DE20012267U1 - Rollbrett - Google Patents

Description

Dipl.-Ing. A. Wasmeier Dipl.-Ing. H. Graf

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R/g 19.677

Datum
Date

12. Juli 2000 gr-schü

Anmelder:

Holger Rohde Rathausstr. 53859 Niederkassel

Titel:

Rollbrett

Konten: HypoVereinsbank (BLZ 750 200 73) 5 839

Postgiroamt Münclje.rj (SU700 1QQ 80^893 69-801 Gerichtsstand Regensburg A19677.DOC
44.O&K) 15:09

Rollbrett

Die Neuerung bezieht sich auf ein Rollbrett gemäß Oberbegriff Schutzanspruch 1. Ein Rollbrett dieser Art ist aus der WO 00/03773 bekannt. Aufgabe der Neuerung ist es, ein Rollbrett dieser Art hinsichtlich der Lenkbarkeit zu verbessern.

Zur Lösung dieser Aufgabe ist ein Rollbrett entsprechend dem Schutzanspruch 1 ausgebildet.

Weiterbildungen der Neuerung sind Gegenstand der Unteransprüche. Die Neuerung wird im folgenden unter Bezugnahme auf die Figuren näher erläutert. Es zeigen:

Fig. 1 in perspektivischer Explosionsdarstellung ein Rollbrett nach dem Stand der Technik; Fig. 2 in vereinfachter Darstellung die Geometrie der Lenkeinrichtung der Vorderachse des

Rollbrettes der Fig. 1;
Fig. 3 in Einzeldarstellung eine Spurstange bei dem neuerungsgemäßen Rollbrett.

Die Figur 1 zeigt ein Rollbrett, wie es aus der WO 00/03773 bekannt ist und welches im wesentlichen aus dem Trittbrett 1, aus dem rückwärtigen Lagerelement 2, welches am rückwärtigen Ende des Trittbrettes 1 befestigt ist und frei drehbar ein rückwärtiges Rad 3 trägt, sowie aus dem vorderen Lagerelement 4 besteht. Letzteres ist an dem vorderen Ende des Trittbrettes 1 befestigt, und dient zur Lagerung der vorderen Radachse mit den beiden vorderen Rädern 5. An dem Lagerelement 4 ist weiterhin eine Halte- oder Steuerstange 6 befestigt. Die vordere Radachse umfaßt zwei Achsschenkelhebel 7, die jeweils an einem Ende mittels eines Gelenks 8 an dem Lagerelement 4 angelenkt und die an ihrem anderen Ende durch eine Spurstange 9 gelenkig miteinander verbunden sind, so daß das Schwenken eines Achsschenkelhebels 7 auch das Schwenken des anderen Achsschenkelhebels 7 bewirkt. Die Gelenke 10, mit denen die Spurstange 9 beidendig mit jeweils einem Achsschenkel 7 verbunden ist, sind ebenso wie die Gelenke 8 von Gelenkbolzen gebildet, und zwar derart, daß deren Achsen parallel oder im wesentlichen parallel zueinander liegen und die Eckpunkte eines Gelenkvierecks bilden. Weiterhin ist die Anordnung so getroffen, daß im

Verwendungsfall die Achsen der Gelenke 8 und 10 gegenüber der Vertikalen geneigt sind und außerdem in Vorwärts-Fahrtrichtung des Rollbrettes die Gelenke 8 den Gelenken 10 vorauseilen. Auf der Spurstange 9 sind zwei Druckfedern 11 angeordnet, die sich jeweils in der Nähe des Gelenkes 10 an einer Scheibe 12, die fest an der Spurstange 9 vorgesehen ist, und in der Mitte der Spurstange an einer Scheibe 13 abstützen, die axial verschiebbar auf der Spurstange 9 vorgesehen ist. Die beiden Scheiben 13 sind beidseitig von einem mit dem Lagerelement 4 fest verbundenen Anschlag 14 vorgesehen. An jedem Achsschenkelhebel 7 ein vorderes Rad 5 frei drehbar gelagert. Das Lenken der beiden vorderen Räder 5 erfolgt allein durch Kippen des Trittbrettes 1 um die Längsachse des Rollbrettes. Die beiden Federn 11 dämpfen den Lenkausschlag und definieren die neutrale Stellung der Vorderachse.

Die Figur 3 zeigt in vereinfachter Darstellung eine Spurstange 9a, die bei der neuerungsgemäßen Ausbildung des Rollbrettes an Stelle der Spurstange 9 verwendet wird. Die Spurstange 9a weist an beiden Enden Kugelkopfgelenke 15 auf, die jeweils mit einem den Kugelkopf 16 bildenden Gelenkteil 15' an dem dem Gelenk 8 entfernt liegenden Ende eines Achsschenkels 7 befestigt sind, beispielsweise durch eine Schraubverbindung. Das andere Gelenkteil 15', welches eine den Kugelkopf 16 aufnehmende Pfanne bildet, ist mit einem Innengewinde auf jeweils ein Gewindeende einer die Spurstange 9a bildenden Stange 17 aufgeschraubt. Auf der Stange 17 sind in der Mitte zwei aus Kunststoff gefertigte Scheiben 18 mit angeformten Hülsen axial verschiebbar vorgesehen. Die Scheiben 18 dienen entsprechend den Scheiben 13 als Gegenlager für das eine Ende der die Stange 17 umschließenden Federn 11, die mit ihrem anderen Ende jeweils gegen den die Gelenkpfanne bildenden Abschnitt des Gelenkteiles 15" anliegt. Zwischen den beiden Scheiben 18 befindet sich wiederum der Anschlag 14.

Die Verwendung der Spurstange 1 Oa hat erhebliche Vorteile. Zum einen wird durch die Kugelgelenke 15 ein höherer Freiheitsgrad für das Schwenken der Achsschenkel 7 erreicht, so daß insbesondere ein verbessertes Lenkverhalten erzielt wird. Durch die Schraubbefestigung der Kugelgelenke 15, insbesondere auch an der Stange 17 sind eine Einstellung der wirksamen Länge der Spurstange 9a und damit eine Spureinstellung der Vorderachse möglich.

A19677.DOC

Bezugszeichenliste

1 Trittbrett

2 Lagerelement

3 Rahmen

4 Lagerelement

5 Rad

6 Steuerstange

7 Achsschenkel

8 Gelenk

9,9a Spurstange

10 Gelenk

11 Feder 12,13 Scheibe

14 Anschlag

15 Kugelgelenk 15', 15" Gelenkteil

16 Kugelkopf

17 Stange

18 Scheibe

Claims (5)

1. Rollbrett mit einem Trittbrett (1), mit einer Vorderachse und einer Hinterachse, von denen die Hinterachse wenigstens ein drehbar gelagertes Rad (3) und die Vorderachse zwei Räder (5) aufweist, von denen jedes an einem Achsschenkelhebel (7) gelagert ist, welcher mittels eines ersten Gelenks (8) an ein Lager (4) des Rollbrettkörpers schwenkbar vorgesehen ist und mit seinem anderen Ende mittels eines zweiten Gelenks (15) mit einer die beiden Achsschenkelhebel (7) verbindenden Kolbenstange (9a) angelenkt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die zweiten Gelenke jeweils als Kugelkopfgelenke (15) ausgebildet sind.

2. Rollbrett nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Achsschenkelhebel (7) mit den ersten Gelenken (8) an einem am vorderen Bereich des Trittbretts (1) befestigten Lagerelement (4) angelenkt sind.

3. Rollbrett nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß auf der Spurstange (9a) wenigstens ein Federelement (11) vorgesehen ist, welches zwischen einem am Rollbrett vorgesehenen Anschlag (14) und einem Gegenanschlag an der Spurstange (9a) wirkt.

4. Rollbrett nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß auf der Spurstange (9a) zwei Federn (11) vorgesehen sind, die zwischen einem äußeren Anschlag, beispielsweise einem von dem Kugelgelenk (15) gebildeten Anschlag sowie einem inneren, axial verschiebbaren Anschlag, beispielsweise einer Scheibe (18) wirken.

5. Rollbrett nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Kugelgelenke (15) jeweils in Achsrichtung der Spurstange verstellbar mit dieser verbunden sind, beispielsweise durch Aufschrauben auf die Spurstange.