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DE20010125U1 - Zelt, das an einem Auto angebracht ist - Google Patents

Zelt, das an einem Auto angebracht ist

Info

Publication number
DE20010125U1
DE20010125U1 DE20010125U DE20010125U DE20010125U1 DE 20010125 U1 DE20010125 U1 DE 20010125U1 DE 20010125 U DE20010125 U DE 20010125U DE 20010125 U DE20010125 U DE 20010125U DE 20010125 U1 DE20010125 U1 DE 20010125U1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
car
tent
wire
attached
holes
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE20010125U
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
CETIN ISMAIL
Original Assignee
CETIN ISMAIL
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by CETIN ISMAIL filed Critical CETIN ISMAIL
Priority to DE20010125U priority Critical patent/DE20010125U1/de
Publication of DE20010125U1 publication Critical patent/DE20010125U1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E04BUILDING
    • E04HBUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
    • E04H15/00Tents or canopies, in general
    • E04H15/02Tents combined or specially associated with other devices
    • E04H15/06Tents at least partially supported by vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Tents Or Canopies (AREA)

Description

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Ismail Cetin * Am Schiffbeker Berg 11 * 22111 Hamburg
Gebrauchsmusteranmeldung: " Zeltauto
Beschreibung:
Zeltauto
Das Aufbauen vom Zelt ist sparsam, praktisch und ist leicht transportierbar.
Die linke und die rechte Seite vom Auto sind wie eine Schutzmauer gedacht, i dadurch ist der Mensch im Zelt und das Auto bei der Übernachtung geschützt. So ein Auto-Zelten ist besonders in Notfällen gut geeignet, z.B. nach einem Erdbeben j oder in anderen schwierigen Situationen, an dem man im Freien übernachten ! muss. Besonders in diesen Fällen ist die sichere Übernachtung sehr wichtig.
j Außerdem ist es für Familien gut geeignet, die mit ihrem Auto längere Strecken I unterwegs sind. Sie brauchen nicht extra ein Zelt zu kaufen. So wie man im Auto gut und sicher übernachten kann, ist diese Möglichkeit auch um das Auto gegeben, da durch diesen Zelt ein extra Raum geschaffen wird. Durch die Hilfe der Nester unter dem Auto und der vorhandenen Unterlage auf den Platten, ist der direkte Kontakt zum Boden oder zum Grass nicht gegeben.
Durch das Glockensystem hört man sofort, wenn sich ein Fremder an das Zelt nährt. Dies ist als zusätzliche Sicherheit für den Mensch und dem Auto gedacht
I Auf dem Dach vom Auto(1) befindet sich ein Streifen(1c) mit Löcher. Durch diese) !unteren Löcher(1a) wird der Hauptdraht(4) durchgezogen, so dass derI I Kugelkopf(4a) sich oben befindet. |
I Die Zeltstöcke(2) werden durch die Ringe(6a) an der Unterstützung vom | I Zeltbett(6) gezogen und am Boden festgenagelt.
I Der Hauptdraht(4) hat einen Federteil(4c) und einen Schraubenteil(4d). Dieser!
I Schraubenteil(4d) wird an den Zeltstöcken(2) angebrachten Teilen(2a) | festgeschraubt. Nachdem man diesen Vorgang einmal um das Auto wiederholt) hat, zieht man den Draht(3) mit dem Drahtkopf(3a) durch die parallelen | I Drahtlöcher(4b) am Hauptdraht(4) auch einmal um das Auto und befestigt das j I Ende vom Draht an der Schraube mit Mutter (auf der rechten Seite des Autos), j I Nach diesem Vorgang ist das Skelett für das Zelt fertig. Auf der inneren Seite vom I I Zeltstoff(9) befinden sich Seile(9a) zum binden. Diese Seile werden an den oberen I I Löcher(1b) vom Streifen auf dem Autodach(1c), an dem parallelen Drahtlöcher(4b)!
I und an den Zeltstöcken(2) von der Innenseite des Zeltes festgebunden. I
Der Eingang vom Zelt besteht aus Draht(9b) und einem Reisverschluss(9c) und I befindet sich neben dem Kofferraum. Der Freiraum im Zelt ist somit fertig. Die | vordere Seite vom Auto wird nur mit dem Ze!tstoff(9) bedeckt. Hier entsteht kein Freiraum.
Auf dem Boden vom Zelt werden die Platten(5) an dem Nester(8) unter dem Auto | durchgezogen und werden an den Ringen(6a) angebrachte Zeltbett(6) parallel) I befestigt. So kann auf diese Platten die Unterlage zum Schlafen gelegt werden. |
I An die Drahtlöcher(4b) werden kleine Glocken(7) mit Haken(7b) gehängt. Somit &idigr;&iacgr;&idigr;&ngr; !?yten(7a),^o_ba[d ein Fremder sich an das Zelt nährt.

Claims (2)

1. Zeltauto
durch ein Streifen auf dem Dach vom Auto, die unten (1a) und oben (1b) Löcher haben
die auf der unteren Seite vom Auto vorhandenen Nester (8) zur Unterstützung vom Zelt
die untere und obere Seite vom Auto dienen als Schutz durch die Hilfe, die auf der linken und auf der rechten Seite des Autos angebrachten Zellstoffs
dieser Zeltstoff ist an dem einmal um das Auto durchgezogenen Draht befestigt
die Zeltstöcke und die dazugehörigen Teile unterstützen den Zeltstoff
2. Zeltauto nach Schutzanspruch 1 kleine Glocken (7) hängen an den Drahtlöchern (4b).
DE20010125U 2000-06-06 2000-06-06 Zelt, das an einem Auto angebracht ist Expired - Lifetime DE20010125U1 (de)

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DE20010125U1 true DE20010125U1 (de) 2000-12-28

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DE20010125U Expired - Lifetime DE20010125U1 (de) 2000-06-06 2000-06-06 Zelt, das an einem Auto angebracht ist

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