DE20007237U1 - Bezug für ein- oder mehrteilige Autositze mit integrierten Seitenairbags - Google Patents

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19.04.2000 Ke/Ba

DIANA

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Bezug für ein- oder mehrteilige Autositze mit integrierten Seitenairbags

Die Erfindung betrifft einen Bezug für ein- oder mehrteilige Autositze mit integrierten Seitenairbags, bestehend aus einem Lehnenbezug und einem Sitzbezug, die als sogenannte Schonbezüge über den Autositzpolsterbezügen anordbar sind, wobei die Autositzpolster auf ihren den Fahrzeugtüren zugewandten Seiten so ausgebildet sind, daß sie die sich explosionsartig aufblasenden Airbags ungehindert austreten lassen, und die über den Polsterbezügen angeordneten Schonbezüge im Austrittsbereich der Airbags Öffnungen aufweisen, die von Überlappungen, Abdeckungen, Reißnähten oder dgl. bedeckt sind, welche sich im Falle der Explosion der Airbags öffnen und die Airbags durch den Schonbezug hindurch austreten lassen.

Derartige Bezüge sind beispielsweise aus den Gebrauchsmustern 296 20 382 und 297 04 593 bekannt.

Sie haben den Nachteil, daß bei der Montage der Schonbezüge insbesondere darauf geachtet werden muß, daß die Bezüge nicht verwechselt werden, was bedeutet, daß der beispielsweise für den linken Autositz bestimmte Bezug, der in der Regel sowohl abmessungsmäßig als auch seinem äußeren Erscheinungsbild nach dem für den rechten Autositz bestimmten Bezug gleicht, mit letzterem nicht verwechselt werden darf und umgekehrt, da anderenfalls die Seite des Fahrzeugsitzes, in der sich der oder die Airbags befinden, mit einer geschlossenen Schonbezugoberfläche bedeckt wird, so daß der Airbag im Explosionsfalle sich nicht entfalten kann bzw. seine Entfaltung erheblich behindert wird mit allen nachteiligen Folgen für die Fahrzeuginsassen. Die Schonbezughersteller weisen deshalb in

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ihren Montageanleitungen ausdrücklich auf die richtige Einbauanordnung der Schonbezüge hin und bringen in der Regel an den Schonbezügen selbst diesbezügliche Hinweise an. Es hat sich jedoch gezeigt, daß insbesondere dann, wenn solche Schonbezüge nicht in der Werkstatt, sondern von Käufern selbst eingebaut werden, diese entweder die Montagean-Weisung nicht lesen oder die genannten Hinweise unbeachtet lassen bzw. übersehen und damit sicherheitsrelevante Gefahrenzustände in ihrem Kraftfahrzeug heraufbeschwören, die unter Umständen auch den Versicherungsschutz, den derartige Personen genießen, beeinträchtigen.

Die Aufgabe der Erfindung besteht deshalb darin, den Bezug der genannten Art so weiterzubilden, daß derartige Verwechslungen und damit verbundene Sicherheitsmängel in jedem Fall vermieden werden, ohne daß durch die getroffenen Maßnahmen für den Hersteller oder Benutzer solcher Bezüge ein größerer Aufwand entsteht.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Lehnenbezug und/oder der Sitzbezug an beiden Seiten des Autositzes mit wenigstens einer durch eine Überlappung, Abdeckung, Reißnaht oder dgl. überdeckten Öffnung versehen ist, so daß ein und derselbe Lehnenbezug bzw. Sitzbezug sowohl für den rechten als auch für den linken Autositz verwendbar ist.

Die Erfindung wird nachfolgend an Hand des in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. In der Zeichnung zeigen:

Fig. 1 eine perspektivische Seitenansicht eines mit über den Polsterbezügen angeordneten Schonbezügen versehenen Fahrzeugsitzes mit Seitenairbags und

Fig. 2 eine schematisierte Vorderansicht eines Lehnenbezugs, wie er bei der Anordnung von Fig. 1 Verwendung findet.

Der in der Zeichnung dargestellte Autositz 1 kann sowohl der rechte als auch der linke Fahrzeugvordersitz sein. Nimmt man an, daß es sich hierbei um den rechten Fahrzeugvordersitz handelt, dann weist dieser unter seiner Lehnenpolsterung, die mit dem Lehnenüberzug 2 versehen ist, auf der rechten Seite 4 der Lehne bzw. des Autositzes einen Airbag auf, der sich unter einer lösbaren Überlappung 6 befindet, die die Durchtrittsöffnung für den Airbag schließt. Nicht dargestellte Klettverschlüsse dienen dazu, die Überlappung oder Überdeckung festzuhalten.

In ähnlicher Weise befindet sich auf der rechten Seite des Fahrzeugsitzes, über dem der Sitzbezug 3 angeordnet ist, im Sitzpolster ein Airbag, dessen Austrittsöffnung im Sitzbezug durch die lösbare Überlappung 7 überdeckt ist, welche ebenfalls mittels Klettverschlüssen verschließbar ist. Der Autositz 1 ist darüber hinaus mit einer üblichen Kopfstütze 9 ausgestattet. Der Lehnenbezug 2 ist, wie aus Fig. 2 ersichtlich, sowohl auf seiner einen Seite 4 als auch auf seiner anderen Seite 5 mit je einer Austrittsöffnung für die Seitenairbags versehen, welche durch eine lösbare Überlappung 6 abgedeckt wird und wird mit Hilfe der Öffnung 8 über die Sitzlehne gestülpt.

Durch diese beidseitige Anordnung der Airbagöffnungen in den Bezügen wird erreicht, daß bei der Montage des Lehnenbezugs 2 und auch des hier nicht separat dargestellten Sitzbezuges 3 nicht mehr darauf geachtet werden muß, daß der Bezug entweder dem rechten oder dem linken Autositz 1 zugeordnet wird, weil beide Bezugsseiten 4, 5 mit den Austrittsöffnungen für den Seitenairbag versehen sind. Dadurch können Verwechslungen der Bezüge und damit sicherheitsrelevante Tatbestände vermieden werden, wodurch sich insbesondere für den Endverbraucher und den nachlässigen Benutzer, der die Montageanleitung nicht liest, eine erhebliche Vereinfachung und Verbesserung der Gebrauchstüchtigkeit der Bezüge geben, die darüber hinaus gegenüber dem bisherigen Zustand keinen größeren Kostenaufwand mit sich bringt. In jedem. Fall lassen sich also sowohl die Lehnenbezüge als auch die Sitzbezüge bei einer solchen Konstruktion sowohl für den rechten als auch für den linken Fahrzeugsitz gleichermaßen verwenden.

Claims (2)

1. Bezug für ein- oder mehrteilige Autositze mit integrierten Seitenairbags, bestehend aus einem Lehnenbezug und einem Sitzbezug, die als sogenannte Schonbezüge über den Autositzpolsterbezügen anordbar sind, wobei die Autositzpolster auf ihren den Fahrzeugtüren zugewandten Seiten so ausgebildet sind, daß sie die sich explosionsartig aufblasenden Airbags ungehindert austreten lassen, und die über den Polsterbezügen angeordneten Schonbezüge im Austrittsbereich der Airbags Öffnungen aufweisen, die von Überlappungen, Abdeckungen, Reißnähten oder dgl. bedeckt sind, welche sich im Falle der Explosion der Airbags öffnen und die Airbags durch den Schonbezug hindurch austreten lassen, dadurch gekennzeichnet, daß der Lehnenbezug (2) und/oder der Sitzbezug (3) an beiden Seiten (4, 5) des Autositzes (1) mit wenigstens einer durch eine Überlappung (6, 7), Abdeckung, Reißnaht oder dgl. überdeckten Öffnung versehen ist, so daß ein und derselbe Lehnenbezug bzw. Sitzbezug sowohl für den rechten als auch für den linken Autositz verwendbar ist.

2. Bezug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Überlappung (6, 7) ein Teil des Bezugsstoffes ist, der durch Klettverschlüsse die Öffnung, durch die der Airbag austritt, schließt.