DE20010162U1

DE20010162U1 - Folding device for a scooter

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Publication number: DE20010162U1
Application number: DE20010162U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2000-06-07
Filing date: 2000-06-07
Publication date: 2000-08-17
Anticipated expiration: 2010-06-08

Description

BeschreibungDescription

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Klappmechanismus für einen Tretroller. The present invention relates to a folding mechanism for a scooter.

Ein herkömmlicher Tretroller 10, wie er in Fig. 6 dargestellt ist, besteht aus einem Brett 15 mit einem Hinterrad und einem Verbindungsrahmen 11, der mit der Oberseite des Brettes 15 an dessen vorderem Ende verbunden ist. Ein Rohr 13 ist mit seinem einen Ende an einer Lagerhülse 12 befestigt und am anderen Ende durch einen Lagerzapfen 14 mit dem Verbindungsrahmen 11 schwenkbar verbunden. In der Lagerhülse 12 ist ein Lenkerschaft drehbar gelagert, der an seiner Oberseite mit einem Lenker und an seinem unteren Ende mit einem Vorderrad versehen ist. Das Rohr 13 zusammen mit dem Lenkerschaft können um den Zapfen 14 auf das Brett 15 geklappt werden, damit der Tretroller zwecks Transport und Lagerung eine kompakte Einheit bildet. Nachteilig ist, daß der Verbindungsrahmen 11 relativ viel Platz auf dem Brett 15 einnimmt, was insbesondere für Benutzer mit großen Füßen eine gewisse Einschränkung bedeutet.A conventional scooter 10, as shown in Fig. 6, consists of a board 15 with a rear wheel and a connecting frame 11 which is connected to the top of the board 15 at its front end. A tube 13 is attached at one end to a bearing sleeve 12 and at the other end is pivotally connected to the connecting frame 11 by a bearing pin 14. A handlebar shaft is rotatably mounted in the bearing sleeve 12, which is provided with a handlebar on its top and a front wheel on its lower end. The tube 13 together with the handlebar shaft can be folded onto the board 15 around the pin 14 so that the scooter forms a compact unit for transport and storage. The disadvantage is that the connecting frame 11 takes up a relatively large amount of space on the board 15, which represents a certain restriction, particularly for users with large feet.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Klappmechanismus für einen Tretroller zu schaffen, bei dem der Platz auf dem Brett des Tretrollers so wenig wie möglich eingeschränkt wird.The present invention is based on the object of creating a folding mechanism for a scooter in which the space on the board of the scooter is restricted as little as possible.

Die Erfindung sowie eine vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung sind in den Ansprüchen definiert.The invention and an advantageous embodiment of the invention are defined in the claims.

Der erfindungsgemäß ausgebildete Klappmechanismus hat ein Verbindungsglied in einer Lagerhülse, und ein Lenkerschaft ist mit dem Verbindungsglied schwenkbar verbunden. Daher sind keine zusätzlichen Teile im Bereich des Brettes des Tretrollers vorhanden, so daß der Raum auf dem Brett für den Benutzer unbeschränkt zur Verfügung steht.The folding mechanism designed according to the invention has a connecting link in a bearing sleeve, and a handlebar shaft is pivotally connected to the connecting link. Therefore, there are no additional parts in the area of the board of the scooter, so that the space on the board is unlimitedly available to the user.

Anhand der Zeichnungen wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung näher erläutert. Es zeigt:An embodiment of the invention is explained in more detail with reference to the drawings. It shows:

Fig. 1 eine perspektivische Explosionsdarstellung eines Klappmechanismus für einen Tretroller;Fig. 1 is an exploded perspective view of a folding mechanism for a scooter;

Fig. 2 eine perspektivische Ansicht des Klappmechanismus im zusammengebauten Zustand;Fig. 2 is a perspective view of the folding mechanism in the assembled state;

Fig. 3 eine der Fig. 2 entsprechende Ansicht des Klappmechanismus, bei der die inneren Teile durch gestrichelte Linien angedeutet sind, um die Funktionsweise des Klappmechanismus zu veranschaulichen;Fig. 3 is a view of the folding mechanism corresponding to Fig. 2, in which the internal parts are indicated by dashed lines to illustrate the operation of the folding mechanism;

Fig. 4 eine perspektivische Ansicht des Klappmechanismus, bei der das rohrförmige Teil relativ zu dem Verbindungsglied verschwenkt ist;Fig. 4 is a perspective view of the folding mechanism in which the tubular part is pivoted relative to the connecting member;

Fig. 5 eine Seitenansicht eines Tretrollers mit einem erfindungsgemäß ausgebildeten Klappmechanismus;Fig. 5 is a side view of a scooter with a folding mechanism designed according to the invention;

Fig. 6 eine Seitenansicht eines herkömmlichen Tretrollers mit einem herkömmlichen Klappmechanismus.Fig. 6 is a side view of a conventional scooter with a conventional folding mechanism.

Der in Fig. 5 dargestellte Tretroller hat ein Brett 40 mit einem Hinterrad und einem Rohr 400, das sich von dem vorderen Ende des Brettes 40 weg erstreckt. Eine Lagerhülse 401 ist mit dem freien Ende des Rohres 400 verbunden, so daß sich ein Lenkerschaft 41 durch die Lagerhülse 401 drehbar erstrecken kann. Ein Lenker ist am oberen Ende des Lenkerschaftes 41 angebracht, während ein Vorderrad mit dem unteren Ende des Lenkerschaftes 41 verbunden ist.The scooter shown in Fig. 5 has a board 40 with a rear wheel and a tube 400 extending from the front end of the board 40. A bearing sleeve 401 is connected to the free end of the tube 400 so that a handlebar shaft 41 can rotatably extend through the bearing sleeve 401. A handlebar is attached to the upper end of the handlebar shaft 41, while a front wheel is connected to the lower end of the handlebar shaft 41.

Es wird nun zusätzlich auf die Fig. 1 und 2 Bezug genommen. Der dort dargestellte Klappmechanismus hat ein Verbindungsglied 20, das an einem ersten Ende mit einem Einsatz 21 versehen ist, der in die Lagerhülse 401 eingesetzt ist. Das zweite Ende des Verbindungsgliedes 20 ist als offenes Ende 22 ausgebildet, an dem zwei Wangen 24 vorgesehen sind. Jede Wange 24 hat ein Loch 241, während das Verbindungsglied 20 mit einem Loch 23 versehen ist.Reference is now additionally made to Figs. 1 and 2. The folding mechanism shown therein has a connecting member 20 which is provided at a first end with an insert 21 which is inserted into the bearing sleeve 401. The second end of the connecting member 20 is designed as an open end 22 on which two cheeks 24 are provided. Each cheek 24 has a hole 241, while the connecting member 20 is provided with a hole 23.

Ein rohrförmiges Teil 30 wird über das offene Ende 22 von dem Verbindungsglied 20 beweglich aufgenommen. Das rohrförmige Teil 30 ist mit zwei Schlitzen 31 und einem Loch 32 versehen. Das Loch 32 ist zwischen den beiden Schlitzen 31 angeordnet. Ein schnell lösbarer Feststellmechanismus 35 verläuft durch die beiden Löcher 241 der beiden Wangen 24 und die beiden Schlitze 31, um das rohrförmige Teil 30 in seiner Lage festzuklemmen. In dem rohrförmigen Teil 30 ist eine Feder 34 angeordnet, die an einem Ende mit einer Zunge 341 versehen ist. Der Knopf 33 ist an der Zunge 341 angebracht und mit einem Flansch 331 verse-A tubular part 30 is movably received by the connecting member 20 via the open end 22. The tubular part 30 is provided with two slots 31 and a hole 32. The hole 32 is arranged between the two slots 31. A quick-release locking mechanism 35 runs through the two holes 241 of the two cheeks 24 and the two slots 31 to clamp the tubular part 30 in position. A spring 34 is arranged in the tubular part 30, which is provided with a tongue 341 at one end. The button 33 is attached to the tongue 341 and is provided with a flange 331.

hen. Der Knopf 33 erstreckt sich durch das Loch 32 des rohrförmigen Teils 30 und ist in das Loch 23 des Verbindungsgliedes 20 lösbar eingesetzt. Der Außendurchmesser des Flansches 331 ist größer als der Durchmesser des Loches 32, so daß der Knopf 33 nicht aus dem Loch 23 herausfallen kann.The button 33 extends through the hole 32 of the tubular part 30 and is detachably inserted into the hole 23 of the connecting member 20. The outer diameter of the flange 331 is larger than the diameter of the hole 32 so that the button 33 cannot fall out of the hole 23.

Zum Verschwenken des rohrförmigen Teils wird, wie in Fig. 3 gezeigt, der Knopf 33 nach innen geschoben und aus dem Loch 23 gelöst, so daß das rohrförmige Teil 30 nach oben gezogen werden kann, wobei sich der Feststellmechanismus 35 innerhalb der Schlitze 31 verschiebt. Das rohrförmige Teil 30 kann dann um den Feststellmechanismus 35 geschwenkt werden, wie in Fig. 4 dargestellt ist. Aufgrund der beschriebenen Konstruktion befinden sich an der Oberseite des Brettes 40 keine zusätzlichen Teile. In Fig. 5 ist zu sehen, daß das rohrförmige Teil 30 mit dem Lenkerschaft 41 einteilig ausgebildet ist.To pivot the tubular member, as shown in Fig. 3, the knob 33 is pushed inward and released from the hole 23 so that the tubular member 30 can be pulled upwards, with the locking mechanism 35 sliding within the slots 31. The tubular member 30 can then be pivoted about the locking mechanism 35 as shown in Fig. 4. Due to the construction described, there are no additional parts on the top of the board 40. In Fig. 5 it can be seen that the tubular member 30 is formed as one piece with the handlebar shaft 41.

DR.-ING. H. NJEGENp^K J-19J3J · · .DR.-ING. H. NJEGENp^K J-19J3J · · .

HAUCK, GRAALFS, WEHNERT, QÖK3NG,HAUCK, GRAALFS, WEHNERT, QÖK3NG,

HAMBURG · MÜNCHEN · DÜSSELDORFHAMBURG · MUNICH · DÜSSELDORF

Alex YUAlex YU

No. 161-1, See. 2, Tan-Fu Rd.,
Tan-Zi Hsiang, Taichung Hsien,
Taiwan M-10291No. 161-1, Lake. 2, Tan-Fu Rd.,
Tan-Zi Hsiang, Taichung Hsien,
Taiwan M-10291

Klappvorrichtung für einen TretrollerFolding device for a scooter

SchutzansprücheProtection claims

1. Klappmechanismus für einen Tretroller mit einem Brett (40), einem Hinterrad, einem Rohr (400), das sich von dem vorderen Ende des Bretts (40) wegerstreckt und mit einer Lagerhülse (401) verbunden ist, in der ein Lenkerschaft (41) drehbar angeordnet ist, wobei der Klappmechanismus aufweist:1. A folding mechanism for a scooter with a board (40), a rear wheel, a tube (400) extending from the front end of the board (40) and connected to a bearing sleeve (401) in which a handlebar shaft (41) is rotatably arranged, the folding mechanism comprising:

ein Verbindungsglied (20), das an einem ersten Ende mit einem Einsatz (21) versehen ist und an einem zweiten Ende als offenes Ende (22) ausgebildet ist, das von zwei Wangen (24) des Verbindungsgliedes (20) gebildet wird, wobei das Verbindungsglied (20) mit einem Loch (23) versehen ist und der Einsatz (21) in die Lagerhülse (401) einsetzbar ist,a connecting member (20) which is provided with an insert (21) at a first end and is designed as an open end (22) at a second end which is formed by two cheeks (24) of the connecting member (20), wherein the connecting member (20) is provided with a hole (23) and the insert (21) can be inserted into the bearing sleeve (401),

ein rohrförmiges Teil (30), das mit zwei Schlitzen (31) und einem zwischen den beiden Schlitzen (31) angeordneten Loch (32) versehen ist, wobei das rohrförmige Teil (30) über das offene Ende (22) in das Verbindungsglied (20) eingesetzt ist und ein Feststellmechanismus (35) durch die beiden Wangen (24) und die beiden Schlitze (31) des rohrförmigen Teils (30) verläuft, und eine Feder (34), die in dem rohrförmigen Teil (30) angeordnet ist, sowie einen Knopf (33), der mit der Feder (34) verbunden ist, wobei der Knopf (33) durcha tubular part (30) provided with two slots (31) and a hole (32) arranged between the two slots (31), the tubular part (30) being inserted into the connecting member (20) via the open end (22) and a locking mechanism (35) extending through the two cheeks (24) and the two slots (31) of the tubular part (30), and a spring (34) arranged in the tubular part (30) and a button (33) connected to the spring (34), the button (33) being

Claims

1. A folding mechanism for a scooter with a board ( 40 ), a rear wheel, a tube ( 400 ) extending from the front end of the board ( 40 ) and connected to a bearing sleeve ( 401 ) in which a handlebar shaft ( 41 ) is rotatably arranged, the folding mechanism comprising:
a connecting member ( 20 ) which is provided at a first end with an insert ( 21 ) and is designed at a second end as an open end ( 22 ) which is formed by two cheeks ( 24 ) of the connecting member ( 20 ), wherein the connecting member ( 20 ) is provided with a hole ( 23 ) and the insert ( 21 ) can be inserted into the bearing sleeve ( 401 ),
a tubular part ( 30 ) provided with two slots ( 31 ) and a hole ( 32 ) arranged between the two slots ( 31 ), the tubular part ( 30 ) being inserted into the connecting member ( 20 ) via the open end ( 22 ) and a locking mechanism ( 35 ) extending through the two cheeks ( 24 ) and the two slots ( 31 ) of the tubular part ( 30 ), and
a spring ( 34 ) disposed in the tubular member ( 30 ) and a button ( 33 ) connected to the spring ( 34 ), the button ( 33 ) passing through the hole ( 32 ) of the tubular member ( 30 ) and being removably inserted into the hole ( 23 ) of the connecting member ( 20 ).

2. Folding mechanism according to claim 1, characterized in that the spring ( 34 ) is designed as a U-shaped spring leaf, at the free end of which a tongue ( 341 ) is formed, and that the button ( 33 ) is attached to the tongue ( 341 ) and has a flange ( 331 ) whose outer diameter is larger than the diameter of the hole ( 32 ) of the tubular part ( 30 ).