DE1929358U

DE1929358U - Feststellbremse fuer schlepper mit hydrostatischem getriebe.

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Publication number: DE1929358U
Application number: DE1965E0022167
Authority: DE
Original assignee: EICHER TRAKTOR LANDMASCH
Current assignee: EICHER TRAKTOR LANDMASCH
Priority date: 1965-09-01
Filing date: 1965-09-01
Publication date: 1965-12-16

Description

P./U5B5IHH.9.65 ■

PATENTANWÄLTE
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E/p 4459

^Taa 19· August 65 B/We

Gebr. Eicher, Traktoren- und Landmschinen-Werke, !Förstern (OTob„)

Feststellbremse für Schlepper mit hydrostatischem Getriebe.

Die Neuerung bezieht sich auf eine Feststellbremse für Schlepper mit hydrostatischem Getriebe.

Bei Schleppern mit hydrostatischem Getriebe wird die sonst vorgeschriebene Betriebsbremse aufgrund der Eigenschaft des Getriebes entbehrlich. Schlepper sind aber mit Lenkbremsen versehen₉ d.h. mit solchen Bremsen, die an den Hinterrädern angeordnet sind, von denen aber jede Hinterradbremse für sich von einem besonderen Bremsfußhebel aus bedient wird. Außerdem ist eine Feststellbremse erforderlich, die bei den herkömmlichen Schleppern von der Betriebsbremse unabhängig sein mußte.

Der Heuerung liegt die Aufgabe zugrunde, unter Benutzung der im übrigen erforderlichen Lenkbremsen eine Feststellbremse zu schaffen, die einfach und billig in ihrer Ausführung ist. Dies wird

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gemäß der Neuerung: bei Schleppern mit hydrostatischem G-etriebe dadurch erreicht, daß die beiden nebeneinander angeordneten Bremsfußhebel der für beide Hinterräder getrennt bedienbaren.Lenk- bremsen durch ein Terbindungsstiiek miteinander kuppelbar und damit zusammen bedienbar sind» Dieses 'Verbindungsstück soll an dem einen Bremsfußhebel verstellbar gelagert und mit dem anderen Bremsfußhebel lösbar verbunden sein, so daß es in einfacher Weise bedient werden kann, um beide Bremsfußhebel zum gleichzeitigen Bremsen zusammen zu bedienen,.

Gemäß weiterer Feuerung soll ein Bremsfußhebel mit einer Feststellvorrichtung für .'die Br ems s teilung, beider gekuppelter Fußhebel versehen sein. 1st .so das Terbindungsstück zur Kupplung beider Bremsfußhebel eingelegt,, werden beide Bremsfußhebel beim Treten auf nur einem Bremspedal zusammen bewegt und beide Lenkbremsen gleichzeitig zum Ansprechen gebracht, so daß beide Lenkbremsen nunmehr als Peststellbremse wirken und den Schlepper abbremsen.Dadurch ferner, daß eine feststen- oder Arretier vorrichtung vorges.eh.en XSt₅ die beide in die Bremsstellung bewegten Bremsfußnebel zusammen feststellt, werden beide Bremsen in.der angezogenen Stellung festgehalten, so daß sie damit als Peststellbremse wirken.

Zweckmäßig soll die feststellvorrichtung eine an dem einen.Fußhebel angebrachte Einrastvorrichtung, beispielsweise eine Zahnstange aufweisen, in die ein verstellbarer, insbesondere, schwenkbar gelagerter Bedienungshebel in der Bremsstellung· sperrend eingreift. Dadurch kann, nach dem Bremsen mit dem Fußpedal die !Feststellvorrichtung von Hand- eingelegt werden? so daß die Peststell-.. bremse dadurch in der Bremsstellung gesichert ist. .

Auf der Zeichnung ist die Feuerung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt. .

Fig. 1 zeigt die_: Fußheb el anordnung mit der Feststellvorrichtung, in Seitenansicht.

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Fig. 2 ist eine Draufsicht.

1 ist das Bremspedal und 2 der Bremsfußhebel für die an das eine Hinterrad angreifende Lenkbremse und 1' ist das Bremspedal und 2' der Bremsfußhebel für die an das andere Hinterrad angreifende lenkbremse. An die Bremsfujhebel 2 und 2' greift unten eine Zugstange 3 von dem Übertragungsgestänge zu der Bremse an. Durch Federn 4 werden die Bremsfußhebel in der bremsausgelösten. Stellung gehalten. _: .·■"""" . .

Der eine Bremsfußhebel 2 ist mit einer Zahnstange oder einem Zahnsegment 5 versehen, über welchem an dem lahrzeuggestell beispielsweise unter dem Trittbrett 6 ein von Hand bedienbarer Hebel 7 schwenkbar gelagert ist. Dieser Bedienungshebel 7 ist mit einer Sperrklinke.8 versehen, welche in die Rasten der Zahnstange 5 eingreifen kann. Durch eine Feder 9 wird der Bedienungshebel 7 und damit die Sperrklinke 8 in der ausgerückten und eingerückten Stellung gehalten. ■

In dem einen Bremsfußhebel 2 ist ein Kupplungsbügel 10 vorgesehen,, der über den anderen Bremsfußhebel mit greift, so daß beim Drücken des einen Bremspedales das andere mitgenommen wird. Dadurch sprechen beide Bremsfußhebel und Ijenkbremsen gleichzeitig an. Der Kupplungsbugel 10 kann an dem einen Bremsfußhebel so verstellbar oder verschwenkbar gelagert sein, daß er nur herumgeklappt zu werden braucht, um die Kupplung mit dem anderen Bremsfußhebel durchzuführen.

Solange der Kuppltingsbügel 10 nicht in die. ICupplungssteilung eingelegt ist, kann jeder Bremsfußhebel und damit jede Hinterradbremse für sich betätigt werden, so daß die Bremsen in diesem Fall als Iienkbremsen dienen. Sobald der Kupplungshebel in der in Fig. 2 dargestellten Stellung eingelegt ist, werden beim Durchtret~Len des einen EupplungspedaJ.es beide Fußhebel zusammen mitgenommen, so daß beide Hinterradbremsen gleichzeitig ansprechen. Wird nun in der bremsangezogenen Lage der Bedienungshebel 7 in die Zahnstange 5

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eingelegt, so daß beide Bremsfußhebel in der bremsangezogenen ."; Lage festgestellt werden., dienen beide lenkbremsen, die nun gleichzeitig wirken, als Peststellbremse. -^: .

Auf diese Weise ist es möglich, die an sich erforderlichen lenk-, bremsen gleichzeitig als Peststellbremse zu benutzen, so daß hierfür besondere Bremsen und Bremsübertragungsvorrichtungen wegfallen und dadurch die gesamte Bremsanordnung sehr vereinfacht und verbilligt wird".

Claims

~⁵~ RA.458 504^-1.9.65 (fi

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S c h u t ζ a η s ρ r ü c h e

.1. Peststellbremse für Schlepper mit hydrostatischem Getriebe> dadurch gekennzeichnet, daß die beiden nebeneinander angeordneten Bremsfußhebel (1, 1') der für beide Hinterräder getrennt "bedienbaren lenkbremsen durch ein Verbindungsstück (10) miteinander kuppelbar und damit zusammen bedienbar sind. - _

2ο Feststellbremse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Verbindungsstück (10) an dem einen Bremsfußhebel (2) verstellbar gelagert und mit dem anderen Bremsfußhebel (2) lösbar verbunden ist. . -

3. Peststellbremse nach Anspruch 1-2, dadurch gekennzeichnet/ daß ein Bremsfußhebel (1) mit einer Peststellvorrichtung für die Bremsstellung beider gekuppelter Bremsfußhebel (2_s 2^!) versehen ist. - .. -

4. Peststellbremse nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Feststellvorrichtung eine an dem einen Fußhebel (2) angebrachte Einrastvorrichtung, beispielsweise eine Zahnstange (5) aufweist, in die ein verstellbar, insbesondere schwenkbar gelagerter Bedienungshebel (7) in der Bremsstellung sperrend eingreift.

5. Peststellbremse nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der

- Bedienungshebel (7) unter der Wirkung einer Feder (S) ±n der ausgerasteten Stellung gehalten wird.. -