DE1911880U - Kraftfahrzeug- und flugzeugsitze in schalenform und bauweise. - Google Patents
Kraftfahrzeug- und flugzeugsitze in schalenform und bauweise.Info
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/62—Thigh-rests
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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- B60N2/90—Details or parts not otherwise provided for
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B29/00—Accommodation for crew or passengers not otherwise provided for
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
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Description
Kraftfahrzeug- und Flugzeugsitze in Schalenform und Bauweise
Der .Schalensitz besteht aus der eigentlichen Sitzschale, die
aus glasfaser verstärktem Polyester gefertigt ist, dem Untergestell und der Polsterung. Die Sitzfläche ist verlängert und
an der Vorderkante in Rollenform hochgezogen, um eine Oberschenkelauflage zu erhalten.
In halber Lehnenhöhe ist eine Wölbung zur EäckgratunterStützung,
Die 'Seitenkanten sind hochgezogen, um einen Halt gegen seitliches
Verrutschen zu erhalten. Der Sitz ist bedingt durch die Konstruktion des Untergestells, in der Sitzneigung zur horizontalen
Ebene verstellbar.
Die Polsterung besteht aus Schaumstoff, der mit einem Bezug
versehen ist. Die Seitenteile sind glatt gepolstert und bezogen, die Sitz- und Lehnfläche horizontal so gesteppt, dass eine
Oberfläche entsteht, wie hintereinandergenähte, halbe Rollen, mit der Rundung nach oben.
Telefon: 13 22 O7
Bankkonto: Berliner Bank AG., Depka. 32, Berlin 30, Potsdamer Strafe 71, Kto.-Nr. 91 431
Postscheckkonto: Berlin West 1819 OO
Claims (1)
- Kraftfahrzeug- und Flugzeugsitze in Schalenform und BauweiseKraftfahrzeug- und Flugzeugsitze in Schalenform und Bauweise dadurch gekennzeichnet, dass die Sitzfläche zur Oberschenkelaufläge an der Vorderkante hochgezogen und verlängert ist.II Kraftfahrzeug- und Flugzeugsitze in Schalenform und Bauweise dadurch gekennzeichnet, dass die Seitenteile in vertikaler Richtung verlängert sind, um seitlichen Halt des Körpers gegen Verrutschen zu erhalten.III Kraftfahrzeug- und Flugzeugsitze in Schalenform und Bauweise dadurch gekennzeichnet, dass die Seitenteile eine glatte Polsterung und Bespannung erhalten, die Sitzfläche und Lehne so abgesteppt werden in horizontaler Richtung, dass eine Oberfläche entsteht, bei der Wölbung an Wölbung gereiht ist.IV Kraftfahrzeug- und Flugzeugsitze in Schalenform_und Bauweise dadurch gekennzeichnet, dass der obere Teil des Untergestells fest mit der Sitzschale verbunden ist und in dem unteren Teil drehbar gelagert ist, um eine stufenlose, feststellbare Sitzneigungsverstellung zu erhalten.V Kraftfahrzeug- und Flugzeugsitze in Schalenform und Bauweise dadurch gekennzeichnet, dass der Sitz mit Untergestell um einen vorderen Drehpunkt hochklappbar ist, um Zugang zu den Fondsitzen zu erhalten.Telefon: 13 22 ΟΊBankkonto: Berliner Bank AG., Depka. 32, Berlin 30, Potsdamer Straße 71, Kto.-Nr. 91 431Postscheckkonto: Berlin Wesr^i 819 OO
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEST18003U DE1911880U (de) | 1964-02-21 | 1964-02-21 | Kraftfahrzeug- und flugzeugsitze in schalenform und bauweise. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEST18003U DE1911880U (de) | 1964-02-21 | 1964-02-21 | Kraftfahrzeug- und flugzeugsitze in schalenform und bauweise. |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1911880U true DE1911880U (de) | 1965-03-11 |
Family
ID=33376713
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEST18003U Expired DE1911880U (de) | 1964-02-21 | 1964-02-21 | Kraftfahrzeug- und flugzeugsitze in schalenform und bauweise. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1911880U (de) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2510053A1 (fr) * | 1981-07-23 | 1983-01-28 | Daimler Benz Ag | Baquet pour un siege de vehicule automobile |
| DE3227342A1 (de) * | 1981-07-23 | 1983-02-10 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | Sitzschale fuer einen sitz in einem kraftwagen |
| DE3926625A1 (de) * | 1989-08-11 | 1991-02-14 | Keiper Recaro Gmbh Co | Fahrzeugsitz |
| FR2821047A1 (fr) * | 2001-02-22 | 2002-08-23 | Renault | Rehausse pour siege de vehicule automobile et procede de montage d'une telle rehausse |
| DE102017006252A1 (de) | 2017-06-30 | 2019-01-03 | GM Global Technology Operations LLC (n. d. Ges. d. Staates Delaware) | Sitzvorrichtung für ein Fahrzeug und Fahrzeug mit der Sitzvorrichtung |
-
1964
- 1964-02-21 DE DEST18003U patent/DE1911880U/de not_active Expired
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2510053A1 (fr) * | 1981-07-23 | 1983-01-28 | Daimler Benz Ag | Baquet pour un siege de vehicule automobile |
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| EP1234712A1 (de) * | 2001-02-22 | 2002-08-28 | Renault | Bodenrahmen für Kraftfahrzeugsitze und Verfahren zum Montieren eines solchem Bodenrahmens |
| DE102017006252A1 (de) | 2017-06-30 | 2019-01-03 | GM Global Technology Operations LLC (n. d. Ges. d. Staates Delaware) | Sitzvorrichtung für ein Fahrzeug und Fahrzeug mit der Sitzvorrichtung |
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