DE1902014C - Vorgefertigte Bauwerkszelle großen Formats aus Stahlbeton - Google Patents

Description

den Glockenkörper sowie einer unabhängig von

diesem vorgefertigten, an der EinbausteUe abzulc-

genden Bodenplatte besteht, dadurch gekennzeichnet, daß die Bodenplatte in Richtung ihrer Längsachse zweigeteilt hergestellt ist 15

und" der Glockenkörper (1) an seinen Innenflä- Die Erfindung betrifft eine vorgefertigte Bauchen Mittel (8) zum Festlegen der Bodenteile (2 werkszelle großen Formats aus Stahlbeton zur Erstel- und 3) für den Transport aufweist. lung von vorgefertigten Bauwerken, wie Garagen,

2. Bauwerkszelle nach Anspruch 1. dadurch gc- Wochenend- und Gartenhäusern od. dgl., in Form kennzeichnet, daß die Mittel (8) zum Festlegen ao eines an einer Seitenfläche offenen, kubischen Hohlder Bodenteiie (2 und 3) zugleich als zum Abkip- blocks, die aus einem einseitig offenen, im Einbauzupen derselben in ihre Einbaulage (Fig. 7 und 8) stand auf den unteren Stirnflächen seiner Seitenwände dienende Hilfsmittel oder als Teile davon ver stehenden Glockenkörper sowie einer unabhängig \ on wendbar sind. diesem vorgefertigten, an der EinbausteUe abzulegen

3. Bauwerkszelle nach Anspiuch 1 oder 2, da- 25 den Bodenplatte bestem.

durch gekennzeichnet, daß die Mittel (8) zum Nach einem älteren Vorschlag (deutsche Offenle-

Festlegen der Bodenteile (2 und 3) aus mindestens gungsschrift 1684 766) werden Glockenkörper uni

einer etwa in Höh *der oberen Schmalseite des lot- Bodenplatte getrennt voneinander gefertigt, jedocb

recht stehenden Bodenteils (2 bzw. 3) an einer Sei- gemeinsam unter Verwendung eines üblichen, mn

tenwand(20) des GlockenRörpei:>(l) angeordne- 30 einem Hubtisch od. dgl. ausgerüsteten Lastkraftwa

ten Öse bestehen, in die ein das Bouenteil erfas- gens an die EinbausteUe transportiert. Dabei wird im

sendes Fixierglied eingreift. einzelnen so verfahren, daß die Bodenplatte zunächst

4. Bauwerkszelle nach Anspruch 3, dadurch ge- mittels eines Hebezeuges auf dem Hubtisch des Fahr kennzeichnet, daß das Bodenteil (2 oder 3) im Be- zeugs abgesetzt, anschließend dieses durch die eine ofreich seiner oberen Schmalseite gleichfalls eine 35 fene Seitensvand in den Glockenkörper eingefahren Öse aufweist und daß diese und die öse an der Sei- wird. Daraufhin wird der Hubtisch mgehoben, bis di. tenwand (20) des Glockenkörpers (1) von einer Bodenplatte unter die Decke des Glockenkörpers ge-gemeinsamen Klammer (36) als Fixierglied erfaßt langt und dieser anschließend vom Boden freikommt werden. In diesem angehobenen Zustand wird die aus zwei

5. Bauwerkszelle nach Anspruch 4, dadurch ge- 40 Teilen bestehende Bauwerkszelie an die EinbausteUe kennzeichnet, daß die ösen von Abkröpfungen verfahren.

(31 bzw. 33) der in dem Glockenkörper (1) bzw. Die Bodenplatte weist auf ihrer Oberseite Ausnehdem Bodenteil (2 bzw. 3) eingebetteten Armie- mungen in der Decke des Glockenkörpers durchgreirungsstäbe (30 bzw. 32) gebildet sind und daß der fende ösen zum Anhängen an ein Hebezeug auf, desBeton im Bereich dieser Abkröpfungen ausgespart 45 sen Zugseile od. dgl. an den ösen festgelegt werden. (34 bzw. 35) ist. An der EinbausteUe wird zunächst die Bodenplatte an

6. Bauwerkszelle nach Anspruch 4 oder 5, da- dem Hebezeug angehängt, anschließend der Hubtisch durch gekennzeichnet, daß die ösen an der Seiten- des Fahrzeugs in seine Tieflage bewegt und das Fahrwand (20) des Glockenkörpers (1) zugleich als zeug aus dem Glockenkörper herausgefahren. Darauf-Führungsglied für ein an der öse des Bodenteils (2 50 hin kann die Bodenplatte mittels des Hebezeugs auf bzw. 3) befestigtes Seil zum Abkippen des Boden- das vorbereitete Planum, auf das bereits der Glockenteils in die Einbaulage dienen. körper abgesetzt worden ist, abgesenkt werden. Nach-

7. Bauwerkszelle nach Anspruch I oder 2, da- dem die zwischen dem Glockenkörpcr und der Bodendurch gekennzeichnet, daß an den Innenflächen platte verbleibenden Fugen mit Ortbeton od. dgl. gedes Glockenkörpers (1) Gewindehülsen vorgese- 55 schlossen worden sind, befindet sich die Bauwerkshen sind, in die entsprechende, das Bodenteii (2 zelle, beispielsweise als Fertiggarage, in ihrem Endzu- bzw. 3) erfassende Fixierglieder eingreifen. stand.

8. Bauwerkszelle nach Anspruch 7, dadurch ge- Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine kennzeichnet, daß in die Gewindehülsen das La- Bauwerkszelle der eingangs geschilderten Art untei gerteil (10) einer von einem Seil (11) umschlunge- 60 Beibehaltung der geschilderten Vorteile so weiterzunen Rolle (9) einschraubbar ist und daß das Seil bilden, daß das vergleichsweise aufwendige Hebezeug an seinem einen Ende (12) am Bodenteil (2 entfallen kann und eine weitere Vereinfachung beirr bzw, 3) befestigt, mit seinem anderen Ende (13) Manipulieren der Bodenplatte erreicht wird.

für den Transport der Bauwerkszelle. am Glocken- Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch ge

körper (I) festlegbar und nach Lösen dieses Endes 65 löst, daß die Bodenplatte in Richtung ihrer Längs

zum Abkippen des Bodenteils in s<;ine Einbaulage achse zweigeteilt hergestellt ist und der Glockenkör

verwendbar ist. per an seinen Innenflächen Mittel zum Festlegen de

9. Bauwerkszelle nach einem der Ansprüche I Hodenteile für den Transport aufweist.

Eine solche vorgefertigte Bauwerkszelle kann v»:i nachträslich in entsprechende, während des Ferü-Feriigungsort zur Einbaustelle mittels eines sie auf- guimsprozesses eingegossene Dübel eingesetzt wernehmenden Kraftfahrzeugs in der Weise transportiert denr können jedoch auch von Abkröpfungen der in werden, daß zunächst die beiden Bndenteile am Sta- dem Glockenkörper bzw. dem Bodenteil eingebettepciplatz der Fertigungsstätte etwa lotrecht auf ihrer 5 ten Armieniimsstäbe gebildet sein, wobei der Beton langen Schmalseite mit einem wenig geringeren Ab- im Bereich dieser Abkröpfungen ausgespart ist. Auf stand als die licht* Weite des Glockenkörpers aufge- diese Weise sind also praktisch keine gesonderten stellt und in dieser Lage gehalten werden, anschlie- Teile erforderlich, vielmehr sind lediglich je ein Beßend der Glockenkörper über diese Bodenieüe tie- wehrunssstab in der Seitenwand und einer in dem Bostülpi wird un ' liese an dem Glockenkörper lösbar io denteil vor dem Feriigungsprozeß mit einer Abkröpfestgelegt wercK woraufhin der Glockenkörper mit fung zu versehen. Dabei ist die Höhe der Abkröpfung den an ihm festgelegten Bodenteilen vom Fahrzeug so bemessen, daß diese knapp unterhalb der Betonaufgenommen und zur Einbaustelle transpiriert oberfläche liest. Durch die Aussparung des Betons. wird. beispielsweise"mittels eines während des Fertigungs-Auf diese Weise sind aufwendige Hebezeuge für 15 prozesses eingelegten Kerns hergestellt, sind diese das Anheben und Absenken der Bodenplatte nicht Abkröpfunaen von außen zugänglich. Nach Aufstelmchr erforderlich. Dabei bleibt der Vorteil gewahrt. len der Bauwerks/eile an der Einbaustelle können daL^; die Bauwerkszeile auch ohne Bodenplatte ange- diese Ausspannen durch einen vc>. gefertigten Pfroplief-.Tt werden kann, was stets dann in Frage ' ommi. fen gleicher Oberflächenstruktur verschlossen werwenn an der Einbaustclle eine vorbereitete Funda- 20 den, so daß die Hilfsmittel nachher praktisch nicht mc: !platte vorhanden ist. Im übrigen bedarf auch hier mehr zu erkennen sind, da eine glatte Wand gcschafdie Bodenplatte keiner sonderlich starken Armierung. fen wird Der Vorteil dieser Maßnahme fällt insbesonwie sie beispielsweise bei solchen Bauwerkszelkn noT- dere dann ins Gewicht, wenn die Bauwerkszelle, wie wen;!ig ist. bei denen der Boden an den Gloekcnkör- häufig üblich, bereits nach ihrer Herstellung an der per ingegossen ist. Dort werden nämlich sowohl neun 25 Fertigungsstätte verputzt wird und sich somit in ihrem M.. ,ipulieren der Zelle als auch beim Transport be- endgültigen Zustand befindet.

trävhtliche Spannungen in die Bodenplatte eingeleitet, Bei dieser Ausführungsform kann die an der Sei-

die um deren Bewehrung aufgenommen werden müs- tenwand des Glockenkörpers vorgesehene öse zu-

sen Schließlich sind natur^cn,Ll β zwei Teile geringerer gleich als Führungsglied für ein an der öse des Boden-

Ab nessung leichter zu manipulieren als ein einstücki- 30 teils befestigtes Seil dienen, welches zum Abkippen

BCN Teil großer Abmessung. des Bodenteils in die Einbaulage verwendet wird.

/um Aufstellen der an die Einbaustelle transnor- Auch an der Einbaustelle können somit jegliche Heuerten Bauwerkszel.: wird der Glockenkörper' zu- bezeuge od. dgl. eingespart werden, vielmehr ist ledignai hst mit den an ihm festgelegten Bodenteilen auf lieh ein Seil notwendig, mittels dessen die Bodenteile da^ vorbereitete Planum, dem er mit den unteren 35 in einfacher Weise von Hand abgekippt werden kön-Stirnflächen seher Seitenwände aufliegt, abgesenkt; nen.

daraufhin werden die Bodenteile aus ihrer etwa lot- Bei einem anderen Ausführungsbeispiel der Erfin-

recnten Lage um ihre lange Schmalseite zu·- Längs- dung sind an den Innenflächen des Glockenkörpers

achse des Glockenkörpers hin abgekippt, bis sie in ho- Gewindehülsen vorgesehen, in die entsprechende, das

ri/ontalcr Lage gleichfalls dem Planum aufliegen. 40 Bodentei'. erfassende Fixierglieder eingreifen. Bei-

Is sind somit keine großen Hebe- und Senkbewe- spielsweise kann in eine solche Gewindehülse das La-

guneen erforderlich, vielmehr beschränkt sich das gerteil einer von einem Seil umschlungenen Rolle ein-

Einhauen der Bodenplatte in einem einfachen Abkip- geschraubt werden, wobei das Seil an seinem einen

per. der beiden Bodenteile. Sofern gewünscht bzw. er- Ende am Bodenteil befestigt, mit seinem anderen

fordetlich, können die zwischen den Seitenwänden 45 Ende für den Transport der Bauwerkszelle am Glok-

des Glockenkörpers und den Badenteilen wie auch die kenkörper festlegbnr und nach Lösen dieses Endes

zwischen diesen vorhandenen Fugen mit Ortbeton zum Abkippen des Bodenteils in seine Einbaulage

ausgefüllt werden. verwendbar ist. Auch hiermit wird eine überraschend

In bevorzugter Ausführun^sform der Erfindung einfache Lösung erreicht, da die Seilrolle ohne

sind die Mittel zum Festlegen der Bodenteile zugleich 50 Schwierigkeiten nach dem Einbau des Bodens aus der

als zum Abkippen derselben in ihre Einbaulage die- Gewindehülse entfernt und später wiedet verwendet

nende Hilfsmittel oder als Teile davon verwendbar. werden kann. Die beispielsweise während des Ferti-

Diese Mittel können entweder während des Fertigungs- gungsprozesses mit eingegossenen Gewindehülsen

prozesses zumindest teilweise mit eingegossen uder können, sofern < /wünscht, nachträglich ausgefüllt aber nachträglich angebracht werden. 55 werden, damit sich eine glatte Wandfläche ergibt.

Nach einem besonders vorteilhaften Ausführungs- Die Gewindehülsen können jedoch aber auch ofbeispiel bestehen die Mittel zum Festlegen der Boden- fen bleiben, wobei sich dann für den FaIj, daß die Futeile aus mindestens einer etwa in Höhe der oberen gen zwischen den Bodenteilen und zwischen diesen Schmalseite des lotrecht stehenden Bodenteils an und den Seitenwinden des Glockenkörpers nicht vereiner Seitenwand des Glockenkörpers angeordneten 60 schlossen werden, die Möglichkeit eröffnet, die Bauöse, in die ein das Bodenteil erfassendes Fixierglied werkszelle zu jedem beliebigen späteren Zeitpunkt eingreift. mittels eines Fahrzeugs an eine andere Einbaustelle zu

Zu diesem Zweck kann beispielsweise das Boden- transportieren. Dies kann insbesondere dann erfor-

teil im Bereich seiner oberen Schmalseite gleichfalls derlich werden, wenn es sich um Behelfsbauwerke eine öse aufweisen, wobei diese und die öse an der 65 handelt.

Seitenwand des Glockenkörpers von einer gemeinsa- Für den Transport von Bauwerkszellen ist ein

men Klammer als Fixierglied erfaßt werden. Kraftfahrzeug bekannt, das im Bereich des Bodeniii-

Die ösen an Seitenwand und Hodenteilen können veaus seitlich ausfahrbare Hub- und Tragkonsolen

aufweist, die in entsprechende Aussparungen an der unteren Stirnfläche der Scitcnwände des Glockcnkörpcrs eingreifen, dort den Glockenkörpcr erfassen und ihn in die Transporllage anheben. liin solches Fahr-7cug eignet sich für den Transport der Bauwerkszelle nach der Erfindung in besonderem Maß, wobei dann die Hodenteile an ihrer bei lotrechter Aufstellung unlenliegenden Schmalflüche mit Aussparungen gleicher Größe und Anordnung wie die Scitcnwände versehen sind. Auf diese Weise werden von den Tragkonsolen sowohl die Scitenwände des (ilockenkörpcrs als auch die Hodenleilc selbst erfaßt. Durch diesen Vorschlag erübrigt sich eine ansonsten weiterhin erforderliche Fixierung im Bereich der Unterseite des Bodcnteils.

In der folgenden Beschreibung sind bevorzugte Ausführungsformen an Hand der Zeichnung geschildert. Hierbei zeigen

I i g. I bis 4 die Bauwcrkszellc in Frontansicht und die am Stapelplatz in der Fertigungsstätte vorgcnomincncn Verfahrensstufen zur Vorbereitung der Bauwerkszclle für den Transport,

I 1 p. 5 und 6 den Transport selbst, F" i g. 7 und K die Bauwcrkszellc vor bzw. nach dem Aufstcllen am Finbauort,

F ig. Ψ eine andere Ausführungsform der Mittel zum Festlegen des Bodenteils an der Seitenwand des Glockcnkörpers in abgebrochener perspektivischer Ansicht und

F i μ. !O einen Sch«!!¹. nr?h Linie X-X Ίι-r F" i g. ¹J. Dic Bauwcrkszellc nach der vorliegenden I'rfindunj! besteht aus einem vorgefertigten Glockcnkörper 1 und einer davon getrennt vorgefertigten Bodenplatte, die ihrerseits unter Bildung von zwei Bodentcilen 2 und 3 entlang ihrer Längsachse geteilt ist.

Am Stapelplatz der Fertigungsstütlc werden die beiden Bodenteile 2 und 3 in etwa lotrechter Lage aufgestellt und in dieser Lage beispielsweise mittels Stülzen 4 beliebiger Konstruktion abgestützt. Dabei ist ein Abstand5 einzuhalten, der etwas geringer ist als die lichte Weile 6 des Glockenkörpers.

Der zwischen einer Innen- und einer Außcnschalung hergestellte Glockcnkörper 1 wird vom FeUigungsori mittels eines Hebezeugs7 an der. Stapelplatz gemäß Fig. 2 gebracht. Dort wird er über die etwa lotrecht stellenden Bodenteile 2 und 3 gestülpt, so daß diese sich innerhalb des Glockcnkörpers befinden, wie aus F" i g. λ und 4 erkennbar ist.

Vor dem Transpott werden die Bodenteile 2 und 3 an dem Glockenkörpcr festgelegt. Bei der in den Fig. 1 bis7 wiedergegebenen Ausfülmingsform sind hierzu Mittel 8 vorgesehen, die im wesentlichen aus in die Scitcnwände des Glockenkörpers 1 eingebetteten Gcwindehülsen sowie Seilrollen 9 bestehen, die mittcl ihres lagerteil* 10 in diese Gewindchülsen einschraubbai sind. Über jede Seilrolle 9 ist ein Seil 11 gefühlt, dessen eines linde 12 am Bodenteil !«festigt und dessen anderes, in der Zeichnung lose dargestelllcs Lnde 13 beispielsweise an dci Seitenwand, an der Dcckc des Glockcnkörpers 1 oder an dem lagerteil dei Seihollc 9 unter straffer Spannung dos Seils fixiert wird, so daß die Bodcntcilc2 und 3 ein mc. glichst geringrs Spiel halicn. Damit sind die Bodcntcilc 2 und an dem t Jlockenkörpcr iestgdoi'i

Bcini wiedcrgcgci>cncn Ausliilmingslieispicl findet ein Irans|Hulfahr7cup Armendung, das im Outtschnitt schematisch aus den Frp.5 muli» erkennbar ist. Dieses Transportfahrzeug weist zwei in paialldem Abstand hintereinander befestigte Quertraversen 14 auf, denen gegenüber ein Rahmen 15 mittels eines Ilubkolbcns 16 höhenverstellbar und mittels Sleckbolzen 17 an den Quertraversen fcstlcgbar ist. Der heb- und senkbare Rahmen 15 weist an seiner Unterseite Stellmotoren 18 auf, mittels derer Tragkonsolen 19 seitlich ein- und ausfahrbar sind.

Die Scilcnwände 20 der Bauwcrkszellc sind an ih-

rer unteren Stirnfläche mit Aussparungen 21 versehen, in welche die Tragkonsolcn 19 eingefahren werden können. In gleicher Weise sind an dcrbcilolrechter Stellung der Bodenteile 2 und 3 untenliegenden Stirnfläche Aussparungen 22 vorgesehen, die in ihrer Größe und Anordnung den Aussparungen 21 in den

«5 Scitenwändcn 20 der Bauwcrkszclle entsprechen.

Das Transportfahrzeug wird mit seinem rückwärtigen F.ndc \oiatis in die Bauwcrkszellc eingefahren, wobei sich tlic I ragkonsolen in ihrer am weitesten inncnlicpcndcn Stellung befinden. Dann werden die Tragkonsolen 19, wie aus Fig. 5 erkennbar, ausgefahren, so daß sie den (ilockenkörpcr 1 wie auch die beiden Bodenleilc 2 und 3 an ihrer unteren Stirnfläche erlassen können. In dieser Lage wird der Hubkolben 16 in Tätigkeit gesetzt, so daß der Rahmen 15 und da- «5 mit die Iiagkonsolcn 19 in die in Fig.6 wicdcrgegcbenc. angt'.nbcnc Stellung bewegt werden. Ist die crforderliche Bodenfreiheit gegeben, so werden die Steckbolzen 17 durch gemeinsame Löcher in der Quertravcrsc 14 und in dem Rahmen 15 gesteckt, so daß der Hubkolben 16 entlastet werden kann. In diescm Zustand wird der Glockcnkörper I mit den Bodcnicilcn2 und3 an die in Fig.7 wicdcrgcgebcne Hinbaustcllc vcrlahicn.

Dort wird der Cilotkcnkörper 1 mit den Bodcnlcilen 2 und 3 nach Lösen der Sicckbolzcn 17 mittels des Hubkolbens 16 abgesenkt, anschließend werden die Ί ragkonsolen 19 in ihre innerste Stellung eingefahren, so dall das Fahrzeug aus dem Glockcnkörpcr 1 herausfahren kann.

Danach werden die Bodenteile2 und 3 in die in F i μ. N wiedergegebene, endgültige Lage abgekippt. Hierzu dient als Hilfsmittel das mit Bezug auf Fig.3 pcschildcite Mittel8 zum Festlegen der Bodenleilc. Dabei wird so verfahren, daß zunächst das linde 13 des einen Seils 11 gelöst und anschließend das eine Bodcnlcil 2 von Hand leicht nach innen angekippt wird, so daß es sich unter seinem liigcngewicht enlgcgen der von Hand aufzubringenden Kraft am Seiende 13 in Richtung des Pfeils 24 nach unten senkt. Sobald das Bodenteil 2 seine horizontale I-agc erreicht hat. kann derselbe Vorgang beim Bodenteil3 wiederholt werden, so daß anschließend die in Fig. 8 insgesamt mit 25 bezeichnete Bodenplatte sich in ihrer cndgülligen Lage befindet.

Zur Fertigstellung der Bauwerksteile, bcispicls-

weise einer Fertiggarage, werden die Aussparungen

21 bzw. 22 mit einem vorgefertigten Betonpfropfen

oder mit Ortbeton ausgefüllt. Desgleichen können die zwischen den Bodcntcilen und den Seitenwänden vcrbleibenden Fugen 26 bzw. die zwischen ihnen selbst verbleibende Fuge 27 mit Ortbeton ausgefüllt werden.

Die Mittels zum Festlegen bzw. Abkippen der Bo-

dciitcilc 2 und 3 sind naturgemäß vieler Abwandlunpen lähip. Währen«! in den F i g. 3,4 und 7 an den Seileim ariden ties l ilockenkörpers I fixierte Seilrollen dargestellt sind, können diese selbstverständlich auch an dci Decke, beispielsweise im Bereich der Iicke oder aber auch in der MMtc, anpcordncl sein. Dort könmcn

to

_sie sogar nach Feßlung der^a-Ie^m Einbauort verbleiben, da sie m ke.ner Weise wnaer

lieh sind. fh_riIn_Oifnrm der Mittel

Eine andere mögliche Ausführung™^ ™ zum Festigen und Abkippen der Bodenteile ι una ist in den F i g. 9 und 10 ««f^jl^ ist erkennbar, daß »^W°M ^dl
Glockenkörpers 1 als auch die

mindest mit "°"^ζοηί311^^

28 bzw. 29 versehen sind. Einer «^»^ *„

stäbe in der Seitenwand ²J'^'"„^1^fbesUzteine mit 30 bezeichnet. Dieser Bewehrun^tabbesim.^

Abkröpfung 31, die vor dem ^El™^e^ⁿS das Gießbett hergestelIt worden ist ist bei dem Bodenteil 2 bzw. 3 ei η wiedergegeben, der ^MaIIs ej aufweist. Im Bereich de ^Abkrop ungen JiΛΐη ^ Seitenwand 20 bzw. der.Bodentedel^oderS istimö

^^^^^^ ^dneS ^ ^ _{woraufhin def andere} u._Schenkel 38

geeebenenfalls mittels eines Werkzeugs über die Ab-

B ^ , _{wird Gegebenenfa}n_s können

y ζ ^^ _{BodenteiI2 oder3 und der Seite}n-

wand 20 Futterhölzer 39 eingelegt werden, um e.ne _{u zu vermeiden}.

^{g S} _{An der} ^S Einbaustelle wird die Klammer 36 gelöst

und ein Seil an der eine öse bildenden Abkröpfung 33

_{befesti t}. _Diese- _Seil wird von hinten durch die Ab-

kröpfung 31 hindurchgezogen, so daß sich eine ahn-

P S^ ^ ^^ Ausführungsbeispiel nach

Fig. 3 im Sinn einer Seilrolle ergibt. Mittels dieses _Seif_{s kann dann das} ßodenteil abgekippt werden.

_Nach Fertigstellung der Bauwerkszelle an der E.nbau- ^^ _d;e ^_{n M bzw}. ₃₅ ^_{1 nem}

_vorgefertigten Einsatzstück oder aber mit Ortbeton _vers ^B _chloss ^B _{en werdent so daB die} Abkröpfungen 31

^a° bi ""^" ^ ^ ^™*™*™ ^

enTspKnden Kerns '^
Damit ist die Mögli
teile 2 und 3 an der ^^
praktisch eine Öse bildenden
33 eingreifenden K^^

^^^^Sg 'Transport des Glockenkörpers 1 und der Bo_denteile2 und J kann auch ein von dem in Fig. 5 und 6 dargestellten Fahrzeug abweichendes Trans_{a5 port}mittel verwendet werden, wobei gegebenenfalls die Bodenteile 2 und 3 an mehreren Steller, mit dc:r. Glockenkörperlverbundenwerdenmüsesn.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (1)

1 2 bis 8, wobei zum Transport ein Kraftfahrzeug Patentansprüche: dient, das mit seitlich ausfahrbaren, in an der unteren Stirnfläche der Seitenwände des Glocken-

1. Vorgefertigte Bauwerkszelle großen Formats körpers angeordnete Aussparungen eingreifenden aus Stahlbeton zur Erstellung von vorgefertigten 5 Hub- und Tragkonsolen ausgestattet ist, dadurch Bauwerken, wie Garagen. VVochenend-, Garten- gekennzeichnet, daß die Bodenteile (2 und 3) an häuser od. du. In Form eines an einer Seiten- ihrer bei lotrechter Aufstellung untenliegenden fläche offenen, kubischen Hohlblocks, die aus Schmalseite mit Aussparungen (22) gleicher einem einseitig offenen, im Einbauzustand auf den Größe und Anordnung wie die Seitenwände (20) unteren Stirnflächen seiner Seitenwände stehen- io versehen sind.