teile der Haltevorrichtung können in einfachen Herstellungsschritten erstellt werden, und ihre Formen sind entsprechend einfach ausgestaltet, so dass eine preisgünstige HaI-tevorrichtung bereitgestellt werden kann. Die Form der Hakenbefestigung zwischen Halteplatte und Trageelement ergibt im Zusammenwirken mit der federnd lösbaren Verriegelung eine sichere Verbindung der Teile der Haltevorrichtung.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen. Ein Ausfuhrungsbeispiel der Erfindung wird nun anhand der beiliegenden Zeichnungen beschreiben. Es zeigen:

Fig. 1 eine schematische Seitenansicht der Haltevorrichtung; Fig. 2A eine Draufsicht auf eine am Fahrradkorb zu befestigende Halteplatte der Haltevorrichtung;

Fig. 2B einen Schnitt durch ein Hakenelement an der Halteplatte; Fig. 2C einen Schnitt durch ein Verriegelungselement an der Halteplatte;

Fig. 3 eine Draufsicht auf die Vorderseite eines an dem Fahrrad befestigten Trageelements;

Fig. 4 eine Draufsicht auf die Rückseite des Trageelements von Fig. 3; und Fig. 5 einen Schnitt durch das Trageelement von Fig. 4.

Gemäß Fig. 1 umfasst die Haltevorrichtung 2 eine Befestigungsvorrichtung 4, die an einem Ende eine Halterung 6 zur Befestigung an einer Lenkstange 8 und am anderen Ende eine Aufnahme 10 für zwei Backen 12,14 (Fig. 1 und Fig. 4) aufweist, die an einem Trageelement 16 befestigt sind.

Das Trageelement 16 ist eine in Draufsicht (Fig. 3) trapezförmige und im Schnitt (Fig. 1) sich von unten nach oben verjüngende Platte.

-Die Haltevorrichtung 2 umfasst ferner eine an dem Fahrradkorb befestigte Halteplatte 18, die vier Haken 20, 22,24, 26 aufweist, die an der Oberseite und den Trapezseiten eines (gedachten) Trapezes so angeordnet sind, dass im zusammengebauten Zustand zwei Haken 20, den oberen Rand des Trageelementes 16 und zwei weitere Haken 24, 26 das Trageelement 16 seitlich übergreifen.

Die Halteplatte umfasst schließlich ein Verriegelungselement 28, welches Teil seiner Verriegelungseinrichtung ist, die das Verriegelungselement 28 und eine Federzunge 30 an dem Trageelement 16 (Fig. 3 bis 5) umfasst, die im zusammengebauten Zustand über das Verriegelungselement 28 greift (Fig. 1) und durch Betätigung bzw. Auslenkung der Federzunge 30, beispielsweise von Hand, lösbar ist. Das Verriegelungselement 28 ist ein hakenförmiger Ansatz an der Halteplatte 18.

Zum Befestigen des Fahrradkorbes an dem Fahrrad wird die Halteplatte 18 mit ihren Haken über das Trageelement 16 aufgesetzt, bis die Federzunge 30 hinter das Verriegelungselement 28 greift und dort einrastet. Zum Lösen der Verbindung wird die Federzunge 30 ausgelenkt, bis sie von dem Verriegelungselement freikommt, und die Halteplatte 18 wird dann aus den Haken 20,22,24,26 abgezogen.

Claims

1. Haltevorrichtung für einen Fahrradkorb mit einer Befestigungsvorrichtung zur Befestigung der Haltevorrichtung an dem Fahrrad, einem an der Befestigungsvorrichtung angeordneten Trageelement, einer an dem Fahrradkorb angeordneten Halteplatte, zwischen dem Trageelement und der Halteplatte wirkenden Haken und einer Verriegelungsvorrichtung zwischen dem Trageelement und der Halteplatte, dadurch gekennzeichnet, dass das Trageelement (16) eine Platte umfasst, die so dimensioniert ist, dass im zusammengebauten Zustand zwei Haken (20, 22) an der Halteplatte (18) den oberen Rand des Trageelements (16) und zwei weitere Haken (24, 26) an der Halteplatte (18) das Trageelement (16) seitlich übergreifen, und dass die Verriegelungsvorrichtung eine Federzunge (30) an dem Trageelement (16) umfasst, die im zusammengebauten Zustand ein Verriegelungselement (28) an der Halteplatte (18) hintergreift und davon durch Auslenken der Federzunge (30) lösbar ist.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Trageelement (16) eine trapezförmige Platte umfasst, und dass die Haken (20, 22, 24, 26) an der Halteplatte (18) entsprechend an der Oberseite und den Trapezseiten angeordnet sind.

3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Trageelement (16) eine sich von unten nach oben verjüngende Platte ist.

4. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Verriegelungselement (28) ein hakenförmiger Ansatz an der Halteplatte (18) ist.