DE1933373A1 - Turmdrehkran - Google Patents

Description

Dipl.-Ing. A. Gruneck*r Dr.-to* H. KinMjff Dr.-lng. W. Stockmglr

P 2615

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Pierre Joseph PINGOlT, 5, avenue du Parmelan 74, Annecy (Frankreich)

Turmdrehkran

Die ürfiMung bezieht sich auf einen Turmdrehkran, insbesondere mit horizontalem Ausleger, mit einem mit einem oder mehreren Fahrgestellen ausgerüsteten Trag- . gestell und einem auf diesem Traggestell drehbar angeordneten Drehgestell, auf welchem ein aus zwei Teilen bestehender Turm montiert ist, dessen unterer Teil einends am Drehgestell angelenkt ist, während der obere Turmteil an dem anderen £nde das unteren Turmteiles angelenkt ist, so daß beide Teile zwischen einer

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waagerechten Ruhelage, in welcher sie vorzugsweise aufeinanderliegen, und einer senkrechten Arbeitsstellung verschenkt werden können.

Die Kräne dieaer Bauart aind als Hub-und Verteilergeräte auf den Baustellen sehr zufriedenstellend. Sie weisen Jedoch verschiedene Nachteile auf, unter welchen die nachstehenden zu erwähnen sind: -

• Bas Errichten derartiger Kräne ist aufwendig und zeitraubend und muß außerdem von Fachleuten durchgeführt v/erden.

- Sie sind bei starkem Wind umsturzgefährdet.

- Nachdem sie errichtet sind, können sie nur auf Gleisen, gefahren werden, deren Bau aufwendig ist.

Die Erfindung macht sich zur Aufgabe, die Nachteile der bisherigen Turmdrehkräne zu beheben und einen Turmdrehkran, insbesondere mit horizontalem Ausleger zu schaffen, dessen Errichtung und Zerlegung in sehr kurser Zeit, ohne menschlichen Eingriff, durch eine einfache Fernsteuerung, wie ein gewöhnlicher Arbeitsvorgang (Heben, Drehen, usw.) vorgenommen werden können.

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Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch einen Turmkran, der gekennzeichnet ist durch einen am unteren Turateil mittels eines Antriebs verschiebbaren Schlitten oder dgl., wenigstens einen Lenker, der den Schlitten mit einem ortsfesten Gelenkpunkt am Drehgestell verbindet, der im Abstand von dem Gelenkpunkt des unteren Turmteiles auf dem Drehgestell liegt, so daß der untere Turmteil von seiner waagerechten Ruhelage in seine senkrechte Arbeitsstellung- und umgekehrt - mittels des Schlitten-Lenker-Getriebes verschveakt werden kann, ferner durch ein Lenkersystem, welches den Schlitten oder einen anderen Punkt des aus dem Drehgestell und dem unteren Turmteil bestehenden Systems mit dem oberen Turmteil verbindet, um - wenn der untere Turmteil angehoben wird - das Aufrichten des oberen Turmteiles und - umgekehrt dessen Herunterklappen auf den unteren Teil automatisch zu bewirken·

Bei einem erfindungsgemäßen Kran sind nicht nur die vorerwähnten , dem Errichten und der Zerlegung des Kranes anhaftenden Nachteile beseitigt, sondern auch

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OBiGlNAL

diejenigen, die sich, aus den Windstößen lind den Bück» oder Verschiebemanövern ergeben. Im Fall von starkem Wind kann nämlich der erfindungsgemäße Kran, um Jeden Unfall su verhüten, zusammengefaltet werden. Für seinen Transport genügt es, den Kran zusammenzufalten und auf einer anderen Baustelle wieder zuerrichten, so daß diese Platzänderung leicht und gefahrlos erfolgen kann«

Wichtige Weiterbildungen der Erfindung gehen namentlich aus den Unteransprüchen sowie aus nachfolgender Beschreibung von Ausführungsbeispielen in Verbindung mit der Zeichnung hervor· Es zeigen:

Fig. 1 eine Ausführungsform des Turmes eines er-

findungagemäßen Turmdrehkranes im Aufriß, Fig. 2 die Steuerung zum Anheben des Auslegers

beim Aufrichten des Turme im Aufriß, Fig. 3 eine Seitenansicht des teleskopartigen

Auslegers,
Fig. 4 einen Schnitt nach der Linie IV-IV in

2iS. 3,
Fig. 5 eine Ansicht ähnlich der Fig. 3, woraus die Führung des Hubseiles in dem Flaschenzug zu ersehen ist,

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Pig. 6 eine Ansicht ähnlich den Fig. 3 und 5, woraus die Steuerung der Laufkatze zu entnehmen ist,

Fig. 7 und 8 schematisch und teilweise eine vreitere Ausführungsform des Auslegers, und

Fig« 9» 10 und 11 die doppelte Sperrvorrichtung in mehreren ArbeiteStellungen.

Gemäß Fig. 1 besitzt der erfindungsgernäße Turmdrehkran ein Fahrgestell 1, üblicher Bauart mit einer oder mehreren Triebachsen ^ oder einfachen Laufachsen - 2, die mit Rädern 3 oder Ketten versehen sind. Das Fahrgestell trägt bei 4 schematisch angedeutete ausfaltbare Arme, denen Zylinder zugeornnet sind, die beim Betrieb dem Kran die erforderliche Stabilität verleihen.

Auf dem Fahrgestell 1 ist ein Drehgestell 5 angeordnet, welches auf dem Fahrgestell 1 unter Vermittlung eines kugelgelagerten Drehkranzes 6 ruht. Das Drehgestell 5. trägt ein (nicht dargestelltes) Drehantriebe- und Dhtersetzungsaggregat, eine Winde (auch nicht dargestellt) sov/ie ein am hinteren Teil des Drehgestelle angeordnetes Gegengewicht 7· Letzteres weist im Bereich seines Vorderteiles eine Gelenkachse 8 auf, um welche

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ein Turmunterteil 9 verschwenkt werden kann. Am Turmunterteil iat mittels eines an der Turmrückseite angeordneten Gelenks 11 ein Turmoberteil IO angelenkt.

Im vorliegenden Fall ist das untere Teil 9 kurzer als das obere Teil 10, wobei ihre Differenzlänge etwa gleich der Länge des Drehgestells 5 ist. Im Ruhezustand kann sich also das untere Teil 9 in der Verlängerung des Drehgestells 5 waagerecht erstrecken, während das obere Teil 10, wenn es auf das erstere umgekippt ist, sieh über das Drehgestell erstreckt.

Auf dem Drehgestell 5 sind Böcke 12 angeordnet. Ferner weist das untere Teil 9 des Turmes auf seiner Vorderseite (im Ruhezustand nach unten gerichtet) eine Führung 1J auf ,in welcher sich ein Schlitten 14 bewegen kann. Dieser ist als Kutter ausgebildet, die mit einer entsprechend drehbar angeordneten Leitspindel 15 zusammenarbeitet 1 die von einem am Turmunterteil 9 gelagerten Antriebs- und Unter se tzungs aggregat 16 in Drehung versetzt werden kann.

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Der Schlitten 14 trägt Lagerzapfen 17« die durch Lenker 18 mit Gelenkpunkten 19 verbunden sind, die auf den von dem Drehgestell 5 getragenen Böcken 12 beiderseits des Turmes vorgesehen sind. Außerdem trägt jeder Lagerzapfen 17 einen Lenker 20, der mit einem Gelenkpunkt 21 verbunden ist. Von letzterem gehen zwei Lenker 22 und 23 aus, die mit ortsfesten Gelenkpunkten 2H- bzw· 25 an den Vorderseiten der Turmteile 9 bzw« verbunden sind.

Aus der Zeichnung ist zu entnehmen, daß die Gelenk« punkte 19 etwas zurückgesetzt von dem aufgerichteten Turm und möglichst hoch gelegen sind, um dem benötigten Platzbedarf Rechnung zu tragen.

Vorausgesetzt, daß die Turmteile zusammengelegt sind, wie in ausgezogenen Strichen angegeben, erfolgt das Aufrichten des Turaes wie folgt:

Sas Antriebs- und Untersetzungsaggregat 16 wird in Gang gesetzt, um den Schlitten 14 auf der Leitspindel entlang dem Turmteil 9 zu bewegen und von dem

• •••U/.UTS

Antriebs- und Untersetsungsaggregat zu entfernen. Dadurch, daß die Gelenkstellen 19 sich über und hinter der Gelenkachse "befinden, ergibt sich .das Aufrichten des unteren Shirmteiles 9, da die Lenker 18 eine unveränderliche Längen haben. Des weiteren bewirkt das Aneinanderrücken der Punkte 1? und 24, daß der zwischen den steifen Lenkern 20 und 22 gebildete Winkel danach strebt_s sich zu schließen, indem seine Spitze 21 von dem furmteil 9 zurückverschoben wird, so daß,unter Vermittlung der steifen Lenker 2$, das obere ÜJuriateil 10 ^e höher das untere !Burmteil 9 aufgerichtet wird, automatisch aufgerichtet wird. Der ühiria wird also aufgeklappt· Selbstverständlich sind die Längen der Lenker •and die Stellen der Gelenke derart gewählt, daß, wenn das untere !Eursteil seine senkrechte Stellung erreicht, das obere fur-ntsi! 10 sich in der "Verlängerung des befindet.

Am Sa&e des Hubes, wenn der ^fÄira senkrecht aufgeichtet ist (Stellung 9* und IG⁵), -wird also der 5hirm die die Stellung Ί8¹ einnehmenden Lenker 18 und das die Stellung 20% 22' und 23' einnehmende

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Lenkersystem 20, 22 und 23 wirksam gehalten» Der komplette Kranturm ist also in Arbeitsstellung und wird in dieser Stellung ohne jede Verriegelung gehalten. Zum Aufrichten genügte es, lediglich auf einen die Stromversorgung des Aggregates 16 steuernden Knopf zu drücken. Bas Zusammenfalten des Tunnes kann durch eine entsprechende Steuerung erfolgen, indem das Antriebsund üntersetaungsaggregat in umgekehrter Drehrichtung angetrieben wird.

Wie vorstehend erwähnt, können mit dem oberen OJurmteil teleskopisclie Organe irgendwelcher Art kombiniert werden,, um die Höhe des Turmes _t nach dessen Aufrichten, su vergrößerno-

Hit BeEUg auf Fig. 2 wird numaehr die Verbindung des Auslegers mit dem vorerwähnten Gelenksystem zwecks seines automatischen Anhebens beim Aufrichten des Turmes beschrieben.

Vie nachstehend angegeben, besteht dieser Ausleger aus zwei oder mehreren Abschnitten, wobei Jedoch nur .

ein an dem oberen Shirmteil 10 bei 28 angelenkter Auslegerabscbnitt 27 dargestellt ist. Diesem Abschnitt sind Balteseile 29 und ein Satz von Streben 30 zugeordnet, die bei 31 mit diesem Abschnitt verbunden sind.

Ein Punkt 32 dieses Satzes von Streben, ist durch zwei Zugstangen 33₉ 3&* die bei 35 angelenkt sind, mit einem Punkt 36 des Gerüstes gelenkig verbunden« Ber Gelenkpunkt 35 der Zugstangen ist wiederum mittels eines Lenkers 37 mit dem Gelenkpuakt 11 zwischen Surmteilen verbunden»

Die Längen und Gelenkpunkte der Zugstangen 33» und des Lenkers 37 sind derart gewählt, daß in Buhestellung die Sumse der Längen der Zugstange V^ und des Lenkers 37 dem Abstand zwischen den Punkten 36 und gleich ist.

Fig. 2 ist ohne weiteres au ersehen, daß im Augenblick, in des der üiurza wie vorher beschrieben aufgerichtet wird, die Zugstangen 33, 3&» von einer bestimmten Stellung aus auf das Strehensysteni einen Zug

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ausüben, so daß der Ausleger sich TOn dem oberen Ihirnteil abhebt und infolge der Bewegung des Turmes allnKhHcli bie su einer waagerechten Bndlage angehoben wird, wenn der Surn selber Bankrecht steht« Bie beiden Zugstangen 35 und 34 fluchten dam aussagen. Um jedoch 4«de Vistcuag dieser Zugstasgtäi auf den in Arbeitsstellung befindlichen Turm zu Tunaeiden, besteht Vorzugs« «eise der !«nicer 37 aus swei s«B» bei 3d aneinander aiigelenkten JSleicsntenj deren Gesamtlänge größer ist, ale der Abstand zwischen den Badeten 35 und 11«

Aus dem vorstehenden ist su ersehen« daß die Haupt abmesaungen bei der Montage die gleichen sind, %rie die Hauptabmessungen beim Transport, und äaS die Stabilität der ganaen Einheit während des Äufrichtens durtäi das normale Gegengewicht 7 dec Kranes weitgehend gesichert ist.

In Hg» 2 sind die Slsseate a$s teilweise aufgerichtet dargestellten Ixanes mit deiiseiben Bezugs ziffern vie in der zusammengefalteten. lage* Jedoch mit zusätslich zwei Strichen versehen.

Bsi der Aus führung form nach Fig, 3-6 besteht der Ausleger aus zwei teleskopierbar^!! Abschnitten 27 und 40. Wenn die Abschnitte vollständig eingezogen sind, gestattet es diese Anordnung, dieHauptabraessungen für den (Transport und den erforderlichen Kraftaufwand beim Anheben zu reduzieren·

Wie vorstehend beschrieben, ist der erste Abschnitt Z? an der Spit se des Turmes bei 26 angelenkt und während der Arbeit durch die Spannseil© 29» das Strebensystem 30 und die hinteren Zugstangen 33 ₅ 34 in waagerechter Lage gehalten« Wie aus fig. 4 am besten ersichtlich, hat dieser Abschnitt 27 einen Bach unten offenen rechteckigen Qaerschnitt. Seine oberen Gurts bestehen aus IT-Profilen 41 j in !-/©-lohen. Rollen 42 laufen können* die auf dem zweiten Abschnitt 40 befestigt sind.

Vie geneigt _? hat dieser Abschnitt einen dreieckigen Querschnitt und tragt im Bereich seines Fußes eine Seihe HoUen 42_S die dessen Führung in dem ersten Abschnitt hrleisteri. Ber untere Gurt des Abschnittes 40 ist gebildet "fioröh ein !-Profil 45, auf welchem sich Höllen 44 einer Lauflcatse 45 bewegen,

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Wie aus Fig. 5 ersichtlich, läuft ein Hubseil 46 des Kranes, welches sich von' einer (nicht dargestellten) Winde aus nach oben erstreckt, wie üblich über eine Umlenkscheibe 47, die an der 2?urzBspitze vorgesehen ist, dann über Scheiben 48 der Laufkatze 45, über.eine Umfcehrscheibe 49 an der Spitze des Auslegers, ferner über eine weitere ümlenkscheibe 59 ssn. fuß des zweiten Abschnittes 40 und ist schließlich am Ende des ersten Abschnittes 2? bei 51 befestigt. Dank dieser Einrichtung bleiben die Länge des Seiles und infolgedessen die Höhenlage eines Hubkakens 52 unverändert, ungeachtet dea Wertes, um welchen der zweite Abschnitt des Auslegers teleskopisch verschoben wurde· Bei der teleskopartigen Bewegung wird also der Eaken 52 waagerecht verschoben»

In.Pig, 6 ist eine weiter© Seleskopausbildung des Auslegers ge sseigt. Zu diesem Zweck ist eine hin- und hergehende Vorrichtung vorgesehen, bestehend aus einem Seil 53? welches vo,u einer besonderen Winde 5^ ausgeht, und über swei am Fuß dea Auslegers angeordnete Scheiben 55 sowie eine am Ende des ersten Abschnittes 27 angeord~ nets, horizontale Umlenkscheibe 56 läuft, wobei das

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eine Trum diesem Seiles am zweiten Abschnitt 40 des Auslegers, bei 57 befestigt ist. Es ist klar, daß mittels dieses Seiles 53 der zweite ibaehnitt 40 des Auslegers beliebig verstellt werden kann.

Wie aus Pig« 6 auch zu entnehmen ist, geht ein endloses Seil 58 ώη den zweiten Abschnitt 40 des Auslegers herum, indem es über vier Scheiben 59 läuft. Dieses Seil ist bei 60 an der Laufkatze 45 befestigt und bei 61 am Ende des ersten Abschnittes 27« Ss ist klar, daß bei der teleakopischen Verstellung des zweiten Ausiöger-■ab'söhä&'ttes 40, dieses endlose Seil 58 die VerscMeboag djsr;■■ laufkatze 4$ auf dem aweiten Abschnitt 40 bewirlefc· Ist dieser Abschnitt 40 ausgefahren, dann koiamt die Laufkatze automatisch bis zum Ende des Auslegers, während» wenn der Abschnitt 40 eingefahren wird, die laufkatze bis zum JuQ des Auslegers zurückkommt, Die teleskopische ■herstellung des Auslegers tmd die Fahrt der Laufkatze auf ihm 'v;erden. soiait mittels eines eisazigen gesteuert. Biese Slsrichtung gestattet es, ohne Handgriff die Länge des Auslegers für den transport zm

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reduzieren, indem sämtliche Seile in Arbeitseteilung verbleiben, und zwar ohne daß ein zusätzlicher Mechanismus erforderlich ist.

Wie vorstehend angegeben, kann, wenn gewünscht, der Ausleger aus mehr als zwei Abschnitten bestehen· Das System ist dann dem vorbeßchriebenen ähnlich; nur wird in diesem Fall die !laufkatze von dem letztes. Abschnitt getragen. *

In Hg· ? und 8 ist mit 63 der feste erste Abschnitt eines teleskopartigen waagerechten Sranauelegere bezeichnet, der die vorstehend allgemein besclisiebene Bauart aufweist. An seinem Ende ist er daran ein Halteseil 65 des Auslegers gehalten. Sin. zweiter, ausfahrbarer Abschnitt des Auslegers ist mit 64 bezeichnet·. TTm die Zeichnung übersichtlicher zu machen, äind die weiteren Kranteile» die mit denjenigen der Eg. 1 sind, nicht dargestellt·

Aus den Fig. 7 und 8 ist au ersehen, daß der zweite Abschpitu 64 einen Querschnitt aufweist» der kleiner ist, als der Querschnitt des ersten Abschnit-

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tee 63. Der Abschnitt 64 ist im Bereich seines Endes auf einer ersten Reihe von Hollen 66 geführt, die eich auf die untere Fläche des ersten Abschnittes 63 abstützen, sowie mittels zusätzlicher Rollen 67* die über die Länge des eraten Abschnittes verteilt sind· Die sich aus den Lasten ergebenden Beanspruchungen, die von dem zweiten Abschnitt 64 aufgenommen werden, werden von einer zweiten Reihe von Rollen 68 aufgenommen, die am FuB dieses zweiten Abschnittes vorgesehen sind, und zwar an seinem oberen Teil, wobei sich diese Rollen an der inneren Fläche des oberen Teiles des ersten Abschnittes 63 abstützen.

Im vorliegenden Fall weist dieser erste Abschnitt 63 an seinem Unterteil zwei Gurte auf, die eine RoIlbahn 69 für Rollen 70 einer Laufkatze 71 bilden, und der zweite Abschnitt 64 trfigt im Bereich seines freien Endes - das auch in der vollständig eingefahrenen Stellung, wie in Fig. 7 geetrichelt gezeigt, außerhalb dee ereten Abschnittes bleibt - zwei Rahmenelemente, die eine Rollbahn 72 bilden. Wenn der zweite Abschnitt 64

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vollständig eingefahren ist, so bildet die Rollbahn 72 die Verlängerung der Rollbahn 69 des ersten Abschnittes 63.

Aue Fig. 7 ist zu ersehen, daß» bei einer mit Bezug auf Pig· 5 beschriebenen Einrichtung, das von der (nicht dargestellten) Winde kommende Hubseil 73 über eine an der Turmspitze gelagerte Scheibe 74 läuft, dann über die Scheiben der Laufkatze 71» über eine am freien Ende des zweiten Abschnittes 64 vorgesehene Umkehrscheibe 75 und über eine weitere, am Fuß dieses zweiten Abschnittes befindliche Umkehrscheibe 76, zu einem Pestpunkt 77 im Bereich des äußeren Endes des ersten Abschnittes ο Beim Einfahren des Auelegers gewährleistet diese Einrichtung einen derartigen Längenausgleich, daß der Hubhakan 73 sich in einer waagerechten Ebene bewegen kann.

In Fig. 8 ist die Einrichtung gezeigt, die für ein Steuerungsseil 79 der Laufkatze 71 und das Ein- und Ausfahren des Auslegers vorgesehen ist. Dieses Seil kommt von einer (nicht dargestellten) Richtwinde, läuft zuerst über eine an der Turmspitze vorgesehene Scheibe

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80 und ist an der Laufkatze 71 bei 81 "befestigt. Ein weiteres Seiltrum 82, das von dem Befestigungspunkt 81 ausgeht, läuft über eine am freien Ende dee sweiten Abschnittes 64 vorgesehene TJmkehracheibe 86, dann Über eine auf dem ersten Abschnitt 63 vorgesehene waagerecht angeordnete Scheibe 84 und schließlich über eine am Tufl des ersten Abschnittes angeordnete Umkehrecheibe 85 bevor es die Richtwinde erreicht« Hit dieser Einrichtung werden die Steuerung der Laufkatze auf den ersten Abschnitt und das Einfahren des zweiten Abschnittes, der an seinem Ende die Laufkatze trägt, bewerkstelligt.

sei nun auf Hg. 9-11 verwiesen, die eine Sperrvorrichtung zeigen, welche die Steuerung

der Laufkatze "und das Ein- und Ausfahren dee Auelegere von einer einzigen Winde aus gestattet.

Der zweite Abschnitt 64 des Auslegers trägt im Bereich seines Endteiles, einen Haken 87, der auf diesem Abschnitt bei 88 schwenkbar gelagert ist und mittels einer Stange 89 mit einem unter der Wirkung einer Zugfeder 91 stehenden Hebel 90 verbunden ist. In Be-

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triebsstellung arbeitet der Kopf des Hakens 87 mit einem auf dem ersten Abschnitt 63 des Auslegers vorgesehenen Ansatz 92 zusammen, um die beiden Auslegerabschnitte in vollständig eingefahrener Stellung zu verriegeln, in welcher die !Rollbahnen 69 und 72 aneinander liegen, so daß die Laufkatze 71 von einem Auslegerabschnitt zum anderen überfahren kann.

Durch diese Einrichtung wird vermieden, daß sich die Rollbahntrümer 69 und 72 trennen solange die Laufkatze 71 sich nioht auf dem zweiten Abschnitt 64 befindet. Um das Entriegeln zu bewirken, nachdem die Laufkatze diesen zweiten Anschnitt befahren hat, ist auf der Laufkatze ein Anschlag 95 vorgesehen, der am Hebel 90 anstößt (siehe Fig. 10), um den Haken 87 von dem Ansatz 92 abzuheben, wenn die Laufkatze das finde des zweiten Abschnittes erreicht hat. Der zweite Abschnitt des Auslegers kann alsdann ausgefahren werden.

Um die Laufkatze 71 auf diesem zweiten Abschnitt 64 zurückzuhalten, solange dieser nicht vollständig eingefahren ist, d. h. solange die Rollbahnen 69 und nicht aneinanderliesen, ist auf diesem zweiten Abschnitt

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ein Haken 95 vorgesehen, der bei 96 schwenkbar gelagert ist, und welchem eine in einem Anschlag 99 endende Stange 97 zugeordnet ist, die mit einer Druckfeder 98 zusammenarbeitet, die normalerweise den Haken in Arbeitsstellung hält. Auf dem ersten Auslegerabschnitt ist ein weiterer Anschlag 100 vorgesehen. Außerdem ißt die Lauf- w katze mit einer Anhängenase 101 versehen.

In der in Fig. 11 dargestellten Lage ist, wie ersichtlich, die Laufkatze auf dem zweiten Abechnit 64 zurückgehalten und mit diesem verbunden. Wenn die beiden Auslegerteile sich in einer völlig teleskopierten Lage befinden (Fig. 10)_; arbeiten die Anschläge 99 und 100 zusammen, um das Anheben der Hakens 95 zu bewirken, der alsdann die Anhängernase 101 freigibt, so daß die Lauft Katze ohne weiteres auf den ersten Auslegerabschnitt gelangen kann.

Die ganze Bewegung erfolgt wie nachstehend beschrieben:

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Es sei angenommen, daß die Laufkatze sich am Fuß des Auslegers.befindet. Die Steuerung der Bichtwinde wirkt über das Seiltrum 82 (Fig. 2) nach vorn, um die Laufkatze bis zum Ende des ersten Abschnittes 63 vorzuziehen. Dann kommt die Laufkatze auf den zweiten ausfahrbaren Abschnitt 64. Wenn sie an dessen Ende ankommt, greift ihr Anschlag 93 den Hebel 90 an, wodurch der Haken 97 betätigt wird und den Abschnitt 64 freigibt, der alsdann nach vorn mitgenommen wird durch den Teil des Seiles 82 der sich zwischen den beiden Abschnitten befindet, und zwar bis dieser Abschnitt völlig ausgefahren wird. Während dieser Bewegung wird dei³ Hubkakaa des Kranes waagerecht verschoben.

Die entgegengesetzte Bewegung erfolgt in der gleichen Weise. Die umgekehrte Steuerung der Hichtwinde bewirkt unter der Vermittlung des Seiles 79 (Fig. 8) die Zurückbewegung des zweiten Abschnittes 64, da die Laufkatze 71 auf diesem zweiten Abschnitt durch· den Haken 95 verriegelt ist. Wenn der zweite Abschnitt in der völlig eingefahrenen Lage ankommt, arbeiten die Anschläge und 99 zusammen, um den Haken zu betätigen und die Lauf-

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katze 71 freizugeben, die somit auf den ersten Abschnitt 63 aufläuft. Bei dieser Verschiebung gibt sie den Hebel 90 frei, und die Jbeiden Abschnitte 63, 64 sind verriegelt. Die Laufkatze läuft dann bis zum Fuß des Auslegers, wobei in diesem Fall sich der Hubhaken 78 wiederum waagerecht bewegt.

- Patentansprüche -

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Claims (1)

1. Patentansprüche

   1· Turmdrehkran, insbeaondere mit horizontalem Ausleger, mit einem mit einem oder mehreren Fahrgestellen auegerUateten Traggeatell und einem auf diesem Traggestell drehbar angeordneten Drehgestell, auf welchem ein aus zwei Teilen bestehender Turm montiert ist, dessen unterer Teil einende am Drehgestell angelenkt ist, während der ober· Turmteil an dom anderen Ende des unteren Türmteiles angelenkt ist, so daß beide Teile zwischen einer waagerechten Ruhelage, in welcher axe vorzugsweise aufeinandarliegen, und einer senkrechten Arbeitsstellung verschwenkt werden können, gekennzeichnet durch einen am unteren Turmteil (9) mittels eines Antriebs verschiebbaren Schlitten (l4) o.dgl., wenigstens einen Lenker (l8), dar den Schlitten mit oinem ortsfesten Gelenkpunkt (19) ·« Drehgestell (5) verbindot, der im Abstand von dem Gelenkpunkt (8) des unteren Turmteiles (9) auf dem Drehgestell (5) liegt, so daß der untere Turmteil von seiner waagerechten Ruhelage in seine senkrechte Arbeitsstellung — und umgekehrt —- mittels des Schlitten-Lenker»Getriebes

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   verschwenkt werden kann, ferner durch ein Lenker eye tem (20-25), welches den Schlitten (l(t) oder einen anderen Punkt dee aus dem Drehgestell (5) und dem unteren Turmteil (9) bestehenden Sy et oma mit dem oberen Turmteil (io)

   verbindet, um —- wenn der untere Turmteil angehoben wird -— das Aufrichten des oberen Türmt eil es und — umgekehrt — dessen Herunterklappen auf den unte» ren Teil automatisch zu bewirken»

   2«, Turmdrehkran nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet , daß das Drehgestell (5) wenigstens einen Bock (12) trägt, mit welche» der Schlitten (l4) bzw· ein oder mehrere auf demselben vorgesehene Gelenkpunkte verbunden sind.

   3ο Turmdrehkran nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet , daß der Antrieb des Schlittens (14) eine mit einem Mutterteil dos Schiittons zusammenarbeitende Leitspindel (15) sowie ein Antriebe- und Untersetzungsaggregat (16) zum Antrieb der Leitspindel umfaßt=

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   SAO ORlQiNAU

   4 β Turmdrehkran nach Anspruch 1, dadurch g e k e η η -zeichnet , daß der Schlitten (14) mit je einem festen Punkt (24,25) des unteren und des obe» ren Teiles, des Kranturmos (9 bzwο 10) mittels eines Lenkersystems (22,23) verbunden ist«,

   5. Turmdrehkran nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das untere Turmteil in Ruhe» stellung waagerecht und in der Verlängerung des Dreh* gestelle (5) liegt.

   6. Turmdrehkran nach Anspruch 5» dadurch gekennzeichnet , daß das obere Turmteil (1O) länger ist, als das untere Turnteil (9) und sich in Ruhestellung über diesem und über dem Drehgestell i5) erstreckt α

   7» Turmdrehkran nach Anspruch 6, dadurch g e k e η η -zeichnet , daß das obere Turmteil (IQ) aus mehreren teleskopierbaren Teilen besteht_e

   8_O Turmdrohkran nach Anspruch 1, dadurch g e k e η η -ζ e i c hη e t , daß der Ausleger aus wenigstens zwei teleskopierbaren Abschnitten (27,40) besteht, wovon dor erste (27) an der Turmspitze angelenkt is ta

   9· Turmdrehkran nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet , daß der erste Auelegerabschnitt (27), der vorzugsweise einen rechteckigen Querschnitt aufweist, als Schienen ausgebildete Gurte ((ti) trägt, die but Führung und Haltung" des anreiten Abschnittes (40) dienen, der einen dreieckigen Querschnitt aufweisen kann·

   1Oe Turmdrehkran nach den Ansprüchen 1,8 und 9» dadurch gekennzeichnet , daß das Hubseil (46) des Kranes auf dem Ausleger (27,4O) über zwei Umlenkscheiben (49.50) läuft, die im Bereich der Endteile des zweiten Abschnittes (40) gelagert sind, und am freien Ende des ersten Abschnittes (27) befestigt ist, damit die Seillänge unabhängig von der Ausfahrweite des zweiten Abschnitts konstant bleibt.

   11* Turmdrehkran nach Anspruch 10, dadurch g β k e η η W zeichnet, daß die das Ausfahren des beweglichen Auslegerabschnitt es (40) steuernde Vorrichtung ein hin- und hergehendes Seil (53) aufweist, dessen eines Trum mit dem zweiten Abschnitt (40) verbunden ist, und dessen Umlenkscheiben (55»56) auf dem ersten Abschnitt angeordnet sind»

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   BAp ORIOiNAu

   12. Turmdrehkran nach einem der vorgehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet , daß der zweite Auslegerahschnitt (40) eine an sich bekannte Laufkatze (45) trägt, die an einem Punkt mit einem endlosen Seil (58) verbunden ist, welches um den «reiten Abschnitt geführt ist und an einem anderen Punkt (61) mit dem ersten Abschnitt (27) verbunden ist, damit das Ausfahren des zweiten Abschnittes die Verschiebung der Laufkatze auf demselben ohne zusätzlichen Mechanismus bewirkt.

   13· Turmdrehkran a&aoh einem der verstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet , daß der Ausleger in Ruhestellung des Kranes an den Turm desselben angelenkt bleibt, und daß der Ausleger ( 27) mit dem Drehgestell (5) durch einen hinteren aus zwei gelenkig miteinander verbundenen Teilen (33,34) bestehenden Zuganker verbunden ist, wobei der Gelenkpunkt (35) zwischen diesen Teilen mit dem Qelenkpunkt (11) zwischen den beiden Turnteilen (9,10) verbunden ist.

   14. Turmdrehkran nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet , daß der zweite Abschnitt (40) des

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   Auslagere (27,40) einen Querschnitt aufweist, der kleiner ist, als der Querschnitt des ersten Abschnittes (27) und in demselben mittels einer -ersten Reihe von Rollen (66) geführt wird, die an der unteren Fläche des ersten Abschnittes, im Bereich seines Endes gelagert sind, sowie mittels einer zweiten Reihe von Rollen (68), die am oberen Teil des zweiten Abschnittes im Bereich seines Fußes gelagert sind, wobei diese letzteren Rollen sich gegen das Innere der oberen Fläche dee ersten Abschnittes abstützen«»

   15a Turmdrehkran nach Anspruch 14, dadurch g e k e η η ζ c i c line t , daß die erste Rollenreihe (66) durch weitere Rollen (67) ergänzt ist, die über die Länge des ersten Abschnittes (27) verteilt sind»

   160 Turmdrehkran nach den Ansprächen l4 und 15 t dadurch gekennzeichnet , daß die untere Fläche des-ersten Abschnittes swei'Gurte aufweist_t - die eine Rollbahn (69) begrenzen, auf -weicher die Rollen (70) der .Laufkatze (45) laufen, wobei der zweite verschieb» bare Abschnitt -(4o) im Bereich seines freien Endes, we"!=· chea box völlig eingefahrens? Lage dor beiden Ab»

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   -X-

   schnitte, außerhalb des ersten Abschnittes bleibt, Elemente trügt, die eine Rollbahn (72) bilden, die, wenn der zweit© Abschnitt völlig eingefahren ist, die Verlängerung der Rollbahn des ersten Abschnittes bildet.

   17· Turmdrehkran nach den Ansprüchen l4-l6, dadurch gekennzeichnet , daß das Hubseil (46) über eine an der Turmspitze vorgesehene Scheibe (47), über die Scheiben (48) der Laufkatze (45), über eine am freien Ende des zweiten Abschnittes (40) angeordnete Scheibe (49), und über eine weitere Scheibe (51) am Fuß des zweiten Abschnittes zu einem Pestpunkt 51 am ersten Abschnitt (27) läuft, um jede Höhenveränderung des Hubhakens (52) während des Bin- bzw. Auefahrana der Auslegerabschnitte zu vermeiden·

   l8. Turmdrehkran nach den Ansprüchen 14-17» dadurch gekennzeichnet , daß das von der Richtwinde kommonde, die Laufkatze (71) steuernde Seil (79,82) über eine an der Turmspitze vorgesehene Scheibe (So) zu einem Festpunkt (öl) an der Laufkatze, dann

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   über eine am äußeren Ende des zweiten Abschnittes (64) vorgesehene Scheibe (86) durch das Inner· des anreiten Abschnitts, dann über eine am Fuß des zweiten Abschnitts vorgesehene Seheibe (?6) und dann surück Über eine weitere, von dem ersten Abschnitt (63) getragene Scheibe (85) wieder zur Richtwinde läuft.

   19 ο Turmdrehkran nach den Ansprüchen l4-l8, dadurch g e k e η η ζ e lehnet , daß eine Verriegelunge» vorrichtung (87,92) vorgesehen ist, die den aweiten Abschnitt (64) in gegenüber dem ersten Abschnitt (63) völlig eingefahrener Lage hültj solange die Laufkatze (71) sich auf dem letzteren befindet, sowie Organe (89e 90), die das Entriegeln dieser Vorrichtung bewirken, wenn, die Laufkatze auf dem zweiten Abschnitt aakosBat.

   J 20« Turmdrehkran nach den Ansprüchen 14-19« dadurch gekennzeichnet , daß sine weitere Verriegelungsvorrichtung (95,101) die Laufkatze (71) auf dem zweiten Abschnitt (64) zurückhält, solange dieser teilweise ausgefahren ist, und daß Organe (97"10O) -νοτ^ gesehen sind, um das Entriegeln dieser Vorrichtung zu bewirken, wenn der zweite Abschnitt mit Bezug auf den ersten völlig eingefahren ist«

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